日本單車縱騎６５７８公里，十四個世界遺產之旅 - 自助旅行

〔簡易路線說明〕

路線圖為：
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=okborn&b=63&f=o1956612377.jpg&p=409

北海道：釧路、道東三湖、知床半島、旭山、富良野、札幌、小樽、洞爺湖、函館
東北：白神山地、仙台、松島、鬼怒川、龍王峽、日光
關東：草津溫泉、草津白根山、松本、妻籠宿、白川、金澤、彥根、琵琶湖大橋
關西：京都、奈良、伊勢、和歌山
四國：德島、大鳴門橋、祖谷溪、道後、瀨戶しまなみ海道
關西、中國：姬路、天橋立、鳥取、松江、出雲、石見銀山、廣島、宮島
九州：黑川溫泉、阿蘇火山、熊本、屋久島、沖繩


〔時間〕９３天，６５７８公里

〔遊記連結〕http://www.wretch.cc/blog/okborn&category_id=11636818

〔心得分享〕 內篇：這趟旅行對我的意義
　　　 http://www.wretch.cc/blog/okborn/5402355
外篇：怎麼準備一趟在日本的單車旅行
http://www.wretch.cc/blog/okborn/5402358
雜篇：此趟行程路線圖與一些紀錄
http://www.wretch.cc/blog/okborn/5402359


================內篇：這趟旅行對我的意義================

　我高一時想了一個問題娛樂朋友：「如果這個世界上的人連一
隻眼睛都沒有，那你會看到怎樣的世界？」這原本只是個腦筋急
轉彎，答案是：如果沒有眼睛，根本是「看」不到世界的。所以
無論朋友如何形容都不正確。不過問題卻越滾越大，大到讓我走
上了環遊世界這條路…

　問題的引申是這樣的，有人認為「雖然『看』不到，不過我們
還是可以聽到、嗅到、摸到這個世界。所以不必拘泥於『看』這
個文字」還有另一種反問：「是人類原本有眼睛但突然消失了；
或者人類從來就沒有眼睛呢？」

　我當時在想，這個反問是很有意思的，因為它涉及了認識的問
題：我究竟怎麼認識這個世界。我有沒有可能有新的感官去認識
世界？例如科幻小說中外星人握一握手就能傳達訊息，武俠故事
裡頭手搭著肩就能把內功移轉給另一人，或有些神秘情節描述催
眠或讀心…

　假若某個星球的人類從來就沒有眼睛，我們這個星球的人一定
覺得他們少了一種認識方式，如果加上眼睛，生活必然大大改變
，只是他們不自知罷了。那麼相對而言，我們這個星球的人類有
沒有可能找到一種新的感官或能力，是我們原本覺得不可能的，
可是它確確實存在呢？

　莊子在壕樑之辯中最後那句「我知之壕上也」或許就對「知」
作了類似的解釋。「知」是涉及「境」的，莊子跟魚處在同一個
「境」當中，所以才能夠「知」魚之樂；同時藉由惠施的反覆詰
問，突顯出這種「知」只有自己知道，無法證明也無法傳遞。

　年少的天馬行空也可以與生活經驗證明，例如總有些人直覺特
別準，有些人很有方向感總是能快速找到目的地；也可以與後來
閱讀到對於「知」的反省做出連結。這或許是我後來不斷旅行的
起因，我覺得旅行可以打開我更多的感官，我想藉由旅行來更認
識這個世界。

　旅行可以有眾多選擇，對於一個不那麼熟悉的文化，我只能藉
由一些客觀的評斷去挑選目的。這趟旅程最後選擇了日本十四處
世界遺產造訪，因為我認為這些地方不只是「美麗」，而是「有
意義的」，而這些意義也能讓美的層次提高。

