從浦東機場到市區,磁浮列車vs地鐵2號線 - 上海
By Caitlin
at 2013-11-07T23:56
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[無音樂圖文網誌板] http://pinklavender.pixnet.net/blog/post/289901672
寫在品客薰衣草【旅遊】分類的第一篇,
在帶大家遊上海之前,就是從浦東機場到市區的搭車指南!
自從多年前開放兩岸直航後,從桃園搭機到上海浦東機場,
只要約1小時50分鐘的飛行時間,順風飛行的時間更短,
我曾經搭過最快的紀錄是80分鐘抵達,比搭高鐵貫穿台灣南北兩端還快!
既然直飛速度這麼快,從台灣到浦東機場後,
要到上海市區當然也一陣風般「咻~」一下就到!
那麼,就來看看目前全世界唯一一條仍在運轉的商業磁浮列車吧!
查了些資料,磁浮列車是一種靠磁浮力推動的列車,軌道的磁力使列車懸浮,
運行時不需接觸地面,因此阻力只有空氣的阻力,跑起來自然快得驚人!
上海磁浮列車連接浦東機場(東)和地鐵2號線的龍陽路站(西)
尖峰時刻的最高時速可達431公里、離峰時段也達300公里,
因此兩站30公里的距離,只需花7分20秒到8分10秒的時間。
先來看看浦東機場的入境大廳!上海朋友們來接機,有人接機的感覺真好。
到入境大廳後,一路上都有指標清楚指出各目的地要往哪個方向走,
計程車乘車處/地鐵/磁浮列車/機場賓館/停車場/第1或2航站樓/機場巴士等都標示
得一清二楚。
從入境大廳走到磁浮列車乘車處約需10~15分鐘,乘車處外有自動及人工售票處,
普通車廂的單程票售價人民幣50元/
普通車廂持當天機票或上海公交卡單程40元/來回票(7日內有效)售價80元,
商務車廂的單程票售價人民幣100元/來回票(7日內有效)售價160元。
買完票後入口處有X光機,站務人員會要求行李需過機檢查,
通過後就可以往樓下候車站台走去囉!
浦東機場站的候車站台。
上海磁浮列車分為商務座車廂和普通座車廂,這是普通座車廂的樣貌,
三人一列,車廂前後的座位還可兩兩對望,
因為乘車時間不長(只有7、8分鐘),因此個人覺得沒有必要搭乘商務車廂,
如果想要彰顯身分地位或體驗就另當別論XD
我搭過2次磁浮列車,每次觀察搭乘的人其實很少,有時一節車廂只有零星幾位乘客。
大家可以仔細瞧瞧照片裡的時間和時速,發車一分鐘就加速到156公里/小時,
再過一分鐘,速度就攀升到300公里/小時!
離開浦東機場囉。
機場近郊的景色。
椅子都還沒坐熱、音樂還沒聽完2首,馬上就到終點站龍陽路站了!
龍陽路站的站台,乾淨明亮。
從候車人數看得出來,乘客真的不會太多,且幾乎是商務人士或觀光客(笑)
如需轉乘計程車或地鐵,需下樓走出磁浮列車龍陽路站,照指標走就可以了~
NOTE: 磁浮列車龍陽路站和地鐵龍陽路站在2棟鄰近的建築物,並不同棟!
。我是分隔線。
各位看倌看完浮列車乘車指南後,現在來看看地鐵2號線的搭乘方式吧!
相同的,下了飛機過完海關到入境大廳後,
一路上都有指標清楚指出各目的地要往哪個方向走,
計程車乘車處/地鐵/磁浮列車/機場賓館/停車場/第1或2航站樓/機場巴士等都標示
得一清二楚。
請直直往地鐵2號線月台過去就好,一樣買票-> 過行李X光機-> 進候車站台,
這是地鐵2號線站台。
因為浦東機場是發車站,因此一定有位子可以坐!
往返浦東機場<->廣蘭路站的地鐵由於比較少人搭乘,只有4節車廂,
一定需要在廣藍路下車後,再換8節車廂的2號線地鐵繼續開往上海市區。
接著從廣蘭路站坐到龍陽路站,可以轉乘7號線地鐵,
從浦東機場到龍陽路站大約半小時的車程時間(磁浮列車為7~8分鐘)。
龍陽路站是第一個可轉乘的站點(2、7號線)
世紀大道站則是第二個可換乘的站點(2、6、7、9號線)
最後附上也是從上海地鐵官網擷取的上海地鐵2號線票價圖,
從浦東機場到龍陽路站搭乘磁浮列車票價人民幣40元起跳、坐地鐵只要6元,
如何選擇就看各位看倌想要省荷包或省時間,
如果從來沒有搭過,推薦不妨嘗試搭乘磁浮列車,多一份體驗囉!
最後和大家分享這幅在浦東機場看到的廣告,「亲」是親的簡體字的,亲人相見才是親,
我覺得這廣告很有意思,看倌們怎麼說?
