[新聞] 台26線安朔旭海段環評放行 天涯海角車선… - 台北

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By Victoria
at 2010-12-03T01:11

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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1CzxxUOY ]

作者: Waitingchen (Rejoyce ) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 台26線安朔旭海段環評放行 天涯海角車聲隆隆
時間: Thu Dec 2 23:44:28 2010

環境電子報這篇比較詳細,閉門會議那一段...嗯..

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http://e-info.org.tw/node/61504

台26線安朔旭海段環評放行 天涯海角車聲隆隆
本報2010年12月2日台北訊,特約記者廖靜蕙報導

台灣最後一段原始海岸線、阿塱壹古道僅存未被破壞之處、
有「海角天涯」之稱的台東安朔──屏東旭海原始海岸線,
由於昨(1)日環評大會通過台26線於該路段之道路開發計畫
,未來能否保原貌,備受爭議。

對此,台灣環保聯盟屏東分會、屏東縣教師會生態教育中
心、千里步道籌畫中心等保團體發表聲明,譴責環保署漠
視本案已在行政院永續會、農委會、屏東縣政府重啟評估
程序,且監察院即將於8、9兩日現勘之際,火速通過;且
召開環評大會,卻未事先通知相關團體與地方政府列席說
明,認為是嚴重行政疏失。

本計畫為公路總局台26線安朔旭海段道路修建工程,9月1
日於環評專案小組審查後有條件通過,昨日再通過環評大
會審查。

開放討論階段:環委意見不一

台26線安朔旭海段(1-4標隧道路廊方案)全長6.93公里,依
據公路總局報告,改善方案已包括將道路寬度由12公尺縮
減為9公尺。另為保存阿塱壹古道,將採隧道路廊方式,新
增隧道1號隧道1.2公里,以及2號隧道0.75公里,共1.95公
里。

本案工程經費由原來的18億增加至39億,是否真能降低對當
地文化古蹟、生物多樣性及海岸線衝擊,仍有環評委員表示
疑慮;而前次專案小組主席李培芬,則認為值得一試。

李培芬指出,開發路段與古道確實有部分重疊,但若改以隧
道方式進行應可避免生態衝擊,開發單位已盡力降低環境衝
擊,認為本案可行。

環保署副署長邱文彥則表示,行政院國家永續會有7位委員認
為本案應進一步評估,為求慎重應等候永續會的決定。此外
,建議本案應與「蘇花改」打隧道等同視之,對於湧水、地
質問題要同樣關注;對於沿線具有歷史價值的南田石以及海
灘礫石、海龜棲息產卵以及珍稀的七里香林木等應提出保護
計畫。

邱文彥再三強調景觀的價值,並對於以人工養灘來處理廢土
持保留態度,認為是「便宜行事」。他表示,此地地形陡峭
、海岸能量強,並且海灘深具歷史意義,不宜置廢土,雖然
公路總局表示會與台9線廢土一併處理,不會放置此地,但計
劃書上表示仍將放置在東海岸,邱文彥建議應有替代方案。

開發單位公路總局表示已配合農委會特生中心調查保育類動
物,雖有目視海龜的說法,但經過一年的調查,並未發現。
而南田石有管制,是不能採的,如果盜採,有警察會抓。看
到2棵比較大的七里香,則在山裡,不受開發影響。完全未體
會委員擔心的因為道路開發帶來的便利性,間接對當地生態
的影響與破壞。

閉門會議:不需要再等

閉門會議討論時,列席的環保署人員認為,外界關心已超過
環評法範疇,要不要蓋這條路應由交通部決定;並且強調本
案進行的是「環境差異評估」,意即如果不過就是照原計畫
執行,因此現在的計畫對環境更好就應該通過。

有環評委員表示,既然有條件通過的條件中包括還需要公路
總局提3計劃(生態保育、剩餘土石管理、文化資產調查等計
畫),就表示有疑慮。也有委員表示,政府府是一體的,行政
院永續會有疑慮的話,時程方面可以緩一下;台灣天然海岸
線零損失更是政府宣示的政策,應慎重考慮開發的影響。