　比方說自然遺產不一定只代表著生物資源的意義。在知床半島
，當地居民發起的「知床１００㎡運動」，由近五萬位民眾捐款
買下土地後信託管理，讓這塊號稱日本最後祕境的土地免遭開發
濫墾；而這些保育觀念，也藉由種種活動傳遞給孩童們，在知床
半島，我看到了人們對於環境保護的用心，無所不在。

　我到訪的第二個自然遺產─白神山地，自從被登錄為世界遺產
後，訂下了不再建設林道的規定，對於入山申請也更加嚴格。這
也說明了登錄世界遺產地的目的不是觀光，而是保育。我因為種
種因素只能碰觸到一點點世界遺產的登錄區域，不過我反而更加
感受到這個地方的美麗，因為我知道，如果我的保持距離能夠保
護這些生物，那麼我就不該自私地去靠近它們。

　第三個自然遺產─屋久島是個位於九州南部的小島，豐富的生
態多樣性來自眾多條件，其中最主要的是水的循環與流動。我也
竟然在這邊改變了以往閱讀《老子》中對於水的看法，旅行中許
多衝撞與刺激，永遠都在意料之外。

　日本的另十一處文化遺產，當然也都蘊含了豐富的意義，比方
說臺灣人較熟悉的白川合掌造，值得欣賞的不只是造型之美，它
夏季通風冬抗重雪的目的、屋頂的農雜空間設計、以及需要動員
眾人才能更換的屋頂…都體現了農村生活的先人智慧，是農村建
築文化的產物。

　像姬路城或許就是單純地代表城廓建築，但這些建築往往不只
是視覺上的美，而有時代上的或區域上的意義：例如日光二社一
寺的政治意味、沖繩首里城代表的地方文化意義、宮島與環境合
致的建築、奈良佛寺所代表的文明史意義以及悼念聖德太子而重
建的法隆寺所區分開的政治╱文明等反思。這些建築都會說話。

　我們也藉由接觸到許多歷史遺跡，睹物而思情。例如廣島原爆
遺址及石見銀山這些見證歷史的遺跡，總比書本的文字敘述更令
人感同身受。所有思考和平或者全球貿易的人，或許都可以到這
兩個地方走走。

　漫步在這些文化遺產中，也幫助人思考更多議題。京都就是個
很棒的例子，走在這種「走路即景」的地方，除了是享受，也讓
人思考對於「生活」的其他可能，以及傳統、當下、未來三者的
意義。紀伊山地參拜道路更讓人去思考「道路」、「過程與目的
」、「生活」這類議題，在這趟單車旅程中相當貼切。

　零零碎碎地用幾段文字敘述，當然無法詳細介紹這十四個世界
遺產，不過有許多收穫卻是我出發前預料不到的。而不只世界遺
產，旅行當中造訪的其他地方，接觸的許多人事物，即便是騎車
過程、烹煮食物、與人交談…往往都有許多收穫。對我來說，旅
行不是玩樂，而是打開自己的感官，刺激自己思考更多有意義的
議題。旅行，可以讓自己更認識這個世界、讓自己成長。

　這趟旅行我選擇以單車完成，其實有好幾個考量。一開始的考
量當然是利己的，因為騎著單車吹著涼風在大街小弄中前進非常
舒服，而且騎車可以讓我更接近這個環境，幫助我「打開感官」
。不過隨著對世界遺產的認識，我認為騎單車不只是享受，同時
也是對環境負責的一種方式。

　或許在遊記中曾經提過，不過我仍不厭其煩地反覆論說：「世
界遺產」既然使用了「遺產」這個詞彙，其實就含著「世代」的
提示，這些自然遺產或文化遺產並不是我們這個世代的人生產的
，它往往是大自然賦予的、祖先們傳承的，我們這個世代只是暫
時保管，如果破壞了它們，對於下個世代是不正義的。

