國內未來航空公司生存方法?? - 旅遊

By Suhail Hany
at 2005-05-24T00:00

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高鐵開始通行後...航空公司要如何應對??
要怎樣才能提高旅客搭機的可能性??
Update:
北高時段還是6點到9點班次較多ㄇ?
高鐵開始後..航空公司會減少空服人員或降低薪資ㄇ?

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By Steve
at 2005-05-27T00:25

其實衝擊很大ㄝ
高鐵號稱90分鐘(直達)可到達高雄
票價也不過機票的一半！
抓住了有時間又想省錢的族群
ex:學生，自助旅遊，回鄉旅客！
其實．．．．
我們公司從前年就開始準備了
●人員方面：
應徵的都是約聘人員(約滿11個月就走人)
沒有三節，優惠機票有限，沒有年終！
但還是很多人受到航空公司的名氣誘惑來試一試！
但一到11個月，公司根本沒有續約的動作，
一堆同事都摸摸鼻子就走人了(我覺得很可憐ㄝ)
●班機方面：
砍班砍的很嚴重，大家可以想一想，以前北高號稱30分鐘一班，
現在一小時有一班就該偷笑了，所以航空公司現在是向離島航線開發！
(Ex:金門、馬公、馬祖、南北竿)，因為高鐵沒辦法搞離島^_^
但離島航線成本高，機票價格自然也高，這點希望旅客能諒解嚕！
其實現在國內線航空公司都還在觀望中，
但已經有在準備，這都要再看高鐵通車後民眾的評價及營運狀況吧！
我所知道就這些嚕，希望對你有幫助～
2005-05-24 17:00:34 補充：
嗯?你是說早上還是晚上的6點到9點呢?
其實高雄線現在大都以遠東航空為主
每天
遠東15班／華信12班
復興06班／立榮11班
高鐵通車後應該會先行解聘定契人員
減少與高鐵競爭的航線
減薪是不可能的吧
我們已經賺很少了(真的)
要進航空業的人要先想一想喔(題外話)
希望大家都喜歡搭飛機～嘻～

By Olive
at 2005-05-25T10:43

我承認航空公司的薪水真的很少~~
真的只是有亮麗的外表而已~~
當初公司還說什麼為了因應高鐵的衝擊
主力會往國際線發展~~
結果還不是拿到一些爛航線!
每飛一次就賠一次!
看來，不三通是不行的!!!
因此，我們都選擇跳高鐵了!
即便不曉得未來高鐵是否賺錢~~~
總比再繼續待在一家永遠都說賠錢的航空公司來得好吧!!!
抱歉，題外話了

By Sierra Rose
at 2005-05-24T16:15

高鐵通行後，我想對航空業的衝擊應該不會太大吧，除非國內航線票價再漲，不然以高鐵預訂票價再加個幾百塊坐飛機都比高鐵好。

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