新千歲空港賞機 ANA全日空 FINAL 747特輯 - 東京
By Zora
at 2014-02-25T23:18
at 2014-02-25T23:18
Table of Contents
新千歲空港賞機 FINAL 747 -THANKS JUMBO特輯
敬請移駕圖文網誌版:
http://robinlee528.pixnet.net/blog/post/56112732
以下為PTT文字版:
大きな翼に、大きな夢を。
そのシルエットは、美しかった。
その二階席は、特別な感じだった。
そのエンジン音は、優雅な轟音だった。
その離陸は、どっしりとしていた。
その姿は、展望デッキでも人気者だった。
その旅は、思い出になった。
その翼は、数えきれないほどの夢を空へと運んだ。
そして、
その思いは、次の翼に託される。
這是ANA對於傳奇性旗艦機種747這所下的註腳,光看漢字就能感受到ANA對747的尊崇和感
念。
個人倒也很喜歡nishiakashi大對於這段文字的中文詮釋,
在此codeshare一下:http://nishiakashi.pixnet.net/blog/post/35207173
前情提要,
一早展開了新千歲空港賞玩行程,不知不覺摸上國內線三樓美食街,
窗外景象震懾得我胡言亂語、心跳加速....。
很可惜,
新千歲雖然設計了很棒的展望台,但逢冬季(12-3月)卻全面關閉。
但航迷如我先別太失望,美食街旁這一整條大片玻璃也不失為賞鳥絕佳基地。
難怪遠遠就見不少同好聚集於此
湊近一看更不得了!
傳說中的747-400D!!!
All Nippon Airways/ JA8960/ Boeing 747-481(D)
昨晚羽田轉機及抵達新千歲時都巧遇的JA8960現在與我梅開三度!
出訪雪地的我也是第一次看到發動機後方揚起雪花水霧的景象
後推準備執行NH54便往東京羽田
原本已語無倫次的我對於接下來的畫面已經瞠目結舌完全說不出話了....
又一架747!!!
兩強交鋒
目前ANA碩果僅存的唯二兩架747就在眼前
不敢相信這經典的畫面就在我眼前發生,若是晚個三分鐘上來就會錯過。
也要感謝ANA在2/3~2/11密集安排747飛航羽田-新千歲才促成我們的良緣
All Nippon Airways/ JA8961/ Boeing 747-481(D)
緩緩駛近的JA8961與剛剛那架後推的JA8960都已有超過20年機齡
747-400D是波音特別針對日本國內線航運需求而量身打造的衍伸機種,
D指的正是"Domestic",載客量超過560席。
消除不必要的設備、不裝短程飛行效果不彰的小翼、座位數增加,
747-400D上層的窗戶變多也是一大特徵。
[ANAの747機材大事紀]
1978年
ANA引進747SR,為旗下空中皇后機隊濫觴。
747SR是747-100的衍伸機種,同樣針對日本國內線設計而成。
SR乃short range之意,特別適合短場起降頻繁且載客需求高的日本國內線。
1990年
ANA引進747家族中最經典的747-400
1992年
ANA國內線專用的747-400D首航,開啟了ANA空中皇后的黃金年代。
同一時間機隊內擁有多種型號的747,繽紛多樣的彩繪塗裝也不斷推陳出新。
例如1993年的海洋藍鯨JUMBO與1999年的第一代神奇寶貝JUMBO,
隨後甚至在1999/2004年又發表了不同的神奇寶貝彩繪。
2006.3.10
ANA執行最後一趟747-SR載客航班(鹿兒島-羽田),結束自1979.1.25首航以來近30年的輝
煌歷史。
末班機上,機組員特別穿著1979年首航時的ANA舊制服為旅客服務。
2012.11.30
2013.9.30
ANA分別結束了兩架神奇寶貝747的營運並確立了747完全淡出機隊的時間表,
甚至製作了精緻的網站供航迷們追隨。
紀念影片:
2014.1.1
747最後一次陪伴ANA欣賞新年曙光
2014.1.12
ANA特別派出747-400D造訪大阪伊丹空港,
