急急急金門目前有節能減碳自行車專用道？ - 金門

By Freda
at 2009-03-28T00:00

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請問各位好友金門中山紀念林內有節能減碳自行車專用道嗎？
Update:
拜託大家幫我問問好嗎？

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By Hardy
at 2009-03-31T17:55

為了推廣建置自行車道，交通部已就台二線、台九線、台十一線自行車使用環境改善，進行可行性評估作業；而在擴大內需案中，補助台南市、台北縣、高雄縣等，共計約新台幣一億二千二百八十五萬元，進行自車道之規劃或建置。
　　
　交通部並在花東地區，以改善台九線、台十一線為主要計畫，將結合文化景觀與休閒特色區位，及特色自行車道，規劃具特色優質景觀廊道，以提升花東地區觀光旅遊的多元性。
　　
　自行車受到中央政府重視之外，各級地方政府現均以開闢自行車道，為縣市長政績的一部分，地方首長騎自行車與民眾接觸的照片，更是經常見諸媒體，各地經常舉辦各式各樣騎自行車活動，儼然成為全民運動。
　　
　以上周日台北市為例，為響應二○○八台北國際無車日活動，在市府廣場前聚集超過四千名單車迷，參加「北市騎動，和世界一起GO」自行車騎乘活動，由仁愛路出發，行經復興南路、台大校區，到終點站公館水岸廣場，全長約十六公里，讓台北市民度過一個單車樂活的「綠色」星期天。
　　
　台北市長郝龍斌親自參加活動並表示，目前台北市區有六十九公里的自行車網，未來將以每年五十公里的速度增加，打造最健康的綠色交通網。
　　
　一般民眾對自行車也愈來愈熱愛，以致自行車市場發燒熱賣，預估今年可創下一百五十萬台的新高，對自行車產業來說，今年是全力爆發的一年，相較七年前的產業危機，現在不僅否極泰來，銷售數字好得讓各家老闆都感到「不可思議」，認為過去台灣景氣好時，都沒自行車的影子，而如今燕子終於到來。
　　
　自行車銷售究竟有多好？美利達自行車從去年起，國內銷售轉虧為盈，今年七、八月每月超過二萬台；龍頭捷安特自行車，更成長到每月四萬台，本月預估也有三、四萬台，是去年同期的兩三倍。
　　
　雖然，政府已將自行車納入交通施政主軸，但仍有人認為政府對自行車只有想法，至於辦法相當有限，使自行車上路後變成「無政府狀態」，各憑本事搶道而行，將會成為道路的「新公害」。
　　
　有環保團體在「單車生活化」公聽會中，要求政府應將自行車納入交通路網，建立「通勤通學道」，建立完善的自行車與公車、捷運系統，以及重新檢討以汽機車為主的道路規劃思維，給予自行車路權，包括自行車專用道、停車設施等。
　　
　本報過去在社論中，曾多次論述有關自行車的觀念與建議，欣見處處有自行車的影子，再次盼望各級政府特別加油，使自行車真正成為「通勤」主要交通工具。

By Ursula
at 2009-03-31T17:23

您好！中山紀念林沒有自行車專用道喔，離那邊最近的自行車專用道再尚義環保公園，再環島南路三段那邊，參考看看嘍。

By Andy
at 2009-03-29T21:38

我住金門,好像沒有,又好像有

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