復興 GE363 高雄=澳門飛行日誌(後篇) - 日本
By Kelly
at 2012-01-21T17:43
at 2012-01-21T17:43
Table of Contents
GE363從高雄小港機場起飛轉彎出海,載著我們前往澳門
若以傳統業者(非LCC)標準來看,我想復興得再加油囉
blog->http://starscreek.pixnet.net/blog/post/40632377
or->http://starbuckser.blog126.fc2.com/blog-entry-1036.html
==
延續前一篇的飛行筆記,我們的班機繼續爬升
在廣播完機艙內使用電子用品的相關遊戲規則後
空服員也順道廣告了復興的新航線訊息
隨即也可在LCD上看到先前提到的那支復興60年廣告
機上刊物的部份,旅客總共有3本可以翻
第一本是機上購物雜誌,兩個月更新一次
取了一個不太有創意的名字為「Sky Shop」
第二本是復興老字號的「RENAISSANCE」
亦即是英文中對「文藝復興時代」的稱呼
私以為這個刊名算是優雅又有些貼近中文稱呼的名字
大勝Transasia這種難以聯想的英文名稱
復興航空的「RENAISSANCE」於1996年8月創刊
「RENAISSANCE」的發刊詞中還提到復興當年的規模
擁有三條國際航線,其中除了台桃=澳門外
也包括我這趟搭乘的高雄=澳門
至於第三條是哪?有興趣的朋友可以猜猜看唷
最後一本則為「My Care + 明周時尚」
是復興航空背後集團旗下的保全公司之刊物
封面加上「本刊同步發行於復興航空國內外航班」字樣
不過坦白說沒有很好看,內容我已經忘光光了
復興A321的沒有個人電視,約莫每三排座位會有一支LCD
這點是我老早就知道的,而且如先前講港龍時有提過的
既然是全機隊的A320s都沒有電視,那就無妨
這方面我是不扣分的,但期待有個人電視的玩家得留意唷
照片中播放的影片為「借物少女艾莉緹」
為日本吉卜力工作室2010年的作品(臺灣2011年初上映)
但別以為復興會在70分鐘的航程播放這部94分鐘的動畫片
那是影片的廣告啦!
想看嗎?可以去BB租片店租到
近年似乎已逐漸式微的BB租片店在臺灣亦由同集團代理
既然是搭乘晚餐時段的航班,當然也要對餐點期待一下囉
況且現在於百貨公司開店很夯的高雄空廚
當初還和復興有很深的淵源呢!
但,這蝦密?
我必須說這是我搭傳統航空航班中見過最「精緻」的tray
一份鋁箔主餐、一杯杯水加一空杯子,另附一袋餐具...
這就是號稱臺灣第三大國際線航空公司的國際線晚餐嗎?
雖然這趟有熱食,但我覺得就連上回搭ATR飛石垣島的餐盒
都比這趟的厲害耶
即便是國泰臺港線的無敵三明治或無畏袋堡
但仍會另外給份飲料的,那麼,給「杯水」是哪招呀?
就重量或上餐程序來講,給杯裝橙汁應該沒有比較困難
那會獻上杯水,對業者而言八成就為cost down囉!
關於這點,我想跟臺澳間的航線長短無關
既然復興是傳統業者,這又是晚餐時段的國際線航班
那對於想在國際線出頭天的復興,我只好扣分囉!
不知道大家平常在狹小的經濟艙是怎麼吃飯的呢?
是以口就盤把頭彎下去吃
還是以盤就口,把微波餐盒端起來吃呀?
如果乘客想要端起鋁箔餐盒就口用餐,那餐盒是燙的
此時如果餐盒底下沒有另一個小餐盤,那手會是難受的
值得稍微板回一些顏面、加一點點分數的
是姊姊們在收餐時是可以另外再給一杯水的
且由於航程短吧
她們在餐點送完沒多久就得開始跑免稅車
因此銷貨時也得同步收餐,真是難為了!
19:29:33 在高雄起飛後不到一個小時
已經可以看到左側有地面的燈光
但由於沒有air show也無法判斷現在是哪裡
我也很好奇飛往澳門為何能見到地面燈火
19:43:14 班機於澳門機場的34跑道降落
正如先前的預期是由南往北著陸
因此我們在GE363班機下降之時
就可搶先欣賞了新濠天地與銀河酒店的夜景
可能是跑道對A321來說有點長
又沒有其它滑行道可以脫離海上的跑道
因此GE363花了比牛奶杰以往搭機時多一倍的時間
在降落超過兩分鐘後才離開跑道
由Aprow滑行道接A往機坪前進
於19:49:30抵達登機門
紙醉金迷的大型湯姆熊之都,我們來囉!
咦,喔,還沒說完厚......
至於復興搭乘經驗的結言嘛
這趟經驗的cp值,我想是不太夠的
從機上雜誌的節目介紹可知
復興的機上電影和音樂僅限新加坡線提供
其它航線大概就只能看BB出租店的預告
這樣要怎麼跟人家說你準備好搶市場了呀
我的意思不是說飛國際線就一定要有電視
要有音樂頻道、餐盤小碟子或大紙巾
而是你的競爭對手多準備好了這些小功夫
如果你沒有,該怎麼突破重圍找到出路呢?
