旅客行李塞爆大阪電車南海電鐵火速公布新 - 關西

Table of Contents

新聞:旅客行李塞爆大阪電車 南海電鐵火速公布新措施

內容:

大量遊客到日本大阪旅行都愛乘坐南海電鐵來回關西機場,但因遊客拖著行李箱塞滿車廂
通道,對當地上班族造成不便。南海電鐵最近公布新措施,明年1月28日起將增加特急列
車「ラピート」(rapi:t)及急行列車的班次等。

日本放送協會日前報導,由於搭乘南海電鐵較JR便宜,且方便又快捷,吸引不少遊客使用
,但遊客坐得開心,卻影響當地人,有人直言:「討厭。行李箱非常礙事,(遊客)甚至
(拿)兩個、三個(行李箱),再加上禮物,座位已經很少了。」除了行李多,遊客在安
靜的車廂高談闊論,也讓當地人相當頭痛。

據南海電鐵網站公告,明年1月起,關西機場的廉航國際線新客運大樓將會啟用,會增加
南海電鐵的乘客數,屆時將會在早上5點增加一班前往機場的急行列車、周末一早各增加
一班「機場-難波」雙向特急列車。

至於深夜時間,晚上11點增加2班離開機場的急行列車,並將最後一班急行列車時間延後
15分鐘,改在23:55出發,另外也各增加一班特急列車,並延後最後一班特急列車時間。
因有許多遊客會省錢搭成急行列車,難海電鐵明年起,每年會製造12輛新型8300系電車加
入運行,新型電車在設計上更方便乘客擺放行李。另外南海電鐵的關西機場站「訪日外國
人專用窗口」也會預定從明年3月起擴大規模(謝昇璁/綜合報導)

新聞連結:

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20161122/994640/


JR關空快速電車表示..... QQ

搞不好機場捷運通車可能會有這此問題吧?

