周遊日本:JR PASS全國版搭乘心得-東日本 - 東京

Lauren avatar
By Lauren
at 2014-09-10T23:45

Table of Contents

有圖無音樂網誌版
http://jenniferhu1104.pixnet.net/blog/post/186765549



JR東日本的山形新幹線讓我首次體會到新幹線的快速與便捷
對我來說宛如初戀一般
每當看到或搭到JR東日本的列車
都覺得非常有親切感
這回的行程自然也少不了JR東日本列車的大力幫忙~


信濃大町-松本(普通列車)

跨越立山抵達信濃大町站
終於進入JR東日本的營運範圍
一路搭了JR九州、JR西日本、JR四國的列車
到了東日本後表示旅程慢慢地接近尾聲
實在令人不捨啊~

信濃大町雖然是下了立山後的第一個JR車站
但這裡只停靠普通列車
並不是個大站
若要往其他大城市的話得坐到松本站換乘特急列車

車站小歸小
可我想應該是外國遊客密度頗高的前幾名車站
電車車廂內大概有一半以上都是老外
剩下的一半就是當地人了

這條路線沿途可以欣賞高山連綿不斷的風景
非常美的景色
有點像台灣花東線鐵路的感覺
搭普通列車速度較慢反而可以慢慢品味山景
這份悠閒挺難得的

抵達松本後不知不覺腳步跟著變快
松本算是交通要衝
有好幾種特急列車在此停靠
因此站內旅客頗多
又回到匆忙的旅行步調啦!


松本-甲府(特急あずさ30)

搭上前往甲府的あずさ(AZUSA,梓)
與之前搭過的特級列車不同
あずさ在車廂前方有個賞景區
可以自在地欣賞風景

一上車很順手的拿起JR東日本的郵購目錄來翻
與JR北海道充滿各式道產食材的目錄不同
東日本以各式各樣的生活用品為主
常常看了都很想買XD

當晚的住宿地為甲府
到了之後發現原來NHK晨間劇安妮與花子的主人公便是甲府人
甲府站到處都是旗幟與海報
讓我印象滿深刻的
我想以後我都會記得甲府曾經出過一位名翻譯家吧~


甲府-大月(特急かいじ104)


由甲府出發前往河口湖
搭乘了特急かいじ(KAIJI,甲斐路)
終點是新宿站
不過我在途中的大月站下車
轉搭富士急行到河口湖

大月站是JR與富士急行共用的車站
可以看到二種列車同時在月台上
感覺滿特別的~


大月-東京(中央線普通特快列車)

從河口湖回到大月正好有班前往東京的特快列車
一時迷糊就順著站員的聲音尾隨人群上車了
後來想想好像應該搭特急到新宿再轉JR山手線才是
這樣或許會快一點抵達東京

雖說是特快列車
但其實還是普通電車
搭了二小時才抵達終點東京站
這一路上我睡睡醒醒坐得有點不耐煩
不過好處是直達東京站免轉車
對於接下來要前往東北地區的我來說省了擠在人群中奔波的辛苦~

東京是超級大站
在這裡我看到開往那須塩原的MAXやまびこ
是雙層的新幹線列車
非常的特別
好想搭一次看看啊!


東京-郡山(新幹線やまびこ219)、郡山-仙台(新幹線やまびこ211)

記得上回搭東北新幹線是前往新青森
搭乘的是はやぶさ
這回到郡山、仙台的列車是やまびこ(YAMABIKO,山彥)
有趣的是東京-郡山的班次有插座
而郡山-仙台的則沒有插座
不曉得是什麼原因?

同樣是やまびこ
東京-郡山的列車與はやぶさ一樣
大概是以はやぶさ代替やまびこ
郡山-仙台的列車是日常圖片所見的やまびこ塗裝
這應該解答了有無插座的問題~

晚間到達郡山站時有點感動
位於福島的郡山站內到處都是旗幟與海報
上面寫著「福が満開、福のしま」(不負責任翻譯:福島福氣滿滿!)
想起震災時的苦難
對照現今力圖振作的福島姿態
不由得對他們的努力感到相當敬佩
東北加油!