這是伊丹空港因噪音管制而禁止747起降後首見,然而也是最後一次。
2014.3.31
執行完一趟羽田-那霸來回後,波音747將完全退役,ANA終止為期35年的747營運。
繼2011年的JAL後,ANA終究也將747的美名寫入歷史,
未來只得徒由無數影像紀錄與旅客心中的搭乘回憶懷念這永遠的空中皇后。
同場加映
非常佩服日本人對於交通工具尊崇和感謝的心態,
當初盛大的迎接飛機加入機隊,如今功成身退也要舉辦隆重盛大的引退儀式。
這麼多年打下的江山,已不只是帳面上的載客數字與營收高低,
而是公司、員工、乘客心中的共同夥伴。
延伸閱讀:
[FINAL 747 -THANKS JUMBO]:
747引退前飛航時刻表、747沿革、照片集、電腦桌布、紀念品販售、相關活動等
https://www.ana.co.jp/thanks_jumbo/
當然在新千歲拍機不可能只遇到747,最後就附上當天其他機種。
Air Do/ JA8359/ Boeing 767-381
前身為ANA
教官早
All Nippon Airways/ JA8578/ Boeing 767-381
最新IOJ塗裝
可愛的小海豚735
ANA WINGS/ JA306K/ Boeing 737-54K
Japan Airlines/ JA772J/ Boeing 777-246
東京迪士尼彩繪機
(前)Jetstar Japan/ JA09JJ/ Airbus A320-232
(後)All Nippon Airways/ JA71AN/ Boeing 737-881(WL)
觀景台旁邊是Airport History museum 千歲飛行場~新千歲空港へ
(無料)
懷舊機型大PK
JAL經典制服大回顧
千歲空港發展沿革及文物陳列
模型系列
各位航空迷同好們,來到新千歲空港直衝國內線三樓就對啦!
感謝收看,取材日期:2014.2.4。
--
[Nonstop Flying] Robin's World 航空。旅行。生活
http://robinlee528.pixnet.net/blog
http://www.facebook.com/nonstopflying
Welcome aboard!
--
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http://robinlee528.pixnet.net/blog/post/56112732
以下為PTT文字版:
大きな翼に、大きな夢を。
そのシルエットは、美しかった。
その二階席は、特別な感じだった。
そのエンジン音は、優雅な轟音だった。
その離陸は、どっしりとしていた。
その姿は、展望デッキでも人気者だった。
その旅は、思い出になった。
その翼は、数えきれないほどの夢を空へと運んだ。
そして、
その思いは、次の翼に託される。
這是ANA對於傳奇性旗艦機種747這所下的註腳,光看漢字就能感受到ANA對747的尊崇和感
念。
個人倒也很喜歡nishiakashi大對於這段文字的中文詮釋,
在此codeshare一下:http://nishiakashi.pixnet.net/blog/post/35207173
前情提要,
一早展開了新千歲空港賞玩行程,不知不覺摸上國內線三樓美食街,
窗外景象震懾得我胡言亂語、心跳加速....。
很可惜,
新千歲雖然設計了很棒的展望台,但逢冬季(12-3月)卻全面關閉。
但航迷如我先別太失望,美食街旁這一整條大片玻璃也不失為賞鳥絕佳基地。
難怪遠遠就見不少同好聚集於此
湊近一看更不得了!
傳說中的747-400D!!!
All Nippon Airways/ JA8960/ Boeing 747-481(D)
昨晚羽田轉機及抵達新千歲時都巧遇的JA8960現在與我梅開三度!
出訪雪地的我也是第一次看到發動機後方揚起雪花水霧的景象
後推準備執行NH54便往東京羽田
原本已語無倫次的我對於接下來的畫面已經瞠目結舌完全說不出話了....
又一架747!!!