　所以即便我們去參觀世界遺產，或者參觀其他的景點，我都希
望能夠不要破壞這些美麗的地方，能夠不妨礙下個世代欣賞到這
些有意義的地方。要這麼做其實不難，不亂丟垃圾、不攀折花木
、不塗鴉刻畫…甚至你可以用選擇消費去支持保護這些地方的商
家，若有些商家為了營利破壞了環境和諧，你也可以拒絕消費以
表達不滿，這才是一趟負責任的旅行。

　除了行為跟消費，我覺得交通方式也是可以考慮的一部份：我
們有沒有可能用最沒有污染的方式去接觸一個地方呢？如果森林
或山脈用美麗迎接我們，為什麼我們要以廢氣、噪音、停車場開
發這些對環境不利的結果回報呢？

　這是我後來決定以單車完成全程的主要原因，我想藉由一趟實
際完成的旅行提醒眾人，我們可以用最友善的方式去旅行。即便
我的旅程長達六千多公里、橫跨人煙較少的北海道、翻越海拔超
過兩千公尺的草津白根山，單車都可以完成。

　或許相較乘坐於舒適的遊覽巴士，單車旅行是較辛苦的，可是
能看到的風景卻是更美的。這種美有兩種可能，第一種可能在於
單車旅行可以較自由地控制時間，以及輕鬆地穿梭於大街小巷，
這些客觀的條件讓你更全面地、不受拘束地體驗這個地方。第二
種可能則是當你體貼地為環境著想時，你已經不是參訪一個地方
，而是融入一個地方，就像前面所提的「境」一樣。

　《莊子》還有篇寓言叫「莊周夢蝶」，這個小故事放在〈齊物
論〉的最後一段作為萬物齊一的總結。有時候會覺得這是生命的
一種境界，例如到高山裡頭，最美的享受往往不是作為一個旁觀
者欣賞山色，而是閉上眼睛作個深呼吸，彷彿自己就是山裡頭的
一部份。所以對我而言，騎著單車可以讓我更自由地享受旅程、
可以讓我做個負責任不破壞環境的旅人、更能讓我融入環境享受
那物我合一的美。

　這趟旅行當然比以往的旅行辛苦，可是現在回頭看，說不定卻
是我最大的收穫。　我發現其實只要簡單的生活我就能夠過的很
快樂了。我可以不用花太多錢，就能到處旅行認識這個世界、在
旅行中思考自己以及共同生活以及生命、把這些東西記錄下來與
他人分享…這些都不需要太多資源，太多能力，只要我願意作，
我就作得到。

　其實簡單生活不一定要是刻苦生活，它的意義是你每作一件事
時要去思考看看這件事情值不值得花這些資源。其實人生就是最
重要的資源，一定要把人生花在最有意義的事情上。反正我也不
需要太多錢，說不定未來就能如此輕鬆地走下去，攢夠幾萬塊錢
就能出去旅行幾個月。不用考慮工作有沒有長假，收入高不高，
只要工作是能夠存錢，且對這個社會有幫助，那就值得作了。

　貧窮跟富裕其實是心態的問題，我從來不覺得我貧窮，我覺得
我很富裕，因為金錢無法吸引我，反倒花許多心力在玩股票的人
，無論他存款有幾位數，他都是很貧窮的。畢竟只有錢不夠花的
人才會很積極地想賺錢，他們寧願做些對社會沒有幫助的事、把
時間花在不會讓自己成長的事情上，只因為他們需要錢。

　這趟旅行讓我更清楚自己想要的是什麼。我知道自己不需要房
子車子，不需要美食名牌，我能夠有一輛單車，帶著簡單的裝備
，我就很快樂了！我需要的是旅行、思考、以及寫作。目標明確
了，人就不會迷惘。所以旅行歸來我不再擔心未來要做什麼（念
道家思想的在社會上要找什麼工作＠＠），這就是簡單生活，它
讓一個人富裕好多。

