宜昌-兩壩一峽一日遊-三峽大壩|西陵峽|葛 - 大陸旅遊
By Margaret
at 2016-05-19T10:51
at 2016-05-19T10:51
Table of Contents
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網誌好讀版: https://imyachi.blogspot.com/2016/05/YichangTGD.html
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= 行程 =
這次是在攜程網報名"交運兩壩一峽精品一日遊"行程。
[攜程網-兩壩一峽精品遊介紹:http://huodong.ctrip.com/activity/1982552.html]
雖然不喜歡跟團,但在時間與交通等因素的限制下,還是覺得這個一日遊的團比較划算
。
= 訂購方式 =
1. 可在攜程網上預訂,預定需於前一天晚上完成。
2. 可以向住宿的青旅預定
= 主要路線 =
宜昌三峽遊客中心 -> 葛洲壩 -> 西陵峽 ->三峽大壩
= 行程開始 =
早上8點以前,要到三峽遊客中心報到,並換登船證。
早上8點半,開始登船。搭乘的是中型的豪華郵輪,
可自由選擇座位。但通常景觀好的室內座位都有基本低消。
另外有包廂可以選擇,有獨立的小陽台可以賞景,還提供麻將桌能夠摸三圈。
船頂的位子也需要額外付費。有遮陽的開放空間,還是很搶手的。我們只是稍微猶豫了一
下,票就賣完了。
最後我們只好在甲板上,渡過早上的航程。
還好這天風和日麗,在甲板上席地而坐,曬曬太陽,也是一種享受。
就差沒帶上野餐墊和零食餅乾,就更加悠閒了。
航程從宜昌港出發,可沿途欣賞浩瀚長江的風光。
約莫過了40分鐘,我們來到第一站:葛洲壩
葛洲壩的重頭戲是駛進船閘,體驗水漲船高的獨特體驗。
我們很幸運的是最後一隻船隻,可以親眼見證船閘關閉,水位逐漸上升的樂趣。
這真的是特別的體驗。大概30分鐘,我們已經升到不同的水位。
可以繼續往上游前進。透過船閘,可以縮短兩個小時的航程。
航程的第二段,重點在西陵峽的自然景觀。
歐陽修曾留下西陵山水天下佳的詩句,成為西陵峽吸引觀光的代名詞。
而行經此處,我的腦海中卻不斷閃過 「兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山」的詩句。
雖然不知道現在看到的景致和李白當時看到的風景有什麼不同,但輕鬆寫意的心境,卻
有幾分相似。
要說美中不足的,那一定是船上吵雜的廣播和推銷產品的聲音。
到中國旅遊,真的需要有自行過濾的功能,視兩旁吵雜的環境於無物。
途中,會經過三峽人家景區,聽說此處更能體會三峽的僻靜和美景。
如果有機會,或許可以再來一趟。
過了西陵峽,我們在一個江邊靠岸,透過接駁車到達用餐的地方。
這裡的午餐真的不敢恭維,雖然在中國我也常常跑去吃路邊攤,但還是不能和這一桌色香
味俱不全的午餐相比擬。
匆匆吃過兩口飯後,就趕緊離開了。所以大家如果要參加這個行程,還是自己帶點點心
當作午餐吧!
下午重頭戲是-三峽大壩。傳說中不來會後悔,來了更後悔的景點。
實際上其實沒那麼糟糕,只是這兒沒有大山大河的自然風光,只看你喜不喜歡看建築工程
而已。
三峽大壩景區的路線規劃從上游一路走到下游,不能走回頭路。進景區前還有嚴格安檢
。
首先來到-壇子嶺從此處登高望遠,一面看三峽大壩之壯闊,阻擋滔滔江水向東流。
另一面可以鳥瞰五級船閘,讓船隻可以在兩小時內,通過高低差船閘,縮短航行時間。
接著沿著河岸經過蓄水區,來到大壩旁的185景區。
在這裡可以和大壩並肩而立,而後知其壯麗。
最後來到下游,由下而上眺望大壩全景。
這時已經離大壩有些距離,不再那麼壯麗。
聽聞洩洪時才能感覺到萬馬奔騰的氣勢,現在也只能用想像的。
不過看著大壩,總會想到電影變形金剛,總覺得在大壩的底部,會有不為人知的秘密基地
。 是我想太多了。
旅程的最後,會搭乘小巴回到三峽遊客中心。大約是下午五點,結束這一天的行程。
= 結語 =
回顧這一天,在行程的安排上很多樣,從人文到自然風光都兼顧,路線與時間也算合理。
美中不足的就是旅遊品質,過於吵鬧和喧嘩的乘客們,雖然是中國旅遊不可避免的一環,
但還是會嚮往著只聽到猿啼鳥叫的三峽兩岸。
如果到武漢或湖北旅遊,時間又不多的旅客,還是可以考慮這種套裝路線。
