星宇航空 SJX800 成田轉降名古屋 - 名古屋

買成田送名古屋 乘客留！

哭啊 衰鬼+1現在在名古屋燈加油

強風是原因的話也沒辦法…

嗯...

送一張新幹線加住宿嗎?

千葉從昨天就風超大

衰鬼+1

我鄰居大園空難變屍塊 你們很幸運

衰鬼+1

新幹線就算了，這個時間不會有住宿補償吧？

而且還要接回程的不可能不飛回成田啦，慢慢等吧

衰鬼+1

不便險有保這個吧

怎沒把地球的絕活帶過來

一台飛機上到底有多少版友www

不便險應該也是要延遲4小時才賠吧QQ

挖 那如果第一晚就衝箱根或是河口湖的不就GG

哭啊 在線等801

樂觀一點，至少平安落地，原機返回會更想哭吧

星宇真牛

去吃味增豬排不好嗎？

側風過大只有A380撐的住啦

JX800真的雖 第二次重飛還被大怒神兩次

長榮什麼鳥天都飛/降的特技沒帶過來啊，這點不錯

A321也撐不住吧

成田妖風又發威了

風 強すぎて お亡くなり

網紅航空不會錯 一定是乘客讓飛機降落失敗轉降
都是一群刁客害的

港航也要轉降，辛苦了

成田的妖風很出名的

護航的會說 至少平安落地 該謝天謝地了

JX802快觸底前被妖風搞到差點重飛

有些人為反而反的滿嘴臭，真同情他

長榮工讀又在崩潰了哈哈

笑死 現在星宇連轉降也能被酸了嗎XD

樓樓上，機長判斷跟網不網紅有個鬼關係…？
啊，跳了四層（汗）

春之嵐吧？我有次降成田遇到，差點要寫遺書的恐怖

成田這種風 C-5來也是轉降啦

lise1017要不要查查看成田今天有多少航班轉降/重降

那次虎航機師敢硬降我真的覺得他勇氣太驚人了

ANA也重飛囉 某7要不要酸一下

？ 怎麼這麼多人開始對號入座了？

https://reurl.cc/5MmDOV
重飛轉降的都酸一下啊快點

然後跟原PO講一下，天候因素沒辦法，平安最重要。

然後降落重飛是玩命，一個沒搞好是連抱怨行程泡湯的
機會都沒有了。試兩次失敗改成備用機場轉降是為了幾
百人的生命。

有人想當小丑就讓他當，反正不用打賞（茶）

有多少空難就是降落失敗重飛時一點差錯就去了。

我都幫大家想好理由了 還不感謝我 因為我知道你們
想的比較慢 所以我先幫你們 這麼貼心 哪找：）

感謝腸溶公關幫你想好理由嗎

重飛事實上很危險，機師忙死，程序一個不對，就阿
門了

可悲的小丑，唉

東京這兩天風真的超級大 搭飛機的各位恭喜平安

不要這樣，被點名就開始怕怕這點還蠻可愛的(燦笑)

重飛不危險，危險的是該重飛不重飛硬要落

成功落地比較重要！

我記得那次虎航機師是一次就降下去，我在2X排彷彿要
被甩出座位，當時只有一個感想「媽，我還活著」
整個機艙都在尖叫的程度，我還是不敢相信他降下去了

落地重飛超恐怖，降落後真的什麼都不重要了！

今天東京風真的超級大..

真的平安落地最重要

今天BR184落地很嚇人而且風太大難度高

成田春天的妖風真的很恐怖，不要不信邪

東海道之旅呢！

人在千葉，今天風超大吹到頭痛，搭單軌電車有夠刺激
的

之前看型男機長的降落影片，成田的妖風真的很恐怖

行程泡湯跟生命安全，我會選擇後者

住在市區高樓 這兩天風大到連樓都會震

運氣差碰到春之嵐 這種東南強陣風就是成田的痛

昨天在船橋風超爆 剛剛六本木也是

不便險有賠吧？

老實講 搭飛機遇上這種事 只要活著一切好說

這種風基能落地運氣佔很大的成分 最後100呎到落地給
你來一陣強風 沒人能修正得了啦

第一次知道...請問這種強風大部份在哪個月份發生

以後想盡量避開 太嚇人了

春到夏天之際會發生
*西南風才對

日本發強風警報了 怕

晚上可能只能吃雞翅了

光在機上遇到普通亂流都怕爆

看了推文的Live 把時間調到JX800降落的畫面 那亂流

真的超大的

安娜重飛第二次降不下

JX800預計16:40回成田

溫帶氣旋?

NRT真的不考慮蓋側風用的第三跑道嗎

可以先去吃豬排買蝦餅再飛回成田

樓上這個行程好像不錯XDD 另外種收穫

可以去yt看直播星宇是2:59:00左右超可怕

問個問題 不停羽田的原因是什麼呢?

NRT原本就規劃三跑道含一條東西向，但釘子戶不同意

同一時間長榮BR184成田正常降落，不過彈了很大力一
下

怎感覺今天BR184在繞圈

JAL又一班降落不成往上飛了

成田釘子戶釘50年了吧

慘

羽田風也一樣大

影片看到星宇那班了，風大到好誇張

底下留言直接講「nice判斷」

請問到哪裡找直播影片

推文有yt連結啊

45樓

推文G大分享的連結

有成功降落的也都降的很不平穩

夭壽 成田春之嵐出現了嗎?

有個好像菲律賓航空是先一邊機腹輪觸地幾秒後才拉正

成田妖風

JAL又失敗了QQ 是剛剛那班嗎

我找不到JX800的時間耶

華航成功了
現在的話要往前拉到03:26-28左右才看得到星宇那班

CI104降了

下個挑戰者 JL65

看到了 真是勾起我的PTSD

JX800時間在從頭開始的1:18:25左右(倒數的會一直變)

看到JX800了 好恐怖...

https://i.imgur.com/6PVOjqt.jpg 哭啊

JX800機上有人直接去找空服吵了

一直不懂吵空服人員有何意義 他們才最想趕快下班阿
而且天候因素又能怎樣囧

說真的，有做過大怒神的，最後只求能平安降落（經驗
談

最新的那班根本大怒神.....

日航成功了 好像是第三次?

星宇那班重飛拉起後，機尾還在亂搖

我以為這班要放棄了 結果還是硬降成功

接下來是台北的

真的是不記取之前的教訓欸，安全才是回家唯一的路吵
什麼

魚翅彈跳

星宇那班還在有點高度的時候就被吹到左右亂晃了

看影片真的晃得好可怕...平安最重要。

長榮以前好幾次颱風天降不下來 最後轉降香港的

每一台都不太好降的樣子

ANA這班起落架都還沒放下來就放棄了

請問這種情況有可能改讓旅客從名古屋入境嗎？

感覺星宇現在放人會好些 不然會變JL331翻版 越描越
黑

很難換入境地點 航廈不一樣都很麻煩了 更何況機場

最近成田的風都很大嗎..下週要出發有點害怕

要回台灣的803也等到有人找櫃檯吵架

天氣因素沒辦法使用不便險嗎

天氣因素沒辦法吧

韓國來的也重飛啦

沒辦法 很多家都有寫出來 天氣 機械故障等原因

直播的日本人直接喊OUT 又一班降不下來

了解 這樣乘客也只能等了

已經連續好幾班重飛了

看到現在大概每5班只有2-3班成功降落 有些連起落架
都還沒放下來就直接爬升了

果斷上去

看了一下，成功下去的大概只有1/3，遇到這種情況的
唯一好處就是有落成功的，入境排隊人數大減

等著要起飛的也都大排長龍

好像有14架等著起飛

推文小丑好丟臉 大概也是會鬧櫃檯的那種咖

JX800現在才要加油

好奇查了一下 這情況好像只有旅遊延誤險可以賠 但是
僅限於旅程延誤導致額外的交通及住宿花費

LCC下來了!

