張家界之旅Day6 龍王洞、長沙湘江風光帶 - 北京
By Quintina
at 2010-11-08T20:50
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網誌圖文篇http://pss760.pixnet.net/blog/post/20758964
2010/10/12 龍王洞→長沙湘江風光帶→桃園
今天是張家界六天之旅的最後一天,因為還要趕回長沙搭PM18:40的飛機回台灣,所
以今天只安排了參觀龍王洞、嶽麓書院及愛晚亭的行程。
龍王洞位於張家界武陵源風景區東邊與慈利縣之間,交通極為便利,是中國最大、最
古老的溶洞之一。龍王洞總長約30公里,有58個廳台、28條石走廊、15處珍珠瀑布、3條
地下陰河、湖泊2個、水花池45處,洞中石筍、石鐘乳、石幔、石花遍佈,琳琅滿目。更
有"天下第一柱"之稱的龍王寶柱,頂天立地、
花了1個多小時在龍王洞裡繞了一圈,洞中石筍、石鐘乳、石幔、石花遍佈,解說員
的解說幾乎都是在說這顆石柱看起來像什麼…等等的,所以後來我就不再聽她解說了。
記得第一次到地下溶洞參觀時石筍、石鐘乳磅礡的氣勢,讓我嘆為觀止,而這次的參
觀龍王洞,感覺看來看去都差不多,我想應該已失去那股興致了。
下午回到長沙後車子開往嶽麓書院、愛晚亭,經過湖南大學生發現那裏因為辦活動而
交通管制,許多車子困在那裏無法動彈,因為我們怕延誤了搭飛機的時間,當下立即退出
來改到長沙市的湘江風光帶欣賞風景。
湘江風光帶建於九十年代中期,以休閒長廊和雕塑為主景,搭配以風格各異的多個功
能小廣場、樓臺亭閣、園林小品、燈光造型亮化等配套設施,組合種植了多品種喬木和灌
木,完美地體現了江水兩岸相互映襯的獨特景色,給市民營造出集合親水、運動、旅遊、
休閒等於一體的空間。
順利地搭上PM18:40的飛機離開了長沙市黃花機場,預定搭乘香港21:55的飛機到台
北,沒想到為了等另一班轉機的乘客足足等到23:20才開,結果回到家已經早上三點半了
,唉!真的是很早回家。
在香港機場轉機時,大夥兒前往登機門候機,此時迎面走來兩個人叫我,仔細一看,
原來是小叔一家人去北京旅遊,居然在香港碰面而且還搭同班飛機回桃園,實在真湊巧。
張家界有一句順口溜,就是:「不到張家界想死人,到了張家界迷死人,看了張家
界累死人,再到張家界不是人」真有意思。
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2010/10/12 龍王洞→長沙湘江風光帶→桃園
今天是張家界六天之旅的最後一天,因為還要趕回長沙搭PM18:40的飛機回台灣,所
以今天只安排了參觀龍王洞、嶽麓書院及愛晚亭的行程。
龍王洞位於張家界武陵源風景區東邊與慈利縣之間,交通極為便利,是中國最大、最
古老的溶洞之一。龍王洞總長約30公里,有58個廳台、28條石走廊、15處珍珠瀑布、3條
地下陰河、湖泊2個、水花池45處,洞中石筍、石鐘乳、石幔、石花遍佈,琳琅滿目。更
有"天下第一柱"之稱的龍王寶柱,頂天立地、
花了1個多小時在龍王洞裡繞了一圈,洞中石筍、石鐘乳、石幔、石花遍佈,解說員
的解說幾乎都是在說這顆石柱看起來像什麼…等等的,所以後來我就不再聽她解說了。
記得第一次到地下溶洞參觀時石筍、石鐘乳磅礡的氣勢,讓我嘆為觀止,而這次的參
觀龍王洞,感覺看來看去都差不多,我想應該已失去那股興致了。
下午回到長沙後車子開往嶽麓書院、愛晚亭,經過湖南大學生發現那裏因為辦活動而
交通管制,許多車子困在那裏無法動彈,因為我們怕延誤了搭飛機的時間,當下立即退出
來改到長沙市的湘江風光帶欣賞風景。
湘江風光帶建於九十年代中期,以休閒長廊和雕塑為主景,搭配以風格各異的多個功
能小廣場、樓臺亭閣、園林小品、燈光造型亮化等配套設施,組合種植了多品種喬木和灌
木,完美地體現了江水兩岸相互映襯的獨特景色,給市民營造出集合親水、運動、旅遊、
休閒等於一體的空間。
順利地搭上PM18:40的飛機離開了長沙市黃花機場,預定搭乘香港21:55的飛機到台
北,沒想到為了等另一班轉機的乘客足足等到23:20才開,結果回到家已經早上三點半了
,唉!真的是很早回家。
在香港機場轉機時,大夥兒前往登機門候機,此時迎面走來兩個人叫我,仔細一看,
原來是小叔一家人去北京旅遊,居然在香港碰面而且還搭同班飛機回桃園,實在真湊巧。
張家界有一句順口溜,就是:「不到張家界想死人,到了張家界迷死人,看了張家
界累死人,再到張家界不是人」真有意思。
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