成田賞飛機--航空科學博物館 - 東京
By Lauren
at 2020-02-08T23:12
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※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1TQU-npJ ]
作者: snwijck (劍隨風行) 看板: Aviation
標題: [分享] 成田賞飛機---航空科學博物館
時間: Sat Aug 31 11:55:23 2019
成田機場賞機第二篇:航空科學博物館
去年七月的行程,如果到成田機場,有興趣,可以來此一觀!
若有時間的話,其實這裡蠻適合親子同遊,也可讓小朋友增長些知識喔!
詳細圖文版:https://blog.xuite.net/nickhh/ssh1/588126572
【日本自助】飛機成就:成田賞飛機---航空科學博物館
2019年7月3日
在飛機之丘公園拍完飛機後,便沿著原路走回接近公車站處。
雖然在「博物館北」那站牌裡面,還有個「航空科學博物館站」,但不知為何,在那
找不到進航科館的入口。
真正大門處,是要轉入地圖上有「P」字樣那條路,左手邊第一條小路就是航科館入
口。
其實,也不太需要指引,看到這兩台飛機就知道了!
因為就在機場旁,所以隨時可見飛機從頭頂飛過。
通往博物館的小路。
「航空科學博物館」到囉!
建築體前的草地,有著不少的飛機展示著。
三菱重工所生產的MU-2,也是戰後首架設計的飛機,於1963年9月首航。
富士重工 FA-300。於1975年11月首航。但因商業因素,富士重工後來退出了飛機業
務。
由日本航空機製造株式會社製造的 YS-11 ,應該算得上是日本製造的名機!華航也
曾購買兩架,一架民國59年8月12日墜毀,另一架在除役後賣回日本。這價似乎是一號機
。
法國宇航 SA330 美洲豹直升機。此為東京消防廳所使用。
這架飛機的資料很少,只知道是美國塞考斯基(Sikorsky)飛機公司所設計的 S-62
搜救直升機。但這機體好像是由三菱重工生產組裝。我看不懂日文~~~
美國 Cessna 195 飛機,是朝日新聞社的朝風號。
美國 Cessna 411A 飛機,中日新聞社所使用,暱稱「おおたか(蒼鷹)」。
由蘇聯卡莫夫(Kamov)設計局製造的 Ka-26 直升機。這是個人直升機,而非政府或
企業所使用。
美國 Cessna 411 飛機,每日新聞社所使用,暱稱「金星Ⅱ號」。
美國 Beechcraft Baron 56TC ,為每日新聞社所使用,暱稱「明星號」。
美國 Beechcraft Baron E33 ,原屬宮崎縣國土交通省航空大學校,為學生的訓練機
。
美國 Learjet 25 飛機。這似乎是成田機場40周年受贈的飛機。這應該是展示場上唯
一一架的噴射機。
美國 Mooney M20 飛機,也是個人所持有。
隨時都有飛機飛過頭頂!而這架全白的747-400,就不知是哪個航空公司的。
逛完了外面,趕緊進入大廳!這裡除了售票區,還有販賣部。一個人的票價是500日
幣。
我一拿到票,就直衝四樓的餐廳!一方面我沒吃早餐,二方面若等到中午,怕人滿為
患。
這些套餐的價格~~~其實以這裡來說,應該還好~~~
說真的,我不知道1、2號餐的差別在哪,所以~~~就點了 1 號!然後在旁邊那台機器
買票,交給工作人員就好了。
因為餐廳設計在航科管塔台下,所以就成了狹窄弧形的空間。但,這視野真棒!
不但可以看到停機坪,要看到飛機起飛也非難事!
我的偽機艙漢堡肉排餐來囉!別問我口味~~~就那樣~~來這裡是視覺的饗宴,肚子不
餓就好~~~
視覺饗宴!
新加坡航空的 A380 起飛!可惜發現時太晚,來不及換長鏡頭。
吃完後,已經快中午十二點了!離我預計的巴士時間只有約一個半小時!趕緊下樓,
從一樓開始逛起。
一樓的西棟,該是一進博物館首先接觸的展館。
這裡,有747-400主翼翼端,還有派龍架與引擎。看到引擎這麼「赤裸裸」地在眼前
,真的很震撼!
更赤裸的,大概就是這747-400的斷面了!
只是,別人的照片中,這裡頭頂還有架747,不知現在到哪兒去了~~~
到訪時,剛好有日本航空界名人,在YS-11以及日本航空人才培育有極大貢獻的木村
秀政展~~~但是~~~對他完全不熟.....
一旁還有相關的航空服裝以及許多的公仔!
747-400的駕駛艙、頭等艙與商務艙。最前面的頭等位是可以全躺平的,但~~~有位爸
爸帶著小朋友,一人躺一個,不肯起來,所以我也無法拍~~~(不是台灣,也不是中國人
...)