捷星也果斷上去

更正 旅遊更改險可能可以賠

BR184.BR198,.CI100.BR108都沒事？

風大到都上推特趨勢了

平安最重要（拍拍

這人會一直被留在機上？

JL820好像3次都沒成功..

可是看氣象資訊風速也39km/h而已耶，感覺很多離島
風都會超過啊？

口國來的744F要挑戰了

不便險 如果因強風降落失敗而轉降 或 折返後該航班
取消, 視條款而定會賠償

放棄了 747也撐不住

744 GA

vetjet 終於排到可以飛 XD

都快下來了 XDD

信用卡送的不便險 通常都最基本而已

適逢黃金週，現在新幹線還沒指定席可買，只能搭自由
席。要回東京會很辛苦。

看來同時段左右的長榮華航機師真的很強

稍早 CX450 彈跳了一次 硬是給他下去

這種側風有時候就看運氣 你高度已經很低要降落時剛
好比較小就有機會落成功

同時段的花花321也重飛一次才下來

運氣問題啦，有時候風就暫歇，剛好遇到就下去了

有803的版友嗎

感覺主要還是看降落那瞬間的風吧，運氣問題。

星宇討論區有人在扯是因為跟mayday合作所以只有星
宇不順 笑翻

剛剛搭jx802 心裡想也太晃了吧，最後是晃到我笑出
來，落地瞬間 後面乘客直接說完全大怒神，應壓下去
XDD

NCA的748初次挑戰

我前面就有提到了 這種風能不能落地 運氣的佔比很大

正在等803 現在801的旅客也擠過來了 不知道到底要
怎麼樣

JX800這樣是不是到時候組員也要換啊？超時？

803有確定時間了嗎？

東北季風期間的離島航線多飛幾次就不會抱怨了

自然風不像你的電風扇固定風力在吹 而是一陣一陣不

穩定強風 就像有人突然用力推你一把一樣

成田妖風吧

最近6架都成功了

風好像有變小 剛剛看飄兩節

真航真的行了
也太多架在排隊了吧XDD

成田現在感覺起降大亂 一堆航班都在排隊等起飛
一直有航班在嘗試重新降落

https://www.youtube.com/watch?v=WpJ3FApNmWw
下來都還是搖搖晃晃

新航下來了!

JAL820也改降落地點了

阿聯酋A380要來挑戰了

380來囉

JAL820好像三次都沒成功就轉降了

失敗
380也失敗了

直接上去

A380直接拉升

早早放棄

A380 太胖, 需要減肥(X)

連兩架jumbo都失敗

新航也不行

真是妖風，進場都歪一邊的

成田真的很恐怖

最近風真的超級大

落地最怕2次彈跳了.

看降落直播影片看得好害怕

中國的747貨機第二次才成功

剛剛星宇那班比這個747還恐怖...

排隊起飛的等到快崩潰了吧…

直播的風聲相當驚人

看flight 24有13架在排隊等起飛

這篇一堆黑名單wwww

我是遇過酷航成田風雨天降落 彈了三下 第一下還
彈很高 掉下來還感覺有硬拉正方向的感覺

全機87%都嬌喊一聲

飛羽田不知道會不會好一點？

zipair

A380 再次挑戰

這不是衰鬼 是幸運鬼 還能發文是能有多衰

風比較小了 成功XD

JX800有起飛了嗎 flight24 找不到

QR A35K GA

jx800看起來後退了

話說濟州要試第四次了

平安落地都是幸運 沒有什麼衰鬼

SJX800還在NGO

平安就是福

星宇名古屋剛起飛了

刁起來

第一次碰到延誤、借問一般後續會有什麼補償嗎

離地不到10公尺又重飛....

天氣因素補償機會不高吧..

那劃位的錢可以拿回來嗎......

阿虎 GA

你沒有搭到劃位的位置嗎？

本來兩個人坐旁邊 變成前後

P大 哪一班又重飛了？

IT202也GA

可憐啊

JX801改到今晚10點飛

今天風真的很大

跟一小時前比，風已經變小了

星宇3台350 2台在日本 1台在空中 晚上還有JX2要飛
整個亂掉

飛機少的公司沒辦法，牽一髮動全身
機隊夠大的都還有調度的餘裕

ㄟ ANA

安娜也重飛了QQ

IT202第二落

感覺不太可能跟花花一樣抓330飛長程

ANA肉眼真的差一點點就降落了

虎航到了

今天風大到連高速公路灣岸線都一度暫停通行

安全最重要 風大也沒辦法 硬著路不好

803要飛了

800 又GA

JX800 GA

又重飛囉

800是不是又重飛了

JX800乘客應該超煎熬

....

又

玩三次大怒神還沒結束

又...

沒原機返回偷笑了~~

G35KT，比半小時前更大XD

天候因素，平安最重要

笑了 真的有夠衰

JX800該不會這樣還被拉出去畫圈圈吧

有些人真的覺得自己命不值錢

我ㄧ月的時候也是遇到成田大風
降落的時候連空姐都超緊張不敢講話
然後坐在我後面的小弟弟突然大叫
「飛機要爆炸了」= =

陪首爾繞圈圈了?

有些人真無聊 在那邊哪家航空可以哪家沒法

乘客一定很煎熬 轉降又重飛又在繞圈圈

首爾怎麼繞了這麼多圈圈 看起來有空檔可以給他降落

G36KT，越來越大囉

往好處想，名古屋入境速度比較快

有一班春秋也重飛了

沒有在名古屋放人吧？

無法在名古屋入境吧

覺得硬是要降的最好都去看看空中浩劫紀錄片

原來口國也有一架330轉NGO，現在要落NRT

星宇排隊囉 在前面先有一班長榮挑戰

而且為什麼不轉降到羽田比較近

首爾還在繞，感覺要吐了www

要怎麼放人，合約就是要到東京，放人就是違約，而
且還要拉行李，拉的時候風變小，拉完搞不好又無法
降落

誰叫星宇把錢花在行銷 應該拿去開發氣象武器控制風

你到羽田，也要有設備和空間給你
RS703畫五圈了

羽田時間帶這麼滿，不是想降就可以降的

原本松山機場飛到台中清泉崗的感覺

長榮降落

地球挑戰成功

長榮777表示 有很難嗎

地球成功

就算一算還是原機飛去成田比較划算

這樣延誤四小時有旅遊不便險嗎

今日的JX800 飛行行程時間已突破10小時

這飛時機師組員的疲勞度還能飛回程嗎？不用過夜一
晚？

東京本來就會過夜

會換待命的組員上去

東京哪有本來就會過夜 冬季班表才過夜

這種的不便險不賠 那保不便險要幹嘛啊?

