德國希特勒鷹巢 - 德國
By Eartha
at 2007-02-06T21:44
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作者: olivelyh (olive) 看板: EuropeTravel
標題: [遊記] 德國希特勒鷹巢及Ramsau
時間: Tue Feb 6 21:43:29 2007
圖文版:http://www.wretch.cc/blog/olivelyh&article_id=3259698
相簿:http://www.wretch.cc/album/album.php?id=olivelyh&book=17
希特勒鷹巢堡是 Martin Bormann 代表納粹黨送給希特勒50歲的生日禮物,經過13個月及
6000多名工人的緊張施工才得以在1939年完工。但希特勒很少到那裡,正因為這樣,在二
次大戰時避免被盟軍轟炸,得以保存原貌。為了看一看這個隱密、難以企及,及號稱為
“世界八大奇跡”之一的鷹巢(英國記者瓦德-普理斯在戰後詳細報導中命名),即便下著
大雨,我們毅然決然的開車往克爾史坦山(Kehlstein)前去。
克爾史坦山(Kehlstein)起了大霧,由營地的地圖顯示小路也可以接到奧柏薩爾茲峰
(Obersalzberg),看起來路程有比較近,所以我們並沒有照著Kehlstein的指示走。愈往
山的高處走,路愈來愈小條,路線也和地圖上不一樣,霧氣讓我們辨別不出方向,只能一
直在私人地裡繞呀繞。詢問住戶才知道這些小路都是給登山客用的,如果要開車前往鷹巢
,必需走大路。
繞出錯綜複雜的小路,坡度開始變得很陡,曾有一度車子居然開不上去。拉起手剎車再次
加速,車子冒出陣陣難聞的氣體。車況似乎不是很好,所幸路途並不遙遠。
開往鷹巢堡的公路不對於開放,我們只好將車子停在停車場,搭乘巴士前往。每天早上10
點和下午3點公車上都有解說,但我們剛好錯過。巴士來回票價加上電梯票1人約14歐元,
若搭解說車要另外加6歐元。
一上車沒多久,公車變會播放鷹巢的解說、鷹巢的歷史。其中還提到一座上升124公尺的
電梯及注意下山巴士的時間(這個強調很多次,應該有人常常沒坐到車)。剛下過雨,山嵐
霧氣一時消不掉,霧裡看山,迷迷矇矇,幾時綠、幾時白,層層交錯,我也愈看愈不清了
。
巴士上到Kehlsteinparkplatz後放我們下車,我們先在服務處登記下山的時間,服務人員
會在票上蓋搭乘巴士的時間(每個遊客都要登記,以防錯過下山時間或是車子滿了)。服務
處旁就是一個長長大理石的隧道,陰陰暗暗,濕氣很重,從內部透著暗黃色的光,我多照
了幾張相,發現人群已移動到前方,留我在這陰森的隧道,感覺到陣陣寒意,遂而跑向前
。前方有一個小空間,足移容納得下一整車的人。在等電梯的過程中我東張西望的,周圍
的石壁看起來很堅固且密合,因為除了室內的燭光,看不到一絲絲的光線從外透進來,我
想現在的位置位於山的正下方,等一下的電梯應該可以直達山頂。
電梯門一開,有點像是載貨專用電梯(它大的一共可以容納53個人,說載貨還真是貶低了
它的價值)鍍上了一層金,金碧輝煌,閃得我好刺眼。果不其然,電梯的出口就是鷹巢的
建築物內部,上升124公尺只需41秒,實在嘆為觀止。先經過餐廳,左方有個出口,沿著
步道可以看到奧地利及國王湖,可惜天氣並不好,只有灰矇矇的一片。
註:1.1960年,巴伐利亞政府開放鷹巢堡作旅遊,所有收入用作慈善用途。
2.鷹巢堡每年只在5月至10月開放,(如在5月或10月出發,因天氣關係,最好先上網
確定開放和閉館日期)。
--
http://www.wretch.cc/blog/olivelyh
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標題: [遊記] 德國希特勒鷹巢及Ramsau
時間: Tue Feb 6 21:43:29 2007
圖文版:http://www.wretch.cc/blog/olivelyh&article_id=3259698
相簿:http://www.wretch.cc/album/album.php?id=olivelyh&book=17
希特勒鷹巢堡是 Martin Bormann 代表納粹黨送給希特勒50歲的生日禮物,經過13個月及
6000多名工人的緊張施工才得以在1939年完工。但希特勒很少到那裡,正因為這樣,在二
次大戰時避免被盟軍轟炸,得以保存原貌。為了看一看這個隱密、難以企及,及號稱為
“世界八大奇跡”之一的鷹巢(英國記者瓦德-普理斯在戰後詳細報導中命名),即便下著
大雨,我們毅然決然的開車往克爾史坦山(Kehlstein)前去。
克爾史坦山(Kehlstein)起了大霧,由營地的地圖顯示小路也可以接到奧柏薩爾茲峰
(Obersalzberg),看起來路程有比較近,所以我們並沒有照著Kehlstein的指示走。愈往
山的高處走,路愈來愈小條,路線也和地圖上不一樣,霧氣讓我們辨別不出方向,只能一
直在私人地裡繞呀繞。詢問住戶才知道這些小路都是給登山客用的,如果要開車前往鷹巢
,必需走大路。
繞出錯綜複雜的小路,坡度開始變得很陡,曾有一度車子居然開不上去。拉起手剎車再次
加速,車子冒出陣陣難聞的氣體。車況似乎不是很好,所幸路途並不遙遠。
開往鷹巢堡的公路不對於開放,我們只好將車子停在停車場,搭乘巴士前往。每天早上10
點和下午3點公車上都有解說,但我們剛好錯過。巴士來回票價加上電梯票1人約14歐元,
若搭解說車要另外加6歐元。
一上車沒多久,公車變會播放鷹巢的解說、鷹巢的歷史。其中還提到一座上升124公尺的
電梯及注意下山巴士的時間(這個強調很多次,應該有人常常沒坐到車)。剛下過雨,山嵐
霧氣一時消不掉,霧裡看山,迷迷矇矇,幾時綠、幾時白,層層交錯,我也愈看愈不清了
。
巴士上到Kehlsteinparkplatz後放我們下車,我們先在服務處登記下山的時間,服務人員
會在票上蓋搭乘巴士的時間(每個遊客都要登記,以防錯過下山時間或是車子滿了)。服務
處旁就是一個長長大理石的隧道,陰陰暗暗,濕氣很重,從內部透著暗黃色的光,我多照
了幾張相,發現人群已移動到前方,留我在這陰森的隧道,感覺到陣陣寒意,遂而跑向前
。前方有一個小空間,足移容納得下一整車的人。在等電梯的過程中我東張西望的,周圍
的石壁看起來很堅固且密合,因為除了室內的燭光,看不到一絲絲的光線從外透進來,我
想現在的位置位於山的正下方,等一下的電梯應該可以直達山頂。
電梯門一開,有點像是載貨專用電梯(它大的一共可以容納53個人,說載貨還真是貶低了
它的價值)鍍上了一層金,金碧輝煌,閃得我好刺眼。果不其然,電梯的出口就是鷹巢的
建築物內部,上升124公尺只需41秒,實在嘆為觀止。先經過餐廳,左方有個出口,沿著
步道可以看到奧地利及國王湖,可惜天氣並不好,只有灰矇矇的一片。
註:1.1960年,巴伐利亞政府開放鷹巢堡作旅遊,所有收入用作慈善用途。
2.鷹巢堡每年只在5月至10月開放,(如在5月或10月出發,因天氣關係,最好先上網
確定開放和閉館日期)。
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