尋找11/16 因N'ex停駛無法搭機的遊客 - 旅遊

尋找11/16號當天要搭乘N'ex列車的遊客
但是因為N'ex列車停駛或誤點而無法搭上班機(尤其是酷航TZ201)的遊客
請與我聯絡 希望能一起集體向日本在台協會申訴並協助向JR東日本申請補償

雖然可能機會不大 但是要一起集結起來才有機會！！！

聯絡方式請寄站內信

以下是事情發生的經過

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我在上禮拜11/12禮拜一至11/17禮拜六在日本自由行的台灣旅客，我原本是預計11/16禮
拜五回台灣的，但是因為JR方面使得我延後一天才能回國。

我去日本所搭乘的班機是酷航TZ202班機，外國遊客到了Narita成田機場，一般都會推薦
購買國外遊客專門使用的套票-Suica+N’ex組合5500日幣，我也是購買這樣的組合，而我
搭乘N’ex列車到達Shinagawa品川駅，我預計回程的班機是11/16早上11:50酷航TZ202的
班機飛回台灣，套票的使用手冊上也有說明如何去售票口劃位回程的車票，我也在11/15
號的早上在Shinagawa品川駅劃位11/16早上08:49的N’ex列車，列車大約會在09:55左右
到達Narita成田機場，酷航check in的時間要在早上11點以前到達才行。

在11/16號一早我約08:30就在Shinagawa品川駅等待08:49N’ex列車，但是到了快到08:49
列車一直還沒到，我也問了站務人員列車怎還沒到達，他們說可能有點誤點，馬上就到，
所以我依舊在月台上等待，月台上剛好也有其他台灣遊客，同樣的每三到五分鐘就有遊客
會去詢問站務人員，我在約09:10時又去問一次站務人員，這次站務人員給了個明確答案
說十分鐘後就會到，我們依舊在月台上等待。

但是到了09:20列車依舊沒有來，大家也覺得很奇怪，等到約09:30時，站務人員才趕緊通
知大家說列車不會來了，會來也要一個小時後才會到，站務人員也趕緊發給大家一張如何
轉乘到Narita成田機場的路線，上面有三個方式，我跟其他台灣遊客只好依照上面寫得最
快的方式，先從Shinagawa品川駅搭乘JR山手線到Nipponi日幕里駅，再從Nipponi日幕里
駅轉乘京成特急到Narita成田機場，約在10:05左右到達但是一到Nipponi日幕里駅時，站
務人員還要我們先到JR的某個窗口先把N’ex列車的車票退掉，再回去京成特急的窗口重
新購買車票進去，這樣一來一往進去到月台已經是10:15左右，而且買到的車票還是10:45
的京成特急，到達Narita成田機場時已經是11:25左右，酷航的check in早就已經關閉了
，只能去購買當日其他航空公司的機票或是重新購買11/17號之後的酷航班機機票，我只
能重新去購買11/17號酷航的機票。

我之後到了N’ex列車在機場的櫃台，他們有派一位會說中文的站務人員來，其中他也一
直說真的很對不起，這樣的情況JR公司也只能表示遺憾跟抱歉，其他也沒有任何為乘客做
任何的安排事情，那位會說中文的站務人員也在談話中提到，有許多的台灣遊客也來跟他
們申訴這樣的情況，他們也沒辦法做任何處理，只能開給各位旅客一張誤點證明，，而他
原本說請我留下個人資料好方便公司聯絡我，結果最後又把我資料退還給我，說什麼日本
個資法無法留資料，只給我一張申訴電話的名片，叫我自行打去JR公司申訴。

另外他也提到說我搭乘的班次好像是15班次，他說那天稍早的13以及14班次已經有出現無
法行駛的情況了。因此推論大約是在早上八點多就出現了，為何08:49的N’ex列車要等到
09:30才通知遊客列車無法到達，也只給遊客一張轉乘方式的紙張，教大家如何轉乘，那
13、14車次的車很早就出現無法行駛的情況，但是為何要拖這麼久才能告知月台上的遊客
。

這件事情上航空公司並沒有錯，但是Shinagawa品川駅以及N’ex列車人員危機處理的方式
太慢太糟糕，而且Shinagawa品川駅對於遊客的協助只是給張轉乘方式就沒有其他的幫忙
了，使得我們要轉乘Nipponi日幕里駅的京乘特急還要自己先跟站務人員敘述我們的情況
，才肯給退票，Shinagawa品川駅的站務人員也沒有通知轉乘的其他車站人員如何協助遊
客轉乘，原本台灣方面對於日本新幹線的服務以及品質都是相當信任的，可是這樣的事情
發生讓我們感到對於日本JR對於危機的處理上以及後續的協助方式相當失望。

請有11/16當天有發生同樣情況的遊客一定要與我聯絡!!! 謝謝


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