這班通常是要接飛回來的怎麼過夜

JX800要換16R試試看了

有人有直播連結 這次在失敗就崩潰了

https://i.imgur.com/g7izZyg.jpg
名古屋不錯啊

WS 16L 所以帶去16R了嗎

看推文以為我在航空版 笑死

終於降落了

成功耶

到了到了

成功啦

終於

第五次降落終於成功了......

星宇終於！！

結束10小時飛機旅程

終於

沒事就好 這飛行時長可比歐美航線了

這串有夠像在航空版www

差點要重飛

第一次知道可以追飛機啊，只是我不知道怎麼找下一
班降落的機次，等一下去航空版爬文

Clap

偽長程

醬肉啦

歪到不行，好險一切平安順利

降肉

成功落地啦 恭喜

感覺在懷疑人生...

終於XD 成田妖風名不虛傳 能平安降落比什麼都好

16L的744 GA

恭喜順利降落！

終於 平安就好 恭喜恭喜

終於！平安就好

這把如果重飛應該執勤時數上限就到了

好歪，還好成功了...

看的好緊張XD

終於降落啦 哭了

恭喜平安降落QQ

終於降落啦 活著真好

終於成功了XD

好奇公關航空這次又會怎麼護航呢？

恭喜C艙乘客體驗超過十小時的商務艙

晚點應該可以看到機上板友分享心得xd

恭喜平安降落

看直播留言大家也都在幫它加油，終於平安抵達！！！

恭喜全體平安

名古屋轉進amanemu

16L那邊幾乎每台都失敗欸 我的媽啊

首爾那班也太慘QQ

首爾QQQQ

還在喊公關，成田妖風是沒體驗過是不是
是你的時間重要還是全機安全重要

在機上的板友應該在發文了吧

我覺得成田每次降落都很可怕，超級搖晃。 還好沒遇
到昨天這班，應該嚇到想死

到現在出來嘴的要不要今天沒降落成功的全部罵一輪

剛降落還蛇行了一小段

當然後續會不會有補償/補償的方式如何可以討論
但是若天候狀況不允許降落而轉降，不是正常的嗎

首爾那架的乘客真的慘

JAL820下午也是失敗3次後轉去名古屋 應該還會回來
挑戰吧

後面HX608也是香港到成田結果改降到名古屋現在才又
回成田正要降落

HX608失敗
16L失敗率超高

不知道入境會不會很多人，感覺會錯過終電

G30KT，變小了

苦主在八卦版發文了

轉降是機組員的專業判斷 該重飛就重飛該轉降就轉降
沒有做錯事情為何需要護航

成田又到這個季節了嗎

苦主好像刪掉了

星宇下次應該橋一下從羽田飛成田XD

基本上羽田當備降只有本土航空有可能

外航應該都乖乖去其他機場
不過不知道800的行李下完那些弄一弄能不能在宵禁之
前起飛

以為在航空版+1 ，大家好可愛

4個小時可以啦 不然801旅客也太慘

本來就安全第一的事，就一堆見獵心喜的，不知道什
麼心態，比公關的話去航空版看華航羅馬那台，你可以
看到睜眼說瞎話的本領，誰能贏

長榮降落勇敢眾所皆知呀

你坐10個小時經濟艙都不走動先不提經濟艙症候群，
身體會累到散架只想躺在床上好好休息

終於降落了

終於～呼

其實酸的都是那幾個人，用app封鎖了以後就都看不見
奇怪的言論了XD

虎航IT202 第一次遇到重飛 那個緊急提升高度好恐
怖 好險最後平安降落

光看影片就好抖…

恭喜平安降落

https://i.imgur.com/7NVmSF9.jpg
第五次驚險降落

沒在這個季節去過東京 想問羽田機場也會有類似的問
題嗎（抖

安全無價，不需要冒險，又不是中國韭菜

羽田很少碰到這種事情 跟成田比的話

只有成田有

平安降落就好～～

JX801的乘客辛苦了

另外想看妖風起降紀錄的可以看法蘭克福機場，那個
才叫做刺激 https://youtu.be/w4EQuM_t8Fo

最新消息 機組超時 803延到11點飛

說錯了，是杜塞道夫機場才對

801？803？

晚上11點是成田宵禁時間，這時間沒起飛的話就要等
明天了

m大那個影片好可怕

成田有宵禁 壓最後一波起飛

讓我聯想到橫衝直撞的蜻蜓

影片嚇死！

803卡到現在還沒飛

每年四月底日本媒體會報導名古屋空難的新聞
今年是一個當時三歲生還的男生主要受訪

他是被他媽媽保護才活下來

https://tinyurl.com/5af6j9h3 IG限動有降落錄影

奉勸遇到這種事不要吵鬧 要感恩還活著

名古屋空難是華航班機 死264人 台媒很少報導了

我一定會爆哭…

現在這年頭其實碰到這種事情都沒人吵了吧
大多都是苦笑無奈然後自嘲一下

反倒是媒體很愛抓一兩個情緒激動的說大家都很生氣

因為推文還是有人說自己衰鬼所以提醒一下囉

我鄰居大園空難過世變屍塊回家
是富商 那之後妻離子散 一家很辛苦

所以我搭飛機遇到停飛或改時間都很順從
每次降落都慶幸自己平安

樓上你提起的兩件事件起因也不是硬要飛造成的，這
樣類比有點奇怪，要舉例應該是舉例該重飛不重飛而
失事或是該取消不取消而出事的事件才對

JX803吵很凶 803旅客不解為什麼803要跟著延誤

真的誇張，今天也太困難了

衰啦幹

JX803延誤是801旅客要併入 組員超時 沒給餐 然後乘
客爆炸直接開噴組員

都是降落時出事

正在803 不知道到底今天飛不飛的了

某社團有影片 蠻精彩的 不過說真的 延誤至少也把旅
客「安置」好吧

天氣差卻不重飛然後出事的就GE222

https://m.facebook.com/groups/1027360687282981/p
ermalink/7015102901842033/?mibextid=Nif5oz

瞎爆

呵呵

HX806香港航空早上9:30起飛...，現在還在空中，剛剛
還在外海跑操場
上面打錯了 HX608才對

222機師航管天氣都是原因就是…

照理來說最安全就是飛回台灣了

安全第一

HX608加油R

加油啊 HX608

沒預料到需要提前換CREW 這樣算旅遊不便嗎

名古屋空難，記得黑人的父親也是機組人員

803太衰了吧 萬一今天飛不了乘客真的會暴動喔

HX608加油!!

妖風本來就要閃的 乘客生命安全是第一考量好嗎

同時段的首爾都準備可以飛了 星宇803回不來會很炸
喔...

搭飛機遇到這種事情有什麼好叫的 不爽不要出國啊

一堆單輪先降落的 怕爆

沒預料到要換組員 這個太誇張了吧

608看來落了

803並不是天氣因素影響喔 純粹是星宇決策有很大問
題 上面連結的社團蠻精彩的

608終於成功了～感動

請問一下成田機場是每天都有很多攝影家去拍嗎？
還是因為今天有妖風才那麼多人去拍？
剛才看其中一個影片一排攝影師...

