日本．福岡／小倉．下關＋門司港純散步半遊 - 旅遊

沒有吵人音樂完整圖文並茂版：http://a4031320.pixnet.net/blog/post/456497204

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封面照片：位於山口縣下關市，可以欣賞海岸風情的「赤間神宮」

這次咱們到「小倉」旅遊
大概花了半天的時間去散步(全程走不停)
安排一趟從「小倉」出發到「下關」在一路走回「門司港」
這個一次穿梭九州與本州的行程
邊走邊逛邊買邊吃，一路好歡樂啊！

先來介紹一下咱們的路線圖
＊ 紅線：搭乘山陽本線的電車，從「小倉駅」前往「下關駅」，單程280日幣
＊ 綠線：搭乘鹿兒島本線的電車，從「門司港駅」回到「小倉駅」，單程280日幣
＊ 藍線：從「下關駅」沿著海岸散步路線，全程免費

重點則是擺在「藍線」的各個景點處
咱們沿著海岸的馬路走
看到甚麼就去逛甚麼~
一切都很隨意

景點如下：
＊ 下關大丸百貨
＊ 海響館
＊ 唐戶市場
＊ 赤間神宮
＊ 蛭子神社
＊ 關門海峽地下人行隧道
＊ 門司港

從「下關駅」走路大半圈回到「門司港駅」
全程有7.5公里這麼遠(早知道邊走邊孵Pokemon的蛋了)
實際花費時間約是3.5小時(偶爾要採購還要停下來休息，很忙)

起點「小倉駅」出發到「下關駅」
只有短短2站的距離

購買完車票後立即進站去搭車
至於要搭甚麼線？
我也不知道，進站再說吧(我真的很隨意)

進站後馬上看到電子儀表板的時刻表
就有一班13:10出發到「下關駅」的電車
於是咱們就走到「二號月台」等車

等沒多久，電車來到
外觀很像咱們以前的「平快」車廂(6、7年級生的記憶)
頓時有種懷念的心情湧入

電車內設計以4人座為主
讓乘客們可以面面相覷～
電車上開著暖氣，非常的熱！
一上車就馬上脫外套，免得流汗感冒～

乘車時間約16分鐘即可到達「下關駅」
本來想睡一下補眠的說
正好周公找我，就聽到電車即將到站的聲音(跺腳)

走出「下關駅」咱們就在車站內的「超級市場」逛了起來(還蠻好逛的，商品有便宜)
不逛還好一逛就開始買東買西
最後買一袋零食帶著出去玩(結果就是從下午拿到晚上= =)

第一站「下關大丸百貨」
「下關駅」旁就是百貨商場，既然在旁邊就來去逛逛咩
「下關大丸百貨」本身沒甚麼好逛的，也還沒有下折扣
反倒是百貨隔壁連接的小商場比較好逛
裡面還有ABC-MART、UNIQLO、雜貨市集、藥妝店、超級市場(沒錯又一間)
結果又是買了零食跟藥妝
這下子要扛一堆商品過海回「門司港」了(沒關係，辛苦值得)

採購完畢，則開始帶著零食去旅行
邊走還可以一邊野餐
多麼歡樂呀～

沿途經過「海峡ゆめタワー(海峽夢之塔)」
剛好JCB信用卡有個長期活動
可以免費登上日本9座高空觀景台(2016/8/1~2017/6/30之間持JCB卡都免費)
「海峡ゆめタワー(海峽夢之塔)」就是其中之一(BUT～我沒上去)

我為了邊走邊欣賞海岸風光
所以特別挑選走在海邊道路(風也特別大，吹得冷死了)
對岸就是「北九州市」
天氣還不賴，看著海心情都開闊起來

「山口縣」的「下關市」以河豚聞名
連水溝蓋都是繪製成可愛的河豚樣式(一不小心收集到2種)

走著走著看到海岸邊有個摩天輪
咱們就往那而走去～
看看那邊好玩的？！(結果那邊人潮稀少，靠海風更大又更冷)

