土耳其航空 伊斯坦堡-台北 飛行心得分享 - 印度

2015.5.29 土耳其航空TK24 伊斯坦堡-台北 飛行記錄

敬請移駕圖文網誌版:
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以下為PTT文字版:

搭乘TK1770從布拉格飛抵伊斯坦堡後距離家鄉還有超過12小時的漫漫長路，
走下機坪，地面巴士載我們來到航廈。
順著轉機指標走著走著，居然就直接來到了候機室，沒經過再次安檢。

此時航班資訊板顯示飛往台北的TK24航班還在等待登機門中，
伊斯坦堡Atatürk機場空橋和登機門數量不足的情形相當嚴重，
許多航班只能停靠外機坪等待旅客搭接駁巴士到機坪徒步登機。

此刻的我已非常疲憊，但在不確定登機門的情形下也只好打起精神先四處逛逛。

Turkish Airlines/ TC-JNO/ Airbus A330-343
伊斯坦堡機場並不特別舊，
但整體裝潢和氣氛總有種灰撲撲的感覺，加上午夜前後龐大的人潮讓人不太舒服。

重點是沒有wifi真的很不方便，長廊上到處都是低頭用手機搜尋網路訊號的旅人。

逛了逛TK24總算顯示登機門為樓下的305，顯然待會又要走機坪登機了。

樓下沒有空橋的登機門人滿為患，座位完全不敷使用，疲憊如我的旅客只好席地而坐。

旁邊是等待飛往約翰尼斯堡的旅客，
作為重要轉運樞紐，伊斯坦堡Atatürk機場的候機品質實在乏善可陳，
如此多少也會影響地主土耳其航空的搭乘印象。

當下歸心似箭唯一值得慶幸的是TK24很爭氣地顯示為準點，
這趟歐洲行來回TK24/TK25都準點出發，是否有必要買張樂透?

開放登機後，搭上巴士重回機坪。

Turkish Airlines/ TC-JJU/ Boeing 777-3F2(ER)
這架伊斯坦堡-舊金山彩繪機前半段機身有"Istanbul-San Fracisco"字樣，
而真正精采亮點是機身後段的雙城意象大面積彩繪，可惜隱沒在夜色之中。

今日擔綱TK24載客任務的是機齡17年的A340-300，
註冊編號TC-JDN，命名Adana(土耳其第四大城)。

土航首航台北時就是派出這架舊塗裝A340-300

CFMI CFM56-5C4，傳說中最安靜的傢伙。

未來還有機會搭乘這日薄西山的機型嗎?

從機尾登機實在是難得體驗啊!

2015.5.29 Fri.

土耳其航空 Turkish Airlines

TK24, Istanbul(IST) - Taipei(TPE)

TC-JDN, Delivered: 1997.8.19

Airbus A340-313

Economy Class, Seat 32A

今日座位32A，與去程相同為左舷倒數第六排靠窗。

座位上準備了枕頭、毛毯和耳機

腳步空間去程提過在椅背後倒時椅墊會略往前滑，另外疑似AVOD控制盒也有點影響腳部伸
展。

椅袋內容物

安全帶也刻有土航的灰雁LOGO

頭頂乾坤

A340使用觸控螢幕AVOD

這般機一如預期又是接近全滿座無虛席的狀態，且幾乎都是台灣團客。
登機過程客艙內嘈雜的國語此起彼落，或許團客很難為每個人安排到適合座位且本班機真
的太滿，
處處可見台灣乘客爭相換位、搶坐不屬於自己的空位，
甚至有人以登機證不見、忘記自己座位號碼為由想坐商務艙。

值得一提是本班機有一名會說中文的女空服員，真是辛苦她了。

>1:39 cabin crew safety check

播放安全影片

>1:45 後推

>2:10 cabin crew take your seat

>2:11 伊斯坦堡Atatürk機場35跑道(R/L待查)起飛離陸，再見歐洲!

往北起飛後右轉彎飛越將伊斯坦堡劃為歐亞兩半的博斯普魯斯海峽直往東南而去，
爬升過程中可聽到疑似組員大聲交談。

>2:21 十分鐘後客艙燈光亮起，組員起身開始服務。

>2:24 教官PA歡迎乘客搭乘並進行今日飛行簡報

再次體驗土航長程線的服務流程，首先是過夜包。

與去程相同仕樣唯顏色改為黑，老實說有點失望無緣收藏傳說中的精緻鐵盒，
但這過夜包內容無疑還是大幅領先業界的經濟艙服務。

接著菜單、飲料單，台北航線並提供中文版。

土耳其軟糖迎賓

熱毛巾

本航程第一餐上菜囉!

