宮城-紅葉名所「鳴子峽」 - 旅遊

東北賞楓流浪行--鳴子娃娃「木芥子」的故鄉，紅葉名所「鳴子峽」

有圖有真相連結:
https://hidejellyfish.blogspot.tw/2015/11/blog-post.html

--------------------以下是純文字介紹唷--------------------

2015年11月1日 星期日

地點：鳴子峽
所在：宮城県大崎市鳴子温泉字湯元2-1（鳴子温泉郷観光協会）
電話：0229-82-2102（鳴子温泉郷観光協会）
交通手段：由「JR仙台駅」搭乘「JR陸羽東線」又稱「奧之細道湯煙線」（奥の細道湯け
むりライン）至「JR中山平溫泉駅」，搭乘「奧之細道湯煙紅葉號」（快速 風っこ湯け
むり紅葉号 ）約2小時可抵達
所要時間：5.5小時
門票：無
網址：http://tw.naruko.gr.jp/ （鳴子溫泉鄉）

今天的目的地是仙台近郊最負盛名的賞楓名所「鳴子峽」，其實今日的行程本來是要安排
11/2（一）前往的，但在查閱了氣象資料後，決定提前一天，因為今天（11/1）才是好天
氣，11/2則會出現大雨的機率較高，不然以鳴子峽的熱門程度，星期天前往一定是非常多
人的，但考量天氣的因素後，還是不得已於週日出發了！

從仙台前往鳴子峽，在賞楓的季節中，會特別加開一天一個班次來回的賞楓列車「奧之細
道湯煙紅葉號」（快速 風っこ湯けむり紅葉号 ），先前也是看好了這班列車，一定要來
朝聖一下，但因為事先實在查不到這班列車是否為全車指定席，因此也無法事先買票，加
上JR東北PASS使用天數的選擇，今日並不打算使用JR PASS，本來買了一般的車票進站後
，才發現這班列車為全車指定席，只好又衝衝忙忙的衝出站，請求站務人員協助劃定指定
席車位，但因為列車即將開出，系統已無法KEY進去，好心的站務人員說，叫我直接上車
，之後再補票即可！好險好險！最後還是順利的搭上了「湯煙紅葉號」，驚險程度4.5顆
星啊！

普通車的票價1660円，加上指定席，520円，搭乘「湯煙紅葉號」至「中山平溫泉駅」總
價2180円。既然是觀光為號召開出的特別列車，車上當然也附上相當豐富的觀光資訊，讓
列車還沒出市區的時候，可以先看看文宣，因為，等等一出市區，風景就精彩到不會想看
這些了啊！當然還有很詳細的鳴子溫泉鄉介紹，這次打算從圖中的中山平溫泉下車後，步
行至鳴子溫泉駅的，這6公里的路程，是鳴子峽最精華的賞楓路徑啊！

沿途的風景，其實相當多變，也有這樣一望無際的平原，連電線桿、電塔都沒有的美麗農
田！且因為坐在車尾的車廂，也有幸看到了車尾的特別設置，除了是駕駛室之外，還有一
些特別的紀念設置唷！

首先是搭乘的拍照紀念板，中間還放有鳴子娃娃列車長...還有伊達飯丸君，左邊還有紀
念章可以蓋，但是紀念章要蓋在哪呢？當然就是剛上車的時候，車掌小姐發給大家的紀念
明信片，上面就有蓋章的地方呢！相當用心...

從「湯煙紅葉號」列車尾的大片擋風玻璃外也可以看到鐵道的風情，相當不錯呢！不知不
覺，列車已行駛至「鳴子溫泉駅」，這時列車會停靠約15分鐘，車上的乘客可以下車走動
走動，當然也有很多人是在此下車的啦，因此整列車可以看到完全無乘客的畫面，這就是
「湯煙紅葉號」的內部配置唷！大片的窗戶，可以讓人更開闊的看到窗外的風景。

不免俗的也下車拍拍「湯煙紅葉號」的英姿，深紅色的車身，搭配X型的線條，相當具有
特色，還有大大的「みのり」字樣在車側。

列車再度發動，經過約3分鐘，進入一個山洞後，列車速度即放緩，一出山洞，就把列車
停在鐵橋上，這時從車窗外可以看到一個峽谷滿滿都是紅葉的景象，後面還有一座鐵拱橋
，沒錯，這就是鳴子峽，列車會刻意在此停留約一分鐘，讓列車上的乘客欣賞（拍攝）鳴
子峽，也讓橋上的民眾欣賞（拍攝）列車與鳴子峽的經典畫面。

離開鳴子峽約2分鐘，就抵達了這趟「湯煙紅葉號」的下車站，「中山平溫泉駅」。下車
後，才看到了「湯煙紅葉號」的前半段，與剛剛搭乘的車廂除了塗裝上的不同外，車內的
座位是面對面的四人座，適合家庭一起出遊，也相當特別...