郡山-豬苗代、豬苗代-郡山(普通列車)

一早搭乘盤越西線的電車前往豬苗代
福島地區的電車上當然少不了當地吉祥物紅牛
是個使人一望即知的特色
非常的可愛

豬苗代站是個小站
這裡出了一位偉人-野口英世
目前千元日幣上的主人公
他是20世紀初期的細菌學醫生
年輕時不為手傷所苦
努力攻讀醫學
對於細菌研究有極大貢獻
曾三度提名諾貝爾醫學獎
由此可知他的聲名卓著
後為研究黃熱病遠赴非洲
不幸染病身亡
可說是到了生命終點時還是為醫學奉獻
是很勵志的一段歷史~

豬苗代是野口英世的故鄉
依照日本熱衷於把歷史與觀光結合的慣例
這個小小車站內當然是放滿了野口英世的相關介紹
包括了真人大小的立牌
以現代眼光來看野口152cm實在不高
但我覺得照片中的他充滿自信
可說是醫學小巨人吧!

除了野口英世外
豬苗代站是東北車站百選之一
以手寫的站名看板、充滿懷舊氣氛的車站房舍極有特色而獲選
到此別忘了欣賞一下這古樸的小車站喔~


仙台-新青森(新幹線はやぶさ31)

往新青森的はやぶさ搭過好幾次了
這回就沒特別拍照留念
靜靜地享受本回行程中最後一次新幹線的搭乘
隔天進入JR北海道的範圍後就只有特急列車而已
下回再搭新幹線不曉得是什麼時候?


新青森-青森(普通列車)

由新青森往青森的路程很短
這也是我行程中JR東日本範圍的最後一段
當晚要搭乘はまなす進入北海道
也意味著旅程即將進入終點

到過青森站幾次
我還滿喜歡青森這個城市
與北海道隔著津輕海峽
加上我第一次看到從天而降的紛飛白雪就在青森
莫名的讓我有種浪漫的感覺
希望很快能再有機會造訪青森~


這次搭乘JR東日本範圍的列車不多
停留的站也不多
我覺得有點可惜
不過這也可以成為下次再度造訪的理由XD
下一次旅程會利用JR東日本嗎?
我很期待~


JR東日本
http://www.jreast.co.jp/


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All Comments

John avatar
By John
at 2014-09-13T14:10
突然覺得JR東海的在來線存在感好薄弱XD
Gary avatar
By Gary
at 2014-09-14T17:59
因為也不怎麼賺錢 觀光客很少去那個地區...然後惡性循環
Hedy avatar
By Hedy
at 2014-09-15T17:06
也沒推出什麼好用套票 反正就靠新幹線養在來線...
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2014-09-18T17:02
JR東海某方面也是為了東海道新幹線而設立的
Linda avatar
By Linda
at 2014-09-22T10:41
鄉下的路線本來就是這樣
Puput avatar
By Puput
at 2014-09-24T14:44
只是里程數比較短而已,整個中京都會區的通勤,大部分
Susan avatar
By Susan
at 2014-09-27T09:08
也都是靠這些在來線撐起來的。不過除去通勤路線和東海
Queena avatar
By Queena
at 2014-09-30T20:42
道本線外,JR東海就真的都用比較老的車來跑了

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Hedy avatar
By Hedy
at 2014-09-10T22:52
※ 引述《polaris920 (海苔)》之銘言: : 發現變成最貴的時段!來回差了快兩千! : 當初選擇LCC是因為比較便宜, : 但這樣買再加行李發現快九千, : 覺得好像沒有便宜太多,而且還是紅眼時段 : 第一次買充滿了疑問,紅眼變最貴這很正常? 票價會往上跳,熱門時段會在往上跳兩格。 最近有感年 ...

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By Regina
at 2014-09-10T22:47
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By Daph Bay
at 2014-09-10T22:32
完整有圖網誌版 http://mrhkbo.pixnet.net/blog/post/193837846 幾年前在書局看到一本書籍介紹到日本看職棒, 當時就已經是日本旅遊愛好者的我,打從心底想說未來自己也要親臨球場體驗日本的野球 文化。 過去到九州旅遊時,有參訪過福岡巨蛋,但只有在球場外圍玩耍 (像是握手 ...

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By Suhail Hany
at 2014-09-10T22:06
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