無音樂圖文網誌版:
旅行筆記。Hello, World!
http://rebecca0-0.blogspot.tw/2015/03/blog-post_4.html
如果不是旅伴提起這個地方，我可能不會特別想到法隆寺來吧。
因為會來這個景點的人比較少，交通也比較麻煩，實際走一趟之後分享交通方式給大家。
法隆寺是飛鳥時代傳到現在的建築，幸運未遭天災人禍破壞，1400年前的建築得以保存至
今，想想真的滿了不起的，也是現存世界最古老的木造建築。
寺內供奉的佛像也相當古老，加上遊人不多，整個寺院相當沉靜。
（介紹可參考法隆寺官網）
可惜我們造訪那天天氣不好，下著大雨，又溼又冷，拍的照片也不多，只簡單分享幾張。
官網的境內圖有介紹各棟建築物。
(圖)
金堂
印象中進金堂的時候，剛好有日本導遊在介紹，雖然聽不太懂她說了什麼，不過她請大家
摸門跟門櫺的交界處（好像不應該叫門櫺但我想不起來正確的詞＠＠），發現似乎是用一
整塊木頭雕成的，沒有接縫。
(圖)
五重塔
五重塔不能登塔，但四面都供奉不同的佛像，可以一面一面細看。
(圖)
八角形的夢殿
參觀費用要1500日元，不便宜，不過能看到1400年前留下來的東西，真的相當難得吧。
最後就是重點的交通方式了。
簡單來說，搭大眾運輸到法隆寺有四種交通方式：
1. 坐到JR法隆寺站，轉乘公車（至法隆寺門前站，單程190日元）或步行（約20分鐘）
2. 坐到JR王寺站，轉乘公車
3. 坐到近鐵筒井站，轉乘公車（由近鐵筒井站至法隆寺為300日元）
4. 從奈良坐公車到法隆寺
(圖)
法隆寺周邊的巴士站地圖
現在地是法隆寺門前站
基本上，選擇(1)到JR法隆寺站轉乘公車，算是最輕鬆的，因為只有這班公車開到法隆寺
門前，其他公車站其實都還有一段距離。公車班次似乎會配合JR班次，所以下車就出站去
坐公車，基本上不用等。JR站有清楚標示，跟著走就可以，一下樓梯就到了。
這個方式唯一的缺點是，JR法隆寺站是小站，只有區間車會停，所以最好事先查好班次時
間。
後來才發現有(2)從JR王寺站轉乘公車的方式，王寺站是大站，JR班次較多，從這邊轉乘
或許也很方便。
我們回程選擇(3)到近鐵筒井搭車，先到奈良才回大阪。其實公車班也不多，一小時只有
兩班（28分、58分吧），不過剛好搭到車，沒有等太久。這個公車要抽整理券，也可使用
IC卡，不過站名只有用日文念，如果不確定，可能先告訴司機要到近鐵筒井站（筒井駅前
=つつい えき まえ）比較好。
至於(4)從奈良坐公車，據說要坐一個小時，似乎有點久，可能不太划算。
這次搭車搭下來，我發覺似乎不用特別買近鐵的一日券套票，一段一段刷IC卡搭車，也沒
有比較貴，如果要去法隆寺，直接改搭JR，不用被票券綁住。
我們這次搭乘的票價分享：JR難波-法隆寺站[460円]、公車到法隆寺[190円]、公車到筒
井[300円]、近鐵筒井到奈良[300円]、近鐵奈良到日本橋[560円]
總計：1810円
（比較：大阪版的奈良‧斑鳩一日券為1650円，缺點就是沒辦法利用對法隆寺而言最方便
的JR了）
如果安排了奈良的行程，可以考慮撥兩三個小時到法隆寺來:)
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旅行筆記。Hello, World!
http://rebecca0-0.blogspot.tw/2015/03/blog-post_4.html
如果不是旅伴提起這個地方，我可能不會特別想到法隆寺來吧。
因為會來這個景點的人比較少，交通也比較麻煩，實際走一趟之後分享交通方式給大家。
法隆寺是飛鳥時代傳到現在的建築，幸運未遭天災人禍破壞，1400年前的建築得以保存至
今，想想真的滿了不起的，也是現存世界最古老的木造建築。
寺內供奉的佛像也相當古老，加上遊人不多，整個寺院相當沉靜。
（介紹可參考法隆寺官網）
可惜我們造訪那天天氣不好，下著大雨，又溼又冷，拍的照片也不多，只簡單分享幾張。
官網的境內圖有介紹各棟建築物。
(圖)
金堂
印象中進金堂的時候，剛好有日本導遊在介紹，雖然聽不太懂她說了什麼，不過她請大家
摸門跟門櫺的交界處（好像不應該叫門櫺但我想不起來正確的詞＠＠），發現似乎是用一
整塊木頭雕成的，沒有接縫。
(圖)
五重塔
五重塔不能登塔，但四面都供奉不同的佛像，可以一面一面細看。
(圖)
八角形的夢殿
參觀費用要1500日元，不便宜，不過能看到1400年前留下來的東西，真的相當難得吧。
最後就是重點的交通方式了。
簡單來說，搭大眾運輸到法隆寺有四種交通方式：
1. 坐到JR法隆寺站，轉乘公車（至法隆寺門前站，單程190日元）或步行（約20分鐘）
2. 坐到JR王寺站，轉乘公車
3. 坐到近鐵筒井站，轉乘公車（由近鐵筒井站至法隆寺為300日元）
4. 從奈良坐公車到法隆寺
(圖)
法隆寺周邊的巴士站地圖
現在地是法隆寺門前站
基本上，選擇(1)到JR法隆寺站轉乘公車，算是最輕鬆的，因為只有這班公車開到法隆寺
門前，其他公車站其實都還有一段距離。公車班次似乎會配合JR班次，所以下車就出站去
坐公車，基本上不用等。JR站有清楚標示，跟著走就可以，一下樓梯就到了。
這個方式唯一的缺點是，JR法隆寺站是小站，只有區間車會停，所以最好事先查好班次時
間。
後來才發現有(2)從JR王寺站轉乘公車的方式，王寺站是大站，JR班次較多，從這邊轉乘
或許也很方便。
我們回程選擇(3)到近鐵筒井搭車，先到奈良才回大阪。其實公車班也不多，一小時只有
兩班（28分、58分吧），不過剛好搭到車，沒有等太久。這個公車要抽整理券，也可使用
IC卡，不過站名只有用日文念，如果不確定，可能先告訴司機要到近鐵筒井站（筒井駅前
=つつい えき まえ）比較好。
至於(4)從奈良坐公車，據說要坐一個小時，似乎有點久，可能不太划算。
這次搭車搭下來，我發覺似乎不用特別買近鐵的一日券套票，一段一段刷IC卡搭車，也沒
有比較貴，如果要去法隆寺，直接改搭JR，不用被票券綁住。
我們這次搭乘的票價分享：JR難波-法隆寺站[460円]、公車到法隆寺[190円]、公車到筒
井[300円]、近鐵筒井到奈良[300円]、近鐵奈良到日本橋[560円]
總計：1810円
（比較：大阪版的奈良‧斑鳩一日券為1650円，缺點就是沒辦法利用對法隆寺而言最方便
的JR了）
如果安排了奈良的行程，可以考慮撥兩三個小時到法隆寺來:)
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