日本嵯峨野觀光鐵道－嵐山小火車遊保津川 - 日本

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作者: shonn (想和妳看棒球) 看板: Japan_Travel
標題: [遊記] 日本嵯峨野觀光鐵道－嵐山小火車遊保津川
時間: Mon Jun 13 23:07:59 2016

圖文網誌版 http://bimeci.pixnet.net/blog/post/218757307




日本嵯峨野觀光鐵道－嵐山小火車遊保津川峽


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　　以「嵐山小火車」聞名，嵯峨野觀光鐵道穿梭風景優美的保津川
峽谷，是日本京都嵐山地區熱門的鐵道景點，也是利用廢駛鐵路發展
在地特色觀光的好範例。

【嵯峨野觀光鐵道－嵐山小火車】

　　嵐山位於京都市以西區邊，以「嵐山渡月」為中心的桂川河岸為
其精華（編按：保津川為桂川舊稱，現專指為嵐山小火車行駛路線沿
線所見之河川。），不論是春天的櫻花或秋季的楓林，自古以來就是
著名的觀光勝地。若要往上游輕鬆欣賞保津川峽谷山水的美麗景緻，
又能順路遊覽嵐山精華，可以跟我們一樣選擇從「龜岡」往「嵯峨」
方向搭乘嵐山小火車。（2016年四月）

【ＪＲ嵯峨野線「京都－馬堀」Map】

　　從京都車站搭乘「ＪＲ嵯峨野線（ＪＲ山陰本線的一部分）」約
半小時到馬堀車站下車，依「トロッコ亀岡駅」指標步行，很快就能
抵達小火車龜岡車站。順道走訪嵐山竹林步道，參觀常寂光寺、天龍
寺、野宮神社，前往嵐山渡月橋一帶的精華地區，不用再走回頭路，
是選擇從「龜岡」往「嵯峨」方向搭乘嵐山小火車的優點。

【小火車龜岡車站】

　　雖然嵐山小火車可以在一個月前訂票但卻沒有預約網站（但可查
詢是否有空位官網），外國人要訂票只能來到日本當地才能購買。最
為方便又能提高搶票機率的購買方式，就是在飛抵關西機場後直接去
ＪＲ西日本的綠色窗口辦理，但遇旅遊旺季通常無法買到想要乘坐日
期的預購票，這時只好來龜岡車站現場排隊購買當日票，還好我們來
的早，很幸運排到前面買好了票，單程票價一張 620円。

【トロッコ亀岡駅】

　　嵯峨野觀光線（さがのかんこうせん）鐵路里程 7.3km，以小火
車嵯峨車站（トロッコ嵯峨駅）為起點，途經小火車嵐山車站（トロ
ッコ嵐山駅）、小火車保津峽車站（トロッコ保津峡駅），終點於小
火車龜岡車站（トロッコ亀岡駅）。「小火車嵯峨－小火車嵐山」之
間的 1公里與ＪＲ嵯峨野線共線，而「小火車嵐山－小火車龜岡」的
6.3 公里穿梭保津川峽，為真正廢置後改為觀光鐵路的舊線區段，也
是嵐山小火車的沿途風景精華所在。

【嵯峨野觀光鐵道Map】

　　小火車龜岡車站月台櫻花綻放，直指前方櫻花隧道，而月台對面
則有ＪＲ嵯峨野線與小火車並行。由於電氣化與複線的需求，ＪＲ西
日本在嵯峨與馬堀之間截彎取直、鋪設新線於西元1989年開通，原來
的舊路線於是廢駛，但因為沿線風景優美，於是在1991年改建成觀光
鐵道開始營運「トロッコ列車」。

【龜岡車站月台櫻花】

【觀光鐵道與ＪＲ嵯峨野線並行】


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【嵯峨野觀光鐵道月台風光】

　　等待半小時之後，從嵯峨駛來的小火車終於進站了，爆滿的遊客
人潮紛紛從月台擠上車。「トロッコ」一詞源自於英文 truck（トラ
ック）的外來語，是日本常用的一種觀光小火車，以舊式貨車或客車
車廂改裝並沿用其名，觀景窗極為寬敞，可以讓遊客更加親近沿線景
物。

【嵐山小火車進站】

【龜岡車站月台上車】

【火車頭有天狗出沒】

【搭乘小火車遊客人潮】

【嵐山小火車封閉式車廂】

　　嵐山小火車掛有五節車廂，車體漆上鮮明紅黃為主色，往嵯峨（
東）方向火車頭後先是 5號車廂「富貴號」，而後依序為4、3、2、1
號。與其他封閉式車廂不同，由於沒有玻璃窗隔閡能直接欣賞風景，
乘坐「富貴號」不僅非常適合沿線拍照攝影，也是購票最熱門搶手的
位置。小火車從龜岡出發後，即將迎面而來的就是嵐山保津川峽著名
的山水風景了。

【5號開放式車廂「富貴號」】

【進入隧道】

　　嵐山小火車帶著我們悠悠駛入彷彿仙境的優雅山水之中。時值早
春，雖然沒有滿山遍野的櫻花綻放，但萬綠山林中的粉色繽紛，尤其
保津川綠水川流峽谷蜿蜒，果然仍是一幅難得欣賞的美麗風景。途中
還可見一鐵橋橫跨保津川峽谷，那是ＪＲ嵯峨野線的現代化新線鐵道
。

【「ＪＲ嵯峨野線」鐵橋橫跨保津川】

【保津川峽谷風光】

【保津川溪水河流】

【即將抵達小火車保津峽車站】

【嵯峨野觀光鐵道－嵐山小火車抵達保津峽站】

　　行駛約十多分鐘來到小火車保津峽車站，從龜岡出發到這裡，保
津川風景都在左邊。小火車保津峽為無人車站，月台後方有跨越保津
川的吊橋，月台上則有陶製狸貓列隊歡迎，此處應為欣賞保津川峽風
光的最佳地點，但可惜小火車在此不作久留，遊客無暇下車瀏覽一番
，而且下車後車票即作廢，必須重新購票才能上車。

【トロッコ保津峡駅】

　　小火車駛離保津峽後繼續東行。穿越隧道後一片光明，保津川美
景忽然轉到右邊，此時小火車正在橫越全線上唯一的跨峽鐵橋。來到
這裡表示即將抵達嵐山，我們的嵐山小火車之旅也超過了三分之二。

【跨越保津川峽谷】

【保津川峽谷風光】

【又見「ＪＲ嵯峨野線」鐵橋橫跨保津川】

【嵯峨野觀光鐵道風光】

【山林水秀嵐山小火車】

【柳暗花明又一村】

　　小火車逐漸駛入河岸木林之間，忽見對面嵐山柳暗花明又一村，
通過最後的隧道，我們抵達了小火車嵐山車站，嵯峨野觀光鐵道也在
此匯入ＪＲ嵯峨野線。因為車站月台長度過短，因此當小火車駛入本
站時，會有兩節車廂無法停上月台，乘客必須走至較前段的車廂才有
辦法上下車。

【トロッコ嵐山駅】

【嵐山小火車匯入ＪＲ嵯峨野線】

【小火車嵐山車站】

　　著名的嵐山竹林就在小火車嵐山車站旁，再往東走去可前往嵐山
渡月橋一帶，我們在這裡下車，準備開始悠遊嵐山精華。





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