新航SQ337 DUS-SIN 一個怕失接的航程 - 歐洲旅遊
By Poppy
at 2019-12-07T17:58
at 2019-12-07T17:58
Table of Contents
※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1TwrRZOo ]
作者: qaz001122333 (0.0) 看板: Aviation
標題: [分享] 新航SQ337 DUS-SIN 一個怕失接的航程
時間: Sat Dec 7 15:38:09 2019
FB圖文好讀版: https://bit.ly/2OVTFGC
#SingaporeAirlines #A350-900
取材時間:2019.09.25
機型:A350-900
實際航程:PRG-DUS-SIN-TPE
這篇是正餐時段航班
剛好可以用來跟上一篇新航令人失望的飛機餐來比較一下
如果沒看過的可以參考以下網址
https://bit.ly/2Lxz1KG
在正文開始前要先說明一下
雖然是一本票但其實訂完後才發現PRG-DUS這段轉機時間只有一個小時左右
頓時抖了一下 假設行李不能直掛到台北或是只要我班機一delay就可能造成失接
加上新航一天只有一班從DUS-SIN 說不定連SIN-TPE段都會跟著失接
結果打給台北新航客服他們表示雖然是一本票但還是無法保證我的行李能夠直掛到台北
要我自己跟歐洲之翼航空那邊做確認 有點傻眼 從他們那邊開的票結果要我自己去確認
最後只好自己發email跟歐洲之翼以及新航新加坡端客服做接洽
新航那邊隔天就做了回應說我的行李是可以直掛到台北的 終於安心了不少
倒是歐洲之翼那邊兩個禮拜後才回我信...我都快忘記我有寄信給他們了
行李安心了之後就是擔心因天氣問題造成失接了 還好最後一切都很順利
======================正文開始======================
一大早就到了布拉格機場掛行李以及check in
不過早在前一天也先在網路上做了check in的動作
而且沒想到座位竟然可以選最前面的商務艙座位
但不要想歐洲境內的商務艙能有多少 也就只是中間不做人而已
另外你沒看錯 我只拿到一段登機證...
忽然開始有點擔心了 地勤說他們沒辦法印後段DUS-SIN 以及 SIN-TPE的新航登機證
要我到了DUS後到新航登機口跟新航地勤人員索取後兩段的登機證
還好今日的班機很準時的就到了 也沒有因天氣延誤起飛時間
1A的位子 其實也就這樣子而已 短程航班完全感覺不出有啥特別
一上飛機也因為太早起 整個昏睡到下飛機
以下飛機就趕緊尋找新航的登機門
結果完全比想像中的順利 而且還剩了一些時間可以小逛一下機場
不過說真的歐洲機場其實都蠻普通的或許是因為樟宜機場做得太棒得關係
今天很幸運的剛好搭到第10000架空巴飛機 而且也是我最愛的機型A350
一上飛機毯子跟枕頭都已經放在位子上 所以不用特地再跟空服員索取
以及我很喜歡的踏板功能 舒緩長時間坐著的不適
A350驗明正身的翼端
接下來的飛行時間以及距離
不得不說看這地圖真的很遠...不過里程也是拿好拿滿就是
還好新航的服務都讓人覺得很舒服 覺得整段航班時間過得很快
一慣的經濟艙菜單 維持著整本書面的方式 而不像有些航空只有單薄的一張紙
比較特別的是以前經濟艙會主動發過夜包的 現在改為有需要才跟空服員索取
或許該說cost down與環保兼具吧...畢竟不是所有人都會去使用
不得不說正餐時間的飛機餐終於比較正常了
美味度沒話說
降落前的早餐依然美味 不過有點鹹就是
這篇正餐時段的算是幫紅眼航班的新航扳回一點分數
新航空服非常的熱情 以及有笑容的服務真的讓人很舒服
如果差不多的價錢飛歐洲 我想我應該還是會首選新航吧
最後加碼幾張SIN-TPE段的幾張照片
短程線依然是把毯子跟枕頭放好放滿
不知道是因為A350是坐前半段然後B787是坐後半段的關係
覺得B787的引擎聲真的超級明顯跟A330差不多...