不過摩天輪旁的岸堤是欣賞風景的好地方
不遠處就是「關門海峽大橋」
再等等就要走到橋下一睹壯觀大橋真面目(看起來很近，結果還有一大段路程)

冬天的天氣十分詭異
一下子藍天白雲
一下子卻又烏雲密布
造就這個奇幻的景色

第二站「海響館」
因為海風吹太久，臉都凍了
於是我走進「海響館」裡面瞧瞧有甚麼有趣的？！

因為大門是可以自由進出，還不需要購票
就直接走進溫暖到不行的「海響館」
原來裡面可以坐在落地窗前看風景又能吹暖氣
這真是個好地方

「海響館」裡面迎接人的是隻「白長須鯨」的骨骸
製成標本後掛在大廳內部
從1樓延伸到2樓去～非常的壯觀(原來不用花錢也能欣賞到海響館的地標)

休息一會兒
再度往「海響館」的「唐戶市場」走去
想說來到這裡不就是要吃點海鮮嗎？！

還沒走到「唐戶市場」
海堤邊正好有猴子軍團正在表演
於是咱們也停下腳步看表演
不得不說，當天的風勢強大氣溫約3度而已
看到街頭藝人及猴子賣力演出，實在是不甘
最後也掏了紙鈔感謝他們！！！

第三站「唐戶市場」
眼前就是鼎鼎有名的漁市場
走～吃海鮮大餐去

啊呀呀！人家收的收，地板刷的刷
店家都打烊準備下班
所剩攤位不多
原本想說吃點海鮮頓時落空(沒關係，有機會再來挑戰)

既然「唐戶市場」沒有可吃
乾貨也沒甚麼好買的
那就繼續往下走吧～

第四站「赤間神宮」
神社距離「唐戶市場」其實不遠
就順路來參拜一下

「赤間神宮」又名「龍宮殿」
除了建築本身是龍宮的設計之外
神社本殿是面向大海
整體感非常的壯觀

咱們參拜時間再隔一週就是跨年了
也就是日本人的新年
神社正好進行準備新年「初詣」相關佈置

既然來到「下關市」著名的「赤間神宮」
就好好祈求來年事事順利、平平安安

第五站「蛭子神社」
這個神社位於小型海港旁邊
若沒有注意到還真的會錯失到它

我很喜歡「蛭子神社」的寧靜感
神社前方有座紅色拱橋～
往對岸望去，即是晚點要回去的「門司港」

「蛭子神社」這裡可以一次欣賞到雙橋奇景
也因為這裡比較偏僻些
沒有其他人潮來訪

「蛭子神社」本身是個小型神社
就佇立於海岸邊，面向著大海

根據維基百科的解說
蛭子神為發育不全的畸形兒
被放到葦船流放海中
日本民間卻傳說祂漂流到彼岸的常世國
後來成為保佑漁獲豐收、航運昌隆的守護神
故一般日本民間將蛭子神視為福神、海神、商業神

剛剛有說到這裡是個小漁港
發現有類似日本小威尼斯之稱的「舟屋」概念建築物
也很像泰國的水上人家般
家後方就是海洋
走下樓梯就可以捕魚去XD

離開「蛭子神社」後繼續往「關門海峽大橋」走去
眼看大橋越來越近
整座橋比遠看還要壯闊～

就這樣走到「關門海峽大橋」正下方
真的很佩服人類的建築工藝
這麼大的橋都蓋得出來
嚇死寶寶了

走過「關門海峽大橋」後
會看到一塊小公園，那裏有兩尊雕像
是「壇之浦古戰場」的歷史人物
我本身對歷史不感到興趣～所以沒有多加停留去了解

第六站「關門海峽地下人行隧道」：下關市入口
「壇之浦古戰場」雕像對面，就是海峽地下道的入口
終於呀，走這麼久才到這行程的重點！

日本人對於觀光行銷很注重
特別在柱子上貼上「關門海峽散策」介紹
還可以參加甚麼「関門TOPPA！記念証」活動

行人走路免費
自行車或摩托車需要繳交通行費用20日幣(但全程要用牽的方式，不能用騎的)

