大阪 關西空港 - 日本
By Robert
at 2011-04-23T01:52
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※ [本文轉錄自 Japan_Travel 看板 #1DiS10g_ ]
作者: blueherobest (孤獨的藍英雄) 看板: Japan_Travel
標題: [遊記] 大阪 關西空港
時間: Sat Apr 23 01:51:57 2011
圖文:http://bluehero.pixnet.net/blog/post/29004965
在日本的最後一站,關西空港,有別於去年在仁川機場匆匆忙忙,沒有逛到
的情況,這次在關西空港倒是有很多的時間閒晃。不過還是用順序法來說,
先從抵達關西空港開始談起。
到達關西空港後,下了飛機在出關時,被請去搜身了一下,幸好搜完身沒什
麼問題就放我過關了,但還是耽誤了一點時間,不過這天的捷星飛機飛得特
別快,比預定時間還早到達關西機場。由於第一天晚上我還訂了米其林二星
餐廳,所以得趕緊去搭車進市區。一出關往左走邊走,這裡有旅遊資訊的服
務台,同時有販賣各種乘車卡,在這裡購買了關西周遊卷以及大阪周遊卷。
機場大廳其實並不大,不過倒是挺高的,機場內有電腦可以上網,但是要付
費。
指標蠻清楚的,而且都是漢字,沒什麼語言上的障礙,乘坐手扶梯上樓,準
備搭乘電車進市區。
JR和南海電鐵都在同一棟大樓裡,可看你的行程決定要搭乘什麼車,而買了
關西周遊卷,不用懷疑,搭乘南海電鐵就對了。南海電鐵到達的是大阪市南
區的難波站,離道頓堀非常近,而我住的東洋旅館也在附近。
直接刷關西周遊券進月台就可以了。
電車內部就與我們的電聯車差不多,雖然是急行車,不過路上也是會停靠幾
個站,並不是只停靠難波站。
我住的東洋旅館就在南海電鐵的新今宮站附近,所以我在這就下車。
回程時,從京都出發往關西空港,這時搭乘的是京都至關西空港的特急
Haruka。首先要先去買West JR Pass。
進入京都車站往左手邊走,這裡有JR Pass的櫃檯,外國人買必須準備好電子
機票的紙本和護照,記得要帶機票紙本來,我第一次來就是沒有帶,結果無
法購買,白跑一趟。
JR Pass是紙本的票,一日券是2000円,因為從京都坐特急Haruka到關空要
2980,所以買JR Pass是最划算的,縱然只用一次。
京都車站的30月台是Haruka的專用月台,每半小時有一班車,到關空的車程
時間大約是75分鐘吧。
用JR Pass只能搭乘自由席,也就是不指定座位的車廂,記得要走到自由席的
車廂入座。
車廂內挺普通,大概跟我們的火車差不多。目前我坐過最豪華的火車,大概
就是大陸沿海的動車吧,裡頭的設備真是高級豪華。
從京都經過大阪,很快就來到了關空,回到了日本行的起點,出月台後就跟
來的時候同一個地方。
接著穿過同樣的長廊,捷星航空是在北棟。
往國際線的航廈走進去,航廈內也有些動漫的公仔展示。
捷星的櫃檯,在這裡check in。
先在機場內逛了一下,這裡有星巴克,果然不出我所料,我在京阪神都沒有
買城市杯,就是打算來機場一次買齊,免得路上還得注意杯子會不會破,在
關空裡的星巴克,京阪神三個城市的杯子都有,可以一次買齊。
入關後開始逛逛免稅店。
免稅店還真是沒什麼好逛的,而且餐廳好少,料理也都不太吸引人,不過免
稅店裡的一些日本食品倒是挺不錯的。但整體而言,我覺得關空沒什麼好逛
的。
來到捷星的9號登機門,準備回台灣了。關空好像是填海蓋成的機場,機場跑
到外就是大海,飛機要起飛、降落時,還蠻刺激的。
結束九天八夜的關西行,其實是玩不夠吃不夠的,但整趟行程下來,現金十
萬日幣花到剩三百,刷卡也刷了約四萬多日幣,幾乎都是花在吃的上,倒是
沒買什麼東西,只買了一些御守、紀念品還有兩個agnes b.的包包,還有兩
件衣服,我的物欲還算蠻低的,倒是食慾非常高呀。而且觀光景點的門票錢
在花費的比例中算是相當低的,尤其是跟大陸的景點門票錢相比,簡直可以
忽略不計,去一個敦煌的鳴沙山月牙泉的票價,可以去好幾個京都的寺院。
不過日本的景點學生票,幾乎都是高中以下才能購買,這點倒是大陸比較好
,只要是學生幾乎都是半價,只是半價還是很貴。
下次再來關西不知道是多久之後的事了,雖然如果捷星又有促銷票,我就想
再來一次,但來日本的開銷真的很大,雖然我也可以省省玩,但就是吃的省
不下來。而在回來台灣一個月後,日本就發生大地震,目前的狀況短期內大
概也不適合再去日本,加上明年又要當兵了,再去日本應該也是過幾年後的
事了吧!下次來日本想去關東阿!