--

All Comments

Dinah avatarDinah2016-11-24
關空快速也是通勤車型 不要忘了 rapit算有些年紀了
Damian avatarDamian2016-11-28
拿大行李我通常都會去搭指定席車種,不要妨礙別人
Yedda avatarYedda2016-11-30
關空快速上面一堆日本人。沒幾個觀光客
Mia avatarMia2016-12-05
HARUKA的自由席我是搭一次就被嚇到,再也不敢搭。
滿出來的中國客,而且各種行徑匪夷所思。
Doris avatarDoris2016-12-08
原來有分那麼多種啊 我只認haruka or others XF
Susan avatarSusan2016-12-12
關空韓國人也一堆阿 台灣沒啥好買 應該不用擔心
Jacky avatarJacky2016-12-15
不然高雄捷運老早就通機場了..
Susan avatarSusan2016-12-16
關空快速我覺得主要是通常不易有位子坐。要站很久很累
的。
Doris avatarDoris2016-12-18
如果買haruka自由座,上車後沒位子可以找車掌加價升等為
指定席嗎?
Hazel avatarHazel2016-12-22
可以,有空位的話
Sierra Rose avatarSierra Rose2016-12-23
関空快速到大阪之後就蠻多位置的
Irma avatarIrma2016-12-23
謝謝w大的解答~
Ophelia avatarOphelia2016-12-28
差價很大喔,不是補差價而是要整個補指定席料金。
Caroline avatarCaroline2016-12-31
連特急券都要補是pass的場合,一般車票的話補差額就好
Dora avatarDora2017-01-02
喔喔喔對是PASS才要補整個,謝指正。(以為他是拿PASS
Victoria avatarVictoria2017-01-03
應該講特急料金
Anonymous avatarAnonymous2017-01-03
意思是要補1250的指定特急料金,而非扣除自由特急940的差
價嗎?
Dora avatarDora2017-01-04
不過我搭Rapit人不多空的位置好多幾乎都韓國人搭
Joe avatarJoe2017-01-05
是。pass讓你可以坐A(運賃)+B(自由席特急料金),但你想坐A+
C(指定席特急料金),當然只能抵掉A的部分
Irma avatarIrma2017-01-06
而且那時候Rapit特價才1100多円,Haruka搭的人就比較多
Belly avatarBelly2017-01-07
rapit是有那種優惠票可當場買 而且有免費wifi用
Rachel avatarRachel2017-01-09
我了解了,大感謝~
Hedda avatarHedda2017-01-12
但缺點是它只到難波 難波以後的交通對京都來說很麻煩
Hedda avatarHedda2017-01-13
RAPIT很空,而且中國客很少。
到大阪還算方便,到京都真的是HARUKA直接一車到底好
Catherine avatarCatherine2017-01-15
特別是通過地鐵那段很不方便 如果經梅田去就得走到瘋
Zanna avatarZanna2017-01-18
所以到京都一般都不會考慮rapit與它的套票
Dorothy avatarDorothy2017-01-18
我猜可能是Haruka有到京都而且停的站比Rapit要少
Hedda avatarHedda2017-01-20
官方推薦的套票到京都要轉兩次,一段地鐵一段阪急
Rebecca avatarRebecca2017-01-24
南海難波真的走很遠,我去關西因為不熟結果住到靠近
Frederic avatarFrederic2017-01-26
四橋難波站附近,還好我的習慣前一天有先去走一遍
Ina avatarIna2017-01-29
搭南海去京都可天下茶屋-淡路轉阪急,缺點:淡路可能沒位子
Tracy avatarTracy2017-01-29
或天下茶屋-北濱轉京阪,北濱可能有機會坐到位,但車程久
Mason avatarMason2017-02-02
南海有想開路線進梅田,但似乎沒地(忘記了
Christine avatarChristine2017-02-02
我覺得日本人處理事情很正面,要做觀光就是要這樣才對
Ursula avatarUrsula2017-02-05
南海是寄望現在沒進度的なにわ筋線,會不會蓋還在協議中
Ursula avatarUrsula2017-02-09
幸好上次去程 Haruka 指定席,回程利木津
Oliver avatarOliver2017-02-12
還好我都搭哈魯卡
Damian avatarDamian2017-02-15
rapid減價比較實際...
Elvira avatarElvira2017-02-18
褡過四次rapit 真的人不多 又舒服 韓國人跟台灣人最多
台灣賣的兌換券算便宜
Rosalind avatarRosalind2017-02-20
Rapit已經很便宜了吧..只比空港快速多一兩百日幣..遙望skyl
iner跟nex...
Heather avatarHeather2017-02-24
rapid(X) rapit(O) 話說已經這麼便宜還要減價才搭的話
那乾脆用自己私人的小飛機來回機場算了
Donna avatarDonna2017-02-27
