拉脫維亞之西 初夏波羅的海畔的公路旅行 - 旅遊

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By David
at 2020-06-07T21:36

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※ [本文轉錄自 EuropeTravel 看板 #1UsbDwDG ]

作者: teddy78541 (teddy78541) 看板: EuropeTravel
標題: [心得] 拉脫維亞之西 初夏波羅的海畔的公路旅行
時間: Fri Jun 5 22:15:19 2020



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波羅的海的失落沙洲 Kolka 角 2016.06.02

2016年夏天波羅的海三國之旅的重頭戲,便是從里加前往拉脫維亞西部地區的公路旅行。
隨著波羅的海地區日漸開放、融合進歐盟,三小國揭開了神秘的面紗、旅遊風氣日盛,但
大多數的旅客仍是以三國首都的跳蛙形式旅遊,頂多加上立陶宛的湖心城堡特拉凱、十字
架山、沙洲城市Nida,拉脫維亞沙俄時期的美麗建築隆黛爾宮(Rundāles pils)、國家
公園錫古爾達(Sigulda),愛沙尼亞的濱海度假勝地帕爾努(Pärnu)、薩馬列島(
Saaremaa)和大學城塔爾圖(Tartu),而鮮少進入廣大的波羅的海鄉村。其實三小國的
鄉村平靜而秀麗,雖然沒有什麼壯麗景色,也沒有頗負盛名的大景點,但是寂靜的鄉村景
色、以及那些點綴平原的小鎮、城堡、國家公園,還是非常值得探訪。特別是三小國大小
適中、地廣人稀、公路車少平直好開,首都外的景點大多相隔不近而且大眾運輸相對不便
,很適合自駕旅行。

由於弟弟即將在一個月後離開拉脫維亞,因此就趁我拜訪拉脫維亞的時間,找了同樣在拉
脫維亞大學交換的泰國、日本和台灣朋友,五個人一起租車,展開兩天一夜的公路旅行。
三小國物價相對中西歐親民,租車價格和油價也相對便宜,不過每家租車公司規定不甚相
同,有些不租給21歲以下的駕駛、有些對25歲以下的駕駛收取高額的保證金、有些不能開
出該國的國境,保險、清潔、油料、租還政策也大相徑庭,租車前務必多加比較注意。由
於拉脫維亞西部旅遊業相對於首都里加不繁忙,弟弟學校的考試也到五月最後一天才正式
結束,我們到了出發前一兩天才決定路線和訂車,甚至出發當天中午才在車上訂房,依舊
順利安排好一切。


攤開地圖,拉脫維亞以里加為中心,弟弟和朋友不久前才剛拜訪過東部大城、與白俄相鄰
的道加瓦皮爾斯,而西部的景點相對較多、車程較近,因此這趟公路旅行就決定往西走。
這片古時候叫做庫爾澤姆(Kurzeme)的地區,人煙稀少,城鎮不多,有茂密的森林田野
,也有波羅的海沿岸明媚的風光,特別是在三小國的初夏,清澈的天空,金黃的油菜花田
,翠綠的森林,離開里加之後那片純樸的農村風光,註定了這是一趟隨性輕鬆、很適合在
歐遊一年進入尾聲時刻、沈澱心情的公路旅行。


|斯克倫達的蘇聯廢墟 Skrunda-1|
日本朋友對蘇聯時代的廢墟興致勃勃,在網路上搜尋到了這座前蘇聯時代遺留下來的城鎮
廢墟。由里加出發、沿著A9公路深入這片古時屬於庫爾蘭公國的土地,在斯克倫達小鎮離
開了主要幹道,沿途問了許多次路,才終於來到這座廢墟。廢墟當時似乎有什麼工程在進
行中,門口的工人略諳英語,在交換時期學了俄語的弟弟和朋友們,和工人比手畫腳一番
、表明來意後便放行讓我們進入。

如同前蘇聯時代興建的眾多城鎮般,共產政權垮台後歷經二十載,廢棄的城鎮早已是荒煙
蔓草。

在某個類似活動中心的空間內,牆壁上畫著大大的列寧頭像。畫像凝視的雙眼、牆上各式
英雄故事的彩繪,彷彿還在娓娓道來那個早已不復存在的時代裡、那些曾經令人稱頌的價
值。

