外國觀光客太多 京都公車一日券喊漲 - 京都

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By Christine
at 2017-05-27T17:51

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外國觀光客太多 京都公車一日券喊漲

（中央社記者黃名璽台北26日電）

要在京都市觀光名勝趴趴走，遊客大多搭公車，現行一張500日圓的公車一日券因此
大受歡迎。不過，觀光客過多排擠當地民眾交通需求，京都市交通局正研究是否調漲一日
券票價。

日本朝日新聞報導，到京都遊玩的外國觀光客愈來愈多，公車一日券成了「超人氣商
品」，但隨之而來的是公車內愈來愈擁擠，也常出現誤點情形，影響當地居民。

京都市政府研究調漲公車一日券的同時，也思考調降包含能搭乘地下鐵的一日乘車券
價格，希望能增加地下鐵使用率，解決公車過於擁擠的現況。

公車一日券從1995年開始販售，最初價格為600日圓（約新台幣163元）；隔年雖然漲
為700日圓（約新台幣191元），但隨著放寬限制、民營公車業者增加，到了2000年時，調
降為500日圓（約新台幣136元），一直持續到現在。由於一日券可以搭乘的公車種類愈來
愈多，能到達的區域也隨之擴大。

京都公車在主要區域行駛的票價為230日圓（約新台幣62元），一日券只要能搭到3趟
就可以回本。

從數據上來看，京都市在2000年賣出100萬張公車一日券，到2010年成長到364萬張，
2015年快速增加到614萬張。成長的因素就是外國觀光客大量增加。

如果跟東京都在2015年共賣出127萬張公車一日券相比，可以看出京都市公車有多受
歡迎。1060526

http://www.cna.com.tw/news/ahel/201705260373-1.aspx

(中央社 2017/05/26)

