帶著行動不方便的長輩出門，第一件事情要克服的大概就是輪椅了。
到底是要帶輕便型輪椅？還是電動輪椅？這可能會是家屬第一個苦惱的問題。
先說說我覺得電動輪椅的優缺點：
優點：很方便，長輩可以自己操作去想去的地方，不用隨時有人跟在旁邊推。
缺點：很重(1台約35公斤，要兩個人才扛得動)、過海關的安檢手續較麻煩。
到底要怎麼選擇，這次我自己的經驗是：
【1. 要考量人數比例】
如果同行的夥伴人數，行動正常：需要坐輪椅 = 3：1以上的話，或許一般輪椅即可。
因為大家可以輪流幫忙推輪椅，比較不會累，想要換手去逛逛，也有一些自己的時間。
但如果像我們這次人數，行動正常：坐輪椅= 3：2，幾乎沒辦法替換手的情況下，
或許電動輪椅會是一個不錯的選擇，因為長輩可以自己操作，年輕人可以專心扛行李。
有需要分頭去逛街、看景點時，也可以分開走一小段，有自己的空間。
【2. 要考量租車空間/預算】
我們這次是5個大人 + 2台電動輪椅 + 3個26吋大行李箱 + 1個20吋登機箱
幾次跟OTS租車交換意見，OTS表示電動輪椅體積較大，即使租WB級的車子1台也裝不下。
最後我們的租法是1台RA級車 + 1台HA級車才剛好裝得下所有東西，當然費用就高一點。
但如果是一般輪椅，因為體積較小且方便堆疊，應該1台WB級車就有機會塞得下。
如果依照需求選定好要租電動輪椅後，會有以下幾個步驟需要準備
這是以我們自由行+搭乘華航為例，提供給大家參考：
1. 訂機票時，註明有需要輪椅服務，並註明輪椅體積以及電池類型。
2. 重點提醒：確認電動輪椅的電池規格是否可以上飛機。
一般購買電動輪椅時所附的電池是大顆的鋰電池，飛安考量無法帶上飛機。
所以需要另外去租借可以帶上飛機的小型鋰電池，規定要在300瓦以內。
以下兩家是我問到可提供小電池租借服務的機構：益百利、行無礙
這兩間都可以提供跨縣市的租借、運送服務，所以很方便。
在租借電池時，記得提醒店家提供電池的合格安檢文件
3. 拿到訂票代碼後，發信給航空公司，附上輪椅規格單、電池瓦數、電池安檢證明。
等待航空公司回信，同意讓你這台輪椅/鋰電池上飛機，這封同意信件超重要。
如果沒有這封同意信件，安檢可以以安全顧慮為由不放行(我在小港機場有被擋了一下)
4. 出發前，務必確認有攜帶《紙本證明文件》，這很重要check in 跟安檢都會查
(1) 航空公司核准攜帶電動輪椅&鋰電池上機文件
(2) 租借小電池時，出租公司提供的電池安檢證明書
5. 抵達機場後，要記得攜帶繩子或行李束帶去把輪椅收起來並固定綁好，以方便托運。
之前網友有提醒電動輪椅的操控桿容易撞壞，所以包裝上要特別謹慎。
6. 建議一定一定要提早抵達機場，因為電動輪椅要托運，所以會有很多細節需要確認。
我們都是抓班機起飛前的3個小時抵達機場，然後開始把輪椅依照規定打包。
開櫃可以check in時就第一時間送過去，但通常要花30-40分鐘配合說明&查驗文件。
7. 只有電動輪椅的骨架本身是可以托運的，鋰電池要拆下來當隨身行李攜帶上飛機。
若有攜帶2顆以上的鋰電池，不能裝在同一個袋子/行李箱裡，必須分開放才能通關。
8. 自己帶的輪椅托運以後，機場就會提供輕便型的輪椅給長輩乘坐，
不用擔心托運輪椅後，在機場的行動問題，要過空橋時坡度較大，會有專人幫忙推。
9. 不管是出境或入境，身心障礙者都有自己的快速通道可使用。
1位身心障礙者只可以有1位親友陪同，其他親友還是要依照一般規定排隊通關。
10. 行動不便者會被安排優先登機，以及最後下飛機。
建議訂票時，就要盡早幫忙長輩劃位在離登機口最近的位置，減少移動的距離。
11. 電動輪椅托運，華航雖然不會另外把它當作行李箱件數來計算，
但是它的重量還是會被算進去托運行李公斤數當中。
例如，我們5個人每人30公斤，共有150公斤的空間，但扣掉2台電動輪椅共70公斤，
我們剩下的拖運行李只剩下80公斤的額度，所以要小心行李超重的問題。
雖然第一次準備電動輪椅登機出國，準備手續真的很繁瑣(而且有點無助 QQ...)，
但看到爸媽第一次一起出國的開心表情，以及全家福的幸福照，還是很值得 ^^
以上資訊&經驗提供給大家參考，如果還有細節疑問，也歡迎來信我很樂意分享