在冷戰時代,前蘇聯在各個加盟國興建了大大小小的城鎮,在作為附庸的拉脫維亞,也不
例外。這些城鎮通常都與軍事設施有關,並且用「地名+數字」的代號稱呼。在冷戰結束
、蘇聯瓦解、加盟國民主化並加入歐盟的二十多年內,這些廢棄的城鎮因為拆除或重建都
所費不貲,因此就這樣的被任其荒廢在林間。

隨意走進了一棟大門敞開的公寓、上了二樓,室內一片凌亂,散落的物品混雜在廢棄物、
掉落的水泥油漆堆中,居民彷彿是倉促離去。地板上還散落著1990年代的報紙,經過了二
十多年,油墨意外的清晰。

費了一番力氣登上了公寓的屋頂,鬼城在寧靜的拉脫維亞夏日中更顯著一種古怪。儘管頭
頂的藍天白雲提醒著我們自己身處在明媚的拉脫維亞初夏,腦海裡卻不斷閃過車諾比、前
蘇聯、老大哥等想像,或許是過往那段歷史太沈重;又或許是詭異的寧靜令人不安,謝過
了門口的工人,我們離開了廢墟城鎮,直到窗外的景色重回了田園風光,那一抹陰暗的過
去才逐漸退去。

|利耶帕亞 Liepāja|
2016年拉脫維亞旅遊局的宣傳口號是“Best Enjoyed Slowly",這趟公路旅行完全把這
精神發揮到極致。由前蘇聯廢墟一路沿著國道A9繼續往西開,沿途走走停停,遇到加油站
就停下來逛超市,一路晃到下午三點才抵達今晚的住宿地利耶帕亞。

作為首都的里加,以極為豐富的建築樣式和新藝術區聞名,身為全國第三大城的利耶帕亞
,儘管城市規模不大,人口只有區區七萬,街頭的建築物也頗有看頭。特別是由於地處波
羅的海沿岸,這裡的建築受到德國、荷蘭、瑞典的影響更深,沿著老城的大街上保有許多
裝飾華麗的建築,從立面的精緻雕刻也可以想像當年的繁華。的確,利耶帕亞有著波羅的
海地區第一條電氣化的路面電車、也是拉脫維亞重要的不凍港。走過輝煌當年的歲月,利
耶帕亞如今轉型成一個文化藝術聞名的港口城市,街頭上處處可見新藝術建築,港邊的碼
頭倉庫今日化身成為高級飯店,每年盛夏還會舉辦盛大的音樂節。
沿著波羅的海西岸的一眾拉脫維亞城市都有著美麗的沙灘,利耶帕亞也不例外。高緯度夏
日的白晝很長,傍晚六七點日頭依舊高掛,我們來到城市西緣的沙灘Blue Flag Beach。
沙灘上早已聚集了許多看海吹風的市民,空氣中充滿了歡笑、隱隱約約的還有酒吧播放的
音樂聲,好不輕鬆寫意。

利耶帕亞又叫做風誕生的城市,海面上吹著陣陣的溫暖海風。自從15年秋天來到歐洲,若
要扣掉二月中旬英格蘭約克郡斯卡布羅(Scarborough)那錐心刺骨、躲在涼亭下吃著炸
魚薯條的一日遊,以及一個月前在葡萄牙南端的度假城市法魯(Faro)被五月份少見的鋒
面摧殘的回憶,這大概是我初次見到和煦溫柔、屬於初夏時分的歐洲海灘。
波瀾不興的波羅的海海水、在夕陽下散發著淡淡的金黃。

在沙灘上我們聊天說笑、奔跑追逐、踏著浪,哼著歌。大概也想把握著考試結束、交換生
活邁入尾聲的每一刻吧。沙灘上有著一股不知從何而來的輕鬆氣氛,坐在不遠處的空姐一
行人,親切愉快的與我們攀談閒聊。

聊著聊著,等到夕陽終究化作一顆小火球沒入地平線彼端,還沒吃晚餐的我們才驚覺已經
晚上十點。

只是夕陽無限好啊!




