土希天空之城愛琴海郵輪-13-雅典自由行(2 - 英國

土希天空之城愛琴海郵輪-13-雅典自由行(2)




第十三天 1020 雅典




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自由行笫二天本來預計搭地鐵到愛琴海海港玩，但Monica 好意要帶我們參觀衛城博物館
，她說衛城就像北京紫禁城，而衛城博物館就像臺北故宮博物館，衛城的寶物均放在衛城
博物館。所以今天的路徑大體上和昨天一樣，只差回程黃老師帶我們去雅典的Pagrati購
物區。雅典走一圈約9公里，只有高跟鞋的陳玉華說今天所走的路比她一整年走的還多。




衛城博物館
2009年6月20日開幕的新衛城博物館 (The new Acropolis Museum)最引人注目的地方恐怕
要算外部的玻璃走廊了。參觀者仿佛置身於時空走廊，在古老與現代間徘徊。




“鎮館之寶”—派特農神廟外墻浮雕流落在外
西元前5世紀，雅典是古文明世界的文化中心，而神廟的外墻浮雕恰恰是這一文明的形象
寫照。浮雕總長160米，高約1米，描述了當時人們參加“泛雅典娜節”遊行的情景。該節
日每四年舉行一次，是雅典人為慶祝雅典娜女神誕生而舉行的重大節日。過節時，雅典人
會供奉給雅典娜女神一條新裙子，並舉行祭祀雅典娜的活動。浮雕上刻有360個凡人和天
神，以及近250個動物，其中包括參加遊行的天神、祭司、騎兵、戰車、獻牲和男女信眾
。整個浮雕佈局合理，形象生動，給人以美的享受。



流落在大英博物館的
兩塊建於西元前5世紀之派特農神廟外墻浮雕


希臘政府之所以興建新館有一個重要的原因，就是盼望在這座足夠大、足夠現代化的博物
館落成後，英國政府能夠歸還現藏于大英博物館內的兩塊建於西元前5世紀之派特農神廟
外墻浮雕。追溯到1806年，英國駐鄂圖曼帝國的大使Lord Elgin 以拯救文物為由，把派
特農神廟的古希臘建築精髓，包括派特農神廟外墻浮雕，運回英國，而存於大英博物館。
其他被拿走的的彫刻品分別被收藏在巴黎的羅浮宮、哥本哈根等地方。




雖然浮雕尚未完璧歸趙，但新館還是收藏有4,000多件展品，包括從史前時代到古希臘和
古羅馬各時期的雕塑、瓷器、青銅器和古幣等各種文物，向遊客們展示了一幅多姿多彩的
衛城生活畫卷。此外，新館在修建過程中也發掘了大量古跡文物，亦為新館增色不少。可
惜館內是不准拍照的! 有興趣感受這博物館氛圍的朋友，可點其官網
www.theacropolismuseum.gr。






希臘債台高築原因


雖然希臘外國遊客每年約1,700萬人，比人口多，平均每人花1,500歐元，單觀光收入就有
250億歐元，但因製造業匱乏(徐馨生租車希臘自由行十一天發現沒有工業, 難怪希臘那麼
窮)，希臘好像紈絝子弟只靠祖產而無一技之長，而債台高築還有下列兩項主因：




一：高社福支出
希臘太離譜，其工會法規定53歲退休，退休金為原薪資80％，亦即全希臘均領台灣退休軍
公教的月退。反觀德國沒有陷入高社福支出累積的國債危機，靠的是2003年起一連串退休
法案改革。當年總理施洛德（Gerhard Schroeder）不顧抗爭，大力推行重大計劃「2010
大議程」（Agenda 2010）。這個改革方案取消歐洲普遍過高退休年金，調低失業救濟金
水準，並放寬僵硬工時監管；與工會達成一份勞、資、國家競爭力三方全贏的「全面協議
」。




這個聽起來平凡的「Agenda2010」，好似平淡無奇；卻是一個驚人的協議。德國總理眼看
中國、東歐廉價勞力崛起，他親自出馬與工會領袖面對面談判，最終換得他們對全球經濟
趨勢的理解；於是破天荒的，工會同意以更低薪資交換更大的法律工作保障；根據國際勞
工組織（ILO）數字，過去10年，德國薪資實際降低4.5％；工會讓步換來的是工廠尖端技
術不外移，德國出口競爭力也大增。施洛德的遠見，使德國成了如今唯一傲視歐洲的國家
。




二：希臘有四成納稅人逃稅(前方吃緊，後方緊吃)
如1103報紙所述，希臘總理巴本德里歐的前經濟顧問波雷馬查基斯指出，人口只有廿五萬
的希臘農業城拉裏薩市竟是保時捷Cayenne 跑車全球密度最高的地方，紐約或倫敦都得甘
拜下風，可見希臘有錢人很多，但逃稅問題嚴重。根據二○○六年數據，希臘有四成納稅
人逃稅，成為希臘政府入不敷出的一大禍根。專家估算，這一年來希臘民眾經第三國轉進
瑞士銀行的希臘資產超過二千億歐元（約台幣八點三兆）。若歐盟成員多幾個和希臘一樣
，歐盟必然解體！



地圖及攝影 請參閱：http://1688pclin.blogspot.com/2011/11/blog-post_03.html




















反觀一九九七年爆發的亞洲金融風暴重創南韓，財團發起「收黃金愛韓國」活動，鼓勵各
界捐出金飾，讓政府熔成金錠後變賣還債。一九九八年一月五日活動開始，主婦捐婚戒、
運動員捐獎牌和獎杯，還有人捐出開業或六十歲才有的幸運金鑰匙。南韓民眾大排長龍，
捐出自己最鍾愛的金銀珠寶，力挺搖搖欲墜的南韓經濟。兩天就收到十噸重黃金。不到十
天，首批三百 噸重黃金運送出國。

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