787的蛋殼引擎說要減少噪音變得有點像笑話
外加要慢慢調整亮度的窗戶也有點惱人 想要開個窗拍幾張照片然後馬上關起來都無法
深怕調亮太久影響到旁邊的乘客
--
作者: qaz001122333 (0.0) 看板: Aviation
標題: [分享] 新航SQ337 DUS-SIN 一個怕失接的航程
時間: Sat Dec 7 15:38:09 2019
FB圖文好讀版: https://bit.ly/2OVTFGC
#SingaporeAirlines #A350-900
取材時間:2019.09.25
機型:A350-900
實際航程:PRG-DUS-SIN-TPE
這篇是正餐時段航班
剛好可以用來跟上一篇新航令人失望的飛機餐來比較一下
如果沒看過的可以參考以下網址
https://bit.ly/2Lxz1KG
在正文開始前要先說明一下
雖然是一本票但其實訂完後才發現PRG-DUS這段轉機時間只有一個小時左右
頓時抖了一下 假設行李不能直掛到台北或是只要我班機一delay就可能造成失接
加上新航一天只有一班從DUS-SIN 說不定連SIN-TPE段都會跟著失接
結果打給台北新航客服他們表示雖然是一本票但還是無法保證我的行李能夠直掛到台北
要我自己跟歐洲之翼航空那邊做確認 有點傻眼 從他們那邊開的票結果要我自己去確認
最後只好自己發email跟歐洲之翼以及新航新加坡端客服做接洽
新航那邊隔天就做了回應說我的行李是可以直掛到台北的 終於安心了不少
倒是歐洲之翼那邊兩個禮拜後才回我信...我都快忘記我有寄信給他們了
行李安心了之後就是擔心因天氣問題造成失接了 還好最後一切都很順利
======================正文開始======================
一大早就到了布拉格機場掛行李以及check in
不過早在前一天也先在網路上做了check in的動作
而且沒想到座位竟然可以選最前面的商務艙座位
但不要想歐洲境內的商務艙能有多少 也就只是中間不做人而已
另外你沒看錯 我只拿到一段登機證...
忽然開始有點擔心了 地勤說他們沒辦法印後段DUS-SIN 以及 SIN-TPE的新航登機證
要我到了DUS後到新航登機口跟新航地勤人員索取後兩段的登機證
還好今日的班機很準時的就到了 也沒有因天氣延誤起飛時間
1A的位子 其實也就這樣子而已 短程航班完全感覺不出有啥特別
一上飛機也因為太早起 整個昏睡到下飛機
以下飛機就趕緊尋找新航的登機門
結果完全比想像中的順利 而且還剩了一些時間可以小逛一下機場
不過說真的歐洲機場其實都蠻普通的或許是因為樟宜機場做得太棒得關係
今天很幸運的剛好搭到第10000架空巴飛機 而且也是我最愛的機型A350
一上飛機毯子跟枕頭都已經放在位子上 所以不用特地再跟空服員索取
以及我很喜歡的踏板功能 舒緩長時間坐著的不適
A350驗明正身的翼端
接下來的飛行時間以及距離
不得不說看這地圖真的很遠...不過里程也是拿好拿滿就是
還好新航的服務都讓人覺得很舒服 覺得整段航班時間過得很快
一慣的經濟艙菜單 維持著整本書面的方式 而不像有些航空只有單薄的一張紙
比較特別的是以前經濟艙會主動發過夜包的 現在改為有需要才跟空服員索取
或許該說cost down與環保兼具吧...畢竟不是所有人都會去使用
不得不說正餐時間的飛機餐終於比較正常了
美味度沒話說
降落前的早餐依然美味 不過有點鹹就是
這篇正餐時段的算是幫紅眼航班的新航扳回一點分數
新航空服非常的熱情 以及有笑容的服務真的讓人很舒服
如果差不多的價錢飛歐洲 我想我應該還是會首選新航吧
最後加碼幾張SIN-TPE段的幾張照片
短程線依然是把毯子跟枕頭放好放滿
不知道是因為A350是坐前半段然後B787是坐後半段的關係
覺得B787的引擎聲真的超級明顯跟A330差不多...
787的蛋殼引擎說要減少噪音變得有點像笑話
外加要慢慢調整亮度的窗戶也有點惱人 想要開個窗拍幾張照片然後馬上關起來都無法
深怕調亮太久影響到旁邊的乘客
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By Emily
at 2019-12-10T01:56
at 2019-12-10T01:56
By Adele
at 2019-12-14T21:19
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By Connor
at 2019-12-18T16:44
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