隔日一早,從利耶帕亞南郊的飯店開始,我們沿著波羅的海的海岸線北上,繼續我們的公
路旅行。

離開利耶帕亞市區不遠,路上經過的東正教教堂,拉脫維亞語名為Liepājas Sv.
Nikolaja pareizticīgo Jūras katedrāle,金色的馬賽克和十字架在豔陽下反射金光


|Jūrkalne 海岸|
沿著拉脫維亞西海岸的P111道路向北行駛,會經過Jūrkalnes的海灘(Jūrkalnes Stā
vkrasts)。這隱身在樹林之後的海灘很特別,由於海水海風的侵蝕,這裡的海岸線正在
以每年數公尺的速度不斷地後退,小徑沿途可見崩落的泥壁以及傾倒的松樹枯木。用木頭
搭建而成、沿著崩壁向下的階梯,每當崖壁崩落就得宣告廢棄,走在其上小心翼翼的一階
階向下,大自然的力量令人嘖嘖稱奇。

|Ventspils 文茨皮爾斯|
繼續往北行來到小鎮文茨皮爾斯,這是座建城超過七百年,但人口更少、大約只有四萬居
民的城鎮。小鎮雖小,但卻有一座嶄新的郵輪碼頭,有固定航線前往瑞典、德國與俄羅斯
。與碩大的碼頭相比的,是小巧可愛的城鎮中心。夏日午後的寧靜掩蓋了一切,偶爾才有
路人走過。2015-16年遊走了歐洲大大小小的城鎮,看過了德南阿爾卑斯山下一眾宮殿的
金碧輝煌、阿罕布拉宮繁複精緻的摩爾幾何雕刻、有如童話般的德北小鎮不來梅、觀光客
摩肩差踵的布拉格和維也納,有時候,還是這樣恬靜平淡的小鎮風光深得人心。

直到來到了沙灘,才隱隱約約傳來一絲絲人聲。遠方的低雲逐漸聚集,幸好沒有降下陣雨
,海天依舊燦爛、歲月依舊靜好。

|Kolka 海角|
公路旅行的最後來到Kolka。這位在里加灣和波羅的海交界的海角,是拉脫維亞的最西北
角、隔海便是愛沙尼亞。入口枯木做的樸素地標顯示了我們離首都大約125公里,而斯德
哥爾摩也不過300公里遠。在冷戰時代,波羅的海的海岸可是蘇聯與西方陣營敵對的前線
,位在兩海交界的海角自然是戒備森嚴的軍事基地。幾十年的與世隔絕讓海角沒有太多的
人為破壞,翠綠的松樹林間搖曳的光影,寧靜的讓人屏息。

海洋交界的失落沙洲。在每年的春季,地理位置優越的Kolka角,是候鳥遷徙的必經休息
站。在初夏時節來訪,三三兩兩的鳥兒們在水面嬉戲、海浪靜悄拍打著沙洲。這片看似平
靜的海域,其實浪潮洶湧且淺灘連綿,終年只有四十多天是適合航行,由於船難頻傳,離
岸五六公里的地方築有一座燈塔,為往來的船隻指引方向。

午後暖陽的投射,一切都很美、很美。

沿著筆直的公路,我們一路從Kolka角開回里加。沿途的風景快速變換,從森林、海岸、
平原,在教堂尖塔被夕陽映照火紅之時分回到里加。相隔四年、同樣的六月初二,我在赤
道上的新加坡因為疫情無法自由旅行,這段忘憂的初夏風光,不禁讓人回味無窮。儘管四
年前的往事依稀,事過境遷某些詳細資訊已經不可考,當臉書跳出四年前的照片回顧時,
兩天一夜公路旅行的許多回憶逐漸湧上心頭,突然有了衝動,翻出當年只寫了一半的文章
,心想,完成它吧。願在未來的日子裡,偶爾還可以回想那一年在拉脫維亞之西、初夏波
羅的海東岸,明媚雋永的風景。


附註:寫作的同時查詢了網上資料,廢棄的前蘇聯城鎮現在(2020年)似乎已不再開放進
入。


(完)

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All Comments

Jacob avatar
By Jacob
at 2020-06-10T19:52
好棒的風景

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