日航JL114 大阪關西-東京羽田 飛行紀錄 - 日本
By Enid
at 2019-02-28T18:21
at 2019-02-28T18:21
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※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1STwpBuM ]
作者: kenny53 (enjoy flight) 看板: Aviation
標題: [分享] 日航JL114 大阪關西-東京羽田 飛行紀錄
時間: Thu Feb 28 17:41:26 2019
網誌好讀版:
https://flightenjoy.blogspot.com/2019/02/JL224.KIX-HND.html
純文字版:
用亞萬換了日本經典行程,其中要自理大阪到東京這段交通,考慮了各種交通手段,最後
還是選擇搭飛機,因為省時省力。
日本兩大航空都有外國人專屬的國內線優惠,我曾在2016年搭過日航大阪伊丹到東京羽田
,當時兩大航空票價相同,後來選擇日航是因為哩程可以累積在亞萬。而這次想入境日本
後,直接轉搭國內線到東京,比較兩家票價都是JYP7,560,原屬意搭乘ANA共掛的星悅航
空,因為可以預先選位(直接訂星悅航空則不行),但.........是,意外發現訂日航只
要台幣1,684元含稅,和ANA差了六、七百塊台幣,最後大阪關西到東京羽田仍然搭乘日本
航空。
PS:透過官網訂票,刷DBS飛行世界卡,須收海外手續費。
延伸閱讀:日本航空 JL114 大阪伊丹ITM-東京羽田HND B767 JAL SKY NEXT 飛行紀錄
https://goo.gl/RwAzWq
原先以為搭日航,行李可直接掛到東京,結果到桃園機場時,地勤說必須先入境日本再重
新托運,而且國內段登機證也無法先領取,所以前一段JL814落地後,經過重重關卡,再
到關西機場3F國內線辦理後續事宜。
延伸閱讀:日本航空 JL814 台北TPE - 大阪關西KIX B737-800 商務艙 飛行紀錄
https://goo.gl/bgTZcq
日航報到櫃台,當天當班的Class J已經完售,靠左的窗戶位也都滿席,只好麻煩地勤幫
我劃靠走道位置。
進管制區前,可以利用時間逛逛關西機場,煉瓦灯路及町家小路有不少餐廳,另外還有整
層樓的商場可逛,若想好好休息,可以利用JCB卡進免費貴賓室。
國內線入口。
國內線有10個登機門,有星巴克、ANA商店等等。
當天的國內線候機區,當下還蠻冷清的。
待會要搭的JL224登機門在22號,已有不少乘客在等待,感覺這班載客率高。
等等要載大家飛到東京的B738已經快整備完畢。
這架B737-800,註冊編號JA307J,2007年11月首飛,同年12月進到日航子公司JAL
Express,2014年10月隨著JAL Express終止營運併入日本航空服役至今。
逛著逛著,JL224開始依序登機。撰打本文時,找不到先前搭乘的筆記,登機證也沒拍下
來,只知道我是最後一批登機的乘客。
Flight information
Date: 2018.12.6
Route: Osaka(KIX)-Tokyo(HND)
Flight No.: JL224
Scheduled time: 11:30-12:35
Actual time: 11:42-12:28
Aircraft: Boeing 737-846(WL)
Register No.: JA307J
Class: Economy Class
(first flight 2007.11.14;C20,Y145)
2014年導入的「JAL SKY NEXT」,現在飛國內的機型,幾乎都有免費WIFI可使用,建議搭
乘前先註冊會員及下載APP。
機艙門口有糖果、耳機、頭墊可自行取用。
至今仍未開封的耳機,不知品質如何。
一天內連搭兩班B738,還真懷念起廣體機。
按圖索驥,我應該是坐20C,在B738機隊代碼是V32。起飛前,所有組員非常忙錄,一下忙
送毯、一下忙喬座位、一下要跳DEMO。
曾獲公益財團法人日本設計振興會2014年優良設計獎(2014 Good Design Award)的椅子
,坐起來真的是很舒適,以我壯碩的體格,正常坐姿,距離前椅還是很寬敞,一點都不覺
得不舒適。
椅背內的安全指示卡。
雜誌及商品目錄。
機內WIFI說明卡。
BTW起飛後雖然有連上WIFI,但一直無法上網。
在機上小睡醒來後,空服員正在發送飲料,便要了一杯黑咖啡醒腦。
喝著熱咖啡,突然間飛機碰到不小的亂流,當下宛如乘坐雲宵飛車似的上下晃動,我必須
隨著晃動移動著咖啡,否則會灑到周邊的乘客,而左邊的老外,緊張到雙手抓住前方椅背
,口中一直唸著oh!shit~oh!shit!右邊的OL則淡定的看雜誌...
等晃動稍為變小時,所有空服員都已經回到Jump seat,手持著小紅旗。而腦袋瓜上頭的
小螢幕馬上跑出請依空服員指示動作的畫面,如果不依指示會罰50萬日圓。老實說~即便
相信機長專業,但當下還是會怕怕的。
晃動一小段時間後,JA307J降著在羽田機場34L跑道上,停泊在12號登機門,之後要執行
JL295飛往山口宇部。
羽田機場國內線的管制區,就像百貨公司一樣,非常熱鬧!!
