國泰航空CX113 HKG-AKL A35K飛行記錄 - 自助旅行

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作者: robinlee528 (羅賓 Robin) 看板: Aviation
標題: [分享] 國泰航空CX113 HKG-AKL A35K飛行記錄
時間: Sun Dec 1 21:57:43 2019

2019.11.9 國泰航空 CX113 香港-奧克蘭 A350-1000飛行記錄

敬請移駕圖文網誌版:https://robinlee528.pixnet.net/blog/post/68546819





以下為PTT文字版:

2019.11.09 Sat.
國泰航空 Cathay Pacific Airways
CX113, Hong Kong(HKG) - Auckland(AKL)
B-LXH, First flight: 2018.11.27, Delivered: 2018.12.18
Airbus A350-1041
Economy Class, Seat 60A

乘著國泰航空CX443從桃園飛抵香港後距離下一段CX113飛奧克蘭還有三個多小時的中轉時
間，不長不短，到貴賓室悠閒放鬆一下正好。這次再度來到澳洲航空香港貴賓室，
個人在香港最喜愛的一間商務貴賓室之一。

新穎寬敞又不太嘈雜的空間，還有水準不錯的西式餐點和酒水。

另外特定時段的現點現做菜色也會不定期更換，這次除了吃到signature dish-叉燒飯，
還試了他們雲吞麵及新推出的三杯雞飯。
這三杯雞以台灣人來說跟印象中口味很不一樣，雖不道地但也不錯吃。

飛長程航班前能沖個澡是最幸福的事了，澳航貴賓室的淋浴間大而明亮，備品應有盡有，
小缺點是只有頭頂花灑沒有手持蓮蓬頭且淋浴區沒有完全分離隔開。
備品是澳洲品牌ASPAR，雖然個人更愛國泰的Aesop，但ASPAR也夠舒服的了!

沖完澡再吃點水果，臨別前喝上一杯澳航貴賓室signature drink-"Chi Chi"，為這次停
留寫下美好句點。

今日CX113使用50號閘口，偏偏是個很難拍飛機的地方，幸好對於值勤機型
A350-1000(A35K)已不陌生。
國泰目前營運每週13班香港-奧克蘭直飛服務，表定航程約11小時。眼前這架B-LXH是去年
12月才接收的A35K，搭乘時機齡才將近一年。

A35K是目前國泰機隊中個人最喜愛的機型，能在長途航班上再度體驗讓人滿是期待，
A35K配置商務/特選經濟/經濟共三艙等334席。

2-4-2配置的特選經濟艙

3-3-3配置的經濟艙

座椅是國泰最新一代產品，材質、顏色及功能都與A350-900(A359)/777新艙相仿。

但比A359晚了幾年的A35K經濟艙座椅又做了部分小革新

新飛機嶄新的視覺感受，可惜的是客艙空調似乎未開啟，相當悶熱，直到後推前才變涼。

經濟艙標準座位椅距空間

枕頭毛毯已放置在每個座位上

這次選坐60A，也就是exit row後一排靠窗。

這個位置相當特別，由於前排(59)只有兩個座位，旁邊有很大的空隙，腳可以完全伸展還
能直接由此進出，同時又享受窗戶風景。

缺點是個人娛樂系統螢幕在扶手下，起飛降落時需收起，包包也要放在頭頂行李櫃。

桌板同樣摺疊收納在扶手中

娛樂系統當然就是最新一代，尺寸夠大畫質也很好，且觸控滑順，歡迎頁面背景圖是奧克
蘭近郊的美麗海灘，螢幕下方有USB插槽，腳邊也有多國電源插座。

國泰A350最棒的功能--機外攝影機

畫質比777好很多，另外國泰最近也大幅增加影音娛樂內容，包含電影、影集、運動賽事
等。

坐椅側邊有迷你控制器

起飛前便發放了菜單，行前得知國泰與Black Sheep合作推出各艙等全新餐點，本來以為
這班會拿到漂亮的新款菜單，
可惜還是樸素的一張紙，上頭也沒有Black Sheep註記，看來紐西蘭航線未適用，倒是上
頭特別標記了國泰新版Bestsy Beer。

>>21:23 前艙廣播歡迎各位乘客搭乘本航班，並提示今日航程約9小時46分，預計巡航高
度33000ft.
>>21:42 後推

滑行了一會兒，前艙再度PA表示因機場繁忙航管因素，需再等待約6分鐘，這個時間的香
港機場可是流量很大的。

>>22:00 Cabin crew, please be seated for take-off.
>>22:05 香港國際機場07R跑道起飛離陸
>>22:10 組員起身展開空中服務流程

國泰A350系列機型提供機上上網服務，打開手機Wi-Fi功能連結機上網路即可，有一小時
及全程使用的付費方案選擇，
不付費也能在葉面上瀏覽一些航程資訊如地圖、目的地資料等。

平飛後旋即開始供應餐飲，先走了一趟花生米和飲料。

接著晚餐就上菜啦!