Rapit+1 關空快速搭過一次站到快睡著
Yedda avatarYedda2017-02-28
住四橋線周邊飯店真的會走到腳軟...
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-03-03
不過四橋難波周邊還蠻安靜的,還有靠JR難波B1有家大超市
Ursula avatarUrsula2017-03-05
忘了去記名稱,但那家大超市東西蠻便宜晚上還有打折便當
Elizabeth avatarElizabeth2017-03-06
而且營業到很晚好像開到半夜12點,不然日本商店打烊的早
Lucy avatarLucy2017-03-11
Haruka=南海電車>關空快速
Belly avatarBelly2017-03-13
住到四之橋線附近就不要走地下街,南海難波1F高島屋出來
Frederic avatarFrederic2017-03-13
rapit不貴啊 在大阪活動的話還可以搭配地鐵一日券購買
John avatarJohn2017-03-15
rapit不貴 遙望skyliner跟nex...+1
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-03-16
往左沿高架橋底下走,到交流道下方過馬路比較快
Edward Lewis avatarEdward Lewis2017-03-20
雖然的確rapit速度沒有比非指定席快到哪XD 但舒適度大
Eartha avatarEartha2017-03-22
只搭Haruka 免去一堆麻煩
Kelly avatarKelly2017-03-23
Haruka 爛透了。昨天搭delay20分鐘
Kelly avatarKelly2017-03-26
關空入境費這麼貴 我都搭到名古屋 機場費便宜通關快
又少人 新幹線到東京 京都也快
Noah avatarNoah2017-03-27
中部稅金比KIX少一點而已吧
Steve avatarSteve2017-03-29
沒有近鐵五日券……
Oliver avatarOliver2017-04-02
中部關空使用料才差500日幣 你坐新幹線要多少錢?中部到名
古屋站不用時間不用轉乘?
Mason avatarMason2017-04-06
入境費??
Barb Cronin avatarBarb Cronin2017-04-06
現在HARUKA也塞爆嗎 心驚驚 後天就要搭了 記得以前還好
Odelette avatarOdelette2017-04-09
離境才付該機場的機場稅吧。
Thomas avatarThomas2017-04-13
樓上說的沒錯 我忘了他是入境XD不過反正他還是要出境 就姑
且比一下了
George avatarGeorge2017-04-16
Haruka自由座座位不大人又多,很像搭台鐵對號車的感覺
Suhail Hany avatarSuhail Hany2017-04-18
南海應該不大會延伸到京都,京都也沒那麼多飯店吧
Isabella avatarIsabella2017-04-20
關空入境慢啊 人又爆多 搭到名古屋人少通關又超快
Annie avatarAnnie2017-04-21
如果延伸,延到新大阪算是極限了吧
Isla avatarIsla2017-04-22
中部通關省的時間有讓你覺得多花坐車時間金錢成本划算的話
啦...
Thomas avatarThomas2017-04-26
而且就算要延伸,梅田一帶地下迷宮要怎麼開挖穿越?
Damian avatarDamian2017-05-01
haruka又擠又吵 名鐵那個人少又安靜
Kama avatarKama2017-05-03
飛中部有寧靜的舒適 比起在關空人擠人好多了
Belly avatarBelly2017-05-06
入境費也是你說的..
Margaret avatarMargaret2017-05-09
從名古屋進大阪時間多花至少1個半小時不說,交通費也
是7倍…我想我還是寧願擠關空
Hazel avatarHazel2017-05-10
笑A現在近鐵沒有那個價格 外加 大阪入境快速很多
你從名古屋進出 只是多加錢而已 時間完全沒省多少
Suhail Hany avatarSuhail Hany2017-05-13
以前有近鐵周遊特急券,名古屋可行。現在算了吧
而且桃園機場稅飛哪都是500...
Cara avatarCara2017-05-17
中部出境有PP卡的話 貴賓室是可以去坐坐啦...比下有餘...
Bennie avatarBennie2017-05-18
對啦 目的地不一樣 我是大部份都去信州
Xanthe avatarXanthe2017-05-22
他是指使用料 不過是出境才收
Victoria avatarVictoria2017-05-24
日本行政效率滿快的啊,是說關空新廉航航廈記得有要順便
開9HOURS還是FIRST CABIN,以後紅眼航班來回關空有地方睡了
Xanthe avatarXanthe2017-05-25
以9HOURS或FIRST CABIN的價格來說,抵掉紅眼便宜了
Bennie avatarBennie2017-05-30
直接機場席地而睡就好,為何要花這筆費用
Anonymous avatarAnonymous2017-05-30
倒也不用席地,關空睡眠區挺大的還有免費毛毯可借
Anonymous avatarAnonymous2017-06-02
