日本航空JL815 KIX-TPE商務艙飛行紀錄 - 京都
By Tracy
at 2019-04-22T02:51
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Table of Contents
※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1SlBkISS ]
網誌好讀版:
https://flightenjoy.blogspot.com/2019/04/JL815.KIX-TPE.html
文字版:
亞洲萬里通改表前的日本經典行程終點段,仍然選擇日本航空,雖然也有國泰可以選,而
且有機會搭到反魚骨型商務艙或A350廣體機,但對我來說日航晚班回台灣的時間比較好,
即便是窄體機,也只能認惹QQ。
日航的報到櫃台在F排,為了掌握搭機時間,當天中午就從京都回到了機場,先托運部分
行李,再到臨空城outlet逛逛,也好在是搭日航,所以能讓我提早托運,兩手空空輕鬆逛
街。
日航報到櫃台旁有通往機場商店街及餐廳的手扶梯,還蠻方便的。
喜歡寶可夢的朋友,機場有專賣店不要錯過囉~
在臨空城逛太久,晚上六點半才準備去安檢辦出境手續,好險排隊人潮沒有想像多。
眼睛餘光發現旁邊有快速通道,當下才知道關西機場也有這項服務,原來早在報到時我就
拿到快速通關券,只是當下急著去臨空城,跟本沒注意地勤在說什麼...冏"
通過安檢及證照查驗後,又在免稅店一陣廝殺,之後才匆忙來到日航櫻花貴賓室報到,位
在南棟37、38號登機門間。
櫻花貴賓室當下的人幾乎都在中間的座位區用餐,取餐方便外,更適合邊滑手機邊用餐XD
取餐區。
貴賓室常見的咖哩飯還有牛丼,當下覺得都蠻好吃的,可能是肚子真的餓了:P
囫圇吞棗吃完飯,拍個幾張照片就離開貴賓室。在管制區走一圈後,發現商店不多也沒什
麼東西可買,所以建議大家護照查驗完畢後,就在旁邊免稅店一次買齊,再搭接駁電車去
登機。是說,若想再回到本館的免稅店,這裡有接駁電車可再搭回去。
這次JL815的登機門在29號,國台語聲此起彼落,看起來大多數都是台灣人準備返回國門
雖然說已經入夜了,但窗外的飛機依然好拍不反光。這次載大家回台灣的是註冊編號
JA305J的B738客機,2007年6月交付日本航空,商務艙12席、經濟艙132席,合計144席,
屬於國際線配置的B737-800,內部代號為V40。
拍完照後,已經開放高卡客及商務艙登機。
Flight Information
Date:2019.3.4
Route:Osaka(KIX)- Taipei(TPE)
Flight No.:JL815
Scheduled Time:19:20-21:45
Actual Time:19:46-21:43
Aircraft:Boeing 737-846(WL)
Register No.:JA305J
Class:Business Class
(First Flight 2007.06.03;C12,Y132)
這次仍然選擇1K的位置,菜單、枕頭及毯子已經置放在座位上。
JAL SKYLUXE SEAT商務艙座椅的分享,可參考前一段飛行紀錄。
位在我們旁邊的是捷星航空B787,從Cairns飛過來的。
起飛前組員會先發牙刷、眼罩及耳塞供乘客使用。
JA305J從跑道6R起飛,比表定約晚了26分鐘。起飛後約20分鐘,台北組員Sylvia先替大家
送上熱毛巾。
送完熱毛巾後隨即替大家點餐及飲料。JL815及已經停飛的JL813都是共用同一份菜單,因
為是在日本上餐,所以讓我有點期待,雖然在官網可以先知道會有哪些菜色。
Sylvia替大家點完餐後,就到經濟艙去幫忙了,剩下都是座艙長替大家服務。
餐前飲料--梅酒混氣泡水、綾鷹綠茶及米菓。
和食套餐。
冷盤食材是按春、夏、秋、冬設計擺放的吧?!