就算沒有妖風還是會有愛好拍攝飛機起降的愛好者

就跟松山機場的飛機巷一樣

所以現在是哪一台要去救803？

喔我看錯了抱歉，沒事:D

幾乎日本的機場天天都直播影像起降可以看 航空迷多

成田就因為釘子戶的話，最後跑道剩下一個半

803飛的回來嗎? 上面社團內文看不到

目前推測應該飛不回來

按照成田機場最新的規劃
那條側風對應跑道應該是放棄了
上面就是有人要跟機場死磕
基於歷史因素我只能說尊重…

#1aLaDeWW 航空版

星宇神奇操作，
派人從台灣飛去羽田，再搭車去成田救？
照隔壁板的說法，這樣來不及宵禁前起飛…吧

回不來決定併班=誤判

日本2300就宵禁了 剩下40幾分鐘

803應該是涼了...

可憐

希望不要像香草航空當年過宵禁時間後不飛讓乘客睡
管制區，保證一堆乘客會爆氣

今天日本風很大，ㄧ直刮風，能順利平安降落就好。

睡管制區？！太狠了

根據說法的話 如果真的找人去羽田轉到成田飛

803剛一堆人在罵髒話ㄏ

以後不敢搭星宇了,803這種出包誰受的了
800/801那情況還能理解, 802/803真的有好笑到

我就是當年香草航空過宵禁沒飛被迫睡管制區的苦主
之一啊

803在等機組從羽田趕來，現在在發飛機餐，然後801還
沒餐，只有三明治

我是覺得處理能力真的不好 這班是應該起飛不了 後
續安排住宿真的要花點心了

感覺是搭CI222過去？應該沒救了吧

CI222不是22時才到羽田嗎？來得及？

板主(當年)辛苦了

不然也沒有飛機到羽田了啊 如果真如他人所說的飛羽
田救援的話

我還以為走錯版！以為在航空版……XDD

想不到還有番外篇

NH854也有可能 問題是這幾台降落後應該都不可能
11點之前到成田完成準備
除非成田要特別放行

認真說真的來不及的話現在就要準備退關啦，不然過
宵禁時間只會更麻煩，當年香草航空給我們的理由是
人員都下班了沒的退關

如果是搭他航晚班HND 大概是來不及了
如果乘客現在是是被RC推上機的話 那待會就精彩了

回很久以前的樓上：羽田跑道有考慮風向問題不同角度
http://i.imgur.com/XAQyC3t.jpg

說實在話,有多少人期待明天的新聞(?)

然後成田是兩條平行跑道，風向不對時躲不掉

不過那時候是乘客都在飛機上，現在JX不知道是否已

經在登機手續，還沒進管制區的話都還有機會

803好像在飛機上很久了

JX乘客都在飛機上了 三個小時前就都登機了

都在飛機上那只能求神拜佛了，要嘛特例起飛要嘛就
是等著睡管制區了

組員搭heli從羽田衝成田的可能性(

睡管制區會炸掉吧

請問一下睡管制區是指登機口附近嗎?

就是整個等飛機的區域都可以睡啦

NH854應該有機會 剛剛看hnd nrt開車只要55分鐘

對，你用關鍵字搜流年不利下篇有我當年的心得文

搭heli...wwww

803乘客+1 18:20登機到目前還在機上等

沒有到整個管制區啦，會圍住一個地方方便管理

我開玩笑的，這種天氣飛heli應該跟自S沒兩樣

lcchang 可以說整個狀況嗎

在機上坐四小時了喔

854今天延誤半個小時 日本時間2124才降落

賺到兩部電影的時間QQ

兩個機場的通關移動 我覺得成功可能很低就是

待好久崩潰

成田後推滑行通常也要15-20分鐘 現在如果不關門的話
就有點危險了

我看FB上的影片 乘客認為被星宇騙上去登機

臉書社團有人說JX801的乘客被併入JX803，然後不會
供餐

狀況如同上面連結社團一樣，18:20左右登機後廣播10
分鐘後出發起飛，結果等到的是廣播請我們等可以看
看電影（！？）等候，然後就到現在了...

lcchang板友辛苦了

除非成田開特例 不然803可能回不來...

華航林依晨也在803上的樣子

還有30分鐘

如果組員現在還沒到飛機上的話，宵禁前應該走不了
了

乘客有那麼少? 還能併班機?

不知有幾個YouTubers 在機上？ 呵呵

803查詢官網顯示23:30起飛？

2330起飛就是特例了，我睡管制區那次有AA班機飛美
國的2320起飛

JX800跟801天候問題算是沒辦法 但到底是哪個天才做
出併班決定然後搞到803旅客遭殃還可能無法起飛 這
處理真的不行啊

星宇這處理真的不行，看來可以排除一個考量航空了

剛剛查了查,2019年後似乎部分的跑道時間有放寬

超貴機票 然後這樣處理事情 哈哈

似乎只有A跑道

沒有 目前成田飛航指南還是2300

機組員現在應該進到千葉縣了吧
(我說從羽田趕過去的)

成田應該有放飛 803應該可以順利回家

宵禁前最後一班是捷星航空飛往台北的班機GK11

十月飛東京時看來要考慮華航或長榮了...

其實飛羽田就不用擔心那麼多....

以後沒特別原因真的不敢選星宇了

是說這樣子的話旅行不便險很多不理賠的對吧

只賠delay

800是天候因素，803不是天候吧
801散客併803，團客給其他航空的樣子

803跟801應該都會賠吧 還是801有飛了?

這樣還沒有理賠嗎 應該有吧

羽田要擔心的是松山宵禁

別群看到成田宵禁已經開放0000-0600，但有限制機型
，所以803應該可以飛

會賠的應該是被取消的801跟被延遲的803吧 800是天
候問題應該沒什麼保險可以賠

不過801旅客直接被併班不知道在保險那邊怎麼算

開放????
https://imgur.com/ZeLfTaS

有的保險不是延遲四小時就直接賠錢?

原來801只有散客併班，醬就沒得罪到旅行社了...

除非是今天臨時開放 不然基本上還是只到2300

原來散客不是人 笑鼠

散客是人 但沒人權（O）

不過臨時開放宵禁也不是新聞就是惹~~~

倒數一分鐘

但出事先處理會賠最多跟最不能得罪的本來就企業常理
啦

不是很多都改成定額理賠，超過四小時就直接理賠。

到底有沒有要飛啊

11點了, 登愣~

今天成田起降大亂 有開也沒什麼好意外的 不是沒有
先例

場面上只剩CRK611 APJ627

(要起飛的

GK11 是不是也還沒起飛?

星宇官網是寫2330飛

阿 漏掉一台要飛KUL的

為什麼會覺得803是因為801併班所以不能飛啊 801的

客人不是很早就在成田等了嗎 那跟801的飛機有沒有
到有什麼關係？

從時間點上看來，803的乘客等了兩個小時才被通知要

緊急情況應該是類似醫療因素轉降乘客, 而回到成田
延誤時塔臺會放行. 這種在地上的就不清楚了...