行李提領區。
本次JL224飛行圖。
搭乘後4天,267哩入帳馬可孛羅會/亞洲萬里通,會籍積分也有5點。
--
Elva:『每部電影都會有很多很精典的音樂 有的時候我們記得的東西
往往都不是電影 而是突然聽見那首歌 想起那部電影』
--
作者: kenny53 (enjoy flight) 看板: Aviation
標題: [分享] 日航JL114 大阪關西-東京羽田 飛行紀錄
時間: Thu Feb 28 17:41:26 2019
網誌好讀版:
https://flightenjoy.blogspot.com/2019/02/JL224.KIX-HND.html
純文字版:
用亞萬換了日本經典行程,其中要自理大阪到東京這段交通,考慮了各種交通手段,最後
還是選擇搭飛機,因為省時省力。
日本兩大航空都有外國人專屬的國內線優惠,我曾在2016年搭過日航大阪伊丹到東京羽田
,當時兩大航空票價相同,後來選擇日航是因為哩程可以累積在亞萬。而這次想入境日本
後,直接轉搭國內線到東京,比較兩家票價都是JYP7,560,原屬意搭乘ANA共掛的星悅航
空,因為可以預先選位(直接訂星悅航空則不行),但.........是,意外發現訂日航只
要台幣1,684元含稅,和ANA差了六、七百塊台幣,最後大阪關西到東京羽田仍然搭乘日本
航空。
PS:透過官網訂票,刷DBS飛行世界卡,須收海外手續費。
延伸閱讀:日本航空 JL114 大阪伊丹ITM-東京羽田HND B767 JAL SKY NEXT 飛行紀錄
https://goo.gl/RwAzWq
原先以為搭日航,行李可直接掛到東京,結果到桃園機場時,地勤說必須先入境日本再重
新托運,而且國內段登機證也無法先領取,所以前一段JL814落地後,經過重重關卡,再
到關西機場3F國內線辦理後續事宜。
延伸閱讀:日本航空 JL814 台北TPE - 大阪關西KIX B737-800 商務艙 飛行紀錄
https://goo.gl/bgTZcq
日航報到櫃台,當天當班的Class J已經完售,靠左的窗戶位也都滿席,只好麻煩地勤幫
我劃靠走道位置。
進管制區前,可以利用時間逛逛關西機場,煉瓦灯路及町家小路有不少餐廳,另外還有整
層樓的商場可逛,若想好好休息,可以利用JCB卡進免費貴賓室。
國內線入口。
國內線有10個登機門,有星巴克、ANA商店等等。
當天的國內線候機區,當下還蠻冷清的。
待會要搭的JL224登機門在22號,已有不少乘客在等待,感覺這班載客率高。
等等要載大家飛到東京的B738已經快整備完畢。
這架B737-800,註冊編號JA307J,2007年11月首飛,同年12月進到日航子公司JAL
Express,2014年10月隨著JAL Express終止營運併入日本航空服役至今。
逛著逛著,JL224開始依序登機。撰打本文時,找不到先前搭乘的筆記,登機證也沒拍下
來,只知道我是最後一批登機的乘客。
Flight information
Date: 2018.12.6
Route: Osaka(KIX)-Tokyo(HND)
Flight No.: JL224
Scheduled time: 11:30-12:35
Actual time: 11:42-12:28
Aircraft: Boeing 737-846(WL)
Register No.: JA307J
Class: Economy Class
(first flight 2007.11.14;C20,Y145)
2014年導入的「JAL SKY NEXT」,現在飛國內的機型,幾乎都有免費WIFI可使用,建議搭
乘前先註冊會員及下載APP。
機艙門口有糖果、耳機、頭墊可自行取用。
至今仍未開封的耳機,不知品質如何。
一天內連搭兩班B738,還真懷念起廣體機。
按圖索驥,我應該是坐20C,在B738機隊代碼是V32。起飛前,所有組員非常忙錄,一下忙
送毯、一下忙喬座位、一下要跳DEMO。
曾獲公益財團法人日本設計振興會2014年優良設計獎(2014 Good Design Award)的椅子
,坐起來真的是很舒適,以我壯碩的體格,正常坐姿,距離前椅還是很寬敞,一點都不覺
得不舒適。
椅背內的安全指示卡。
雜誌及商品目錄。
機內WIFI說明卡。
BTW起飛後雖然有連上WIFI,但一直無法上網。
在機上小睡醒來後,空服員正在發送飲料,便要了一杯黑咖啡醒腦。
喝著熱咖啡,突然間飛機碰到不小的亂流,當下宛如乘坐雲宵飛車似的上下晃動,我必須
隨著晃動移動著咖啡,否則會灑到周邊的乘客,而左邊的老外,緊張到雙手抓住前方椅背
,口中一直唸著oh!shit~oh!shit!右邊的OL則淡定的看雜誌...
等晃動稍為變小時,所有空服員都已經回到Jump seat,手持著小紅旗。而腦袋瓜上頭的
小螢幕馬上跑出請依空服員指示動作的畫面,如果不依指示會罰50萬日圓。老實說~即便
相信機長專業,但當下還是會怕怕的。
晃動一小段時間後,JA307J降著在羽田機場34L跑道上,停泊在12號登機門,之後要執行
JL295飛往山口宇部。
羽田機場國內線的管制區,就像百貨公司一樣,非常熱鬧!!
行李提領區。
本次JL224飛行圖。
搭乘後4天,267哩入帳馬可孛羅會/亞洲萬里通,會籍積分也有5點。
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Elva:『每部電影都會有很多很精典的音樂 有的時候我們記得的東西
往往都不是電影 而是突然聽見那首歌 想起那部電影』
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