峇里島-交通行程篇 - 峇里島

圖文版http://leehan706.blogspot.com/2010/12/blog-post_28.html

講完我們在峇里島的享受之後
我要來說說關於這次的當地交通及行程部分...

交通工具方面－
第一天:腳踏車(Rp.25,000/每人每天，折合台幣約97元)
第二天:摩托車(Rp.50,000/車)
第三天:續租半天摩托車(Rp.30,000)+包車行老闆的車到庫塔(Kuta)(Rp.200,000/車)

一開始，我們無視其他在地人的規勸，硬是一人租了一台腳踏車遊烏布去
不過說實在的，在烏布這起起伏伏的山間小路中騎腳踏車的確極具挑戰性
而且有了腳踏車後真的也去不了多遠
於是，第二天一早我們就把腳踏車騎去還給店家
「太累了，我們決定換摩托車」，我說

有了摩托車後我發現，在峇里島騎車真的是還滿方便的
尤其我們臺灣孩子騎車技術又是屬一屬二的優秀(但老闆居然不相信我們原本就會騎機車)
所以上山下海、鑽小巷等根本不是問題
帶著從未派上用場的國際駕照、向車行老闆借用的地圖及一件破爛不堪會漏水的雨衣
我們就這麼在烏布闖蕩了一天半
最遠的路程是到達十幾公里外的巴特爾火山(Gunung Batur)然後下切到火山旁的巴特爾湖
而且最後一天還因為騎錯路(加上被指引錯誤)又再一次來到巴特爾火山
騎了四五十分鐘後看到相似的景色又出現在我們眼前時，只覺得相當傻眼啊!

總之，看著峇里島的地圖時，即便覺得它是個一點都不小的島嶼
但其實，靠著一台摩托車也是可以走透透的
騎車可以自在地進入鄉間小道深入民間，又沒有停車的問題
同行的小白說：「在烏布騎摩托車，是她覺得最明智的決定」
只是，在峇里島(烏布)騎車除了天氣外比較大的大問題應該是→
地圖上的路總是看著看著最後還是走錯!(我自認方向感已經不錯了啊!)

第一天
景點方面只去了猴子森林(Monkey Forest)和迷宮般的烏布市集(Ubud Pasar)
然後再到Jalan Raya Andong選購了兩隻100cm高以上的長頸鹿木雕
主要還是因為腳踏車的關係讓我去哪兒都不太有動力

第二天
除了臨時起意去了馬斯木雕村(Mas)及附近的象洞(Goa Gajah)外
主要目的地是巴特爾火山一帶
因為去程找路花了不少時間，回程又邊騎邊逛沿途的木雕店
以至於，幾乎是到天色全暗才到達市區近郊的德哥拉朗市集

第三天
原本要去海上神廟卻又誤騎到巴特爾火山一帶，因此只好逛逛巴特爾廟
回程在大雨中看到很美的德哥拉朗梯田(下次一定要來好好的在一旁享用下午茶)
回到市區後則因為時間太趕，無法按之前談好的包車計畫一遊海神廟，只好逛了石雕村
後便直接前往庫塔
晚餐時間到達庫塔後，就逛逛大街、做腳底按摩，然後接近午夜時分再前往機場

看我們的行程，觀光客應該前往的景點我們去的不多
尤其，我們去了一個海島國家
但這三天竟沒有看到海啊!

老實說，因為這次到峇里島停留的時間相當短
要不是因為當時預期在庫塔要訂的旅館已經客滿，不得不讓我們更改行程的大方向
才因此讓我們誤打誤撞訂下烏布的旅館，然後待了三晚
否則，或許我們對這次的旅程會有著不同的回憶
因為離開烏布後，我們對來到庫塔這地方的第一印象並不是太特別
不過就是如同大部分熱帶國家海灘一般的鮮豔富麗罷了
這大大的島嶼還有很多區域我期待下回造訪峇里島時再來探索
但可以確定的是，烏布絕對是我心目中認定的指標性必訪地區
這有藝術氣息的山中城市著實讓我一改先前對峇里島的刻板印象!




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