至於這台「遊戲機」......我沒嚐試~~~
二樓有小小的飛行船展區。
接著這一整排的玻璃展示櫃,有許許多多的模型機,展示著飛機機型的演變。
二樓有架萊特兄弟發明的飛機的模型。
從這裡,也可俯看一樓展廳。
中間被圍起的基座,以前就「插著」、「頂著」一架747模型!但不知飛到哪兒了~~~
另外,在那圓弧牆上,一直投影著日航787的影像。
二樓另一側,則展示著日本航空史上重要的飛機模型。
樓梯間,也掛著許多可愛的畫作,介紹各種飛機。
這兩幅,真的是民航史上的兩大經典:747與協和號!
而航空科學館旁,還有個747的機頭!好像是可以進去的,但,一方面應該是要預約
,另一方面,我完全找不到入口!!!連要更親近都沒辦法!不知是否暫時封閉?
而後方有巴士、小飛機的入口,就是我等公車的地方,但好像無法直接過去,依然要
繞外面馬路?
既然就在成田機場旁,那身為航科管,有個賞機觀景台也是應該的!
雖然距離稍遠,但,景觀還是很棒!
若是不想風吹日曬,那上面的「塔台」也是好地方!(上面有些飛機照是在塔台隔著
窗戶拍的)
除了拍飛機、看風景,塔台這裡,還有許多早期的航電設備與飛機模型讓大家欣賞。
匆匆逛完,已過十二點半。想著還要逛旁邊的歷史館,以及還沒買紀念品,又要趕一
點半左右的車道櫻花山,於是趕緊下樓,盡了航空迷義務,便轉往就在一旁,但較少人去
過的「天空與大地歷史館」。
但,後來細看導覽圖我才發現,航空科學博物館我只逛了中央棟與西棟,除了那個機
頭有看到卻無法進去外,還有個東棟我完全沒發現......這是怎麼回事?(但在樓梯間有
看到指引圖,記得好像有很大的區塊封閉整修?)
也許就是因為沒逛到東棟,所以參觀完後,總有種比原本預期要小的感覺......另外
,西棟一樓的配置,與導覽圖也有很大的差異!或許,正在改裝中吧!
因為參觀完後,我又從外面馬路走回航科館後方公車站牌,準備搭車前往櫻花山。在
這就先放上公車站牌的照片與時刻表。而這裡的巴士,除了到成田機場、 JR 成田站外,
還可以直達東京車站!
成田 航空科學博物館 資訊:
地址:289-1608 千葉県山武郡芝山町岩山111-3
電話:0479-78-0557
時間:10:00~17:00(星期一休館)
門票:成人700元(但我入館時是500?為何?) 初中、高中生300元 四歲以上200元
網址:http://www.aeromuseum.or.jp/index.html
https://blog.xuite.net/nickhh/ssh1/588126572
--
宋老的人生旅行
http://blog.xuite.net/nickhh/ssh1
--
作者: snwijck (劍隨風行) 看板: Aviation
標題: [分享] 成田賞飛機---航空科學博物館
時間: Sat Aug 31 11:55:23 2019
成田機場賞機第二篇:航空科學博物館
去年七月的行程,如果到成田機場,有興趣,可以來此一觀!
若有時間的話,其實這裡蠻適合親子同遊,也可讓小朋友增長些知識喔!
詳細圖文版:https://blog.xuite.net/nickhh/ssh1/588126572
【日本自助】飛機成就:成田賞飛機---航空科學博物館
2019年7月3日
在飛機之丘公園拍完飛機後,便沿著原路走回接近公車站處。
雖然在「博物館北」那站牌裡面,還有個「航空科學博物館站」,但不知為何,在那
找不到進航科館的入口。
真正大門處,是要轉入地圖上有「P」字樣那條路,左手邊第一條小路就是航科館入
口。
其實,也不太需要指引,看到這兩台飛機就知道了!
因為就在機場旁,所以隨時可見飛機從頭頂飛過。
通往博物館的小路。
「航空科學博物館」到囉!
建築體前的草地,有著不少的飛機展示著。
三菱重工所生產的MU-2,也是戰後首架設計的飛機,於1963年9月首航。
富士重工 FA-300。於1975年11月首航。但因商業因素,富士重工後來退出了飛機業
務。
由日本航空機製造株式會社製造的 YS-11 ,應該算得上是日本製造的名機!華航也
曾購買兩架,一架民國59年8月12日墜毀,另一架在除役後賣回日本。這價似乎是一號機
。
法國宇航 SA330 美洲豹直升機。此為東京消防廳所使用。
這架飛機的資料很少,只知道是美國塞考斯基(Sikorsky)飛機公司所設計的 S-62
搜救直升機。但這機體好像是由三菱重工生產組裝。我看不懂日文~~~
美國 Cessna 195 飛機,是朝日新聞社的朝風號。
美國 Cessna 411A 飛機,中日新聞社所使用,暱稱「おおたか(蒼鷹)」。
由蘇聯卡莫夫(Kamov)設計局製造的 Ka-26 直升機。這是個人直升機,而非政府或
企業所使用。
美國 Cessna 411 飛機,每日新聞社所使用,暱稱「金星Ⅱ號」。
美國 Beechcraft Baron 56TC ,為每日新聞社所使用,暱稱「明星號」。
美國 Beechcraft Baron E33 ,原屬宮崎縣國土交通省航空大學校,為學生的訓練機
。
美國 Learjet 25 飛機。這似乎是成田機場40周年受贈的飛機。這應該是展示場上唯
一一架的噴射機。
美國 Mooney M20 飛機,也是個人所持有。
隨時都有飛機飛過頭頂!而這架全白的747-400,就不知是哪個航空公司的。
逛完了外面,趕緊進入大廳!這裡除了售票區,還有販賣部。一個人的票價是500日
幣。
我一拿到票,就直衝四樓的餐廳!一方面我沒吃早餐,二方面若等到中午,怕人滿為
患。
這些套餐的價格~~~其實以這裡來說,應該還好~~~
說真的,我不知道1、2號餐的差別在哪,所以~~~就點了 1 號!然後在旁邊那台機器
買票,交給工作人員就好了。
因為餐廳設計在航科管塔台下,所以就成了狹窄弧形的空間。但,這視野真棒!
