周遊日本:DAY 5 松山坊っちゃん列車 - 旅遊
By Noah
at 2014-07-20T11:13
at 2014-07-20T11:13
Table of Contents
有圖無音樂網誌版
http://jenniferhu1104.pixnet.net/blog/post/183710076
松山跟日本許多地方一樣有電車穿梭市內
有常見的一般電車
也有比較少見的低底盤電車
不過最特別的是曾在夏目漱石小說「坊っちゃん」中出現的電車
完整重現了明治時期的蒸氣機關車頭與木製車廂
因為小說的關係便叫做坊っちゃん列車
是很有人氣的特殊電車
坊っちゃん列車行駛於古町-道後溫泉站之間
(行經大街道、松山市站、JR松山站)
若要搭乘的話可以參考官網的發車時刻
單程300元日幣
比起一般市電160元日幣貴了一些
但光是看坊っちゃん列車的復古可愛造型就值回票價了!
在道後溫泉站買了票
店員給了我車票跟整理卷
屆時車掌會叫號碼依序上車
雖然也可以直接向車掌購票搭乘
不過還是以拿整理卷的人優先上車
想搭的話還是先去車站內的賣店買票確保座位比較好喔~
發車前半小時左右
坊っちゃん列車會先停在一旁供遊客拍照
仔細看的確是非常迷你可愛
很像玩具小火車的放大版
吸引了一大堆人不停按下快門
發車前車掌開始叫號
很幸運的我是1號
可以第一個踏上坊っちゃん列車
一進車廂內的感覺是好小!
一節車廂大約可坐10人
加上站位大概5人就會很擁擠了
總共二節的坊っちゃん列車大概最多30人就滿載了吧
啟程後車掌會輪流到二個車廂介紹坊っちゃん列車跟沿途風光
據他說坊っちゃん列車是仿造當年的模樣打造而成
像是車廂內的瓦斯燈、木製的窗戶等等
(現在當然不是用瓦斯,而是電燈)
以及噴出蒸氣的車頭、汽笛聲
(為了環境著想,引擎改使用柴油,而非當年的煤炭)
司機與車掌自然也是明治時期的裝束
讓人感覺宛如回到100年前~
一路上車掌賣力地和電車的咖拉聲競賽
不停的拉高嗓門確保大家有聽到他的介紹
像是在高處的松山城、與火車路線垂直交會的鐵軌等等
還很熱情的為乘客們拍照留念
他的活力似乎也感染到大家
每個人都很有精神的聽他導覽XD
短短20分鐘的路程一下就到了JR松山站
此時乘客已經下得差不多了
我跳下迷你可愛的坊っちゃん列車
向車掌揮揮手道別
搭過這麼多種列車
我想坊っちゃん列車的可愛與特別會一直留在我的記憶中吧!
坊っちゃん列車
http://www.iyotetsu.co.jp/botchan/
--
http://jenniferhu1104.pixnet.net/blog/post/183710076
松山跟日本許多地方一樣有電車穿梭市內
有常見的一般電車
也有比較少見的低底盤電車
不過最特別的是曾在夏目漱石小說「坊っちゃん」中出現的電車
完整重現了明治時期的蒸氣機關車頭與木製車廂
因為小說的關係便叫做坊っちゃん列車
是很有人氣的特殊電車
坊っちゃん列車行駛於古町-道後溫泉站之間
(行經大街道、松山市站、JR松山站)
若要搭乘的話可以參考官網的發車時刻
單程300元日幣
比起一般市電160元日幣貴了一些
但光是看坊っちゃん列車的復古可愛造型就值回票價了!
在道後溫泉站買了票
店員給了我車票跟整理卷
屆時車掌會叫號碼依序上車
雖然也可以直接向車掌購票搭乘
不過還是以拿整理卷的人優先上車
想搭的話還是先去車站內的賣店買票確保座位比較好喔~
發車前半小時左右
坊っちゃん列車會先停在一旁供遊客拍照
仔細看的確是非常迷你可愛
很像玩具小火車的放大版
吸引了一大堆人不停按下快門
發車前車掌開始叫號
很幸運的我是1號
可以第一個踏上坊っちゃん列車
一進車廂內的感覺是好小!
一節車廂大約可坐10人
加上站位大概5人就會很擁擠了
總共二節的坊っちゃん列車大概最多30人就滿載了吧
啟程後車掌會輪流到二個車廂介紹坊っちゃん列車跟沿途風光
據他說坊っちゃん列車是仿造當年的模樣打造而成
像是車廂內的瓦斯燈、木製的窗戶等等
(現在當然不是用瓦斯,而是電燈)
以及噴出蒸氣的車頭、汽笛聲
(為了環境著想,引擎改使用柴油,而非當年的煤炭)
司機與車掌自然也是明治時期的裝束
讓人感覺宛如回到100年前~
一路上車掌賣力地和電車的咖拉聲競賽
不停的拉高嗓門確保大家有聽到他的介紹
像是在高處的松山城、與火車路線垂直交會的鐵軌等等
還很熱情的為乘客們拍照留念
他的活力似乎也感染到大家
每個人都很有精神的聽他導覽XD
短短20分鐘的路程一下就到了JR松山站
此時乘客已經下得差不多了
我跳下迷你可愛的坊っちゃん列車
向車掌揮揮手道別
搭過這麼多種列車
我想坊っちゃん列車的可愛與特別會一直留在我的記憶中吧!
坊っちゃん列車
http://www.iyotetsu.co.jp/botchan/
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旅遊
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By Ursula
at 2014-07-21T03:31
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By Blanche
at 2014-07-22T13:25
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