奧地利國鐵ÖBB v.s. 私鐵Westbahn - 德國
By Ursula
at 2014-09-02T22:21
at 2014-09-02T22:21
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=網誌版=
對於要去奧地利玩的人應該有點幫助
尤其是想要從維也納到薩爾茲堡的人:)
http://blog.xuite.net/zhao6y3u/hao/235294504
這篇主要是介紹俗稱奧地利國鐵的奧地利聯邦鐵路(Österreichische Bundesbahnen;縮
寫ÖBB),以及在營運地點只介於維也納(Vienna;Wien)與薩爾茲堡(Salzburg)之間以及德
國慕尼黑(Munich;München)的民營鐵路Westbahn,並於兩間公司重疊的營運路線做比較
。
皓在第一次抵達奧地利的時候,由於並沒有事先預定前往林茲(Linz)的火車票,ÖBB的火
車票如果沒有打折卡(Vorteilscard)的話,現場買非常的貴,又因為時間已經太晚而沒有
Westbahn的火車,只好先在維也納機場睡了一晚,隔天早上搭乘No.1187前往維也納西火
車站(Wien Westbahnhof),再搭乘Westbahn的火車前往林茲。
Vorteilscard Vorteilscard
是奧地利國鐵(ÖBB)推出的打折卡,種類非常多種,出發前可上官網查詢是否符合辦卡資
格,皓所辦的是Vorteilscard jugend /< 26,辦卡資格只需26歲以下即可,辦卡後許多
火車票都可以享有半價的優惠,例如從維也納西站前往林茲(Linz),單程票是34.7歐元,
但若持有Vorteilscard則是17.4歐,但Vorteilscard辦卡需19.9歐元,需要的朋友可計算
划不划算。 ÖBB每個班次都有優惠的票,同樣以維也納西站前往林茲為例,若提早買票
最便宜可以買到9歐元的車票(無論是否有Vorteilscard),9歐元賣完了則還會有14歐元的
車票,14歐元賣完之後就是原價了,若能夠及早訂票,會比辦打折卡便宜更多喔。
Österreichische Bundesbahnen(ÖBB)
奧地利國鐵(ÖBB)網站
ÖBB是奧地利國鐵,營運路線不只遍及全奧地利,前往眾多歐洲國家都能夠搭乘ÖBB,例
如鄰國德國、瑞士、匈牙利等,又例如非鄰國比利時 、波蘭等,都可以搭乘奧地利國鐵
前往,皓本身就搭乘ÖBB前往過德國、匈牙利、義大利、瑞士、荷蘭、斯洛維尼亞、克羅
埃西亞。
ÖBB的國內線火車於大城市之間的火車票,提早訂的話均會較便宜,這一種票稱為
SparSchiene Österreich(類似早鳥票),但凡這種票價均是不可退、不可換,例如維也
納與奧地利第二大城格拉茲(Graz)之間的火車票,原價37.5歐元,持有Vorteilscard可享
有約五折的優惠,SparSchiene Österreich最便宜能夠買到9歐元的車票(無論有沒有
Vorteilscard),維也納與奧地利第三大城林茲(Linz)之間的火車票,提早買最便宜也是9
歐元,但原價則是34.2歐元。
若是前往薩爾茲堡(Salzburg),ÖBB現場購票49.9歐元,持有Vorteilscard則為25歐元,
SparSchiene Österreich的票則為19歐元,同樣是SparSchiene Österreich的票價最便
宜,如果是已經確定行程、並沒有延誤的話,提早購買ÖBB的火車票會便宜許多。
跨國火車票若提前訂票,亦會有十分超值的優惠,SparSchiene Österreich有些路線最
低價是29歐元、有些是39歐元,但同樣不能退、不能換,如果錯過便宜的火車票則會花不
少冤枉錢,強烈建議如果是要買ÖBB的跨國車票的朋友,應要提早訂票喔,但有時在ÖBB
訂票,但卻不一定是坐ÖBB的車,現場最好還是要問清楚再上車。
至於火車本身的部分,大部分都可以充電,車上都有暖氣,但夏天較悶,冷氣不強,車種
的話,Railjet的車是最快的,車上的裝潢也較高級,車上會有時能用時不能用的wifi,
IC、CE等則為快車,車速比Railjet略慢,車子上沒有wifi,R則是慢車,車速遠慢於IC,
裝潢與IC差不多,也沒有wifi設備。
奧地利國鐵還有推出一種團票叫做Einfach Raus Ticket,使用方法與德國巴伐利亞邦的
Bayern Ticket(拜仁邦票)類似,一張Einfach Raus Ticket的使用期效是從平常日的早上
九點開始到隔天的凌晨三點,周末則是當天凌晨十二點到隔天凌晨三點,在這期間內,可
無限次搭乘ÖBB的慢車,一張Einfach Raus Ticket要價32歐元,可讓2-5人用,若能湊齊
五人一起使用的話十分划算,但慢車非常費時,慢車的末班車通常也很早,因此事前需要
將火車時刻表查詢清楚,以免錯過最後一班慢車,還需要買額外的車票。
