德國自駕千里遊 一天不到1500 - 西班牙

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這次的德國之旅採用部分火車通票、部分自駕的方式進行，其中自駕的天數為八天（192小時），由於想要海德堡市區起租，慕尼黑機場歸還，可以選擇的租車公司有限，最後在比價網站Rentalcar之下選的租車公司是Europcar，這家在葡萄牙也租過，算是頗有緣份。


【車型與租車手續】
由於只有兩個乘客，但是有大件行李，所以選擇的是較為寬敞的轎車車款。當初在比價網站上選的是手排奧迪A4（當然網站有標示「或相似車款」），心中一直很是期待開著奧迪在德國無速限高速公路上馳騁的樣子，不知為何有些美好的幻想。在海德堡簽約的過程也還算順利，服務人員只有要求出示國際護照和駕照正本，也沒有推銷什麼保險。所以整個車子的租金就是預付的7006台幣和異地還車的27歐，並且在信用卡預授權300歐的押金。

結果，見到車子本尊卻是SEAT LEON，SEAT這牌子在歐洲很常見，是福斯集團下的西班牙國民車款，但畢竟跟奧迪的等級印象有所落差，覺得是被降級了，但服務人員一來堅持車款有比較大台，而且當下也沒有別的選擇了，所以只好接受。

習慣在借還車時把車況拍下來，這樣事後在外觀對照上也比較不會有爭議。這台車是手排柴油車，里程表顯示已經開了8000多公里，說新也不算很新，不過至少內裝配備都是蠻跟得上時代的！

這款後車廂可以平放兩個29寸行李，完全不會擋到視線。車子有個螢幕實在是蠻方便的，停車的時候也會有四周偵測和倒車顯影，畫面平時多半在設定GPS導航，已經設定好語音是英文，不得不說這導航真是蠻厲害的，連即時速限、跨越國界和前方有塞車都能標示出來；車上已經沒有點煙孔，取而代之的是兩個usb孔和一個3.5mm孔，iphone手機只要接上usb，就可以直接播放手機裡的音樂。

後來在民宿遇到本來想租的奧迪，覺得兩台車長得真是相像，感覺打著奧迪的招牌租SEAT應該是租車公司的慣用手法吧！

還車時是直接還到慕尼黑機場的整合還車中心，接近機場時會看到Rental Car Return之類的指標，跟著走就對了！

開進還車中心，已經有很多車在排隊了，穿著背心屬於各租車公司的工作人員，便會自行來找你（擋風玻璃都有租車公司的貼紙可以分辨）。

幾乎沒什麼還車手續可言，服務人員說把車停好你們就可以離開了；不過為了安心（擔心事後被討價），還是把四周車況都拍了一下，順便看著服務人員掃描車子，登記車況的作業流程才離開。慕尼黑機場的租車中心直接連接航廈，對於要搭飛機的人來說真的很方便。



【路線與里程】
租車條款有限制每日250公里，不過就算超過也沒有罰很多就是了，但這次行駛里程一共1200公里，離限制里程數2000km還有蠻多空間。行駛路線大致如下（八天裡不是每天都有開車）：
①海德堡＞羅騰堡
②羅騰堡＞烏茲堡＞Wertheim Village Outlet＞羅騰堡
③羅騰堡＞Fürth Ikea＞紐倫堡
④紐倫堡＞達豪集中營＞慕尼黑
⑤慕尼黑＞國王湖＞格紹＞哈修塔特＞格紹
⑥格紹＞沃夫岡湖＞薩爾斯堡＞慕尼黑機場

覺得開車最大的好處不是省錢，而是自由，有了神駒才能自由自在地跑這麼多地方，又不用扛行李到處寄的麻煩，這是我喜歡的旅遊方式。

這次行程也開車越過國界來到奧地利，租車時服務人員有問是否都在德國開車，好像是說保險只有cover到德國境內，如果要開到國外就要評估一下，但是奧地利只有安排兩天一夜而已，所以好像也沒必要特別加保。不過奧地利高速公路不像德國免過路費，必須要購買通行證，通行證的效期10天起跳，好像10歐左右。因為要去的點都不太會利用到高速公路，所以就直接設定避開奧地利的收費道路了。


【路況】
雖然有好幾次在歐洲租車自駕的經驗，不過第一次在德國開車還是有點緊張要克服，對於號稱無速限的高速公路，是既期待又怕受傷害。一開始是擔心自己的車速不夠快（後來證明是想太多，車只有越開越快～），再來就是擔心開太快看不準路。

在無速限的區段，大多都是開在130km到140km，車況還是穩穩的很自在；超車的時候可以比較用力踩油門感受一下貼背的感覺，一度想要試試車子的能耐開到200km，不過只有一下下，極速之下的視野真的太有限了，人家不想要七天後回家。在高速公路上多半還是使用定速功能，開起來會輕鬆很多。

其實高速公路還蠻多路段都有限速的啦，速限可以說是一直在改變，舉凡是施工、清潔路面、塞車還是車道不夠寬怎樣的，所以要一直注意號誌。雖然不知道德國是怎麼抓超速的，但網路上還蠻多罰單心得，不要跟money過不去囉！

在奧地利雖然無緣開高速公路，不過公路的景致非常宜人，導航不知怎麼搞的一直走一些偏僻的小路，所以就跟著翻過一座座的山巔，這個路段剛好是拍攝電影真善美的區域，路上的車幾乎都是農業機具，還蠻難得的體驗。



【加油和油耗表現】
租車規定是滿租滿還，這次只有加到兩次油，覺得還滿省的；加油站的價格是浮動的，每一家每一天的價格都不一樣，可以多方比較，我是看到柴油價格每公升1.05X歐元就覺得差不多了。加油很簡單，到加油站先拿柴油油槍加油，接著到旁邊的商店付錢就可以了。

這次總里程開了1200km，油耗約70公升，加油費用74.5歐元；換算下來每公升油可以跑17km左右？結論這台車好像還蠻省油的啊！


【總消費】
旅館大多選有免費停車場的住，不然就是找路邊的免費車位或免費時段停車省錢。景點區通常都要付停車費，就當作是必要支出吧！
以下是這次的景點停車資訊：
烏茲堡：主教宮停車場，5歐
紐倫堡：市中心停車場，3小時4.8歐；火車總站附近的露天停車場，全日8歐
達豪集中營：附設停車場，計次3歐
國王湖：遊客中心前停車場，全日5歐
聖沃夫岡小鎮：P2停車場，兩小時2歐
薩爾斯堡：B停車場，四小時4歐（有在舊城區消費，給店打洞一次可以折抵停車費，最多可以打2次）

停車收費方式有兩種，一種是類似台灣大賣場模式的進站抽卡，出站過卡；另外一種就是預付時數，然後把印出來的票據放在擋風玻璃前。不管是哪一種，準備零錢是必要的，能刷卡的收費機大概只有30%，不過有的機器還能感應刷卡，這倒是挺方便。

租金：新台幣7006元＋27歐元（異地還車手續費）
停車：31.8歐元
加油：74.5歐元

德南自駕八天（192小時）總租車開銷：新台幣7006元＋133.3歐元，大概合台幣11676元，平均一天開銷不到1500台幣。以上租車心得報告完畢。

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