吃起來還不差,而且我好喜歡這種擺設方式,看著看著心情都好了。
主餐是醬油烤海鯛。
飯團仍然是燙手。
洋食套餐。
主餐的中文稱作是法式燉牛肉火鍋,選餐前就對這個"火鍋"很好奇,原來日本人的火鍋是
長這樣(笑。但我要說~這燉牛肉真的是好吃!!真的是燉到入味,軟嫩好吃。
前菜部分就SOSO。
餐後咖啡及甜點。
搭飛機必拍的安全資訊卡。
爛到一個不行的耳機。
這趟商務艙只剩一個空位。
雖然機上有免稅品雜誌,但飛台灣的航線(另外還有中國、香港、關島及馬尼拉等航線)
卻另外用這張免稅品DM,裡頭大多都是化妝品、保養品之類的。
飛了近三個小時,JA305J飛過桃園機場,在新竹桃園交界附近轉入台灣,從南跑道5R降落
。
一出空橋就會有地勤準備發放免查驗隨身行李的牌子,記得要索取。
持有牌子走左邊,其餘一律走右邊接受隨身行李查驗。
一路上至行李轉盤都有防疫宣導。希望非洲豬瘟能快點得到控制,天佑臺灣!!
最後~附上本次JL815飛行軌跡、飛行速(高)度圖及起飛、落地影片。
後記:
搭完了最後一趟用哩程開票的日本航空,我覺得....都花錢搭商務艙了(即便是哩程換票
),如果起、降時間不是那麼在意的話,同聯盟同航線的國泰航空會較佳(我覺得長榮也
不錯),機型上有蠻高機會搭到反魚骨商務艙,及這幾年引進的A350新機,舒適度當然會
比日航的窄體機好上非常多。
飛機餐部分,國泰台北-大阪航線(台北-名古屋亦同)是整個tray端上桌,不像台北-東
京是走全套,且也沒有日航那麼精緻,分和食及洋食餐點。是說~吃了三次日航飛機餐,
我覺得洋食的主餐牛排都比較好吃,和食的前菜卻比較吸引我,真心希望能夠前菜選和食
,主餐選和食XDDDDD
這段航程中,最讓我疑問的是商務艙洗手間是和經濟艙共用嗎??經濟艙乘客都會拉開簾
子進到前艙使用,即便乗務員在旁邊也沒有任何反應。
最後~日航的台灣組員Sylvia真的很親切且動作迅速,這應該是我第二次碰到這位組員,
前一次搭JL814跟這次JL815的中文PA都由她負責,她的聲音具辨識度,聽起來隔外有溫度
。在經濟艙忙完後,就回到商務艙繼續替大家服務,也會主動詢問乘客需求,所以印象深
刻。
--
Elva:『每部電影都會有很多很精典的音樂 有的時候我們記得的東西
往往都不是電影 而是突然聽見那首歌 想起那部電影』
--
網誌好讀版:
https://flightenjoy.blogspot.com/2019/04/JL815.KIX-TPE.html
文字版:
亞洲萬里通改表前的日本經典行程終點段,仍然選擇日本航空,雖然也有國泰可以選,而
且有機會搭到反魚骨型商務艙或A350廣體機,但對我來說日航晚班回台灣的時間比較好,
即便是窄體機,也只能認惹QQ。
日航的報到櫃台在F排,為了掌握搭機時間,當天中午就從京都回到了機場,先托運部分
行李,再到臨空城outlet逛逛,也好在是搭日航,所以能讓我提早托運,兩手空空輕鬆逛
街。
日航報到櫃台旁有通往機場商店街及餐廳的手扶梯,還蠻方便的。
喜歡寶可夢的朋友,機場有專賣店不要錯過囉~
在臨空城逛太久,晚上六點半才準備去安檢辦出境手續,好險排隊人潮沒有想像多。
眼睛餘光發現旁邊有快速通道,當下才知道關西機場也有這項服務,原來早在報到時我就
拿到快速通關券,只是當下急著去臨空城,跟本沒注意地勤在說什麼...冏"
通過安檢及證照查驗後,又在免稅店一陣廝殺,之後才匆忙來到日航櫻花貴賓室報到,位
在南棟37、38號登機門間。
櫻花貴賓室當下的人幾乎都在中間的座位區用餐,取餐方便外,更適合邊滑手機邊用餐XD
取餐區。
貴賓室常見的咖哩飯還有牛丼,當下覺得都蠻好吃的,可能是肚子真的餓了:P
囫圇吞棗吃完飯,拍個幾張照片就離開貴賓室。在管制區走一圈後,發現商店不多也沒什
麼東西可買,所以建議大家護照查驗完畢後,就在旁邊免稅店一次買齊,再搭接駁電車去
登機。是說,若想再回到本館的免稅店,這裡有接駁電車可再搭回去。
這次JL815的登機門在29號,國台語聲此起彼落,看起來大多數都是台灣人準備返回國門
雖然說已經入夜了,但窗外的飛機依然好拍不反光。這次載大家回台灣的是註冊編號
JA305J的B738客機,2007年6月交付日本航空,商務艙12席、經濟艙132席,合計144席,