但也有環委員表示,出海口生態要關心,但是否有影響並不
確定,也不能因此就不讓開發單位試試看。

另有委員表示,沒有案例三進環評大會不過的,「(對環境的
把關)要有平衡點」。他認為本案不比蘇花改複雜,而蘇花改
「三兩下就通過了」。

環評大會主席、環保署署長沈世宏則認為,永續會開會要等
很久,如果審案都要看別的單位,以後其他的案子也都會有
人說要等,民眾到法院告一下,通通都要等。

此話一出,現場再無其他意見,主席宣布確認條件,「達成
共識」通過。

漠視民間聲音 環團批專斷

環保署審查會議預告通常都於一周內公告於環評審查時間,
而環評大會議程則必須於環保署首頁 > 環保業務 > 環境影
響評估 > 委員會會議資料才能查詢得知,民眾從標題循線
找到並不容易。因此,環保團體認為環保署公告時間太短、
且未主動通知是嚴重的行政疏失。

千里步道籌畫中心執行長周聖心表示,此案備受關注,屏東
縣長曹啟鴻也於10月19日公開表示將出席本案環評大會,環
保署卻置若罔聞。長年關注本案的民間團體,甚至到總統府
前表達心聲,環保署更是完全漠視。周聖心痛批環保署專斷
,呼籲監察院調查此項行政疏失之責任及此次會議決議之正
當性與合法性。

本案業經行政院永續會專案討論及監察院專案查核,屏東縣
政府也於11月4日正式行文環保署,說明阿塱壹古道保存價值
,環團表示,環保署不但未回覆,且未通知屏東縣政府列席
環評大會。比照中科五期審查之南投縣政府及「蘇花改」花
蓮縣政府大陣仗與會,環保署是否偏待地方政府,有待查驗。

對此環保署綜計處長葉俊宏表示,屏東縣政府行文只是提供
資料,不須回覆,而所附的資料已提供委員參考;至於會議
公告都是預告下周會議時間,民眾若要參與應依照辦法登記
參加。


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All Comments

Rebecca avatar
By Rebecca
at 2010-12-04T06:29
哀,環島經過那兒 車很少 也很漂亮
Dinah avatar
By Dinah
at 2010-12-06T10:16
環評=表面形式 這是存在很久的陋習了
David avatar
By David
at 2010-12-08T00:25
而且拿蘇花來比較不如說長江大壩都建好了...是不是比
較有說服力

規劃台東三日旅遊~~~

Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2010-12-03T00:00
目前全家計畫在12月20幾號左右要到台東玩三天!!!從高雄開車走南迴公路~
因為是第一次去台東玩大約規劃的一下行程~~請問這樣的行程會不會太趕時間 ...

急...台北2天1夜.

Franklin avatar
By Franklin
at 2010-12-03T00:00
我們有4個人要去台北.自己開車.但不知哪裡好玩.可是我們想要行車有順
序的玩下去.最主要想去的要有北投.士林.九份.基隆
廟口.可以幫我排一下嗎 ...

請問如何安排行程參觀花博?

Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2010-12-03T00:00
各位花博先進大家好:敝人住台南.想利用春節乘火車(正月一日至三日)北上參觀花博.請各位先進指點迷津.如何安排 ...

東京自由行行程這樣行程順暢嗎交通方面

Tom avatar
By Tom
at 2010-12-02T00:00
時間:100.01.14-100.01.18(5天四夜)班機:2011-01-14台北航空站--東京羽田09:15/12:55(02:40)2011-01-18東京羽田--台北航空站14:15 ...

跨年12/31行程建議(20點)

Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2010-12-02T00:00
想請問大家我跟女朋友兩人打算12/31一起跨年,有想到板橋西門(台北)這兩個地點,我有訂板橋車站附近的房間以及西 ...