為讓全球名聞遐邇的劍橋大學城持續保有淡定而緩慢的步調
市議會在市區設置外車禁入區，並嘗試以city circle循環服務
blog->http://starscreek.pixnet.net/blog/post/45506528
or->http://starbuckser.blog126.fc2.com/blog-entry-1241.html
==
英國劍橋（Cambridge，或譯康橋）是個知名的學術城鎮
各學院分散於市內多處，因此維持市區寧靜便顯得更加重要
劍橋市議會（City Council）將市中心劃為外車禁止進入區
除了行人徒步之外，學人與玩家也可以選擇靠腳踏車代步
不過腳踏車一多，偶而也會有點麻煩，例如停車位的問題！
您可能在網路上看過升降路障把硬闖的私家車舉起來之影片
（抱歉，我一時找不到咩）劍橋有可能就是拍攝地點之一！
這裡雖禁止外車進城，但路線巴士與循環巴士仍可自由進出
當巴士接近時，便會悄悄地啟動伸縮的路障，使其收進路面
路障完全收縮時，巴士便可直接通過，路障隨即恢復原狀
若這時有私家車想尾隨闖入，下場就是卡處底盤頂上天囉！
為提高在市中心徒步範圍內「不開車」可能性的配套實施
當局也曾提供city circle bus，每15分鐘循環一班
Stagecoach承辦時派出低底盤大門的小車以服務輪椅乘客
但city circle在2011年未續約，似乎是暫時掰掰囉...
免費接駁的服務仍因需求有限告終，或許是規劃上有點問題
但重視市區安寧>限制外車>配套接駁的一貫措施仍值得借鏡
==
取材時間：2009-10
--
杰水 輕喃 http://starscreek.pixnet.net/blog
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市議會在市區設置外車禁入區，並嘗試以city circle循環服務
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or->http://starbuckser.blog126.fc2.com/blog-entry-1241.html
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英國劍橋（Cambridge，或譯康橋）是個知名的學術城鎮
各學院分散於市內多處，因此維持市區寧靜便顯得更加重要
劍橋市議會（City Council）將市中心劃為外車禁止進入區
除了行人徒步之外，學人與玩家也可以選擇靠腳踏車代步
不過腳踏車一多，偶而也會有點麻煩，例如停車位的問題！
您可能在網路上看過升降路障把硬闖的私家車舉起來之影片
（抱歉，我一時找不到咩）劍橋有可能就是拍攝地點之一！
這裡雖禁止外車進城，但路線巴士與循環巴士仍可自由進出
當巴士接近時，便會悄悄地啟動伸縮的路障，使其收進路面
路障完全收縮時，巴士便可直接通過，路障隨即恢復原狀
若這時有私家車想尾隨闖入，下場就是卡處底盤頂上天囉！
為提高在市中心徒步範圍內「不開車」可能性的配套實施
當局也曾提供city circle bus，每15分鐘循環一班
Stagecoach承辦時派出低底盤大門的小車以服務輪椅乘客
但city circle在2011年未續約，似乎是暫時掰掰囉...
免費接駁的服務仍因需求有限告終，或許是規劃上有點問題
但重視市區安寧>限制外車>配套接駁的一貫措施仍值得借鏡
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取材時間：2009-10
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杰水 輕喃 http://starscreek.pixnet.net/blog
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