手續之類也要跑啊 又不是旅客到機場隨便一台飛機都
可以直接讓他們上去

跟801併班，後續上機後又被告知組員超時要等台灣支

那也得看什麼時候決定併班的

聽說是要把801的客人轉到803 所以花了點時間

援，另外801的行李都要改拉到803，地面人員要挑行李

台灣人不管平安的 就是要玩 可悲

星宇下神壇

800就是801的回程班機吧？

這公司都成立幾年了，危機處理怎麼還這麼糟？建議
星宇少花點公關費用，多充實人員訓練吧！

t21你講反了，是800那架回程變成801

網紅航空就別太苛求了

把801併803真的是扯到爆的決定

我認真搭了兩次星宇總共來回四趟，其中三趟的落地都
蠻不行的

真的併班耶 結果越搞越晚

不想得罪801，結果出包搞成兩班的一起得罪

平安落地就是福

行銷公關很會 本業就......

803的比較倒楣吧

803很倒霉

803真的慘

星黑夠了啦XD

803雖到爆

我覺得803的問題 旅客生氣是有道理的 不知道之後有

沒有乘客能現身說法

803的旅客本來就是無妄之災

目前看起來星宇的調度應變確實有些進步空間
併班並沒有很扯 是很務實的做法 但是實際上作業執行

有沒有辦法順利達成這就是另一回事
每個人都有位子坐嗎？ 商務艙優先嗎？ 已託運的行李

還有JX2的人也被影響到了

怪風是一回事 但你為了併班搞得803乘客空等了好幾小
時又沒食物吃 生氣合理

有順利併過去嗎？ 都是考驗

臉書有大媽開罵的影片

空服員真的很倒楣，被一直罵

其實本來有食物 但併班會變成有人有吃的有人沒有
那這樣為了避免騷動乾脆大家都不要吃

803旅客出來罵沒問題啊, 他們本來就是被星宇搞到
臉書看了看,一堆人把800/801和803的旅客混在一起

國外有些航空公司的做法是立刻發餐券 叫你去機場的

803乘客有點慘 生氣可以理解

常搭飛機的大概都先跑去貴賓室吃飽

指定餐廳吃飽了在上飛機 但前提是你要有餐券這東西

但803的情況是他們本來就有發火的權力

公關宣傳的太過火乘客期待很高 所以出這種包反差感
很大

大概是等登機的時候沒法餐券吧

如果真的是為了併班弄到機組員超時連帶影響803旅客

是滿瞎的

併班還不能罵喔 大聖人==

如果是長榮華航 覺得正常水準發揮 怒氣值會低一點點
803到現在還沒後推吧？

再說一次,803的旅客絕對有發火的權力,他們是被搞到

沒給人東西吃真的很爛

現在我覺得801/803都一樣了啦 你知道不能飛不如就
放人出去
丟在飛機上又擠又沒東西吃 然後不知道要等到啥時

803旅客才是真的衰 無妄之災 800跟801天候問題本來
就不是星宇能控制的 但他們在處理因為天候延遲的8
01旅客上可以做得更好 而不是因而影響到803旅客

當初華航因飛機零件問題，延誤12小時，給了2餐的餐
券，還給了50美金折價券，瞬間覺得還不錯

還有別忘了, 803就算回來, 桃機AM2點有什麼接駁?

之前ANA延誤一小時就發300 但松山沒東西吃

像加拿大就有法規要求 乘客不能待在機上超過特定時
間
這種被關在機艙內半天 沒水沒食物 不知何時出發 又
不准下機 很可怕的

本來就要先給餐券在機場吃呀。看來是沒給餐券吧

大概是臨時決定併班吧

難道是先騙上去登機後關起來等起飛，

不便險 應該有賠?

803很值得生氣阿...如果不取消早該發餐券了

這樣看下來真的覺得893好衰
803

所以803的有餐點,801的沒餐點?

這樣不是很奇怪?
東京航線不是都滿的?

801的只有三明治,他們沒餐點

事主剛剛還在臉書說他們還沒飛

一次得罪2班，厲害了星宇

那臉書那個大媽和那個男的是801班次的吧

官網寫23:30分起飛

那台飛機上面帶的本來就給803吃的東西 所以801才沒
得吃

發文的人在803上, 它還沒飛

這樣一搞連飛LAX的JX2都被影響 慘

回來台灣也是半夜兩三點。沒叫車的也很麻煩

好像有看到說803一開始延遲是因為機材有問題加上成
田下午天候問題起降大亂機場塞機那這樣算合理 但機
組超時無法飛不知道是在前面機材和塞機時發生的還
是後面為了等併班時發生的

803現在一點消息也沒有

803還沒飛的話會不會真的要睡管制區了

成田機場沒飛機 https://i.imgur.com/xUEdVTM.jpg

要12:00了呢，星宇是想凹到底嗎？

803理論上應該是802的機組員

繳罰金都要跟機場要起飛吧 如果宣布不飛應該會爆炸

成田今晚有開特例啦 都剛走兩班了

要十二點了, 灰姑娘跑起來

今天應該會放吧。不放飛會炸鍋吧

Gk120(札幌回）還在路上準備降落

請問現在是因為組員超時才回不來嗎～

機組搭去羽田過去接 但不知道到了沒

剛剛看轉華航的已經回台灣了

馬尼拉的23：16分起飛。看來是沒問題

已經改12.了啦
2019年10月27日起，成田機場營運時間延長1小時至次
日凌晨0點，不可營運深夜航班，避免飛機起降噪音影
響住戶，維持到清晨6時才會恢復航班。
改12了

還有五分鐘

改一小時 其實也只剩6分鐘了

倒數六分鐘 尖叫聲！

如果當初好好安頓801的散客 花的成本會比現在803搞
成這樣還差嗎

剛加完油沒多久，還沒後推

倒數5分

剛廣播，來回全額退

12點了

00：00截止線

飛了沒

還沒

多呆日本一天了

宵禁時間了，不能飛了吧！

日本12點啦

搞到要睡機場就好笑了 超慘我還以為廉價航空XD

要睡機場了嗎～？

全額退 這麼霸氣

不能飛了，超時好像也不能退關，只能睡管制區

所以是因為要併801才導致後續一連串延誤嗎?

這樣算霸氣?要我在飛機上待7個小時，不覺得值得

803直接飛 801退關安排隔天飛就好 搞成這樣真的很
奇怪

我要是803就算全額退也不會想再搭星宇了

飛了嗎，有沒有人在機上的

所以是關在飛機等七個小時?

還在等，還是沒後推

他們下午上機就沒下來過了的樣子

不覺得霸氣，旅客很慘

S大拍拍 怕妳們飛不出去QQ

803機上有吃嗎

真心祝S大可以順利飛回來 太辛苦了

決策做得很爛-.-全額退票我應該還是會火

這篇好像航空版的文章 被關在飛機上又沒得吃也太慘

辛苦了...

