日本國土交通省核可計程車浮動車資制度 - 旅遊
By Erin
at 2023-04-01T22:39
at 2023-04-01T22:39
Table of Contents
這個是日本國土交通省前年年底開始的測試計畫
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha03_hh_000334.html
為了能夠活用計程車便利性,測試以GPS測量行走距離,再由此
來預先算出車資,此外同時測試預付車資的浮動車資計畫
這個計畫有UBER JAPAN與計程車叫車APP GO (由計程車叫車APP
的MOV與JapanTaxi所整合而成的服務。)兩家公司測試,測試結
果成效良好
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230401-OYT1T50021/
因此日本國土交通局預計最快在今年五月上旬通過計程車浮動
車資制度,想要套用此制度的公司需要事先申請,同時要求每
三個月提出車資報告
由於計程車算在公共交通一環,浮動車資幅度最大上下限為正
常跑錶價格的五成,此外為了避免因為車資問題發生糾紛,這
項制度限定能事先用手機軟體等等預約車輛預付車資的服務
目前預計會利用這制度的,主要在下雨天或大型活動,末班車
時間後時會提高車資,平日乘客較少的時段會降低車資,由使
用者來判斷是否叫車搭乘
==
沒有意外的話,日本的UBER TAXI與GO應該會是首波申請核可對象
以後如果在日本要用APP叫計程車的話
建議可以看價格來決定是否叫車
當然也可以路邊招計程車照錶付費或是照喊價付費就是
--
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha03_hh_000334.html
為了能夠活用計程車便利性,測試以GPS測量行走距離,再由此
來預先算出車資,此外同時測試預付車資的浮動車資計畫
這個計畫有UBER JAPAN與計程車叫車APP GO (由計程車叫車APP
的MOV與JapanTaxi所整合而成的服務。)兩家公司測試,測試結
果成效良好
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230401-OYT1T50021/
因此日本國土交通局預計最快在今年五月上旬通過計程車浮動
車資制度,想要套用此制度的公司需要事先申請,同時要求每
三個月提出車資報告
由於計程車算在公共交通一環,浮動車資幅度最大上下限為正
常跑錶價格的五成,此外為了避免因為車資問題發生糾紛,這
項制度限定能事先用手機軟體等等預約車輛預付車資的服務
目前預計會利用這制度的,主要在下雨天或大型活動,末班車
時間後時會提高車資,平日乘客較少的時段會降低車資,由使
用者來判斷是否叫車搭乘
==
沒有意外的話,日本的UBER TAXI與GO應該會是首波申請核可對象
以後如果在日本要用APP叫計程車的話
建議可以看價格來決定是否叫車
當然也可以路邊招計程車照錶付費或是照喊價付費就是
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By Rosalind
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