新千歲機場12/22華航I131班機紀實 - 旅遊

我覺得我有責任把後續補完。
以下是我所實際經歷跟感受，可能跟部分旅客(尤其跟團)感受不同，


12/23，新千歲機場最混亂的一天，風雪比昨天還大。昨日滯留旅客與今日欲出境旅客
先是在機場大廳相見歡，接著再到候機室裡面排隊買餐點培養感情。人多熱鬧啊!
因為12/22號的學長姊(也就是我們)還沒飛走，所以今天相同航班的學弟妹們約15:00
就宣布退關，一直到17:30左右華航也決定不撐了，所以我們也退關，在護照上蓋上
第二個"終止出國"章。

跟團旅客八點左右領完行李吃過飯就跳上巴士拉車去住宿點。部分自助客很快地就佔好
插座旁的地區開始打地鋪。昨天被手扶梯跟鼾聲攻擊的我無法再待在這地方，四處尋問
打探明天班機時間後得到的結論是:不確定，建議八點到機場，請隨時注意網站資訊。
一確定有飯店後馬上排JR直奔札幌，到達飯店時已經將近午夜。事後聽留宿機場的人
敘述昨晚的狀況形同遭難片，搶錢搶糧搶--喔不是，是搶推車 搶毯子 搶地點。一度
十分火爆，雖然我半夜才到飯店，但是有床，有浴缸，還有開到凌晨的拉麵店陪我，
我當下把滿天神佛都謝過一遍。

12/24天氣晴，終於是個適合飛行的好天氣，雖然地面結冰嚴重，但以12/22第一批滯留
旅客的大學長身分，懷抱著捨我其誰的心情在06:10到薄野的接駁巴士站前，這時已經有
大約六組旅客在排隊，過了十分鐘，我身後也排了大約十組旅客。好不容易巴士來了，
只看到滿車的乘客用憐憫的眼神看著我們，終於在第二班巴士上了車。歇息下來才發現
JR札幌到機場已經停駛，慶幸自己安全之餘也替剛剛目送我們離去的學弟妹們感到憂心。
大約九點到了機場，一直到出關大約是14:00，我們最終在15:00上了飛機，上飛機前
華航公布了回台後會發放每人6000台幣的慰問金，現場響起一遍掌聲?16:00左右終於
離開了我"熟悉"的新千歲機場。

事件心得：（這部分有更多的個人情緒與感想，不喜歡的可以看到這就好）
51個小時，在新千歲機場寄了三次領了兩次行李，總計花了約十個小時出關，三個小時
入關領行李，七個小時坐車，七個小時睡覺，剩餘時間等待。達成成就盡在此頁
https://goo.gl/fGMUCJ，以下所言絕對跟圖中的六千塊錢無關(笑)。

機場實在是個很原始的地方，資訊的傳遞沒效率又不清楚，看板資訊也不完整。
。第二天在候機室聽到廣播可以退關時完全不知道隔天該何時回到機場，問了支援華航的
JAL地勤好不容易才拿到一張memo上面寫著請看網站通知，天候因素不負責交通食宿等等
完全派不上用場的資訊。最後一天的看板上也完全沒有我們班機的資訊(網站上倒是有出
現)，對自助旅行很不友善。可以找同個航班的旅行團領隊詢問，在這種混亂時刻他們有
相對可靠的資訊來源。

如果不是很容易入睡的人，情況允許的話退關後還是趕緊找飯店，滯留機場的負面情緒
跟環境像是回到了軍中基地生活，而且更糟，鼾聲四起，沒有上下舖，手扶梯還一直
講話。第一個晚上我有八個小時可以睡覺卻只斷斷續續睡了四小時。隔天精神極差。
第二天在飯店雖然也只睡了三小時，但是隔天卻神清氣爽，笑臉迎人，連一同擠巴士
的日本阿嬤都覺得我可愛請我吃糖果了呢。

冬季去北海道最好飛仙台或函館再加個JR PASS，或是拉長時間從東京過去也不錯。
真要直飛可以選擇日本航空公司比較妥當，它要處理的飛日本籍旅客相對少，應該可以
獲得比較好的照顧。喔，還有一定要買旅遊不便險!

大概這樣，做個紀錄，有的話再補充。

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