不但可以看到停機坪,要看到飛機起飛也非難事!
我的偽機艙漢堡肉排餐來囉!別問我口味~~~就那樣~~來這裡是視覺的饗宴,肚子不
餓就好~~~
視覺饗宴!
新加坡航空的 A380 起飛!可惜發現時太晚,來不及換長鏡頭。
吃完後,已經快中午十二點了!離我預計的巴士時間只有約一個半小時!趕緊下樓,
從一樓開始逛起。
一樓的西棟,該是一進博物館首先接觸的展館。
這裡,有747-400主翼翼端,還有派龍架與引擎。看到引擎這麼「赤裸裸」地在眼前
,真的很震撼!
更赤裸的,大概就是這747-400的斷面了!
只是,別人的照片中,這裡頭頂還有架747,不知現在到哪兒去了~~~
到訪時,剛好有日本航空界名人,在YS-11以及日本航空人才培育有極大貢獻的木村
秀政展~~~但是~~~對他完全不熟.....
一旁還有相關的航空服裝以及許多的公仔!
747-400的駕駛艙、頭等艙與商務艙。最前面的頭等位是可以全躺平的,但~~~有位爸
爸帶著小朋友,一人躺一個,不肯起來,所以我也無法拍~~~(不是台灣,也不是中國人
...)
至於這台「遊戲機」......我沒嚐試~~~
二樓有小小的飛行船展區。
接著這一整排的玻璃展示櫃,有許許多多的模型機,展示著飛機機型的演變。
二樓有架萊特兄弟發明的飛機的模型。
從這裡,也可俯看一樓展廳。
中間被圍起的基座,以前就「插著」、「頂著」一架747模型!但不知飛到哪兒了~~~
另外,在那圓弧牆上,一直投影著日航787的影像。
二樓另一側,則展示著日本航空史上重要的飛機模型。
樓梯間,也掛著許多可愛的畫作,介紹各種飛機。
這兩幅,真的是民航史上的兩大經典:747與協和號!
而航空科學館旁,還有個747的機頭!好像是可以進去的,但,一方面應該是要預約
,另一方面,我完全找不到入口!!!連要更親近都沒辦法!不知是否暫時封閉?
而後方有巴士、小飛機的入口,就是我等公車的地方,但好像無法直接過去,依然要
繞外面馬路?
既然就在成田機場旁,那身為航科管,有個賞機觀景台也是應該的!
雖然距離稍遠,但,景觀還是很棒!
若是不想風吹日曬,那上面的「塔台」也是好地方!(上面有些飛機照是在塔台隔著
窗戶拍的)
除了拍飛機、看風景,塔台這裡,還有許多早期的航電設備與飛機模型讓大家欣賞。
匆匆逛完,已過十二點半。想著還要逛旁邊的歷史館,以及還沒買紀念品,又要趕一
點半左右的車道櫻花山,於是趕緊下樓,盡了航空迷義務,便轉往就在一旁,但較少人去
過的「天空與大地歷史館」。
但,後來細看導覽圖我才發現,航空科學博物館我只逛了中央棟與西棟,除了那個機
頭有看到卻無法進去外,還有個東棟我完全沒發現......這是怎麼回事?(但在樓梯間有
看到指引圖,記得好像有很大的區塊封閉整修?)
也許就是因為沒逛到東棟,所以參觀完後,總有種比原本預期要小的感覺......另外
,西棟一樓的配置,與導覽圖也有很大的差異!或許,正在改裝中吧!
因為參觀完後,我又從外面馬路走回航科館後方公車站牌,準備搭車前往櫻花山。在
這就先放上公車站牌的照片與時刻表。而這裡的巴士,除了到成田機場、 JR 成田站外,
還可以直達東京車站!
成田 航空科學博物館 資訊:
地址:289-1608 千葉県山武郡芝山町岩山111-3
電話:0479-78-0557
時間:10:00~17:00(星期一休館)
門票:成人700元(但我入館時是500?為何?) 初中、高中生300元 四歲以上200元
網址:http://www.aeromuseum.or.jp/index.html
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