屬於國際線配置的B737-800,內部代號為V40。
拍完照後,已經開放高卡客及商務艙登機。
Flight Information
Date:2019.3.4
Route:Osaka(KIX)- Taipei(TPE)
Flight No.:JL815
Scheduled Time:19:20-21:45
Actual Time:19:46-21:43
Aircraft:Boeing 737-846(WL)
Register No.:JA305J
Class:Business Class
(First Flight 2007.06.03;C12,Y132)
這次仍然選擇1K的位置,菜單、枕頭及毯子已經置放在座位上。
JAL SKYLUXE SEAT商務艙座椅的分享,可參考前一段飛行紀錄。
位在我們旁邊的是捷星航空B787,從Cairns飛過來的。
起飛前組員會先發牙刷、眼罩及耳塞供乘客使用。
JA305J從跑道6R起飛,比表定約晚了26分鐘。起飛後約20分鐘,台北組員Sylvia先替大家
送上熱毛巾。
送完熱毛巾後隨即替大家點餐及飲料。JL815及已經停飛的JL813都是共用同一份菜單,因
為是在日本上餐,所以讓我有點期待,雖然在官網可以先知道會有哪些菜色。
Sylvia替大家點完餐後,就到經濟艙去幫忙了,剩下都是座艙長替大家服務。
餐前飲料--梅酒混氣泡水、綾鷹綠茶及米菓。
和食套餐。
冷盤食材是按春、夏、秋、冬設計擺放的吧?!
吃起來還不差,而且我好喜歡這種擺設方式,看著看著心情都好了。
主餐是醬油烤海鯛。
飯團仍然是燙手。
洋食套餐。
主餐的中文稱作是法式燉牛肉火鍋,選餐前就對這個"火鍋"很好奇,原來日本人的火鍋是
長這樣(笑。但我要說~這燉牛肉真的是好吃!!真的是燉到入味,軟嫩好吃。
前菜部分就SOSO。
餐後咖啡及甜點。
搭飛機必拍的安全資訊卡。
爛到一個不行的耳機。
這趟商務艙只剩一個空位。
雖然機上有免稅品雜誌,但飛台灣的航線(另外還有中國、香港、關島及馬尼拉等航線)
卻另外用這張免稅品DM,裡頭大多都是化妝品、保養品之類的。
飛了近三個小時,JA305J飛過桃園機場,在新竹桃園交界附近轉入台灣,從南跑道5R降落
。
一出空橋就會有地勤準備發放免查驗隨身行李的牌子,記得要索取。
持有牌子走左邊,其餘一律走右邊接受隨身行李查驗。
一路上至行李轉盤都有防疫宣導。希望非洲豬瘟能快點得到控制,天佑臺灣!!
最後~附上本次JL815飛行軌跡、飛行速(高)度圖及起飛、落地影片。
後記:
搭完了最後一趟用哩程開票的日本航空,我覺得....都花錢搭商務艙了(即便是哩程換票
),如果起、降時間不是那麼在意的話,同聯盟同航線的國泰航空會較佳(我覺得長榮也
不錯),機型上有蠻高機會搭到反魚骨商務艙,及這幾年引進的A350新機,舒適度當然會
比日航的窄體機好上非常多。
飛機餐部分,國泰台北-大阪航線(台北-名古屋亦同)是整個tray端上桌,不像台北-東
京是走全套,且也沒有日航那麼精緻,分和食及洋食餐點。是說~吃了三次日航飛機餐,
我覺得洋食的主餐牛排都比較好吃,和食的前菜卻比較吸引我,真心希望能夠前菜選和食
,主餐選和食XDDDDD
這段航程中,最讓我疑問的是商務艙洗手間是和經濟艙共用嗎??經濟艙乘客都會拉開簾
子進到前艙使用,即便乗務員在旁邊也沒有任何反應。
最後~日航的台灣組員Sylvia真的很親切且動作迅速,這應該是我第二次碰到這位組員,
前一次搭JL814跟這次JL815的中文PA都由她負責,她的聲音具辨識度,聽起來隔外有溫度
。在經濟艙忙完後,就回到商務艙繼續替大家服務,也會主動詢問乘客需求,所以印象深
刻。
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Elva:『每部電影都會有很多很精典的音樂 有的時候我們記得的東西
往往都不是電影 而是突然聽見那首歌 想起那部電影』
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By Heather
at 2019-04-23T08:27
at 2019-04-23T08:27
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