巴拿馬：科隆，聖羅倫索防禦工事 - 美國

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到了科隆一下火車，許多計程車司機上前招攬生意，遊客大多選擇前往免稅區採購或是到
大西洋側的Gatun站看運河，不過記得要前往這世界第二大(第一大是香港)的Free Trade
Zone可是要帶著護照才能進去shopping的!! 但我這位客人較難搞，既不喜歡shopping，
要我再看一次運河閘道也覺得沒意思(雖然司機一直promote說Gatun可以站較近，看起來
較壯觀…)，然而我躊躇的是要不要撿下科隆的世界遺產，Fort San Lorenzo…。


司機：Gatun+Fort San Lorenzo…$60?
我：I just want to go to Fort…
司機：OK, $40
我：(其實$40大概是網路上看到的價錢…) $40 is too expensive…$35 or I will
take bus and then go back to Panama City.

呵，最後成功以$35成交!! (這趟旅行的最後一天可是要結算開銷的，能省多少是多少
XD)

之所以有點猶豫要不要去Fort，多少是因為書上有寫科隆治安不好，加上之前路
上遇到遊客，他們也提醒去到科隆要小心，所以像Fort這種較荒僻的地方確實有些疑慮…
。這位司機會說英文，途中閒聊時我問道：「你覺得科隆治安好嗎?!是個適合遊客旅行的
城市嗎?!」話不多的司機突然有點激動地說：「科隆是很大的貿易區，這樣的地方治安如
果不好，怎麼可能商人們會在這裡做生意呢?!」他直指書上都在亂寫…。其實中美洲走到
現在，我真的一點也感覺不到治安有大家說得那麼不好，我常在想，人多少是因為不熟悉
一個地方所以難免戒慎恐懼，有時或多或少也是因為資訊不多的緣故，只看到少數幾則販
毒與搶劫的新聞就輕易斷定一個地方的治安好壞，就像若有美國朋友問我台灣治安如何，
我肯定是回答：「免擔心」，但台灣也不是沒有搶劫或是強暴的案例發生，我覺得安全問
題很重要，但多少和自己是否謹慎小心有關！呵，不過也因為司機如此激動地替他的城市
做辯護，這也讓我安心不少

從運河鐵路前往聖羅倫索堡壘約莫20分鐘，位置挺荒僻的，開一段路後進入樹林區，這時
會聽到猴子的叫聲，司機還停車下來讓我看看猴子在哪，然後拍拍照~ 這帶是軍事基地，
還會經過崗哨，再過去會經過一間不起眼的屋子，那裡是收費站，門票$5。

初到Fort San Lorenzo嚇了一大跳…因為荒涼到整個ruins只有我一位觀光客…，這真是
特別的經驗，世界遺產讓我一人獨享orz

16世紀晚期西班牙皇帝Philip II為了監控Rio Chagres這個貿易頻繁的河域，在河口處建
了Fort San Lorenzo (聖羅倫索)這座堡壘。而這個河口處也是海盜們掠奪的最佳入口，
因此這座堡壘起了相當大的防禦作用！然而這座堡壘起初是由木造的，但巴拿馬的氣候潮
濕，雨季長達六個月，很快地堡壘就因腐蝕而崩壞。1596年，海盜Francis Drake為找尋
西班牙的寶藏，攻擊了Fort San Lorenzo，也讓Fort San Lorenzo徹底崩毀。

1671年時Fort San Lorenzo被知名海盜Henry Morgan手下的Joseph Bradley攻陷
，並且重建，而此地也變成Henry Morgan之後攻擊Panama Viejo的據點之一。但此後
Henry Morgan野心越來越大，甚至想航行去略奪牙買加，而就在離去時他摧毀了Fort
San Lorenzo剩於的建物，甚至是放火燒毀這整座堡壘。(對於海盜而言，他們要的是寶藏
，所到之處在略奪完畢後都是將原地摧毀殆盡。) 接下來的日子裡，經過重建，又遭英國
攻擊等，事後又重建，但因為此處戰事漸少，所以重要性不再，甚至漸被人們遺忘。直到
19世紀初期，巴拿馬被哥倫比亞統治後，這裡被重新啟用，只不過它變成了監獄。而在19
世紀中期受美國淘金熱的影響，Fort變成了淘金路線中的一處景點。

Fort並不大，大概逛個40分鐘~1小時差不多，司機也就在外頭等待著～從我進來到離開
也就只有另一車的人來到此處參觀(他們三人包一車去Gatun看運河+此座堡壘，計程車司
機是收$80)。真要說起來，專程來Fort並不值得，但如果你和我一樣是坐了運河鐵路來到
科隆，倒不妨去看看Gatun站和來Fort逛逛，剩下時間還可以去免稅區Shopping，這大概
是來到科隆的一日行程吧！


INFO：
* Colon to Fort San Lorenzo: taxi，$35(含回程讓司機直接載到bus站搭車回Panama
City)。
* Fort San Lorenzo門票，$5。
* Colon to Panama City: bus，$2.5，約兩小時。

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～快樂心，自在行～

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