「親人常見方親近,在忙也需常回家見見家人!」
--
寫在品客薰衣草【旅遊】分類的第一篇,
在帶大家遊上海之前,就是從浦東機場到市區的搭車指南!
自從多年前開放兩岸直航後,從桃園搭機到上海浦東機場,
只要約1小時50分鐘的飛行時間,順風飛行的時間更短,
我曾經搭過最快的紀錄是80分鐘抵達,比搭高鐵貫穿台灣南北兩端還快!
既然直飛速度這麼快,從台灣到浦東機場後,
要到上海市區當然也一陣風般「咻~」一下就到!
那麼,就來看看目前全世界唯一一條仍在運轉的商業磁浮列車吧!
查了些資料,磁浮列車是一種靠磁浮力推動的列車,軌道的磁力使列車懸浮,
運行時不需接觸地面,因此阻力只有空氣的阻力,跑起來自然快得驚人!
上海磁浮列車連接浦東機場(東)和地鐵2號線的龍陽路站(西)
尖峰時刻的最高時速可達431公里、離峰時段也達300公里,
因此兩站30公里的距離,只需花7分20秒到8分10秒的時間。
先來看看浦東機場的入境大廳!上海朋友們來接機,有人接機的感覺真好。
到入境大廳後,一路上都有指標清楚指出各目的地要往哪個方向走,
計程車乘車處/地鐵/磁浮列車/機場賓館/停車場/第1或2航站樓/機場巴士等都標示
得一清二楚。
從入境大廳走到磁浮列車乘車處約需10~15分鐘,乘車處外有自動及人工售票處,
普通車廂的單程票售價人民幣50元/
普通車廂持當天機票或上海公交卡單程40元/來回票(7日內有效)售價80元,
商務車廂的單程票售價人民幣100元/來回票(7日內有效)售價160元。
買完票後入口處有X光機,站務人員會要求行李需過機檢查,
通過後就可以往樓下候車站台走去囉!
浦東機場站的候車站台。
上海磁浮列車分為商務座車廂和普通座車廂,這是普通座車廂的樣貌,
三人一列,車廂前後的座位還可兩兩對望,
因為乘車時間不長(只有7、8分鐘),因此個人覺得沒有必要搭乘商務車廂,
如果想要彰顯身分地位或體驗就另當別論XD
我搭過2次磁浮列車,每次觀察搭乘的人其實很少,有時一節車廂只有零星幾位乘客。
大家可以仔細瞧瞧照片裡的時間和時速,發車一分鐘就加速到156公里/小時,
再過一分鐘,速度就攀升到300公里/小時!
離開浦東機場囉。
機場近郊的景色。
椅子都還沒坐熱、音樂還沒聽完2首,馬上就到終點站龍陽路站了!
龍陽路站的站台,乾淨明亮。
從候車人數看得出來,乘客真的不會太多,且幾乎是商務人士或觀光客(笑)
如需轉乘計程車或地鐵,需下樓走出磁浮列車龍陽路站,照指標走就可以了~
NOTE: 磁浮列車龍陽路站和地鐵龍陽路站在2棟鄰近的建築物,並不同棟!
。我是分隔線。
各位看倌看完浮列車乘車指南後,現在來看看地鐵2號線的搭乘方式吧!
相同的,下了飛機過完海關到入境大廳後,
一路上都有指標清楚指出各目的地要往哪個方向走,
計程車乘車處/地鐵/磁浮列車/機場賓館/停車場/第1或2航站樓/機場巴士等都標示
得一清二楚。
請直直往地鐵2號線月台過去就好,一樣買票-> 過行李X光機-> 進候車站台,
這是地鐵2號線站台。
因為浦東機場是發車站,因此一定有位子可以坐!
往返浦東機場<->廣蘭路站的地鐵由於比較少人搭乘,只有4節車廂,
一定需要在廣藍路下車後,再換8節車廂的2號線地鐵繼續開往上海市區。
接著從廣蘭路站坐到龍陽路站,可以轉乘7號線地鐵,
從浦東機場到龍陽路站大約半小時的車程時間(磁浮列車為7~8分鐘)。
龍陽路站是第一個可轉乘的站點(2、7號線)
世紀大道站則是第二個可換乘的站點(2、6、7、9號線)
最後附上也是從上海地鐵官網擷取的上海地鐵2號線票價圖,
從浦東機場到龍陽路站搭乘磁浮列車票價人民幣40元起跳、坐地鐵只要6元,
如何選擇就看各位看倌想要省荷包或省時間,
如果從來沒有搭過,推薦不妨嘗試搭乘磁浮列車,多一份體驗囉!
最後和大家分享這幅在浦東機場看到的廣告,「亲」是親的簡體字的,亲人相見才是親,
我覺得這廣告很有意思,看倌們怎麼說?
「親人常見方親近,在忙也需常回家見見家人!」
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By Emma
at 2013-11-10T03:31
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