待在飛機上毫無進步七小時… 那密閉空間大家火氣超
大吧

好慘

我也覺得801直接退關安排食宿 803乖乖飛回來還比較
實在 或是像處理801團客那樣轉簽其他航空公司都可
以 不過還得看其他航空公司位置夠不夠 像這樣搞到
兩班旅客都生氣是真的不太行

如果有發餐券讓乘客在機場吃點東西 怒氣會比較低吧

全額退可以再去一次日本呀 但還是要搭星宇喔

機上廁所一定很精彩 可怕

原803班機的有吃飛機餐了，801改搭803的只有三明治

S大辛苦了！

803的登機後 飛機是一直待在登機門沒有後推7小時??

搞不好還在溝通協調能不能放行，不放行就糗了

這是要凹單到最後一刻XD?

笑死等下不能飛就糗了 我要看到血流成河

不會真的從17時上飛機都沒下來吧？七小時？

可能要問看看 S大實際登機時間了

沒記清楚，約莫晚上7.8點後才上飛機等的 然後一路
在機上等到現在，沒後推，原地等待

桃園準備飛洛杉磯JX2的人應該已經出關完 如果卡兩
架在成田不知道要拿哪邊的來補

又一位803苦主qq

全額退霸不霸氣不曉得，把把旅客關七小時還走不了
要是事實，倒真的很霸氣

所以至少在機上4小時了 QQ

16分了耶到底飛不飛……日本人也想下班了吧

看航空版說星宇討論區還檢討旅客沒自備食物和水

可憐的803乘客QQ
好奇801不能轉簽其他航空嗎？為何硬要擠上803

沒事沒事~ 到時候神公關再發個幾篇業配新聞
依然是精品航空~

劇情峰迴路轉，整個見證高樓起又樓塌了，之前一堆
採訪新聞說美國航線才是主力，張董花多少心力要打
敗小花跟地球，日本線這次後續處理真的讓人失望

sky大 拍拍～但至少有水可以喝吧

討論區超好笑 一堆在檢討乘客

801團客給華航等其他航空載了，是散客才給自家803
團客轉簽的別家的好像已經回台灣了

我們來賭賭看會不會把乘客關到6:00 搶第一班起飛

哪個討論區啊

JX凹單失敗 幫旅客QQ

危險的是 該重飛不重飛 硬要降落

801有部分乘客轉簽回來了

801部分轉簽的10點多就到台灣了
有部分的散客,主要還是旅行團的樣子

凹單失敗 XD

損失幾個散客不算什麼，照顧好旅行社團客金腰帶

光看fb和這邊都沒太多討論和主流媒體大肆報導就知道
過陣子又是滿滿星宇真棒真香的開箱網紅影片 真的辛
苦這幾班飛機的消費者了

回不來的話 JX2只能轉簽給其他航空公司了吧 成田沒
開特例讓他飛的話 飛機要明天才回的來了

凹單失敗 QQ

請搜尋 "星宇航空 討論區"

沒看討論區 不過極端言論或反串的不用太認真對待

大部分的人應該還是覺得星宇這樣處理很扯吧
話說日本已經快凌晨12點半了 今天究竟飛不飛得了?

該不會要等到6點才要走吧？

沒有, 一堆都在刷乘客不對

討論區才不覺得 笑死
還建議乘客要自備食物 我以為在搭廉航

23分還有乘客在臉書上留言，到底飛不飛啊？

自備食物確定不是反串嗎

想省一組機組員結果最後賠掉整機的機票錢的神操作

討論區的水準相當驚人

我們K董就是霸氣 賠掉整機的機票錢而已 旅客賺到惹~

想省的是安頓剩下801散客的費用吧，當初好好安頓這
些回不去的人，讓803正常出發就好了

還沒飛…家人在這班機上還可以回我訊息

有廣播什麼原因還不後推出發嗎？宵禁時間了，正常來
講該說明了

做併班決策的要被砍頭了吧……

這種精品體驗就算退全額機票費用我也不給過

就機組員還沒到啊

黃金週的航班來回應該都2~3萬起跳了吧?

搞連803都拖下水 這一波神操作

https://i.imgur.com/fMWQEHO.jpg
還沒放人

黃金週好像反而便宜 因為大家不想去人擠人?

樓上拍拍

機組員還沒到？as是803的乘客嗎？移民官應該都下班
了，現在還沒到要怎麼出境

日本 GW 這兩天收假潮塞車塞到爆 往來關東關西的長
途巴士都有誤點260分鐘的了
巴士送機組員趕去成田, 不如要他們搭京急轉NEX

不過現在說這個可能都為時已晚
精品航空變成空中監獄

不是啊 但所有資訊都是說在等機組員
畢竟如果沒有要等機組員 那現在不後推不就閒著沒事
幹

我在其他群組看到的訊息是組員到了 和塔台在協調喔

好好安頓801旅客看是像團客那樣轉簽或退關安排食宿
就沒事了 結果搞到803被拖下水還有可能影響002 下
決策的人真的該下去

896樓拍拍

樓上沒錯 當初做決策的主管該殺頭了

通常超過宵禁就不能飛了吧，是要把台灣那套帶去凹日
本機場？！

期待我們的霸氣董a上新聞宣布大刀一揮處置失職人員

網紅航空就是讚

成田官網寫取消了, 現在還找的到飯店給旅客住?

難道可以凹到半夜起飛 那就猛了

K董霸氣 大家好好體驗星宇新飛機唷

現在退關應該只能睡機場了吧

明早來看看到底是誰要被處置

移民官海關都下班了吧 退不了了

是要怎麼凹? 之前日航羽田飛福岡沒想到會延誤所以
沒特別提申請 結果福岡機場宵禁 搞到最後整架飛了
八小時回到原點

管制區過夜之旅

可能不給起飛了吧 超過宵禁時間了

照之前香草航空的經驗是人家都下班了想退也退不了
只能睡管制區

退不了了吧 只能在候機室睡覺打地舖？

成田官網寫取消了...？

看了臉書討論區 風向也太一面倒了......

http://imgur.com/GNji0Me 當年睡在成田機場的照片

總該送上毛毯了吧

現在的問題不是旅館了，是整機的乘客出不了管制區
看到板主貼的照片，免稅品的袋子覺得格外親切

全台灣最有同理心的人都在fb討論區了 笑死

所以現在也還沒飛 已經在飛機上等超過七小時 是這
樣嗎？

真的要等明天早上的話，星宇就真的是省小錢賠大錢
不說還賠上商譽了

對啊 可能還要等到第八個小時

FB應該都工讀生負責洗的吧。

有同理心是因為他們不是被關的乘客啊，事情沒落到
自己身上當然講得很輕鬆
這班乘客真的可憐

沒有一家電子媒體在報導 笑死

是該準備去搶沙發椅了

XD成田都是紅色的 羽田就是白色TIAT的袋子

看來要睡管制區了

看電子媒體下標 旅客兇空服員 哈

看來是回不來了 到底是誰想到搭華航去接啊

優先要搶的其實是插頭，因為真的有限

買精品航空附贈候機室過夜體驗 好慘

大部分乘客應該是七點多上機，到現在大概是五個多小
時，803有餐801只有三明治這樣

星宇是在拍空中監獄續集嗎 關七小時正常人都會發瘋
吧

成田官網只寫二航出發, 電子媒體目前三立有報導

這班的人是真的可憐...