中山平溫泉駅是一個無人小站，「湯煙紅葉號」停這樣的無人小站一定也是為了讓人可以
由此下車，步行前往鳴子峽的用意吧！車站正前方就有一顆大正時期所種植的大櫻花，可
惜紅葉與櫻花不可兼得啊！

由此時刻表就可以知道中山平溫泉的班次有多少了，而且回程大都只能到達鳴子溫泉駅，
所以如果是在鳴子溫泉駅下車，步行至中山平溫泉，並無法直接回到仙台，所以安排行程
上，要以「中山平溫泉駅」開始，走至鳴子溫泉駅會比較順唷！

中山平溫泉駅附近看起來都沒有任何遊客，但中山平溫泉還是很用新的把附近的景點、商
店、住宿都標出來；車站附近展示了一台老爺蒸汽火車頭，不過看起來並沒有好好保養，
讓他風吹日曬雨淋的，頗為可惜，孤伶伶的佇立在車站一旁...

不過畢竟是溫泉鄉，持續往鳴子峽的方向一路上都可以看到冒煙的房子，溫泉旅館前的停
車場，也有不少遊客，但應該都在旅館內享受溫泉了吧，街上真的幾乎都沒有遊客呢！

一直沿著名為「北羽前街道」的國道47號前進，一路上算是好走，雖然大太陽，但氣溫不
熱，空氣也很清新，走起來很舒適，一旁也可以陸續看到紅葉在歡迎！

快接近鳴子峽的時刻，看到不少正在等待巴士的民眾，看來大家都是從鳴子溫泉駅下車然
後再搭巴士來回呢，不過從中山平溫泉走過來，約2.3KM（如果是從鳴子溫泉駅走過來的
話是2.9KM，略遠），雖然搭巴士輕鬆，但選擇一路走過來，欣賞沿路的風光，也是不錯
的！

看到指標，就知道鳴子峽到了！先看到一旁的停車場，果然人潮不少的樣子，週日嘛！

鳴子峽入口，後面有個斑駁掉漆的鳴子娃娃...入口處後面就有很清楚的鳴子峽解說，讓
我們一起欣賞這無限美景吧！

走進鳴子峽的展望台，一眼望去，是深深的山谷與滿山的紅葉，不過似乎晚了一些時間，
若是早個一週來，可能還不會有已經掉光樹葉的枯枝...另一側，也可以看出來鳴子峽的
險峻峽谷。橫跨大谷川及鳴子峽的鐵拱橋，成了紅葉、山谷最佳的點綴。

不過原本位於鳴子峽下的「大深澤遊步道」則大致封閉，只能部分通行，另外還提供了賞
楓期間限定的「紅葉號」巴士站牌位置。一旁還有詩人「結城哀草果」的徘句石碑呢！

這個火車隧道與鐵橋，就是剛剛搭乘「湯煙紅葉號」時停留的地方，隱藏哥用手機查了列
車時間，準備在大深澤橋上，捕捉火車與鳴子峽的身影。

一旁拿著各式照相器材與大小砲的朋友真的不少啊，要是晚了幾步，就佔不到好位置了呢
！

等了一會兒，來了來了！火車來了！冒出一個頭的時候，速度放慢了...雖然是普通列車
，還是讓大家一直按快門，捕捉這峽谷中的列車...

只有短短兩列的普通車，停留時間不長，但也足以捕捉一些不錯的畫面了...

這時肚子餓了點，來看看一旁的屋台有什麼好吃的呢....燒糰子、烤香魚好像都很棒啊！
香氣逼人吶....買了一串燒糰子....上次在日光吃過烤香魚了，這次先忍住....烤糰子吃
不夠，再來一些關東煮好了！

鳴子峽，也是擁有義經傳說之地，似乎是源義經一行人行經此處聽聞此處有天狗、狐、狸
等作亂，常陸坊海尊捕捉到天狗，又被弁慶於大深澤處釋放的故事，因此此處還有一處名
為天狗岩的大岩石。

稍做休息後，往大深澤遊步道前進，此遊步道是一個往山谷下的步道，在這邊可以看到不
同角度的大深澤鐵橋。

大谷川在此處也有因為斷層地形形成的小瀑布。爬到鳴子峽下方時，可以看到佇立在一旁
的天狗岩了...

大深澤橋下剛好有紅葉可以襯托峽谷與上方的鐵橋，這種角度也不錯呢！

由於大深澤步道能走的部分不多，下去再上來大約20分鐘可走完，為了想等下一班「湯煙
紅葉號」經過隧道，只好先來逛逛「鳴子峡レストハウス」（鳴子峽招待所）了！這是一
間結合賣場、休憩區與食物販賣部的建築物。

賣場內提供了大量的鳴子娃娃（木芥子）！來到鳴子峽，似乎應該要帶一隻回家才對啊！
不過看過了「要聽神明的話」電影，可能都對鳴子娃娃會有陰影呢！

「鳴子峡レストハウス」還有紅葉號巴士的時刻表！先把他拍下來，因為說不定等等走不
動了，就可以選擇搭乘紅葉號巴士回鳴子溫泉。

時間接近了傍晚的黃金時刻，果然夕陽的照射，讓整個鳴子峽又呈現了與中午時不同的光
澤啊（讚嘆）！

再度查好了下午回程的那班「湯煙紅葉號」列車的時間，準時的在大深澤橋上等待，回程
列車不同的是，並不會像去程列車一般，停留在橋上較久的時間，僅有減速通過而已，不
過還是很順利的捕捉到了「湯煙紅葉號」穿過鳴子峽的身影啊！

拍完「湯煙紅葉號」可以毫無遺憾的離開鳴子峽了，回程路上看到對面山頭也是被陽光照
耀的滿山紅光時，也覺得很美啊...