除了主餐外，tray上還放著餐包、奶油、前菜(穀米沙拉佐烏賊、檸檬胡蘿蔔、中東芝麻
醬)、巧克力、小瓶水。

主餐有三種選擇，中式的清蒸冬菜巴沙魚佐小棠菜和絲苗飯、西式的龍蒿烤雞佐青豆馬鈴
薯泥、蔬食的義式諾瑪茄香麵佐奶酪巴西里。
接下來要在紐西蘭待快半個月，又是搭國泰，當然選中式啦!

魚肉蒸的軟嫩配上冬菜，鹹香下飯，飯粒分明，一旁青菜也還保有綠色。

自選飲料來試試國泰才剛發表的全新"Betsy Beer"，成分和釀造配方重新調整，並換上全
新包裝。
個人覺得喝起來柑橘的苦澀有些明顯，不如想像中清爽順口。但設計的用心與質感還是值
得肯定，
例如那黑色的包裝，以國泰1940年代首架Douglas DC-3客機為靈感發想。目前在長程線所
有艙等及部分國泰貴賓室都能喝到。

覺得長程線這tray上還少了些什麼? 吃飽飯甜點就出現啦! 是Mövenpick的金典巧克力冰
淇淋，退冰不夠所以還非常硬，但經濟艙能吃到這樣香濃的冰淇淋也沒啥好挑剔了。

整個第一餐的份量個人覺得適中，不過也可能是起飛前在貴賓室吃了不少的關係，一般經
濟艙旅客或許會覺得偏少。
但也不用擔心，這個長程航班國泰有提供杯麵，在餐間空檔可以跟組員點，galley也有放
些零食、餅乾、巧克力供自取。

吃飽飯看完拿下金棕櫚獎的《寄生上流》就放下椅背準備休息了，在載客率很滿的情況下
60A空間確實不錯，
比較困擾的是不知道為什麼椅背放倒後坐沒多久又會慢慢回彈到豎直的角度。

大約休息了4個多小時打開窗戶，外頭已經天亮，此時航程已過半大約來到澳洲昆士蘭約
克角(Cape York)上空。

又過了兩個多小時，窗外越來越亮，客艙燈光也開始調亮，淡藍色情境燈光模擬窗外的天
空和日光喚醒乘客。

早餐的香味也竄入了客艙，早餐主餐有中西式兩種選擇，炒蛋配培根、肉腸、馬鈴薯、烤
番茄或榨菜冬菇瑤柱牛肉粥，另外附上餐包、奶油、果醬、優格、水果。

國泰的粥向來不錯，這牛肉粥調味相當清淡，切成一條條的牛肉配上冬菇及化到濃糊的粥
，相當暖胃，連平常不太愛吃粥的我都覺得舒爽。

以下為紐西蘭夏令時間GMT+3(比台灣/香港快5小時)
>>12:15 前艙PA表示再過約10分鐘開始下降。
>>12:20 Cabin crew, 30 minutes to landing. Thank you.

紐西蘭北島西北海岸線映入眼簾

>>12:50 Cabin crew, please be seated for landing. Thank you.
>>12:53 放下起落架
>>12:56 降落奧克蘭國際機場05R跑道

航程一覽，大致從香港一路直往東南經過菲律賓、印尼巴布亞，然後沿著澳洲昆士蘭東部
沿海經塔斯曼海到紐西蘭北島。

整體而言是趟舒適寫意的飛行，雖然搭過好幾次A350，但這還是第一次飛長程，
也更因此凸顯出A350作為新世代客機的優越性能，個人空間比高密度777來的大、環境新
穎搭配大窗戶/情境燈光/低噪音的設計，無疑是當今長程航線乘客體驗最棒的機種之一。
而國泰的各項服務也都有基本水準，吃得飽又睡得著以長程線經濟艙而言算很不錯了。

感謝收看。

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