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到底是要帶輕便型輪椅？還是電動輪椅？這可能會是家屬第一個苦惱的問題。
先說說我覺得電動輪椅的優缺點：
優點：很方便，長輩可以自己操作去想去的地方，不用隨時有人跟在旁邊推。
缺點：很重(1台約35公斤，要兩個人才扛得動)、過海關的安檢手續較麻煩。
到底要怎麼選擇，這次我自己的經驗是：
【1. 要考量人數比例】
如果同行的夥伴人數，行動正常：需要坐輪椅 = 3：1以上的話，或許一般輪椅即可。
因為大家可以輪流幫忙推輪椅，比較不會累，想要換手去逛逛，也有一些自己的時間。
但如果像我們這次人數，行動正常：坐輪椅= 3：2，幾乎沒辦法替換手的情況下，
或許電動輪椅會是一個不錯的選擇，因為長輩可以自己操作，年輕人可以專心扛行李。
有需要分頭去逛街、看景點時，也可以分開走一小段，有自己的空間。
【2. 要考量租車空間/預算】
我們這次是5個大人 + 2台電動輪椅 + 3個26吋大行李箱 + 1個20吋登機箱
幾次跟OTS租車交換意見，OTS表示電動輪椅體積較大，即使租WB級的車子1台也裝不下。
最後我們的租法是1台RA級車 + 1台HA級車才剛好裝得下所有東西，當然費用就高一點。
但如果是一般輪椅，因為體積較小且方便堆疊，應該1台WB級車就有機會塞得下。
如果依照需求選定好要租電動輪椅後，會有以下幾個步驟需要準備
這是以我們自由行+搭乘華航為例，提供給大家參考：
1. 訂機票時，註明有需要輪椅服務，並註明輪椅體積以及電池類型。
2. 重點提醒：確認電動輪椅的電池規格是否可以上飛機。
一般購買電動輪椅時所附的電池是大顆的鋰電池，飛安考量無法帶上飛機。
所以需要另外去租借可以帶上飛機的小型鋰電池，規定要在300瓦以內。
以下兩家是我問到可提供小電池租借服務的機構：益百利、行無礙
這兩間都可以提供跨縣市的租借、運送服務，所以很方便。
在租借電池時，記得提醒店家提供電池的合格安檢文件
3. 拿到訂票代碼後，發信給航空公司，附上輪椅規格單、電池瓦數、電池安檢證明。
等待航空公司回信，同意讓你這台輪椅/鋰電池上飛機，這封同意信件超重要。
如果沒有這封同意信件，安檢可以以安全顧慮為由不放行(我在小港機場有被擋了一下)
4. 出發前，務必確認有攜帶《紙本證明文件》，這很重要check in 跟安檢都會查
(1) 航空公司核准攜帶電動輪椅&鋰電池上機文件
(2) 租借小電池時，出租公司提供的電池安檢證明書
5. 抵達機場後，要記得攜帶繩子或行李束帶去把輪椅收起來並固定綁好，以方便托運。
之前網友有提醒電動輪椅的操控桿容易撞壞，所以包裝上要特別謹慎。
6. 建議一定一定要提早抵達機場，因為電動輪椅要托運，所以會有很多細節需要確認。
我們都是抓班機起飛前的3個小時抵達機場，然後開始把輪椅依照規定打包。
開櫃可以check in時就第一時間送過去，但通常要花30-40分鐘配合說明&查驗文件。
7. 只有電動輪椅的骨架本身是可以托運的，鋰電池要拆下來當隨身行李攜帶上飛機。
若有攜帶2顆以上的鋰電池，不能裝在同一個袋子/行李箱裡，必須分開放才能通關。
8. 自己帶的輪椅托運以後，機場就會提供輕便型的輪椅給長輩乘坐，
不用擔心托運輪椅後，在機場的行動問題，要過空橋時坡度較大，會有專人幫忙推。
9. 不管是出境或入境，身心障礙者都有自己的快速通道可使用。
1位身心障礙者只可以有1位親友陪同，其他親友還是要依照一般規定排隊通關。
10. 行動不便者會被安排優先登機，以及最後下飛機。
建議訂票時，就要盡早幫忙長輩劃位在離登機口最近的位置，減少移動的距離。
11. 電動輪椅托運，華航雖然不會另外把它當作行李箱件數來計算，
但是它的重量還是會被算進去托運行李公斤數當中。
例如，我們5個人每人30公斤，共有150公斤的空間，但扣掉2台電動輪椅共70公斤，
我們剩下的拖運行李只剩下80公斤的額度，所以要小心行李超重的問題。
雖然第一次準備電動輪椅登機出國，準備手續真的很繁瑣(而且有點無助 QQ...)，
但看到爸媽第一次一起出國的開心表情，以及全家福的幸福照，還是很值得 ^^
以上資訊&經驗提供給大家參考，如果還有細節疑問，也歡迎來信我很樂意分享
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