值得一提的是,ÖBB的車上有一種六人坐的包廂,這種包廂裡面的座位可以往中間拉平,
兩邊座位會剛好形成一張床,一間包廂可平躺三個人睡覺,十分舒適。
Westbahn
Westbahn網站
Westbahn是奧地利的民營鐵路,奧地利境內營運範圍只有一段,從維也納西火車站(Wien
Westbahnhof)出發中間停,Wien Hütteldorf、St. Pölten、Amstetten、Linz、Wels、
Attnang-Puchheim,最後停在薩爾茲堡(Salzburg),並另有前往德國慕尼黑(München)的
路線。
Westbahn的定價比ÖBB持有Vorteilscard購票還會略為便宜,以前往薩爾茲堡為例,
Westbahn是23.9歐元,ÖBB持有Vorteilscard的售價是25歐元。
Westbahn的不需事先訂票,到火車站也不須買票,而是等上車之後會有人來收錢,因此自
由度非常高,但Westbahn的班次較國鐵少,一小時一班,而且晚上八九點就是Westbahn的
末班車了,皓剛到奧地利的時候就是因為時間太晚,錯過了Westbahn的末班車,因此在維
也納機場多待一晚。
火車本身的設備與ÖBB全車種不在一個級別上,Westbahn的火車非常高級,車速略慢於國
鐵的Railjet,車上窗明几淨、皆可充電、穩定的wifi,可以說是完勝奧地利國鐵,但票
價比ÖBB的SparSchiene Österreich貴,也沒有像是Einfach Raus Ticket的團票,算是
其缺點。
Westbahn會不定時的有打折票,打折票需事先購買,在當地的Tabak販售,但若是旅客的
話難以掌握打折資訊。
另外Westbahn還有巴士系統Westbus,可以搭車到捷克布拉格(Praha)、克羅埃西亞薩格勒
布(Zagreb)等地。
國鐵ÖBB v.s. 私鐵Westbahn
以從維也納西站到薩爾茲堡為例
國鐵ÖBB 私鐵Westbahn
票價
全票:50€
持有Vorteilscard:25€
SparSchiene Österreich(早鳥票):19€
均一價:23.9€
費時
Railjet:2小時22分鐘
IC車種:2小時52分鐘
2小時30分鐘
是否需提早購票
需要
上車前需購票
越早買越便宜
不需要
上車購票
車票均一價
Wifi
Railjet有Wifi設備(時有時無不太穩)
IC無Wifi
有穩定Wifi
能否躺下
包廂座位可拉成如床鋪一般睡覺
不能躺下
但椅子本身比國鐵好坐
班次 一小時2~3班 一小時一班
--
對於要去奧地利玩的人應該有點幫助
尤其是想要從維也納到薩爾茲堡的人:)
http://blog.xuite.net/zhao6y3u/hao/235294504
這篇主要是介紹俗稱奧地利國鐵的奧地利聯邦鐵路(Österreichische Bundesbahnen;縮
寫ÖBB),以及在營運地點只介於維也納(Vienna;Wien)與薩爾茲堡(Salzburg)之間以及德
國慕尼黑(Munich;München)的民營鐵路Westbahn,並於兩間公司重疊的營運路線做比較
。
皓在第一次抵達奧地利的時候,由於並沒有事先預定前往林茲(Linz)的火車票,ÖBB的火
車票如果沒有打折卡(Vorteilscard)的話,現場買非常的貴,又因為時間已經太晚而沒有
Westbahn的火車,只好先在維也納機場睡了一晚,隔天早上搭乘No.1187前往維也納西火
車站(Wien Westbahnhof),再搭乘Westbahn的火車前往林茲。
Vorteilscard Vorteilscard
是奧地利國鐵(ÖBB)推出的打折卡,種類非常多種,出發前可上官網查詢是否符合辦卡資
格,皓所辦的是Vorteilscard jugend /< 26,辦卡資格只需26歲以下即可,辦卡後許多
火車票都可以享有半價的優惠,例如從維也納西站前往林茲(Linz),單程票是34.7歐元,
但若持有Vorteilscard則是17.4歐,但Vorteilscard辦卡需19.9歐元,需要的朋友可計算
划不划算。 ÖBB每個班次都有優惠的票,同樣以維也納西站前往林茲為例,若提早買票
最便宜可以買到9歐元的車票(無論是否有Vorteilscard),9歐元賣完了則還會有14歐元的
車票,14歐元賣完之後就是原價了,若能夠及早訂票,會比辦打折卡便宜更多喔。
Österreichische Bundesbahnen(ÖBB)
奧地利國鐵(ÖBB)網站
ÖBB是奧地利國鐵,營運路線不只遍及全奧地利,前往眾多歐洲國家都能夠搭乘ÖBB,例
如鄰國德國、瑞士、匈牙利等,又例如非鄰國比利時 、波蘭等,都可以搭乘奧地利國鐵
前往,皓本身就搭乘ÖBB前往過德國、匈牙利、義大利、瑞士、荷蘭、斯洛維尼亞、克羅
埃西亞。
ÖBB的國內線火車於大城市之間的火車票,提早訂的話均會較便宜,這一種票稱為