跨過大深澤橋後沒多久，也可以在對面的路旁看到「奧之細道」的入口，傳聞中松尾芭蕉
選擇鳴子成為「奧之細道」的一段路，就是為了瞻仰源義經的傳說啊！

一路上，也都可以看到很美的紅葉！

沿著國道47號前進時，可以看到「尿前關跡」，傳說是源義經的兒子「龜若丸」撒下第一
泡尿的地方........（覺得是有點莫名的遺跡啊哈哈）但真正的尿前關遺跡，只有一個石
碑，而且還把他拍糊了，就不放上來啦！

就在快抵達尿前關的時候，看到了一班公車，這時覺得腳也有點酸了，心想，等等應該可
以去找個巴士停，搭回去鳴子溫泉好了，還好剛剛那班是反方向的，但往鳴子溫泉的巴士
不知道哪時會再來啊？

於是走到了「日本こけし館」的巴士亭看了一下，嗯，應該可以趕得上下一班巴士，但應
該還可以往下一站走一點路！

「日本こけし館」就在旁邊，「こけし」就是鳴子娃娃「木芥子」，簡單介紹一下「木芥
子」，「木芥子」是一種源自日本東北地區的人偶。它們是從木頭手工做出來的，有著簡
單的肢幹及刻意放大的頭部，配上幾條用來表示臉部的線。身體部分有些紅、黑色(有時
黃色) 的花樣，上頭覆蓋有一層蠟。沒有手腳是木芥子人偶的一項特色。「木芥子」的來
源並不明確，歷史上的日文借字包括小芥子、木牌子、木形子、和木芥子。平假名的「こ
けし」(kokeshi) 於1939年八月在鳴子溫泉舉辦的全國木芥子大會上，得到名稱上的承認
。從此都以平假名的「こけし」(kokeshi) 做為日文的正式稱呼。最先造出木芥子的是「
木地師」(即使用轆轤的專業師傅) ，發祥於宮崎縣藏王町的遠刈田溫泉附近。 之後製作
木芥子的技術傳到東北地方的其他溫泉區。 傳聞中這些人偶在江戶時代(1600–1868) 中
期被製造出來，銷售給來日本東北泡溫泉的旅客們。任天堂的Wii遊戲主機上的Mii虛擬角
色的原型就是木芥子。木芥子因為產地的不同，也擁有不同的形式，鳴子所生產的木芥子
特徵是頭部能轉動。轉動時會發出「奇悠、奇悠」的聲音。身體的中部會變得十分的細，
比較誇張的身體形狀會像凹透鏡一般。身上通常也會有菊花的彩繪。（資料來源：維基百
科）

「日本こけし館」已經閉館了，不過應該也不敢一個人進去參觀吧！等等被木芥子們要求
玩遊戲怎辦？（電影看太多）XDDDD

從「日本こけし館」往下走，回再回到大馬路（剛剛有一段道路是人車分離的，因此不會
再大馬路旁邊），這邊也有大型的木芥子在歡迎遊客，「日本こけし館」入口的對面，就
是回鳴子溫泉駅的巴士亭，搭上最後一班的「紅葉號」巴士，回到了鳴子溫泉駅。

回到鳴子溫泉駅時天已黑，因為接近車站的時候開始塞了車，一度很擔心搭不上回仙台的
列車，還好只塞了一下下。鳴子溫泉駅前還有一個足湯處，走累了的遊客們，可以在此泡
泡溫暖的足湯唷！

足湯旁的木牆上，標明了這附近的四個溫泉鄉，真的是溫泉大集合啊！

還有一點點時間，可以在車站附近晃晃，看到到處都是木芥子的裝飾啊！連站前廣場也有
木芥子呢！

當然車站裡也有要木芥子囉！觀光案內所中還有免費的木芥子明信片可以索取，所以就把
這張明信片寄回家啦！

這次的鳴子峽紅葉行，雖然比紅葉極盛期晚了約一週，鳴子峽的紅葉已凋零1/3，但仍然
欣賞到了相當壯闊的鳴子峽風光，選擇搭乘「湯煙紅葉號」也是正確的，因為有伴手禮還
有車內的紀念拍照板啊，比較可惜的是，並沒有體驗一下鳴子溫泉，希望有機會能夠再來
一次，體驗名湯與紅葉雙重奏囉！

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