新潟 弥彦燈籠まつり - 旅遊

圖文好讀版：
https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1467201519.A.AB7.html


（這篇的圖好像有點多？）




（接上篇）

信越本線在直江津至柏崎間的路段擁有美麗海景，尤以號稱「最靠近日本海的車站」
青海川站最為聞名，一路上在某些小小的沙灘也可見戲水人群。雖然這回是搭著普通車一
站一站地慢慢前行，但多虧了這樣的美景（以及便當），讓我在這段路途上倒也過得還算
愜意。


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從柏崎轉乘越後線的列車後，少了海景的窗外就顯得單調了些，於是很乾脆地小小補
眠了一下。在吉田站再次轉乘跳上彌彥線列車，雖說是班次少得有些可怕的支線，但車輛
本身出乎意料地新。總之，在經過兩小時半、三部普通列車的接力後，我總算來到今晚的
目的地－彌彥。


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（當天的吉田地區也有祭典，但人潮恐怕都會被吸去附近的別處...）


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彌彥是個位於山腳下的小小村落，這裡最有名的名勝當然非歷史悠久的越後國一宮彌
彥神社莫屬了，然而我來到這裡並非單純為了神社，而是為了每年七月二十五日舉辦的的
「弥彦燈籠まつり」（彌彥燈籠祭）。


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號稱有千年歷史的「弥彦燈籠まつり」名列日本三大燈籠祭之一（儘管我用三大燈籠
祭當關鍵字，能查到的日文網頁只有講彌彥這個…），是以當地的各「講中」為單位製作
奉納用的燈籠後，於花火閃耀的夜晚巡行在彌彥街道上的祭事。雖然祭典本身也有前夜祭
跟隔日的部分神事，但真正的高潮之處當然還是七月二十五日當天的晚間此時。


抵達彌彥時已經是傍晚五點多，遊客也逐漸增加了起來。在車站可以找到為數不多的
置物櫃、JR加班車時刻以及計程車的價格資訊等等。當天從彌彥離開的最晚班次是21:58
的列車，勉勉強強能看到一部分的燈籠巡行，而若要搭計程車前往吉田或燕三条，從街上
計程車行的規模來看，沒事先預約大概也無法期待有車能搭。


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因此，如果要完整看完「弥彦燈籠まつり」的話，大概還是在當地多花點錢住一晚會
比較方便吧，但隔天一早要展開大移動的我還是只能選擇JR方案就是了。


走過已關門的旅遊中心跟剛開始營業的攤販區，在街道的一端便是彌彥神社的入口。
通過兩旁立著燈籠的參道後便可見到古樸的神社建築，此時神社前正好有劍舞的表演，而
在一旁也可見到稍晚即將在街道上大放光芒的各式大燈籠，如果擔心晚上看不清楚，事先
在此欣賞一番也是不錯的（？）。


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彌彥神社的參拜形式其實相當特別，是所謂的「二礼四拍手一礼」，比起一般神社多
了兩下拍手。這種奇特的形式除了彌彥神社外，似乎只有島根出雲大社與大分的宇佐八幡
宮使用。關於為何有與眾不同的如此習俗似乎眾說紛紜，有的說法是因為神社歷史悠久，
也有人認為是祭祀出雲系神明有關等等。


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參拜完神社回到街上，此時有許多「講中」成員正準備前往神社迎接燈籠，使街道上
的人潮又多了幾分祭典氣息。晃了一下便決定回到神社入口守株待兔，在這邊也有當地小
學生（大概吧？）的傳統吟唱，以及中學生們的擊鼓表演等等。過了不久就開始可見到一
隊隊人群從街道上進入神社，熱鬧的夜晚也即將正式揭開序幕。


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或許是不用進入神社供奉的關係，在大人的燈籠登場前，倒是在路旁先有兩組孩童抬
起自己的小燈籠，一邊吶喊著一邊以燈籠互相推擠較勁著。據說這種燈籠之間的「押し合
い」，其中一種說法是認為源自於越後一帶村民在平日爭奪信濃川水源累積了仇怨，為化
解而在祭典中相對和平地發洩出的方式。


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不久，夜色中的鳥居後方也傳來陣陣鼓鳴笛音的囃子聲，原來是「彌彦神社氏子青年
講」的隊伍率先亮相。在樂聲中祭典男兒們也吟唱著傳統歌謠，隨著歌聲與吶喊將大燈籠
或高舉，或搖晃，展現出一種帶著力道的美感。在後一個隊伍也走出鳥居後，前後兩隊又
開始「押し合い」一番－當然大人間的爭鬥的魄力遠非孩童可比。我很幸運地在路旁了佔
一個可近距離欣賞的位置，不過反過來講，壞處就是隨時要小心被兩組人馬波及就是了XD
。



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隨著後面的隊伍一組組來到街上，「大燈籠宿下り」，意即將燈籠由神社迎回講中們
據點的儀式也接近完成。稍遠處彌彥公園的花火大會也正要展開，然而這花火相對台灣的
規模而言並不算大，我個人覺得除非是為了欣賞浴衣少女們（？），不然其實不見得需要
特地到公園那邊欣賞花火。


此時街上有些地方也開始了歌舞表演，在喧囂的樂音中，表演者踏著激昂舞步，一股
強烈的熱力隨之散發。偶爾舉目望見遠方夜空中的花火，頓時有一種「這就是夏天啊」的
感覺呢。


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（前面這位大哥真的跳得超High）



在這段期間也有縣登山會的成員舉著火把，列隊從彌彥山頂一路下山到街町區域的「
弥彦山松明大行進」。但坦白說，這隊伍的規模比我預想中要小得多，因此也未帶來太震
撼的感受。


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（夜晚的小吃攤）



晚間九點時，大燈籠們又會回到神社入口，開始環繞街町一周的巡行。按照祭典的介
紹所說，在巡行完回到神社會合時的神樂表演是整個祭典的最高潮，但可惜為了趕上回程
的末班車，巡行本身我也只能看完一半，就返回車站準備搭車去。


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這回加開的「弥彦燈籠まつり号」倒是輛滿老舊的列車，多數遊客選擇在吉田轉越後
線回到新潟，但手持JR PASS的我倒發現搭到燕三条轉新幹線反而更快，於是默默地又不
小心收集了上越新幹線的一個小站呢。


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回到旅館在整理一下行李後就快速入睡，至於隔天開始要展開40小時1700公里的大移
動就是另外的故事了……



（接下來的幾天因為都是去熱門景點，大概會跳過不寫吧XD）




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