正好有一對日本父子要搭乘電梯走路去「北九州市」
咱們就順風搭最大台「自行車、機車」專用電梯
而「關門海峽地下人行隧道」有時間限制
上午6:00~晚上10:00才能使用
時間過後就要打烊了

搭乘電梯到海平面下方
裡面原來長這樣子～是個筆直的隧道
隧道兩旁繪製了魚類及海洋生物
增添隧道的生動感

牆面上還有距離九州及本州之間的距離

很快的，就走到九州及本州的中心點！
也就是人家拍照打卡的交界處

為了紀念這一刻
生平第一次在海平面下方的兩個城市的交界拍照
我想這也是難得的體驗
不過踏在交界上我還蠻無感的XD
就好像我每天從新豐鄉經過交界到竹北市的感覺一樣

正好有台摩托車過來
隧道內是真的禁止車輛行駛～
只能用牽的牽的牽的牽的(看他推摩托車我都累了)

過了交界，繼續走下去
則回到了九州本島～

搭乘電梯處這邊也設置了休憩區
小歇一下，喝口水～
就要搭乘電梯離開海平面下方囉

電梯已到
正式向海平面說再見
我想我應該也不會有機會再到海平面下方了吧

第六站「關門海峽地下人行隧道」：北九州市入口
走出戶外，柳暗花明又一村
重見光明的感覺真好
此時此刻已經回到「北九州市」

再往旁邊一瞧
真真確確的從本州走路到九州
已到橋的另一頭

走出「關門海峽地下人行隧道」後，咱們一路走回「門司港」去
沒想到隧道口走回去還真遠啊！
沒辦法～原本「レトロ觀光列車-潮風號」只有3月中~11月下旬週六、日及假日行駛
12月要來這裡，就走給你死～

還好沿路都有指標
所以一點都不難尋路

第七站「門司港」
下午17:05回來了
此時天已漸漸暗下
悄悄的「門司港」即將有個特別活動要準備進行

些許的微光
寒冷的天氣
人潮還真的很少

外頭實在是有夠冷
趕緊走進商店內逛逛順便吹暖氣

「門司港」在聖誕節期間，也有特別活動
沒錯～就是「門司港レトロ浪漫灯彩」活動
讓我欣喜萬分
就乖乖地在商店裏面等著17:30點燈時刻的到來

時間差不多，眼看天色也暗了
可以出去看彩燈
結果，這彩燈啊，也太不彩了= =
完全不是燈海，而是東一支西一支樹燈

最亮麗的，莫過於看起來很像白蘿蔔的人物(所以它是誰？)

夜景倒是不錯
因為「門司港」是日本從明治至大正時期的繁榮的國際貿易港
故周圍興建了很多銀行、商社的歐式建築街景
夜晚的燈光讓這些歷史建築物更顯得美麗

就帶著昔日情懷的美麗建築
搭車回飯店去了
走了半天，我都有些累了

走到「門司港駅」
車站正在進行大型改建修繕工程
所以建築本體已經包包起來完全看不到了
希望有朝一日再次來訪
可以見到它的容貌

從「門司港駅」回「小倉駅」車票一樣是280日幣/張

進站後看到月台有電車
就直接搭上去，想也沒想這台車到底要去哪裡？！(大不了搭回來嘛)

一上車，團友立即被溫暖的暖氣迷昏
也是啦～這麼冷的天氣走了半天
突然間可以坐下來休息又有暖氣吹
不想睡也難了(其實我也很睏)

整體來說，這個行程蠻有趣的
用走路的方式把本州及九州認真的踏過
也因為這次走太多路
最後成為咱們不可抹滅的記憶點(團友說到走路就怕，哈哈哈)

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