　旅行可以讓一個人思考好多，可是我卻無法寫下那麼多。或許
每個人都有自己一趟最長的旅行。從認識一個異文化開始，可以
思考很多事情，包括這些地方的意義、人與人的接觸、人與環境
的融合、反思自己的家園、對自己的改變…每一趟旅行都只有一
次，不過也都有下一次。紀伊山地參拜道路上有句話：「參拜道
路的終點，是人生的起點。」或許我可以拿來做這趟旅行心得的
總結。

==============外篇：怎麼準備一趟在日本的單車旅行========

　第一步當然是決定景點，台灣的日本旅遊書多如牛毛，非常容
易找來參考。我最喜歡的是"散步地圖"系列，不過這是從日文直
接翻譯成中文的，也可以找看看西方人寫的或台灣人寫的旅遊書
，不同國籍的作者，或者讀者設定的相異，內容往往也多有取捨
，不過這已經是進階旅行的問題了，最輕鬆的就是看看照片跟介
紹，就直接決定要不要去囉！

　以下提供一些網路資源：
　　http://www.backpackers.com.tw/forum/
　　http://www.welcome2japan.hk/index.html
　　http://www.dawndawndog.com/main/links.htm
　　http://bbs.diy-jp.info/index.php
　　http://www.e-japannavi.com/
　　椰林風情 telnet://bbs.ntu.edu.tw
　　　> (E)Group 分類選擇討論區
　　　> 3 entertain/ 【 休閒娛樂 】
　　　> 34 TourAbroad □ 自助旅行經驗交流
　　　按[Tab]進精華區
　　批踢踢 Japan_Travel板、travel板、Ind-travel板


　決定好景點後建議搞清楚他們在地圖上的位置，方便作路線安
排，路線安排時當然還可以再做景點增減。挑選路線儘量以國道
為主，路標較清楚，路況也較好。推薦一些電子地圖如下，可以
直接列印出來，一張一張用完即丟，無須帶一大本地圖集：
　　http://www.mapion.co.jp/route/
　　http://maps.google.com/
　　http://map.yahoo.co.jp/

　其中第一個還可以做距離測量，量出各點之間的距離，非常實
用。建議行程不用規劃太細，畢竟是單車旅行，很難按表操課，
某一天睡晚了或爆胎了或體力不支了，後面可能就行程全亂了。
我覺得知道路線跟大致距離就好。

　知道大致天數就可以訂機票啦，我常用的票務中心有：
　　http://www.101vision.com/
　　http://www.ysticket.com/
　　http://www.zuji.com.tw/index.shtm
　　http://www.ezfly.com.tw/

　另外也記得常常注意匯率，換的錢越多，越值得花心力去比較：
　　http://rate.bot.com.tw/Pages/Static/UIP003.zh-TW.htm

　瀏覽網站若有日文看不懂，可以使用翻譯網站：
　　http://url.mojolingo.com.tw/
　　http://honyaku.yahoo.co.jp/
　　http://www.excite.co.jp/world/chinese/

　裝備部分，除了馬鞍袋最好還有一個隨身包，可快拆的車首袋
是個好選擇，這樣要離開車子時可以直接把貴重物品帶走，晚上
睡覺時也直接帶這包進帳蓬就好，不用每天整理裝備。不過我沒
有用車首袋，我選了個三廂式馬鞍袋，呈ㄇ字型的馬鞍袋上頭可
拆下成背包，要登山時比較方便。

　單車的維修工具是必要的，包括內胎數條、補胎工具、打氣筒
跟調整工具。如果是很長途的旅行，建議煞車片或煞車皮也可帶
著，載著行李煞車耗損特別快，記得常常調整煞車以保安全。也
可以帶一塊遮雨布以免愛車淋雨。日本規定單車一定要有前燈跟
後反光片，為了安全也請記得帶著。夜騎時也可罩上馬鞍袋防水
罩，反正讓自己亮一點就是。

