在德國開車心得 - 德國

這趟在德國總共開了21天的車
總里程約4500公里

道路標示
德國的標線不像台灣有黃有白
基本上就是只有白線
實線代表不能超車跟變換車道
虛線代表可以超車跟變換車道
唯一會出現黃色標線的就是道路施工區
一樣分實線根虛線

停車方面
德國停車超級無敵複雜
除了室內收費停車場跟台灣比較像之外
剩下的只能說早晚不同，甚至不同天也不同
簡單說
如果停車指示牌下面有一堆德文的
通常就是有限制
例如：只有當地居民能停之類
所以為了保險起見
一定要挑室內收費停車場或單純P標誌的停車區
剛開始我們找停車位常常找到快抓狂
不過後來發現
德國的免費停車區其實不少唷
而且車位流動率很高
德國取締違規停車非常嚴格且迅速
千萬不要抱著僥倖的心態
對了
室內停車場的出入口車道通常都很窄很窄
一定要很小心駕駛
(明明德國地很大，偏偏所有室內停車場車道都很窄)
扣掉出入口車道
剩下的地方包含停車位都很寬

速限
德國基本上速限有三種
只要沒有特別標示
就是高速公路無速限
一般道路100KM
市區道路50KM
但是呢，通常高速公路都會標示速限
大多標在80-120之間
至於德國的測速照相很光明磊落
就是立在馬路邊
測速照相桿也不會偽裝或藏在樹後面
但是雙向都會照喔
而且沒有寬限值
(雖然德國友人說通常會寬限5KM)

道路品質
德國的馬路照三餐在修路
幾乎沒有一條馬路沒在修理
高速公路幾乎每30公里就會遇到道路施工
不過大部分的道路品質都比台灣好
另外
德國的路寬比台灣窄
但是大家的車速都很快

路權
在德國路權很重要！
只要有優先路權
經過叉路千萬不要減速
即使還有200公尺遠
對方也一定會讓你先過
但是如果沒有路權
就一定要禮讓到有路權的道路完全沒車才能通行
不然被白眼是小事
一旦出事可是要承擔所有的責任
還有
在德國絕對不能右側超車
就算左側再慢也只不能超
不然就是危險駕駛，罰很重
再來
德國任何道路都是右側行駛左側超車
路上99%的人都會遵守
所以雖然車很多也很常塞車
但是車流消化很快
大部分的時候
打方向燈後方都會讓你變換車道
所以方向燈千萬別亂打 XD

一點小小心得分享
若有錯誤或誤解的地方還請指教


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我的歐洲33天遊記
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