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All Comments

Lauren avatar
By Lauren
at 2017-05-28T13:46
因為地鐵路線不足，公車則是幾乎各大景點都能到又便宜，
如果我是京都市民我早就受不了這麼擁擠的交通品質，還能
撐這麼久很厲害了！
Charlie avatar
By Charlie
at 2017-05-31T14:50
因為京都古蹟太多沒辦法到處蓋地鐵啊
Noah avatar
By Noah
at 2017-06-03T07:58
用KTP無感
Victoria avatar
By Victoria
at 2017-06-05T13:00
太有魅力的地方
Kyle avatar
By Kyle
at 2017-06-09T03:12
去東京沒搭過公車~但京都不搭公車很多地方要走很久
Lauren avatar
By Lauren
at 2017-06-13T23:43
京都公車單程已經漲過一次了，漲一日券也好
Yuri avatar
By Yuri
at 2017-06-15T13:30
漲到700-800也合理
Catherine avatar
By Catherine
at 2017-06-16T10:32
真的超便宜，我都20幾張了
George avatar
By George
at 2017-06-19T04:45
地下鐵綁公車發行一日券才能鼓勵民眾多搭地下鐵
Ida avatar
By Ida
at 2017-06-21T02:39
京都車有夠多的 路又小 上次七口去 不坐公車腳沒力了
Agnes avatar
By Agnes
at 2017-06-24T01:57
其實漲還是會買，因為都還是划算
Erin avatar
By Erin
at 2017-06-27T22:49
走路就對了~京都就是要慢慢品嚐
Yuri avatar
By Yuri
at 2017-06-28T09:50
500円真的是佛心價
Adele avatar
By Adele
at 2017-07-01T02:12
漲價還是搭呀，畢竟很多景點搭地鐵不方便
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2017-07-05T10:40
印象中只有去皇居的時候搭了地鐵
Kristin avatar
By Kristin
at 2017-07-10T08:20
小漲一點也合理，真心覺得太便宜又好用
Agnes avatar
By Agnes
at 2017-07-12T08:46
京都地下鐵有太秦萌就夠了XD
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2017-07-13T18:59
觀光一日券降到800我就願意改地鐵
Sarah avatar
By Sarah
at 2017-07-16T04:08
京都現在旅遊品質超差 人太多了
John avatar
By John
at 2017-07-16T08:37
比較常用京カード 比較適合地鐵公車都搭 但又都不是需
要搭很多次的XD
Leila avatar
By Leila
at 2017-07-20T09:32
去京都都用KTP，雖然地鐵少但是火車可不少
因為在台北也習慣火車轉捷運，到京都沒有不適應的問題
Audriana avatar
By Audriana
at 2017-07-21T10:44
公車都只從最近的電車站轉乘而已
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2017-07-24T03:12
而且阪急跟京阪的班次很密集，離峰都比尖峰的台鐵多
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2017-07-24T12:18
缺點就是因為都買KTP了，所以從大阪移動時放棄JR新快速..
Oliver avatar
By Oliver
at 2017-07-25T05:22
東京要七百，路線也少
Mason avatar
By Mason
at 2017-07-25T11:50
一日券真的超好用！
Charlie avatar
By Charlie
at 2017-07-26T17:03
一段票是台灣的四倍 有夠夭壽的
Audriana avatar
By Audriana
at 2017-07-29T18:39
台日所得也沒差到四倍 京都公車有夠貴
Olga avatar
By Olga
at 2017-08-01T20:44
用KTP+1
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By Emma
at 2017-08-04T12:04
六月底要去 不知道在那之前會不會就漲了QQ還是有人
可以代買XD
Isabella avatar
By Isabella
at 2017-08-04T20:08
地下鐵很少電梯，樓梯都好長
Emily avatar
By Emily
at 2017-08-08T06:18
這樣的邏輯不對吧，遊客總是要搭公車去各景點玩，難道說
漲了錢就不去嗎？我覺得這對搭飛機前來京都，且基本上人
生中可能就來這麼一兩次的外國遊客來說，還是會花下去的
錢
除非這增收的票券是用來買新公車，增加發車密集度
不然我覺得就算增加三百元還是會一樣擁擠
Liam avatar
By Liam
at 2017-08-11T20:20
漲也買
James avatar
By James
at 2017-08-12T00:04
如果推行Ubike這類的公眾腳踏車會有幫助嗎？但是那邊好
像也沒有那麼多空地可以放腳踏車。
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2017-08-14T05:42
那時候住京都一週就直接租腳踏車了
Franklin avatar
By Franklin
at 2017-08-16T16:46
其實京都市交通局為了解決公車混雜的問題，也做了許
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2017-08-20T16:03
多規劃(包括已進行的及未來預定的)，除了這文章中
Mia avatar
By Mia
at 2017-08-24T00:01
所說的提高一日券價格(但我不認同這邏輯)之外，也
Joseph avatar
By Joseph
at 2017-08-25T11:58
考慮調降地鐵+公車的觀光一日券價格以及考慮前乘後降
。另外交通局也一直在持續增班及開始路線以盡量分流
Valerie avatar
By Valerie
at 2017-08-25T16:19
不同目的取向的乘客(例如觀光客及居民)，另外車內
Annie avatar
By Annie
at 2017-08-27T13:39
通路增寬、無階化、增加報站資訊顯示器的新車也已導
Victoria avatar
By Victoria
at 2017-08-28T10:23
入。這些可能是新聞比較不會報導出來的。
Yedda avatar
By Yedda
at 2017-08-31T16:44
我上面打錯字，應該是->持續增班及開"設"路線
Jacob avatar
By Jacob
at 2017-09-01T13:23
一段230 三段690回本 怎麼想一日券都應該至少賣個600 XD
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2017-09-03T10:28
版主為什麼要S?這新聞在這裡合理
Callum avatar
By Callum
at 2017-09-03T19:22
應該要全年發行地鐵+私鐵小區域pass
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2017-09-08T17:43
