前面有人說到長程客運
剛好最近我有搭乘 分享一下經驗
這次的冰島火山造成許多人旅程的困擾
我也是 /__\
本來打算愛丁堡坐夜車到倫敦換EASYJET
從直布羅陀入境歐洲 在西班牙玩個幾天
然而 飛機不飛
火車票也不能退
所以決定改成去海峽對岸的巴黎玩
然而 在英國愈早訂愈便宜
臨時的 特別是這種天災 什麼都很貴
eurostar只不過猶豫一下 就100磅變200磅
想到幾個月前 我竟然還嫌35磅太貴 =__=
所以決定來坐 euroline 坐客運到巴黎玩
記得不久前有個演員花了大把鈔票坐計程車回家
他覺得偶而這麼作很有趣
是呀是呀 偶而這麼作確實很有趣
前面那段愛丁堡到倫敦的夜車 有點不得不的味道在
因為原本的飛機是早上開
不前一天到倫敦或這坐這夜車會來不及
所以這夜車的體驗還不錯
儘管是便宜的座位 不是臥舖
但是旅程剛開始 這樣睡一晚還算可接受
2340的火車 0640抵倫敦 共7小時
接著的客運路線這麼走的:
倫敦 -> 多佛附近 -> 海底隧道 -> 法國登陸 -> 巴黎
對! 是隧道
客運開上火車走隧道 不是坐渡輪
本來想像客運開上渡輪 渡輪上面還有免稅商店
看著蔚藍的多佛海峽 離開天氣陰沉的英國
沒想到 是走地下
進了隧道 客運熄火 所以要下車比較通風 但是窗外也沒風景
只能想像上頭有蔚藍的多佛海峽
更重要的是 0800發車 約1600抵巴黎 扣掉時差 約7小時
因為隧道的關係 想休息也不能連貫
所以偶而一次還覺得新鮮
假使坐飛機從愛丁堡到巴黎 把市區到機場的交通時間跟登機時間全加進去
應該可以四到五小時以內搞定
這樣一折騰 光這兩段旅程就要14個小時
屁股都快坐爛了 而且想睡不能好好睡
可是還是要強調 偶而一次確實還頗有趣的 至少行李沒有重量限制
特別是過隧道 是很特別的體驗
不過 回英國的海關比起機場嚴格許多
以往持學生簽證過關不用一分鐘
坐客運會問非常多問題 簽證還拿放大鏡仔細觀察
有想坐客運過海峽的可以參考一下囉
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剛好最近我有搭乘 分享一下經驗
這次的冰島火山造成許多人旅程的困擾
我也是 /__\
本來打算愛丁堡坐夜車到倫敦換EASYJET
從直布羅陀入境歐洲 在西班牙玩個幾天
然而 飛機不飛
火車票也不能退
所以決定改成去海峽對岸的巴黎玩
然而 在英國愈早訂愈便宜
臨時的 特別是這種天災 什麼都很貴
eurostar只不過猶豫一下 就100磅變200磅
想到幾個月前 我竟然還嫌35磅太貴 =__=
所以決定來坐 euroline 坐客運到巴黎玩
記得不久前有個演員花了大把鈔票坐計程車回家
他覺得偶而這麼作很有趣
是呀是呀 偶而這麼作確實很有趣
前面那段愛丁堡到倫敦的夜車 有點不得不的味道在
因為原本的飛機是早上開
不前一天到倫敦或這坐這夜車會來不及
所以這夜車的體驗還不錯
儘管是便宜的座位 不是臥舖
但是旅程剛開始 這樣睡一晚還算可接受
2340的火車 0640抵倫敦 共7小時
接著的客運路線這麼走的:
倫敦 -> 多佛附近 -> 海底隧道 -> 法國登陸 -> 巴黎
對! 是隧道
客運開上火車走隧道 不是坐渡輪
本來想像客運開上渡輪 渡輪上面還有免稅商店
看著蔚藍的多佛海峽 離開天氣陰沉的英國
沒想到 是走地下
進了隧道 客運熄火 所以要下車比較通風 但是窗外也沒風景
只能想像上頭有蔚藍的多佛海峽
更重要的是 0800發車 約1600抵巴黎 扣掉時差 約7小時
因為隧道的關係 想休息也不能連貫
所以偶而一次還覺得新鮮
假使坐飛機從愛丁堡到巴黎 把市區到機場的交通時間跟登機時間全加進去
應該可以四到五小時以內搞定
這樣一折騰 光這兩段旅程就要14個小時
屁股都快坐爛了 而且想睡不能好好睡
可是還是要強調 偶而一次確實還頗有趣的 至少行李沒有重量限制
特別是過隧道 是很特別的體驗
不過 回英國的海關比起機場嚴格許多
以往持學生簽證過關不用一分鐘
坐客運會問非常多問題 簽證還拿放大鏡仔細觀察
有想坐客運過海峽的可以參考一下囉
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