1.媒體來源:
日本經濟新聞 (外煤翻譯)
2.完整新聞標題:
等待時拍臉部照片、自動通關 讓外國人入境審查更順暢
3.完整新聞內文:
法務省將在今年秋天起導入能讓進入日本的外國人入境管理手續更順暢的相關措施。在排
隊等待入國手續之中，發予能自行提供照片及指紋的專用卡片。對於頻繁訪日的商務客，
將開放使用自動通關閘門。目標在 2020 奧運及身障奧運之前，建構能讓外國人快速通關
的環境。
能自己拍攝臉部照片的專用卡片，將在今年秋天先在特別擁擠的關西國際機場，以及旅客
急增的那霸機場、審查空間不足無法增加櫃檯的高松機場三地配置合計 80 台。之後將
逐步推展至其他機場。法務部表示，國際上使用類似機器的案例非常少見。
http://i.imgur.com/DwnsdI5.jpg 專用卡流程示意圖
專用卡片稱為「Bio Card」，為可動式機台，備有攝影機、螢幕、只聞讀取機。目前外國
人進入日本時，必須在出示護照及出入國記錄卡後，讀取指紋及拍攝臉部照片。如可在
等待的同時先自行完成，將可縮短等待時間。
自動化閘門目前在成田、羽田、中部國際、關西等四個機場設置。只要確認護照及指紋
即可出入國，但目前只有日本人及現居於日本的外國人可以使用。未來將開放每年數次
赴日的商務客使用。只要第一次在入國時於機場內完成手續，未來就可使用自動通關。
將一部份的商務旅客引導到自動通關閘門的話，將可幾少使用人工查驗的旅客，縮短等待
時間。
政府於 14 年制訂的觀光立國實現行動計劃中，將目標設定為 16 年最長入國等待時間
20 分鐘以下。雖然已增加移民官，成田、羽田、中部、關西等四個主要機場的平均等待
時間仍長達 26.5 分，並未達標。法務省認為只靠增加人手有其極限，在 16 年投入
128 億日圓積極改善入國程序。
15 年的訪日旅客相較前年增加 47% 急增至 1973 萬人次。政府目標為訪日外國人超過
3000 萬人。除了都會的主要機場，各地方機場也面臨外國人的入國管理課題。由於
人才及空間有其極限，將對全國推展不需人工的改善政策。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO97539800S6A220C1AM1000/
5.備註:
看起來以後常去日本的人可以用日本的自動通關
我用過他們的，通關讀取比我們快很多
編輯: 刪掉台灣常客證，那是不一樣的東西
--
日本經濟新聞 (外煤翻譯)
2.完整新聞標題:
等待時拍臉部照片、自動通關 讓外國人入境審查更順暢
3.完整新聞內文:
法務省將在今年秋天起導入能讓進入日本的外國人入境管理手續更順暢的相關措施。在排
隊等待入國手續之中，發予能自行提供照片及指紋的專用卡片。對於頻繁訪日的商務客，
將開放使用自動通關閘門。目標在 2020 奧運及身障奧運之前，建構能讓外國人快速通關
的環境。
能自己拍攝臉部照片的專用卡片，將在今年秋天先在特別擁擠的關西國際機場，以及旅客
急增的那霸機場、審查空間不足無法增加櫃檯的高松機場三地配置合計 80 台。之後將
逐步推展至其他機場。法務部表示，國際上使用類似機器的案例非常少見。
http://i.imgur.com/DwnsdI5.jpg 專用卡流程示意圖
專用卡片稱為「Bio Card」，為可動式機台，備有攝影機、螢幕、只聞讀取機。目前外國
人進入日本時，必須在出示護照及出入國記錄卡後，讀取指紋及拍攝臉部照片。如可在
等待的同時先自行完成，將可縮短等待時間。
自動化閘門目前在成田、羽田、中部國際、關西等四個機場設置。只要確認護照及指紋
即可出入國，但目前只有日本人及現居於日本的外國人可以使用。未來將開放每年數次
赴日的商務客使用。只要第一次在入國時於機場內完成手續，未來就可使用自動通關。
將一部份的商務旅客引導到自動通關閘門的話，將可幾少使用人工查驗的旅客，縮短等待
時間。
政府於 14 年制訂的觀光立國實現行動計劃中，將目標設定為 16 年最長入國等待時間
20 分鐘以下。雖然已增加移民官，成田、羽田、中部、關西等四個主要機場的平均等待
時間仍長達 26.5 分，並未達標。法務省認為只靠增加人手有其極限，在 16 年投入
128 億日圓積極改善入國程序。
15 年的訪日旅客相較前年增加 47% 急增至 1973 萬人次。政府目標為訪日外國人超過
3000 萬人。除了都會的主要機場，各地方機場也面臨外國人的入國管理課題。由於
人才及空間有其極限，將對全國推展不需人工的改善政策。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO97539800S6A220C1AM1000/
5.備註:
看起來以後常去日本的人可以用日本的自動通關
我用過他們的，通關讀取比我們快很多
編輯: 刪掉台灣常客證，那是不一樣的東西
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