之前已崩塌好一陣子
今年三月的記錄 車可通行
但崩塌處常有落石
這次去 左側靠山壁又有小崩塌
昨日下山用登山杖量取寬度
扣除路旁小崩塌的話
得利卡的車寬剛好可過
這是這兩年來去路最寬的一次
最窄是只可讓越野機車通過
如果有帶圓鍬去鏟平小崩塌
路平整後就可通行
過崩塌後有一約50升背包左右大小的落石
推開即可通行
高底盤得利卡還可過樂山斷橋直達天梯底
若崩塌更嚴重 可能又無法再通過
無法通過必須退回林道路旁停車
之前已崩塌好一陣子
今年三月的記錄 車可通行
但崩塌處常有落石
這次去 左側靠山壁又有小崩塌
昨日下山用登山杖量取寬度
扣除路旁小崩塌的話
得利卡的車寬剛好可過
這是這兩年來去路最寬的一次
最窄是只可讓越野機車通過
如果有帶圓鍬去鏟平小崩塌
路平整後就可通行
過崩塌後有一約50升背包左右大小的落石
推開即可通行
高底盤得利卡還可過樂山斷橋直達天梯底
若崩塌更嚴重 可能又無法再通過
無法通過必須退回林道路旁停車
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今年三月的記錄 車可通行
但崩塌處常有落石
這次去 左側靠山壁又有小崩塌
昨日下山用登山杖量取寬度
扣除路旁小崩塌的話
得利卡的車寬剛好可過
這是這兩年來去路最寬的一次
最窄是只可讓越野機車通過
如果有帶圓鍬去鏟平小崩塌
路平整後就可通行
過崩塌後有一約50升背包左右大小的落石
推開即可通行
高底盤得利卡還可過樂山斷橋直達天梯底
若崩塌更嚴重 可能又無法再通過
無法通過必須退回林道路旁停車
之前已崩塌好一陣子
今年三月的記錄 車可通行
但崩塌處常有落石
這次去 左側靠山壁又有小崩塌
昨日下山用登山杖量取寬度
扣除路旁小崩塌的話
得利卡的車寬剛好可過
這是這兩年來去路最寬的一次
最窄是只可讓越野機車通過
如果有帶圓鍬去鏟平小崩塌
路平整後就可通行
過崩塌後有一約50升背包左右大小的落石
推開即可通行
高底盤得利卡還可過樂山斷橋直達天梯底
若崩塌更嚴重 可能又無法再通過
無法通過必須退回林道路旁停車
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