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網誌好讀版: https://imyachi.blogspot.com/2016/05/YichangTGD.html
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= 行程 =
這次是在攜程網報名"交運兩壩一峽精品一日遊"行程。
[攜程網-兩壩一峽精品遊介紹:http://huodong.ctrip.com/activity/1982552.html]
雖然不喜歡跟團,但在時間與交通等因素的限制下,還是覺得這個一日遊的團比較划算
。
= 訂購方式 =
1. 可在攜程網上預訂,預定需於前一天晚上完成。
2. 可以向住宿的青旅預定
= 主要路線 =
宜昌三峽遊客中心 -> 葛洲壩 -> 西陵峽 ->三峽大壩
= 行程開始 =
早上8點以前,要到三峽遊客中心報到,並換登船證。
早上8點半,開始登船。搭乘的是中型的豪華郵輪,
可自由選擇座位。但通常景觀好的室內座位都有基本低消。
另外有包廂可以選擇,有獨立的小陽台可以賞景,還提供麻將桌能夠摸三圈。
船頂的位子也需要額外付費。有遮陽的開放空間,還是很搶手的。我們只是稍微猶豫了一
下,票就賣完了。
最後我們只好在甲板上,渡過早上的航程。
還好這天風和日麗,在甲板上席地而坐,曬曬太陽,也是一種享受。
就差沒帶上野餐墊和零食餅乾,就更加悠閒了。
航程從宜昌港出發,可沿途欣賞浩瀚長江的風光。
約莫過了40分鐘,我們來到第一站:葛洲壩
葛洲壩的重頭戲是駛進船閘,體驗水漲船高的獨特體驗。
我們很幸運的是最後一隻船隻,可以親眼見證船閘關閉,水位逐漸上升的樂趣。
這真的是特別的體驗。大概30分鐘,我們已經升到不同的水位。
可以繼續往上游前進。透過船閘,可以縮短兩個小時的航程。
航程的第二段,重點在西陵峽的自然景觀。
歐陽修曾留下西陵山水天下佳的詩句,成為西陵峽吸引觀光的代名詞。
而行經此處,我的腦海中卻不斷閃過 「兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山」的詩句。
雖然不知道現在看到的景致和李白當時看到的風景有什麼不同,但輕鬆寫意的心境,卻
有幾分相似。
要說美中不足的,那一定是船上吵雜的廣播和推銷產品的聲音。
到中國旅遊,真的需要有自行過濾的功能,視兩旁吵雜的環境於無物。
途中,會經過三峽人家景區,聽說此處更能體會三峽的僻靜和美景。
如果有機會,或許可以再來一趟。
過了西陵峽,我們在一個江邊靠岸,透過接駁車到達用餐的地方。
這裡的午餐真的不敢恭維,雖然在中國我也常常跑去吃路邊攤,但還是不能和這一桌色香
味俱不全的午餐相比擬。
匆匆吃過兩口飯後,就趕緊離開了。所以大家如果要參加這個行程,還是自己帶點點心
當作午餐吧!
下午重頭戲是-三峽大壩。傳說中不來會後悔,來了更後悔的景點。
實際上其實沒那麼糟糕,只是這兒沒有大山大河的自然風光,只看你喜不喜歡看建築工程
而已。
三峽大壩景區的路線規劃從上游一路走到下游,不能走回頭路。進景區前還有嚴格安檢
。
首先來到-壇子嶺從此處登高望遠,一面看三峽大壩之壯闊,阻擋滔滔江水向東流。
另一面可以鳥瞰五級船閘,讓船隻可以在兩小時內,通過高低差船閘,縮短航行時間。
接著沿著河岸經過蓄水區,來到大壩旁的185景區。
在這裡可以和大壩並肩而立,而後知其壯麗。
最後來到下游,由下而上眺望大壩全景。
這時已經離大壩有些距離,不再那麼壯麗。
聽聞洩洪時才能感覺到萬馬奔騰的氣勢,現在也只能用想像的。
不過看著大壩,總會想到電影變形金剛,總覺得在大壩的底部,會有不為人知的秘密基地
。 是我想太多了。
旅程的最後,會搭乘小巴回到三峽遊客中心。大約是下午五點,結束這一天的行程。
= 結語 =
回顧這一天,在行程的安排上很多樣,從人文到自然風光都兼顧,路線與時間也算合理。
美中不足的就是旅遊品質,過於吵鬧和喧嘩的乘客們,雖然是中國旅遊不可避免的一環,
但還是會嚮往著只聽到猿啼鳥叫的三峽兩岸。
如果到武漢或湖北旅遊,時間又不多的旅客,還是可以考慮這種套裝路線。
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By Daniel
at 2016-05-22T02:05
at 2016-05-22T02:05
By Anonymous
at 2016-05-23T18:10
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