　有露營需求的話記得帶帳篷、睡袋、睡墊。我比較特別的是帶
了一台相片沖印機，可以把記憶卡裡的照片直接洗成４ｘ６的明
信片，以此寄給友人更有意義；路上交了朋友或受人幫助或遇到
相處愉快的民宿老闆，也都可以合照後直接洗出來當禮物！我還
帶了一台小電腦沿途可以存照片及寫網誌，以往的經驗告訴我回
國後往往沒有動力整理，所以在當下直接寫下紀錄，反而較有效
率。另外可以帶些台灣的紀念品去作國民外交，最好是能趁機介
紹台灣風光的，風景明信片是首選。

　帶了那麼多東西，行李當然體積重量都超過，記得提早連絡航
空公司告知有大型行李，以免行李上不了飛機。超重的部份就靠
運氣了，我去程有３５公斤，台北飛大阪時拜託了後面的日本人
幫我攤行李重量；大阪飛北海道時地勤直接放我過；沖繩飛台北
時後面的台灣人主動說要幫我攤重量，算是很幸運沒被罰到錢。
攤重量其實只有一起check-in，安檢還是各自負責，理論上不
會有意外。

　到當地後就開始快樂的旅行啦！

　在日本要吃東西很方便，國道上沿途都容易找的到餐廳，一天
花兩千日圓的飲食費就能吃的頗不錯了。許多超市在晚上八點左
右會貼食物折扣，想省錢也是個選擇。自炊要購買食材也很方便
，找大超市就是，不過除非你都吃泡麵吐司，旅行時自炊也省不
了太多錢，一天仍要一千二至兩千，而且增加行李重量。我到後
來覺得自炊已變成生活情趣，說要省錢或方便倒是還好。

　衣著部份我都是短袖排汗衫跟短單車褲，記得單車手套跟袖套
也要帶上，除了騎車安全，舒適遮陽也頗有效。魔術頭巾可以帶
上兩條，戴額頭可當止汗帶、拉到鼻子可遮陽擋廢氣、平時照相
當裝飾也不錯；太陽眼鏡也一定要帶，遮陽擋風防細沙，戴可掀
式的更棒，進隧道才不會太暗。

　日本的投幣式洗衣機很多，但洗加烘價位從五百到八百不等，
不過算是便利。

　住的話，一般的民宿或商務旅館價錢大致在三千五百至五千日
圓，雙人房會更便宜一點。北海道露營地較多，其實各地小鄉鎮
也都有公園，直接露營也很方便。露營的日子可以溫泉或錢湯澡
堂洗澡，這算是日本較特有的文化，在日本露營很方便！有關露
營的文章前面已有兩三篇文章提過，不再贅述。

　在日本單車行進很有尊嚴，除了普及的單車道，一般行人或司
機對單車的尊重也是主要原因。不過考量行李重量，平常時速估
計十五公里即可，一天大致騎一百公里就好，當然都還依個人考
量而定。日本單車維修非常貴，建議自己解決。

=============雜篇：此趟行程路線圖與一些紀錄=============

　這些數字其實沒有什麼意義，我本來也不打算公布，不過考量
到或許可以作為後人的參考，還是決定算一算放在網誌上。不過
還是要提醒所有人，旅行不是要製造噱頭，不是要旅行給別人看
的，旅行的對話對像終究還是自己。

　９３天的行程，騎乘單車６５７８公里，造訪日本１４處世界
遺產，寫作網誌９４篇，共十萬零九千一百一十三字
照了約７５００張照片，３８Ｇ的檔案

不含機票共花費９３６４８新台幣
其中飲食佔４６％；住宿（含泡湯、洗衣、網咖）佔２０％
參觀門票佔８％；紀念品佔５％；明信片及郵票佔７％
船費佔１０％；雜支佔３％

路線為：
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=okborn&b=63&f=o1956612377.jpg&p=409


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我的網誌：http://www.wretch.cc/blog/okborn

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