兩強交鋒
目前ANA碩果僅存的唯二兩架747就在眼前
不敢相信這經典的畫面就在我眼前發生,若是晚個三分鐘上來就會錯過。
也要感謝ANA在2/3~2/11密集安排747飛航羽田-新千歲才促成我們的良緣
All Nippon Airways/ JA8961/ Boeing 747-481(D)
緩緩駛近的JA8961與剛剛那架後推的JA8960都已有超過20年機齡
747-400D是波音特別針對日本國內線航運需求而量身打造的衍伸機種,
D指的正是"Domestic",載客量超過560席。
消除不必要的設備、不裝短程飛行效果不彰的小翼、座位數增加,
747-400D上層的窗戶變多也是一大特徵。
[ANAの747機材大事紀]
1978年
ANA引進747SR,為旗下空中皇后機隊濫觴。
747SR是747-100的衍伸機種,同樣針對日本國內線設計而成。
SR乃short range之意,特別適合短場起降頻繁且載客需求高的日本國內線。
1990年
ANA引進747家族中最經典的747-400
1992年
ANA國內線專用的747-400D首航,開啟了ANA空中皇后的黃金年代。
同一時間機隊內擁有多種型號的747,繽紛多樣的彩繪塗裝也不斷推陳出新。
例如1993年的海洋藍鯨JUMBO與1999年的第一代神奇寶貝JUMBO,
隨後甚至在1999/2004年又發表了不同的神奇寶貝彩繪。
2006.3.10
ANA執行最後一趟747-SR載客航班(鹿兒島-羽田),結束自1979.1.25首航以來近30年的輝
煌歷史。
末班機上,機組員特別穿著1979年首航時的ANA舊制服為旅客服務。
2012.11.30
2013.9.30
ANA分別結束了兩架神奇寶貝747的營運並確立了747完全淡出機隊的時間表,
甚至製作了精緻的網站供航迷們追隨。
紀念影片:
2014.1.1
747最後一次陪伴ANA欣賞新年曙光
2014.1.12
ANA特別派出747-400D造訪大阪伊丹空港,
這是伊丹空港因噪音管制而禁止747起降後首見,然而也是最後一次。
2014.3.31
執行完一趟羽田-那霸來回後,波音747將完全退役,ANA終止為期35年的747營運。
繼2011年的JAL後,ANA終究也將747的美名寫入歷史,
未來只得徒由無數影像紀錄與旅客心中的搭乘回憶懷念這永遠的空中皇后。
同場加映
非常佩服日本人對於交通工具尊崇和感謝的心態,
當初盛大的迎接飛機加入機隊,如今功成身退也要舉辦隆重盛大的引退儀式。
這麼多年打下的江山,已不只是帳面上的載客數字與營收高低,
而是公司、員工、乘客心中的共同夥伴。
延伸閱讀:
[FINAL 747 -THANKS JUMBO]:
747引退前飛航時刻表、747沿革、照片集、電腦桌布、紀念品販售、相關活動等
https://www.ana.co.jp/thanks_jumbo/
當然在新千歲拍機不可能只遇到747,最後就附上當天其他機種。
Air Do/ JA8359/ Boeing 767-381
前身為ANA
教官早
All Nippon Airways/ JA8578/ Boeing 767-381
最新IOJ塗裝
可愛的小海豚735
ANA WINGS/ JA306K/ Boeing 737-54K
Japan Airlines/ JA772J/ Boeing 777-246
東京迪士尼彩繪機
(前)Jetstar Japan/ JA09JJ/ Airbus A320-232
(後)All Nippon Airways/ JA71AN/ Boeing 737-881(WL)
觀景台旁邊是Airport History museum 千歲飛行場~新千歲空港へ
(無料)
懷舊機型大PK
JAL經典制服大回顧
千歲空港發展沿革及文物陳列
模型系列
各位航空迷同好們,來到新千歲空港直衝國內線三樓就對啦!
感謝收看,取材日期:2014.2.4。
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