旅行社一直喬不好機位 - 畢旅

※ 引述《isara0311 (自由 0311)》之銘言：
: ※ 引述《relarelarela (登登登)》之銘言：
: : 前文恕刪= =" 我也來抱怨一下~我們也是機位一直橋不好~
: : 我們班畢旅原本由巴里島改成馬來西亞的沙巴~
: : 在當初決定去巴里島的時候,已經簽約了,23人付訂金每人三千元~
: : 後來,又多了兩個人去巴里島~就變成25人,但是未繳訂金~
: : 但是後來變成去馬來西亞的沙巴,有三個人不去了~而且又有4個人無法現在確定要去~
: : 旅行社接洽的服務專員跟我說~他之前已經跟華航訂了25個去巴里島的機位,
: : 但是去沙巴要改成馬航,所以要跟華航取消,需要手續費,但是我問他,但他不跟我說多少錢,
: : 他就說他會控制在之前我們說好的團費2萬4之內[含小費.兵稅險...等~他說除落地簽全包]
: : 現在去沙巴,18個人確定可以去,4個人目前無法確定,3個人不去了...
: : 然後呢!這時~我跟他說這個情形,他就跟我說當初簽約的時候有註明20個人才能出團,
: : 當初我是想說都有25個人去了,根本沒想到會變成去馬來西亞,天知道~
: : 他就說~因為我們這個是學生"專案團",[應該是特別規劃行程的吧,可是我覺得也不會差
: : 多少,應該就多一些有的沒的吧,畢竟我們是學生團~]假如到時候沒有滿20個人的話,
: : 多出來的錢會要我們18個人負擔~以上是我目前的情形~我想問~
: : PS.我們九月十號出團
: : 1.到底什麼是專案團?有什麼差別嗎?
: 所謂的專案團..也僅是旅行社口頭上在說的啦...
: 最多..就是某些旅行社..大量的向航空公司買下大量的機位..去制衡價錢而已~!
: 差別唷..我個覺得還好啦..
: 專案團..如果叫"專案"的話..就是行程.航班固定.價錢固定..不能變更~!
: 才有所以.."專案"的意義..如果可以改來改去..就不叫專案啦..
: 是嗎?
: : 2.我們是1組機位[16人]加2~6個機位,有很難拿到嗎?[我知道他算是小旅行社]
: 拿機位的部份..要看旅行社的手挽和關係啦...
: 不然去別間旅行社外調也可以...
: 沒有所謂難不難? 也沒有說..一定可以(除非早就拿到了)
: 不過...學生畢旅去..沙巴的..倒是不多...
: 所以應該還好吧...不過..馬航1天只有一個班機唷..不然就要遠東航空了..
: 不過..遠航較便宜就是...
: : 3.其實我覺得沙巴學生團,團費應該也不至於到2萬4,學生玩的話差不多2萬到2萬2吧~
: : 有要到2萬4嗎?
: 沙巴唷..不是沒有所謂學生團的問題...
: 因為沙巴的住宿..除了神山以外...都幾乎很好..是五星級的~!
: 所以相對團費較高...
: 如果..以上神山的促銷團來說..
: 大約售價在..18500 + 3800 (稅兵簽證)+1000小費=23300 左右..
: 如果..不上神山...那就要價..超過2萬4~2萬5囉...大約差..1~2千左右..
: : 4.華航訂機位之後取消每個人要收多少手續費?他說公司已經先墊5千/每個機位,
: : 可是我覺得九月初巴里島機位應該還是很搶手吧,這機位會轉不出去媽?
: 如果..當初..是因為旅行社機位僑不好..才改變成去馬來西亞...
: 那就是旅行社的問題...您反而因為去不了巴里島還可以向旅行社求償...
: 不過..當然就建議您..不要再向他要其他的行程囉...
: 因為..有時..很多旅行社..只會報價錢..(就比別人低一點)
: 啊不會操作機位..或飯店的..你們出去就會有很多的問題產生...!
: 再者..如果..旅行社..只跟您收每人3000的訂金..怎麼可能會幫你墊5千的訂金出去?
: 特別是小旅行社...一個人多付2000 隨便接個100個學生..大約才3.4個班級..
: 就要墊出去...20萬咧..? 誰會冒這麼大的風險..?
: 如果真的需要支付比較多的訂金時..如:寒暑假旺季..過年..旅行社一定會多收的啦!
: 不會有人...沒事要多幫別人付錢...
: 這只是他的片面之詞而已~~ 別太相信他..
: 再者..如果..他付了訂金..為什麼還會有機位僑不好的問題呢?
: 航空公司..機位沒有OK的話..也不會收取訂金的~~!
: 最多收取作業金..但如果沒有拿到機位..是可以退錢的~~!
: : 5.不滿20個人不能出團,他到底當初簽約寫這條的目的是什麼?利潤不夠嗎?阿為什麼
: : 不寫16就好,反正一組機位好橋阿!
: 既然..你已經換了行程..
: 就必需另外再訂立合約...舊的合約已不適用...
: 所以可以從頭開始談...不用再向之前的條件來談..
: 這是您的權利~~!
: : 我現在是有點不解這些問題~希望懂這方面的人可以給我指點~
: : 不然我有點被A錢的感覺~
: : 在這邊先謝謝大家了 ^O^
: 以上淺見..給您參考~~!




其實就是一分錢一分貨啦
就自己服務的旅行社型態
其實也接洽到很多比較小型旅行社
給我的感覺是也許價格便宜啦
但是他們的機位或是行程幾乎都是第二手甚至是第三手了
不過他們就是因為所需的成本與人事開銷比較低
換句話說 一個操作專案團
我們因為開銷大也許1000元的利潤還是要保留將近600-800的利潤
花了這麼多的時間與人物力去跟航空公司要機位、編行程、與國外配合旅行社連絡....
這些不是不用成本，更是需要花長時間的經營，才有辦法做這些動作的
但是比較中小型旅行社，所需要的也許就是打打電話給大型旅行社的同業業務
然後把旅客需求與行程轉交給他們，最後就是看有哪一家旅行社可以符合他們
的需要，就把整個case交由他們去處理啦，相較之下，成本與開銷都降低
所需要的利潤也相對降低，1000的利潤好了，基本上可能都會有人用接近0利潤
的報價去接。
也許報價相較之下後者的報價迷人，也吸引了很多的case上門
但是風險就是大大您所說的這些問題啦
為何要喬機位？為何有專案的問題？為何行程要改來改去？
妳們所報名的旅行社的上頭還有一層旅行社
一來一往之前，也許誤會就此產生了，他們也有自己的考量，並不一定
能夠全部配合您所報名的旅行社之要求，甚至是機位也都是因為這樣的誤會
而造成一再一再改航班的事故發生啦
所以一句比較露骨的心得分享啦
旅遊這種東西真的是一分錢一分貨
我們登記的名稱一定都是「xxx股份有限公司」而非「xxx慈善基金會」
我們儘管是服務業，但坦白說「營利」一定是我們的第一考量，但是是
在我們提出多少成本與服務的情況下，才相對的來賺取這些我們應得的
利潤，不然旅行社真的都不用做了，就倒光啦！
很抱歉說的有點壟長，但是這些相信懂旅遊的人都會懂的
這是一種生態也是一種當下的常態 與您做分享


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