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地鐵轉乘 - 旅遊

Caitlin avatarCaitlin · 2015-07-15

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想請問版上的大家
日本地鐵轉乘方式有跟台北捷運相同嗎?
是不出站即可換車?
或者是到了中繼站還要再買一次票?


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All Comments

Poppy avatarPoppy2015-07-16
不一定，都有
Edith avatarEdith2015-07-21
同系統原則如此，但也有極少數例外，看你什麼線轉什麼線
Blanche avatarBlanche2015-07-24
反正到那邊就知道了 跟著指標走 站外轉乘的依照標示刷橘色
改札出去即可
Elizabeth avatarElizabeth2015-07-26
多為出站在進站
Lucy avatarLucy2015-07-28
要出站比較多
Agnes avatarAgnes2015-07-31
不得不說台灣捷運太方便 手扶梯多轉乘也不太需要走
Brianna avatarBrianna2015-08-01
日本有的轉換路線要換爬上爬下或是走上個近十分鐘也不奇
怪。
Charlotte avatarCharlotte2015-08-05
台灣是規劃的晚 蓋的晚 但一定會蓋的（就是台北捷運目前
這幾條）路線當初是一起規畫的 所以轉乘是有設計過的 就
很方便 日本不是 他們是慢慢蓋 分好幾次規劃的 那舊路線
就卡在那裡 加上還分兩家 有閘門問題 所以就造成今天這種
局面
Eartha avatarEartha2015-08-07
不然就是太多路線交會了 可是因為走向不同 沒辦法像jr那
樣 不同路線規劃的排排站 蓋個天橋就解決（品川 上野就是
這種代表）
Rachel avatarRachel2015-08-08
地下要挖要避開地上原有建物 本來就沒有這麼簡單
Hedy avatarHedy2015-08-12
小心共構的就好其他都差不多
Elizabeth avatarElizabeth2015-08-14
像晚蓋的大江戸就挖的超深
Agatha avatarAgatha2015-08-18
記得涉谷metro銀座線轉副都心線就要刷過黃色閘門出站
轉成，還限制30分鐘內完成轉乘…
Queena avatarQueena2015-08-21
用SUICA免煩惱買票問題
Hardy avatarHardy2015-08-25
要出站的就不是單純地鐵轉乘了，是JR/地鐵/私鐵互轉時
Ivy avatarIvy2015-08-29
跟台北站、左營站、高雄站捷運和台鐵/高鐵互轉時一樣
Frederic avatarFrederic2015-09-02
樓上 同家地鐵公司的不同線轉乘也是有些要站外轉乘的 所以
才有橘色改札的存在
Edwina avatarEdwina2015-09-06
樓上，所以我2F推文已講"也有極少數例外"
Wallis avatarWallis2015-09-07
上兩行是針對5,6F推文，單純地鐵(同系統)轉乘時跟北捷一樣
原則上都是站內轉乘
Poppy avatarPoppy2015-09-11
"多為出站在進站""要出站比較多" <--轉乘其它系統時才如此
Agatha avatarAgatha2015-09-13
嗯嗯的確五六樓不太對 反正同家大多站內轉 少數站外轉的走
轉乘改札就是了
Franklin avatarFranklin2015-09-14
基本上 metro轉metro 都營轉都營 不用出站 少數例外
Hamiltion avatarHamiltion2015-09-16
照著指標走就對了 metro轉都營 你不出閘門根本轉不了車
Joseph avatarJoseph2015-09-19
其實台北捷運再過幾年也會出現站外轉乘
Quanna avatarQuanna2015-09-23
買張Suica/ICOCA你就不用管那麼多 照著指標走就對了
Frederic avatarFrederic2015-09-25
在東京野可以用ICOCA了喔!
Ethan avatarEthan2015-09-28
2013年3月開始就通用了
Andy avatarAndy2015-10-02
那大阪可以用Suica嗎
Tracy avatarTracy2015-10-04
問可不可以用的是否看過官網了...