日本鐵道旅人杰語:搭電梯前 請先購票? - 東京
By Frederic
at 2012-08-02T12:53
at 2012-08-02T12:53
Table of Contents
那天在地下道走著走著,只見眼前有部能回到地面的電梯
但是電梯前卻有一部改札機,難不成搭電梯還要買票刷卡?
blog->http://starscreek.pixnet.net/blog/post/46223080
or->http://starbuckser.blog126.fc2.com/blog-entry-1324.html
==
這不是要通往摩天大樓觀景台的那種高速電梯唷!
但是主事者卻在電梯前設置了一部改札機(自動剪票機)
可以收背磁式的單次票,也可以用非接觸式的卡片扣款
我眼前的大嬸,就真的坦然地刷卡進去了
這怎麼回事呢?
同樣的問題,我們換個場景來看看
一樣是由電梯和改札機當畫面的主角
不過這下應該可以知道問題的謎底在哪裡了吧?
這張取材地點,是在東京單軌電車的「Monorail濱松町站」
從羽田機場進出東京市區的旅客,常有機會經過此處
這是部「為了搭電梯到月台去乘車的旅客」所設之改札機
換句話說,刷卡付款不是為了搭電梯,而是要進車站管制區
搭火車(電車)才是真正得付款的原因啦!
其實最初會注意到這樣的設計,不是在現場看到的
而是日本旅行的途中,某天在旅館的電視新聞看到之現象
當時探討的問題是:日本有很多早期設置的車站
由於沒有考慮到身心障礙者與年長者的需求
所以未裝設電梯,如今雖然增添了這項設備
但由於難以融入原有的空間或動線
所以得增設一部或多部的改札機,讓搭電梯的旅客使用...
而這也成為國民人口老化過程,可能會出現的一種徵象
印象中當時影片的畫面是在東京metro的某站取材
想不到我後來在1964年啟用的monorail中
也見到了類似的畫面,呵呵
不過這是條通往機場的要道,可能也有很多搭機旅客會用唷
(尤其是在羽田機場重新恢復國際線的班機起降之後)
封面圖的原始照片也是車站進出站用的電梯
取材地點在愛知縣,名古屋鐵道所屬的江南站
為此,該站設置了一處「電梯專用改札口」
這部改札機是進站與出站通用的
因此在電梯外頭(改札機左邊背對鏡頭)
還有一部自動精算機
可以幫搭電梯,喔,是搭電車的乘客才對啦
算算看總共得付多少錢才能離開唷?
==
取材時間:2011-11(東京部份)、2012-03(愛知部份)
--
杰水 輕喃 http://starscreek.pixnet.net/blog
--
但是電梯前卻有一部改札機,難不成搭電梯還要買票刷卡?
blog->http://starscreek.pixnet.net/blog/post/46223080
or->http://starbuckser.blog126.fc2.com/blog-entry-1324.html
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這不是要通往摩天大樓觀景台的那種高速電梯唷!
但是主事者卻在電梯前設置了一部改札機(自動剪票機)
可以收背磁式的單次票,也可以用非接觸式的卡片扣款
我眼前的大嬸,就真的坦然地刷卡進去了
這怎麼回事呢?
同樣的問題,我們換個場景來看看
一樣是由電梯和改札機當畫面的主角
不過這下應該可以知道問題的謎底在哪裡了吧?
這張取材地點,是在東京單軌電車的「Monorail濱松町站」
從羽田機場進出東京市區的旅客,常有機會經過此處
這是部「為了搭電梯到月台去乘車的旅客」所設之改札機
換句話說,刷卡付款不是為了搭電梯,而是要進車站管制區
搭火車(電車)才是真正得付款的原因啦!
其實最初會注意到這樣的設計,不是在現場看到的
而是日本旅行的途中,某天在旅館的電視新聞看到之現象
當時探討的問題是:日本有很多早期設置的車站
由於沒有考慮到身心障礙者與年長者的需求
所以未裝設電梯,如今雖然增添了這項設備
但由於難以融入原有的空間或動線
所以得增設一部或多部的改札機,讓搭電梯的旅客使用...
而這也成為國民人口老化過程,可能會出現的一種徵象
印象中當時影片的畫面是在東京metro的某站取材
想不到我後來在1964年啟用的monorail中
也見到了類似的畫面,呵呵
不過這是條通往機場的要道,可能也有很多搭機旅客會用唷
(尤其是在羽田機場重新恢復國際線的班機起降之後)
封面圖的原始照片也是車站進出站用的電梯
取材地點在愛知縣,名古屋鐵道所屬的江南站
為此,該站設置了一處「電梯專用改札口」
這部改札機是進站與出站通用的
因此在電梯外頭(改札機左邊背對鏡頭)
還有一部自動精算機
可以幫搭電梯,喔,是搭電車的乘客才對啦
算算看總共得付多少錢才能離開唷?
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取材時間:2011-11(東京部份)、2012-03(愛知部份)
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杰水 輕喃 http://starscreek.pixnet.net/blog
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