檸汁冷茄子佐番茄
香檸燻鮭魚沙拉
主餐選擇: 土耳其風味烤肉餅佐時蔬米飯
爐烘餐包
莓果慕斯
飲用水
飲料選擇:土航鮮榨檸檬汁、土航手作薄荷檸檬水

非常具有土耳其風味的一餐，
土航的餐包都夠熱且賣相不錯，主餐選了土耳其特色料理--牛肉餅(Köfte)，
搭配乾鬆而粒粒分明的米飯，時蔬是紅蘿蔔和土航飛機餐很常見的茄子。
左上角前菜仔細一看居然又是茄子....，搭配小番茄和檸檬，
嘗起來口感酸而怪異，實在吃不完。

(上中)燻鮭魚生菜沙拉擠了坨鮮奶油，再加上檸檬也是酸得讓人睜不開眼。

(上右)甜點是加了莓果的慕斯，感覺就像是另一坨又酸又甜的鮮奶油。

比起來去程長榮空廚(?)製作的餐點就比較貼近台灣人口味

寫部落格純粹是基於分享的心情，土航的服務品質我無法背書，
但討厭茄子的朋友們，我可以保證你們如果搭土航可能會崩潰。

飲料部分倒是可圈可點，
再次推薦搭乘土航必點的兩款飲料:"土航鮮榨檸檬汁、土航手作薄荷檸檬水"!

吃飽飯航機剛來到喬治亞上空，可見高加索山區的皚皚白雪。

太陽才剛升起，不知不覺記憶中已經在飛機上見證了無數個日出日落。

茶水服務，喝完這杯土耳其紅茶不知道下次再訪土耳其是什麼時候呢?
如此精彩國度我想我會再回來的!

餐點服務結束後，組員關閉客艙燈光並要求拉下遮光板讓大家休息。

半睡半醒間偶爾偷偷打開遮光板看看窗外的情況

機翼、小翼、藍天、白雲，一陣子沒飛在地面總會懷念這幅風景。

睡睡醒醒一陣後起來活動筋骨

土航A340安全設備配置圖

機尾Galley各種飲料

寶特瓶裝黃色液體就是土航鮮榨柳橙汁

洗手間，土航飛機多有馬賽克瓷磚地板

備品是洗手乳及橄欖乳液、檸檬噴霧

相當整潔

並有鮮花點綴

此時大約在寮國和越南邊境

天氣晴朗

土航A340的AVOD有個毛病，airshow操作太頻繁很容易當機...。

不知不覺送上了第二餐，
此刻為台灣時間傍晚，但菜式看來像早餐。

豪達乳酪佐黑綠橄欖
莓果優格
土耳其酥皮三明治佐炒蛋、早餐腸及時蔬
飲用水
爐烘餐包

除了不喜歡直接吃橄欖外，整體餐點還算不錯，但組員忘了我的飲料....。

棉花糖般的天空

漸漸燙上金光，天又這麼黑了。
與完全夜航的TK25相比，TK24經歷日出又日落精采多了。(前提是航班準點)

(以下為台灣時間GMT+8)
>18:17 教官表示開始下降接近"Taipei Taoyuan Airport"
>18:26 進場前準備

航機沿著台灣西部海岸飛行，
在北海岸附近迴轉往西南準備由桃園機場24L跑道進場。
看著家鄉熟悉的山海再次映入眼簾，有股淡淡的溫馨也象徵著面對現實的心情。

>18:50 cabin crew take your seat
>18:52 降落台灣桃園國際機場24L跑道

回顧今日航路，伊斯坦堡起飛後沿著土耳其北疆經過黑海、亞塞拜然、裏海、土庫曼、阿
富汗。

接著巴基斯坦、印度北疆喜馬拉雅山脈南緣

孟加拉、緬甸、寮國、越南

避開中國領空來到越南峴港附近東南轉東北朝台灣而去

沿著台灣西海岸北上

在北海岸外海迴轉由桃園機場24L跑道進場

又回到最初的起點，出發時隔壁是UA，回來時也是。
United Airlines/ N229UA/ Boeing 777-222(ER)

整體而言是趟平順舒服的飛行，土航的長程線CP值相當不錯。
但組員的笑容真的不算太多，給人不容易親近的感覺。
遠不及東亞航空來的細膩，卻又稱不上澳洲航空那般自然熱情。

回家真好

其實我們的機場真的很棒

原本TK24顯示1號行李轉盤

但後來又手動公告改到8號轉盤

行李飛越歐亞、歷經晝夜順利入手代表著旅行最後的懸念也放下了，
此時才看到布拉格機場地勤為我掛上"heavy tag"，地勤夥伴們辛苦了! (27kg)

這趟奧捷行腳的航空系列分享在此告一段落，敬請期待後續遊記部分。

感謝收看。取材時間:2015.5.29。

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