我想它與兩家國籍,甚至和外籍的傳統或廉價業者撕殺
都必須再加加油囉
最後再強調一下,我覺得此行的空服員服務沒有顯著問題
態度和親切微笑這些都讓人滿意
就是服務內容的「物質面」可以感受到一段明顯落差
==
取材時間:2011-09、2011-12
--
杰水 輕喃 http://starscreek.pixnet.net/blog
--
若以傳統業者(非LCC)標準來看,我想復興得再加油囉
blog->http://starscreek.pixnet.net/blog/post/40632377
or->http://starbuckser.blog126.fc2.com/blog-entry-1036.html
==
延續前一篇的飛行筆記,我們的班機繼續爬升
在廣播完機艙內使用電子用品的相關遊戲規則後
空服員也順道廣告了復興的新航線訊息
隨即也可在LCD上看到先前提到的那支復興60年廣告
機上刊物的部份,旅客總共有3本可以翻
第一本是機上購物雜誌,兩個月更新一次
取了一個不太有創意的名字為「Sky Shop」
第二本是復興老字號的「RENAISSANCE」
亦即是英文中對「文藝復興時代」的稱呼
私以為這個刊名算是優雅又有些貼近中文稱呼的名字
大勝Transasia這種難以聯想的英文名稱
復興航空的「RENAISSANCE」於1996年8月創刊
「RENAISSANCE」的發刊詞中還提到復興當年的規模
擁有三條國際航線,其中除了台桃=澳門外
也包括我這趟搭乘的高雄=澳門
至於第三條是哪?有興趣的朋友可以猜猜看唷
最後一本則為「My Care + 明周時尚」
是復興航空背後集團旗下的保全公司之刊物
封面加上「本刊同步發行於復興航空國內外航班」字樣
不過坦白說沒有很好看,內容我已經忘光光了
復興A321的沒有個人電視,約莫每三排座位會有一支LCD
這點是我老早就知道的,而且如先前講港龍時有提過的
既然是全機隊的A320s都沒有電視,那就無妨
這方面我是不扣分的,但期待有個人電視的玩家得留意唷
照片中播放的影片為「借物少女艾莉緹」
為日本吉卜力工作室2010年的作品(臺灣2011年初上映)
但別以為復興會在70分鐘的航程播放這部94分鐘的動畫片
那是影片的廣告啦!
想看嗎?可以去BB租片店租到
近年似乎已逐漸式微的BB租片店在臺灣亦由同集團代理
既然是搭乘晚餐時段的航班,當然也要對餐點期待一下囉
況且現在於百貨公司開店很夯的高雄空廚
當初還和復興有很深的淵源呢!
但,這蝦密?
我必須說這是我搭傳統航空航班中見過最「精緻」的tray
一份鋁箔主餐、一杯杯水加一空杯子,另附一袋餐具...
這就是號稱臺灣第三大國際線航空公司的國際線晚餐嗎?
雖然這趟有熱食,但我覺得就連上回搭ATR飛石垣島的餐盒
都比這趟的厲害耶
即便是國泰臺港線的無敵三明治或無畏袋堡
但仍會另外給份飲料的,那麼,給「杯水」是哪招呀?
就重量或上餐程序來講,給杯裝橙汁應該沒有比較困難
那會獻上杯水,對業者而言八成就為cost down囉!
關於這點,我想跟臺澳間的航線長短無關
既然復興是傳統業者,這又是晚餐時段的國際線航班
那對於想在國際線出頭天的復興,我只好扣分囉!
不知道大家平常在狹小的經濟艙是怎麼吃飯的呢?
是以口就盤把頭彎下去吃
還是以盤就口,把微波餐盒端起來吃呀?
如果乘客想要端起鋁箔餐盒就口用餐,那餐盒是燙的
此時如果餐盒底下沒有另一個小餐盤,那手會是難受的
值得稍微板回一些顏面、加一點點分數的
是姊姊們在收餐時是可以另外再給一杯水的
且由於航程短吧
她們在餐點送完沒多久就得開始跑免稅車
因此銷貨時也得同步收餐,真是難為了!
19:29:33 在高雄起飛後不到一個小時
已經可以看到左側有地面的燈光
但由於沒有air show也無法判斷現在是哪裡
我也很好奇飛往澳門為何能見到地面燈火
19:43:14 班機於澳門機場的34跑道降落
正如先前的預期是由南往北著陸
因此我們在GE363班機下降之時
就可搶先欣賞了新濠天地與銀河酒店的夜景
可能是跑道對A321來說有點長
又沒有其它滑行道可以脫離海上的跑道
因此GE363花了比牛奶杰以往搭機時多一倍的時間
在降落超過兩分鐘後才離開跑道
由Aprow滑行道接A往機坪前進
於19:49:30抵達登機門
紙醉金迷的大型湯姆熊之都,我們來囉!
咦,喔,還沒說完厚......
至於復興搭乘經驗的結言嘛
這趟經驗的cp值,我想是不太夠的
從機上雜誌的節目介紹可知
復興的機上電影和音樂僅限新加坡線提供
其它航線大概就只能看BB出租店的預告
這樣要怎麼跟人家說你準備好搶市場了呀
我的意思不是說飛國際線就一定要有電視
要有音樂頻道、餐盤小碟子或大紙巾
而是你的競爭對手多準備好了這些小功夫
如果你沒有,該怎麼突破重圍找到出路呢?
我想它與兩家國籍,甚至和外籍的傳統或廉價業者撕殺
都必須再加加油囉
最後再強調一下,我覺得此行的空服員服務沒有顯著問題
態度和親切微笑這些都讓人滿意
就是服務內容的「物質面」可以感受到一段明顯落差
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取材時間:2011-09、2011-12
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