德國柏林圍牆漫步走 - 德國

圖文網誌版: http://ccls2014.pixnet.net/blog/post/385268077


第一次來到傳說中的柏林圍牆，心中很雀躍

一下車站走著走著, 沒多久就發現柏林圍牆的影子，

柏林圍牆比想像中長很多，沒有想像中宏偉壯觀或是淒涼

反而，呈現出一種和平與歷史共存的平靜感，真的很值得來走走



柏林圍牆(Die Berliner Mauer)，建於1961年，長度約155公里，

目的是將當年早已分裂狀態的柏林劃分東西。

後來1989年時，東德政權棄守圍牆的藩籬，開始讓東西柏林兩地的民眾可以自由進出

剛開始，柏林圍牆以鐵絲網和磚石為材料，

冷戰後期，才又加了 瞭望塔、混凝土牆、和一些邊防設施。

有幾張圍牆上的畫作，呈現出當年柏林圍牆將柏林一分為二的回憶

那時候，東德政府不叫他柏林圍牆

他的名字是「反法西斯防衛牆」（德語：Antifaschistischer Schutzwall）



柏林圍牆的建立是冷戰時，美國和蘇聯兩大陣營之間衝突導致的。

二戰後，德國首都柏林被分割為東柏林與西柏林；

柏林圍牆修建之前，有許多的東德居民和東歐人，

把柏林視為通往西方的通道。許多人經由西柏林前往西德和其他西歐國家。


圖片中不少畫作繪出當年逃亡的恐懼氛圍

柏林圍牆建立後, 經由西柏林逃往西歐國家的狀況被抑制下來，

開始就有許多人嘗試翻越柏林圍牆。

但1960年起通過《開槍射擊令》（Schiesbefehl）生效，

東德邊防軍允許對非法越境者開槍射擊，

所以翻牆的民眾將會遭到槍殺人數，但確切死亡人數目則沒有準確數據。


1989年東歐國家發生了一系列政治變革，在民眾的抗議活動後，

1989年11月9日東德政府突然 宣布允許公民申請訪問西德以及西柏林，

當晚柏林圍牆因故在東德居民的壓力下被迫開放。

隨後數周中欣喜的人群鑿下柏林圍牆作為紀念品，


圖片是自己私心很喜歡的一張柏林圍牆畫作，有一種與和平共存的寧靜與童趣

後來 1990年6月東德政府正式決定拆除柏林圍牆。

柏林圍牆，象徵東德政府的退場，帶來了東西德統一的契機，

隔一年後， 1990年10月3日兩德終於統一。



在柏林牆倒塌後不久，總共有來自21個國家的118位藝術家在柏林圍牆上作畫，

才有大家今天看到的多彩多姿，充滿故事與回憶的畫作，

2009年，為紀念柏林牆倒塌20周年，有些畫作還有更新和修繕和更。

放上來的照片不多，現場還有許許多多, 令人意象深刻的畫作。

會忍不住相機按不停呀.............


奧伯鮑姆橋（Oberbaumbrucke）搭建橫置在施普雷河之上，大橋分上下兩層，

黃澄澄的地鐵會從磚紅色的奧伯鮑姆橋經過，也是柏林的景觀之一。

這張照片是2014年12月在柏林照的，陽光下，一切彷彿有著一種灰濛濛的歷史感，




網路上看到很多人分享這樣的旅遊心得: 柏林圍牆沒有想像中的高

對我而言，更難以想像的事，這一堵如此平凡的牆，居然變成許多親友無法相見的窒礙

背後還有更多不為人知，民眾投奔自由的故事，

然而，等自己親身來訪，靜靜的陽光下的柏林圍牆，眼前已然是一片寧靜




河邊的風光，其實也很漂亮

很喜歡在河岸邊走走，和身旁的旅伴胡亂聊天

柏林圍牆的盡頭，還有一間很小的紀念品店，有點不起眼。

但很愛買明信片的我，還是繞進去挑了幾張明信片，才願意離開。



圖片是波茨坦廣場附近的柏林圍牆展示

如果沒有時間, 或是行程沒有剛好排到

其實柏林市中心, 波茨坦廣場附近的Niederkirchnerstrase, 也有柏林圍牆的遺址

還有, 北火車站Bernauer Strase, 還有一個柏林圍牆紀念館(Berlin Wall Memorial)

紀念館位於市中心，搭乘大眾交通工具即可抵達。全年週四到週日開放


以上不專業小小分享啦

交通資訊

柏林圍牆 East Side Gallery

--位於S-Bahn的S5、S7、S75的Ostbahnhof和Warschauer Str.之間

這兩站都可以下車，下車後往施普雷河方向漫行，

大概步行10分鐘後, 就可以看到矗立在河岸邊的柏林圍牆。

--或是搭S-Bahn S3,S5,S7,S9,S75 在Ostbahnhof站下車

也可以搭乘U-Bshn的U1。都是步行就可以到了!

--網址: www.eastsidegallery-berlin.com

--柏林圍牆就在河邊, 隨時都可以免費參觀






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