看後來說明應該是快8點登機 目前被在機上快5小時

超慘 票價沒便宜 這種危機處理

我被樂桃關過四小時，覺得還好，只是廉航機內很悶

放人下去了吧…
要先搶插頭位置！

自由下標 無法飛 旅客大罵空服員

表定下午四點起飛, 可能不少人沒吃午餐, 中午下午
一點就到機場了, 然後餓了 12小時
大人還可以忍, 但小朋友嬰幼兒比較可憐

K董若明天不出來坦承疏失 放任媒體帶風向攻擊乘客
那我對這間也是失望了

謝謝各位幫公關及記者朋友們熱情提供明早河蟹新聞稿

星宇最強大的就是以前長榮的公關

公關果然還是很強 媒體下標帶風向

看看電子媒體沒有一家報導就知道了 哈
有啦 三立新聞網寫 星宇道歉

還不出來說後續，機上很多小小孩

我還記得當時搶到最後是連牆邊機場工作人員用的插
座都被人搶光

三立有報, 機艙內嗆聲影片蠻完整

那個報導都只是網路媒體 電子沒人報導

如果只看前段，你會覺得旅客吵屁；但加上後面延誤
處理，就會改罵星宇。就是不知道台媒如果收了公關
錢的話，會怎樣擷取故事角度

照之前香草航空經驗的話要0100以後才會放人下飛機

好慘 本來要訂星宇 還是算了 幫QQ

TVBS也是只有網路部分報導 電子媒體一則也沒有
聶公這次的危機處理 我們繼續看下去

我被困在札榥3天過，大家連機場按摩椅、免治馬桶的
插頭都拔起來用

就新航空公司還沒太多資源 一出狀況就現出危機處理
能力極度不足的短處了

0100快了(日本時間)

感覺空服員要被罵了 但其實並不是他們的錯

空服是已經被罵了

空服員也辛苦了

登機，旅客回台肯定會開趴了

下午的時候就因為一堆飛機沒降成功在重降 已經一堆
飛機排隊等起飛等超久了 後續要起飛的航班都被影響

還有小孩哭, 噩夢啊....

6:00起飛

看來要期待五月天寫歌才能挽回了

主要是把乘客關在飛機上關太久了 已經確定無法起飛

嬰兒沒奶粉的話怎麼辦...搭機通常都帶分裝不會帶整

我覺得不太可能0600就起飛啦

下併班決策的人感覺是不知道成田今天有多精彩
以為併班完還可以馬上去起飛

的狀況下 相關後援物資都應該想辦法備好

宵禁一結束一定馬上要飛了啦，不然繼續拖到後面的

機材運用，肉粽一整串

明天會不會看到兩班JX 一起起飛XD

盡早讓乘客回到候機室 都比在飛機上待著好

機上乘客說 預計 5/7 6:00 起飛回台北

比較好奇明天的JX800會找其他機型代打嗎

比較有可能就JX1飛回來接JX800吧

我現在比較不理解的是 為何要讓乘客待在飛機上這麼

明天早餐沒給個敘敘苑 說不過去XD
星宇應該是跟NRT盧很久 感覺

為什麼被留在飛機上會連水都不給阿

太誇張了 整個公司都沒人? 可以處理到連環出包

久 既然都不能飛了

就是全機一起賭可以起飛 又賭輸了

成田有宵禁又不是第一天執行的, 有啥好盧的?

就是故意把旅客關到沒辦法離開管制區, 省旅館錢而已

好慘

乘客有東西吃嗎？

這串看完實在太精彩 辛苦被影響的機組人員跟旅客了

這個時間點肯定沒東西吃了

Jx1接800的話 2就沒飛機飛了

我剛剛有想了一下 有可能先把其他班次的飛機餐拿來
發嗎??

真的下機了沒啊？一直關在機艙好折磨。

突然覺得四月從曼谷回程 華航原地等待加油真的小事

kanx大突破盲腸！

所以JX2要直接轉簽掉嗎? 感覺也是一個大洞

JX2最快要明天中午或下午才能飛了

JX2太晚宣布，別家的美國線都起飛了也簽不過去……

星宇成田沒簽空廚吧？ 可以發的都發完了

後面這串真的不是天氣的鍋了

想說JX800/802至少要一班用其他機型代打掉

不能吧！就算飛機餐真的拿來了，你也找不到地方加
熱啊！你是要旅客吃冷冰冰的食物嗎！旅客絕對會氣
瘋了。

我那次香草航空是派人在機場小七搜刮食物飲料派發

我剛剛也是想 應該派人去日本當地便利商店

給乘客，星宇沒地勤在成田的話可能會更慘

放生一架可以顧及大局 結果被自己人炸裂吃了大橘...

搜刮吃的來發給旅客

真的傻眼調度

發展成這樣 其實反而花旅館錢還比較省一點吧

大家都辛苦了 等領到睡袋不知道幾點了 6點要起飛
這樣還能睡嗎?

後續航班調度和公關新聞還有得瞧。

請問有懶人包嗎 有點複雜

怎麼聽上面說感覺香草還比較好 笑死

唉 說到香草 懷念香草的餐包

我十月底的星宇票該考慮退了

真的血流成河了...

雖然是黃金週尾聲 不過能不能安排到足夠數量的旅館
房間也是問題 但都總比把後面拖下水好

再怎麼講日本都是香草主場會比較好也正常啦...

都忘記香草跟樂桃併了 之前搭很多次香草

就星宇判斷錯誤,本來只是小痛,現在是複雜性骨折了

然後加上後援補給也很弱 乘客無法妥善照顧

香草餐包真的好好吃QQ

還記得有妹阿在香草上面跟我借錢買麵包

之前搭真航空在大邱也遇到宵禁，還好順利退關，航空
公司送一晚豪華飯店含早餐，只是在大邱多留23小時後
回台灣XD

為什麼不整班拉回桃園，放人下來…

懶人包
800-801-803-2

沒辦法飛是要怎麼回桃園

不能起飛是要怎麼拉回桃園？

太狀況外了吧

不過搭計程車到飯店的錢就自己吸收，因為深夜沒大巴
了，還好台幣一百多而已，富邦不便險可以賠三千

星宇這後續真的無言

星宇比誰都想把JX803飛回桃園啊XD

看到拉回桃園我也是?? 要不要先爬個文

以後機票會便宜一點嗎 哈

早知道就不救那個801了

a大的懶人包夠懶XDDD

mut大這句很適合做梗圖XD

明天JX2 JX1還有得吵

刺激的是JX2 1

飛機調度的問題嗎?