--
一個人的旅行、美食與生活 http://bluehero.pixnet.net/blog
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作者: blueherobest (孤獨的藍英雄) 看板: Japan_Travel
標題: [遊記] 大阪 關西空港
時間: Sat Apr 23 01:51:57 2011
圖文:http://bluehero.pixnet.net/blog/post/29004965
在日本的最後一站,關西空港,有別於去年在仁川機場匆匆忙忙,沒有逛到
的情況,這次在關西空港倒是有很多的時間閒晃。不過還是用順序法來說,
先從抵達關西空港開始談起。
到達關西空港後,下了飛機在出關時,被請去搜身了一下,幸好搜完身沒什
麼問題就放我過關了,但還是耽誤了一點時間,不過這天的捷星飛機飛得特
別快,比預定時間還早到達關西機場。由於第一天晚上我還訂了米其林二星
餐廳,所以得趕緊去搭車進市區。一出關往左走邊走,這裡有旅遊資訊的服
務台,同時有販賣各種乘車卡,在這裡購買了關西周遊卷以及大阪周遊卷。
機場大廳其實並不大,不過倒是挺高的,機場內有電腦可以上網,但是要付
費。
指標蠻清楚的,而且都是漢字,沒什麼語言上的障礙,乘坐手扶梯上樓,準
備搭乘電車進市區。
JR和南海電鐵都在同一棟大樓裡,可看你的行程決定要搭乘什麼車,而買了
關西周遊卷,不用懷疑,搭乘南海電鐵就對了。南海電鐵到達的是大阪市南
區的難波站,離道頓堀非常近,而我住的東洋旅館也在附近。
直接刷關西周遊券進月台就可以了。
電車內部就與我們的電聯車差不多,雖然是急行車,不過路上也是會停靠幾
個站,並不是只停靠難波站。
我住的東洋旅館就在南海電鐵的新今宮站附近,所以我在這就下車。
回程時,從京都出發往關西空港,這時搭乘的是京都至關西空港的特急
Haruka。首先要先去買West JR Pass。
進入京都車站往左手邊走,這裡有JR Pass的櫃檯,外國人買必須準備好電子
機票的紙本和護照,記得要帶機票紙本來,我第一次來就是沒有帶,結果無
法購買,白跑一趟。
JR Pass是紙本的票,一日券是2000円,因為從京都坐特急Haruka到關空要
2980,所以買JR Pass是最划算的,縱然只用一次。
京都車站的30月台是Haruka的專用月台,每半小時有一班車,到關空的車程
時間大約是75分鐘吧。
用JR Pass只能搭乘自由席,也就是不指定座位的車廂,記得要走到自由席的
車廂入座。
車廂內挺普通,大概跟我們的火車差不多。目前我坐過最豪華的火車,大概
就是大陸沿海的動車吧,裡頭的設備真是高級豪華。
從京都經過大阪,很快就來到了關空,回到了日本行的起點,出月台後就跟
來的時候同一個地方。
接著穿過同樣的長廊,捷星航空是在北棟。
往國際線的航廈走進去,航廈內也有些動漫的公仔展示。
捷星的櫃檯,在這裡check in。
先在機場內逛了一下,這裡有星巴克,果然不出我所料,我在京阪神都沒有
買城市杯,就是打算來機場一次買齊,免得路上還得注意杯子會不會破,在
關空裡的星巴克,京阪神三個城市的杯子都有,可以一次買齊。
入關後開始逛逛免稅店。
免稅店還真是沒什麼好逛的,而且餐廳好少,料理也都不太吸引人,不過免
稅店裡的一些日本食品倒是挺不錯的。但整體而言,我覺得關空沒什麼好逛
的。
來到捷星的9號登機門,準備回台灣了。關空好像是填海蓋成的機場,機場跑
到外就是大海,飛機要起飛、降落時,還蠻刺激的。
結束九天八夜的關西行,其實是玩不夠吃不夠的,但整趟行程下來,現金十
萬日幣花到剩三百,刷卡也刷了約四萬多日幣,幾乎都是花在吃的上,倒是
沒買什麼東西,只買了一些御守、紀念品還有兩個agnes b.的包包,還有兩
件衣服,我的物欲還算蠻低的,倒是食慾非常高呀。而且觀光景點的門票錢
在花費的比例中算是相當低的,尤其是跟大陸的景點門票錢相比,簡直可以
忽略不計,去一個敦煌的鳴沙山月牙泉的票價,可以去好幾個京都的寺院。
不過日本的景點學生票,幾乎都是高中以下才能購買,這點倒是大陸比較好
,只要是學生幾乎都是半價,只是半價還是很貴。
下次再來關西不知道是多久之後的事了,雖然如果捷星又有促銷票,我就想
再來一次,但來日本的開銷真的很大,雖然我也可以省省玩,但就是吃的省
不下來。而在回來台灣一個月後,日本就發生大地震,目前的狀況短期內大
概也不適合再去日本,加上明年又要當兵了,再去日本應該也是過幾年後的
事了吧!下次來日本想去關東阿!
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