今天才在用....
Quanna avatar
By Quanna
at 2017-09-09T15:56
太菜的帳號不能貼新聞
Rachel avatar
By Rachel
at 2017-09-11T05:10
離峰班距拿京阪/阪急跟台鐵比 大腿比雞腿欸別比了
Caroline avatar
By Caroline
at 2017-09-16T00:12
在這裡沒貼過文的不能貼
Caroline avatar
By Caroline
at 2017-09-18T17:13
日本政府過去這幾年很努力宣導觀光 造成居民抱怨很正常
Hedy avatar
By Hedy
at 2017-09-19T03:31
地鐵一日卷比較貴一點 而且到達地點有限 當然變擠的就是
公車了
Olivia avatar
By Olivia
at 2017-09-19T13:14
對觀光客而言 只要方便 票價漲根本不是問題
都已經出國玩了 旅客是不會去這麼計較票價
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2017-09-20T14:01
當然還是會有少數人可能因此改變選擇
Bennie avatar
By Bennie
at 2017-09-23T11:26
銀閣寺 祉園 清水寺 這幾東山路線 當地人根本不要想上車
Daniel avatar
By Daniel
at 2017-09-24T01:44
就像上面有鄉民講的 增聘司機增加班次 另闢觀光公車路線
George avatar
By George
at 2017-09-25T17:51
才是正道
Elvira avatar
By Elvira
at 2017-09-30T13:03
而且公車尺寸真的太小了 不知道是不是和法規有關
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2017-10-02T03:11
漲價後，為了想回本，搭乘率變更高。而且景點只有公車到
不搭公車還不行
Jake avatar
By Jake
at 2017-10-06T10:45
230對他們來講，就像我們23元台幣的感覺...
Jessica avatar
By Jessica
at 2017-10-11T04:20
我也常看到日本人用一日券啊！如果漲價了，他們也會
不爽吧？
Elma avatar
By Elma
at 2017-10-15T23:21
所以會被刪文嗎
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2017-10-17T13:09
板規只寫不能轉錄 沒寫不能貼
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2017-10-21T08:12
500真的太便宜 漲到600-800都合理
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2017-10-21T10:23
所以上站未滿365次且未回答過問題亦可貼新聞？
Mason avatar
By Mason
at 2017-10-24T01:12
支持漲 上次去每部公車都好擠 不喜歡
Emma avatar
By Emma
at 2017-10-24T10:21
直接取消一日券不就好了？
Erin avatar
By Erin
at 2017-10-28T19:07
http://i.imgur.com/74NpAXU.png 抄襲王Truespace
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2017-11-01T14:09
推給外國人好像有點…當地居民自己也一堆人在用
Valerie avatar
By Valerie
at 2017-11-01T16:56
居民有在用一日卷。但次數不會頻繁。觀光客現在真是
多到要瘋了。最近又是外縣市學生參訪京都旺季。擠
到爆。
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2017-11-05T05:31
102，101 這就是觀光巴士了。反而沒那麼擠。我現在
出門都撘這類的車。很多朋友也都是這樣了。
Frederic avatar
By Frederic
at 2017-11-09T00:01
如果地鐵+公車一日券可以價格降低，我也許就會考慮多搭地
鐵
Hardy avatar
By Hardy
at 2017-11-13T22:32
我都住大阪用KTP去京都玩
Emily avatar
By Emily
at 2017-11-16T23:01
一次230，當然買一日券最便宜
Ethan avatar
By Ethan
at 2017-11-20T07:54
只漲票價沒意義，京都地鐵線不夠方便
Ursula avatar
By Ursula
at 2017-11-23T20:08
京都地鐵不方便 某些經典最後還是要轉公車啊==
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2017-11-27T09:59
京都公車可以等一小時擠不上去，一日券已經不如走路了。
Emma avatar
By Emma
at 2017-12-01T15:01
正在京都玩 人真的好多！
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2017-12-04T07:30
先前用一日券搭公車，真的很划算，但是人也真的多到爆
！
Jacky avatar
By Jacky
at 2017-12-06T21:16
剛看這篇好像又沒被S了
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2017-12-07T22:20
觀光客太多所以漲價。壓制觀光客。是不是哪裡不太對??
想到我4月去九州時有看到新聞。九州觀光客增加。但是
機場地鐵只在一航不在二航。然後當地政府想到的對策是
增加接駁車班次。那不是什麼都沒改變嗎??(我還以為要
挖地鐵過去)
Gary avatar
By Gary
at 2017-12-10T10:42
看了樓上的推文難怪我前幾個月去福岡就覺得奇怪
Sarah avatar
By Sarah
at 2017-12-11T21:17
怎麼往博多的班次這麼少......
Madame avatar
By Madame
at 2017-12-16T00:35
我說公車
Cara avatar
By Cara
at 2017-12-18T15:43
我在那邊看班次時刻表就越看越覺得奇怪 然後再看看排接
駁車的 真是太奇怪的思維了
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2017-12-21T22:46
國際線巴士班次嗎 其實很多韓國客是直接上高速巴
Edwina avatar
By Edwina
at 2017-12-26T06:00
還好吧？我黃金周在那邊也只有清水那段感覺人比較多而已
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2017-12-27T12:10
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Ingrid avatar
By Ingrid
at 2017-12-30T22:32
http://i.imgur.com/JEeg7Ok.png 抄襲王Truespace

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By Belly
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