SparSchiene Österreich(類似早鳥票),但凡這種票價均是不可退、不可換,例如維也
納與奧地利第二大城格拉茲(Graz)之間的火車票,原價37.5歐元,持有Vorteilscard可享
有約五折的優惠,SparSchiene Österreich最便宜能夠買到9歐元的車票(無論有沒有
Vorteilscard),維也納與奧地利第三大城林茲(Linz)之間的火車票,提早買最便宜也是9
歐元,但原價則是34.2歐元。
若是前往薩爾茲堡(Salzburg),ÖBB現場購票49.9歐元,持有Vorteilscard則為25歐元,
SparSchiene Österreich的票則為19歐元,同樣是SparSchiene Österreich的票價最便
宜,如果是已經確定行程、並沒有延誤的話,提早購買ÖBB的火車票會便宜許多。
跨國火車票若提前訂票,亦會有十分超值的優惠,SparSchiene Österreich有些路線最
低價是29歐元、有些是39歐元,但同樣不能退、不能換,如果錯過便宜的火車票則會花不
少冤枉錢,強烈建議如果是要買ÖBB的跨國車票的朋友,應要提早訂票喔,但有時在ÖBB
訂票,但卻不一定是坐ÖBB的車,現場最好還是要問清楚再上車。
至於火車本身的部分,大部分都可以充電,車上都有暖氣,但夏天較悶,冷氣不強,車種
的話,Railjet的車是最快的,車上的裝潢也較高級,車上會有時能用時不能用的wifi,
IC、CE等則為快車,車速比Railjet略慢,車子上沒有wifi,R則是慢車,車速遠慢於IC,
裝潢與IC差不多,也沒有wifi設備。
奧地利國鐵還有推出一種團票叫做Einfach Raus Ticket,使用方法與德國巴伐利亞邦的
Bayern Ticket(拜仁邦票)類似,一張Einfach Raus Ticket的使用期效是從平常日的早上
九點開始到隔天的凌晨三點,周末則是當天凌晨十二點到隔天凌晨三點,在這期間內,可
無限次搭乘ÖBB的慢車,一張Einfach Raus Ticket要價32歐元,可讓2-5人用,若能湊齊
五人一起使用的話十分划算,但慢車非常費時,慢車的末班車通常也很早,因此事前需要
將火車時刻表查詢清楚,以免錯過最後一班慢車,還需要買額外的車票。
值得一提的是,ÖBB的車上有一種六人坐的包廂,這種包廂裡面的座位可以往中間拉平,
兩邊座位會剛好形成一張床,一間包廂可平躺三個人睡覺,十分舒適。
Westbahn
Westbahn網站
Westbahn是奧地利的民營鐵路,奧地利境內營運範圍只有一段,從維也納西火車站(Wien
Westbahnhof)出發中間停,Wien Hütteldorf、St. Pölten、Amstetten、Linz、Wels、
Attnang-Puchheim,最後停在薩爾茲堡(Salzburg),並另有前往德國慕尼黑(München)的
路線。
Westbahn的定價比ÖBB持有Vorteilscard購票還會略為便宜,以前往薩爾茲堡為例,
Westbahn是23.9歐元,ÖBB持有Vorteilscard的售價是25歐元。
Westbahn的不需事先訂票,到火車站也不須買票,而是等上車之後會有人來收錢,因此自
由度非常高,但Westbahn的班次較國鐵少,一小時一班,而且晚上八九點就是Westbahn的
末班車了,皓剛到奧地利的時候就是因為時間太晚,錯過了Westbahn的末班車,因此在維
也納機場多待一晚。
火車本身的設備與ÖBB全車種不在一個級別上,Westbahn的火車非常高級,車速略慢於國
鐵的Railjet,車上窗明几淨、皆可充電、穩定的wifi,可以說是完勝奧地利國鐵,但票
價比ÖBB的SparSchiene Österreich貴,也沒有像是Einfach Raus Ticket的團票,算是
其缺點。
Westbahn會不定時的有打折票,打折票需事先購買,在當地的Tabak販售,但若是旅客的
話難以掌握打折資訊。
另外Westbahn還有巴士系統Westbus,可以搭車到捷克布拉格(Praha)、克羅埃西亞薩格勒
布(Zagreb)等地。
國鐵ÖBB v.s. 私鐵Westbahn
以從維也納西站到薩爾茲堡為例
國鐵ÖBB 私鐵Westbahn
票價
全票:50€
持有Vorteilscard:25€
SparSchiene Österreich(早鳥票):19€
均一價:23.9€
費時
Railjet:2小時22分鐘
IC車種:2小時52分鐘
2小時30分鐘
是否需提早購票
需要
上車前需購票
越早買越便宜
不需要
上車購票
車票均一價
Wifi
Railjet有Wifi設備(時有時無不太穩)
IC無Wifi
有穩定Wifi
能否躺下
包廂座位可拉成如床鋪一般睡覺
不能躺下
但椅子本身比國鐵好坐
班次 一小時2~3班 一小時一班
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