住天王寺,搭haruka唯一解
Zenobia avatarZenobia2017-06-03
KIX LOUNGE 個人室不錯啊 有JCB卡還FREE
Michael avatarMichael2017-06-04
rapi:t搭過一次,自由席,搭過一次就不想再搭,還是電車輕鬆
區間車式的行李就在腳邊很安心
另外盡量選六或日回,地鐵跟南海電鐵通勤時間人不會太多
Michael avatarMichael2017-06-06
主要是因為Rapit只比空港急行快5分鐘而已 又比較貴
即使是買外國人優惠票還是貴200日幣左右 班次也較少
Emma avatarEmma2017-06-06
Rapit全車指定席......
Hamiltion avatarHamiltion2017-06-07
喔對指定席,跟haruka記錯了
Kelly avatarKelly2017-06-08
如果能增開關空直達難波的 停站再少一點比較能吸旅客吧
Gilbert avatarGilbert2017-06-09
rapi:t我是覺得每車座位數少一點,增加放行李空間會不錯
畢竟有yokoso這個套票可買,算是有吸引力
Gilbert avatarGilbert2017-06-13
......我還在想哪來的自由席Rapit......
Candice avatarCandice2017-06-15
1130 vs 920 rapit反正人都不多 行李置放處應該不常滿吧?
Donna avatarDonna2017-06-17
但就怕被偷
Anthony avatarAnthony2017-06-20
嗯我是回應「增加放行李空間」這句。還是你想要說的是椅距
加大到可以塞得下行李箱?
Adele avatarAdele2017-06-25
六日回....五六的住宿很貴啊 不如買指定席好了 XD
Gilbert avatarGilbert2017-06-29
還好我都帶20吋行李箱,放腳前面就好了XD
Tracy avatarTracy2017-07-03
比方三去六回或日回啊,連住n晚透過訂房網通常有n%折扣
David avatarDavid2017-07-05
有人是不是忘記rapit 有鎖啊
Susan avatarSusan2017-07-05
增加椅距也可以,現行的椅距,大一點的行李箱無法放腳前
那不是有沒有鎖的問題
Aaliyah avatarAaliyah2017-07-06
你不是就因為大行李箱沒辦法放腳前 才需要放行李置放處
Jacob avatarJacob2017-07-11
為何行李置放處你能放又配鎖 你要放腳前搞自己幹嘛
Mia avatarMia2017-07-16
搭利木津比較實在
Gilbert avatarGilbert2017-07-16
都搭最後兩班車進大阪然後首發去機場沒這問題
Yuri avatarYuri2017-07-19
因為我想要行李就在我的腳邊啊
Tracy avatarTracy2017-07-20
那你說的沒錯 跟鎖無關 跟你自己比較有關XD
Candice avatarCandice2017-07-24
搭利木津較方便+1
Agnes avatarAgnes2017-07-26
真的不懂大包小包像在搬家的觀光客去擠急行幹嘛 其
他少行李的旅客都覺得反感了何況本國人 買成那樣卻
連加一點點錢搭特急都不願意…
Margaret avatarMargaret2017-07-29
新聞講的是南海急行吧!?搭rapit回KIX一個車廂都沒坐滿一
半了...月初開JRP7日綠車版,回KIX坐グリーン車,潮爽的
Delia avatarDelia2017-08-01
,跟一個要出差的日本大叔包車廂...前面的指定席人也少
Jacob avatarJacob2017-08-04
搭利木津行李有地方放,又有位子坐
Mary avatarMary2017-08-05
想到前陣子有一篇說廣播歧視外國人的新聞,後來有人回
自己大包小包被日本人幫的經驗,底下回說多花錢不要造
成本地人的困擾 還回說窮人也有窮人的玩法顆顆
Charlie avatarCharlie2017-08-09
PO主的大包小包還是五六個人好幾個大行李
不就是確實造成當地人的麻煩了嘛
Andrew avatarAndrew2017-08-13
樓上說的是這篇吧: #1N_PiYW2 (Japan_Travel)
Hardy avatarHardy2017-08-16
都用KTP坐南海 超划算
Carol avatarCarol2017-08-17
吵鬧的直接趕下車,一年禁止入境日本
Selena avatarSelena2017-08-18
Skyliner 跟Nex 真的搶錢!請跟南海電鐵看齊~
Bethany avatarBethany2017-08-21
有錢買一堆沒錢加點錢買特急......
Christine avatarChristine2017-08-24
Haruka挺好阿 搭好幾次只有一次用站的(運氣?)
不然去坐巴士XD
Steve avatarSteve2017-08-26
Haruka回程通常都蠻空的 去程可能有飛機一起來的關係
Barb Cronin avatarBarb Cronin2017-08-27
搭幾次haruka 都有位置耶,但似乎大家都擠五六車廂,
第四車廂人比較少
John avatarJohn2017-08-27
Jr難波地下就life超市呀
Freda avatarFreda2017-08-31
去程 Haruka 指定席,回程利木津 +1