不只是飛機調度，機組人員還夠嗎

現在有三組組員卡在NRT

一個成田的妖風讓星宇整個經驗值大提升

感覺明天應該會有某一班直接被取消全機轉簽 不然他
就算803回來 002要飛出去也會延很久連帶影響後面

所以現在是上半場結束嗎 明天jx2下半場

是要學到正確的處理方式才叫經驗值提升，學歪了或
是沒學到，那也是白搭

喔喔 我搞錯了，感謝回答。

Y大的推文也可以做成梗圖了笑死
整串最好笑XD

幹 一堆人都是從長榮或同業來的 這種事情還要碰到才

有沒有學歪 也要之後看有沒有機會驗證 但應該沒人想
遇到

學會 也是挺扯的啦 以前都在幹嘛

經驗值大增也要活的下來啊，明天還有1,2的挑戰

畢竟公司大小還是有差異 後援的部分就感覺得出來

JX2旅客好像要等通知

一開始只是800的第一天行程泡湯 結果現在反而覺得

原本接801的也被影響了嗎，好像只看到接803的JX2被
延誤

800的旅客好像算好的了 至少有順利入境

有沒有懶人包

確實 第一天本來也就不會排什麼行程

朋友今天回日本晚上七點多羽田降落也說晃到覺得要
墜機欸

肯定阿 風向每一秒都在變

結果已經沒標題800那台的事了XDD

哈哈哈 標題好像應該改800-803-801比較適合XD

803才是最幹的 沒事變有事

爽賺

羽田算好了 下午成田的起降直播才精彩

803就此次最大苦主 也不知道燈號異常是不是真的

就算檢查好了 不要併801也可以順利起飛吧

803跟002的旅客最賭爛 一個在飛機上被關7-8小時以
後只能睡機場然後一大早回台灣 一個在候機室被通知
取消通通回去等通知

候機室被通知是原本23:40要飛的JX2嗎?

803還有遇到機場塞機管制的問題才超時的樣子 如果
單純機材問題檢查完上機不等801應該不會被塞到超時

看完大概的過程只覺得星宇之的長官超級低能，機組
人員跟乘客都蠻辛苦的

明天黃金周最後一天回國日 讓我們繼續看下去

這樣算乘客也挺累的 折騰老半天 下來睡沒多久再回台
灣 回到台灣也是早上中午 不知道要不要繼續睡

剛剛說不確定6點飛，是6點會告訴我們訊息

2跟3中間少了一段，因為飛機重落地要檢查起落架，
加上疑似燈號異常要花時間檢查，星宇決定讓原本80
1的部分旅客併到803航班

已經拿到睡袋了? 大家都下飛機了嗎

剛剛有苦主發文, 已經在機場打地鋪了

2~3中間才是重點, 省成本把801併入803拖到時間

不能六點飛？ 太瞎了吧 都入關了耶

然後因為要併 加上塞機管制等起飛又導致機組超時

不把人送回來要幹嘛 繼續機場一日遊？

所以是因為併班機的決定導致原機組成員超時，要等
新的人來才延誤嗎

新機組工時什麼時候開始算？會不會等可以飛的時候換

搞到最後就是宵禁 沒得飛了

新機組超時

最新消息說預計8:00飛

8:00 是不是要笑死人

確定飛不了之後 讓乘客在飛機上待很久才終於下飛機

明天把人挖起來上飛機應該會怨聲載道XD

最新消息 8:00 飛

8:00飛，問題是大概6點就要把人叫起床趕到登記處，

星宇真的太優秀了 優秀到我不知道該說什麼

往好處想8點的話應該是有早餐可以吃了

6點叫起床還有3小時可以睡一下

各位旅客妳們被洞八了XDDDDD

八點飛那我現在去睡覺，睡醒追蹤桃園機場狀況了...

只是預計,不要這麼樂觀嘛...

還好明天是星期日 多數人應該是放假

可是明天桃園天氣.....

更新版，細節省略的懶人包

回個台灣怎麼這麼困難哈哈哈

說好的睡袋呢XDDD

不就還好目前氣溫沒很冷 連毯子都沒有??

洞六洞洞部隊起床

最頂的航空公司

樓上大大照片借轉航空 感恩
明天洞八xd

應該沒太冷就沒用睡袋了吧

比夜宿海生館還精彩

睡袋還在搬第二批，排隊領取 https://i.imgur.com/Y

現在剛睡著大概就要起床了吧QQ

5566大 照片借轉航空版 感恩

辛苦了還拍照片

不好意思 請問怎麼會連JX2 1都被影響到？ 不太懂之
間的關聯？

JX803沒回來就沒飛機飛JX2 JX2沒飛或延遲就影響回
來台灣的JX1

辛苦了

因為飛機還在日本啊

因為沒有回來你飛不了啊

803的飛機本來是要飛回台北後接飛LAX的JX2

辛苦了 早點休息 能睡多少是多少

現在在成田機場的飛機本來是預定返台後飛JX2的

因為JX2用A350

還有機組人員可能也被卡住所以影響其他航班

星宇有3架2架在成田1架在JX1

白話文就是星宇飛機還太少架

今天的JX800也會有問題

這兩天大概還會有某一班為了調度問題整機轉簽吧

要轉簽也要他航有夠多機位能讓你轉

台灣北部要大雨了，希望順飛

桃機大雨沒問題，起霧才是大問題

802疑似重落地是哪來的消息？

今天JX800看看要不要用339
然後原339的航線去用321

因為有檢查起落架

日本有人在YT上live成田的起落,有拍到802疑似重落地

803飛不回來導致2無法出發至LA，連帶1無法從LA回來

上面影片1:09的那架飛機降落太可怕了 晃進去的啊

今天成田很多降落的航班都降的很不平穩 尤其是下午
到傍晚這段時間 有跟到直播的就會知道下午的成田真

嗎？是這樣的連鎖嗎@@？

的很精彩XD

一堆試了2次才降成功的算很好了 有幾班也都是跟JX
800一樣試了2-3次都失敗就轉去名古屋

請問一下 轉去哪邊是機長自己決定 ?? 還是塔台決定?

想請問為什麼今天的800也會有問題？

因為轉降因素到達法定工作時數不能再上

因為今天800也表定用359

應該是機長決定，但羽田也很滿，所以降名古屋

少說機組人員4個字

重落地還讓乘客登機的邏輯是??帶風向技術也好一點

話說，JX800的乘客今天也在飛機上待了10小時？

不好意思這方面還是沒有很懂，803-2-1這個影響是一
條線（350？），但是沒有很理解800的影響來自哪一
班機

樓上,另篇文有懶人包

800在飛機上待那麼久是可以被體諒的 畢竟天候因素

800影響801，803要接部分801乘客所以也延誤，連帶

影響2跟1

讓乘客登機前有檢查起落架確定沒問題才讓乘客登機

803的旅客才是真苦主 然後部分801被併來803的旅客
也很可憐

800就是重飛轉降抵累導致組員超時不能飛回程801 星
宇取消801併去803才有後面這一大齣啊

啊 我可能回文沒有說清楚…我想問的是為什麼連5/7
的800也被影響了，我以為5/7影響到的只有來自5/6的
803後續的JX2 JX1，但是5/7 JX800是被什麼影響到的
，不是很明白

5/7的JX800 是 5/6的JX801

因為要接800的飛機都還在成田。JX1要接的應該是802

因為星宇目前只有3架A359，2架卡在成田，剩下1架正

在洛杉磯回桃園的路上

800是0830起飛，如果在成田的飛機都0800才起飛 那
就一定delay

我了解了，感謝各位的解惑，我正好也在想5/6 801回
來後要飛什麼，原來就是5/7 800

這班還在成田但沒說幾點飛 如果早上空機回桃園5/7

800其實也不一定會延誤 不知道會怎麼調度

一定會延誤吧，6點起飛8點到台灣

可能要看成田有沒有兩組休時夠的組員？

他的延誤可能是指4小時以上？因為前面有討論可以理
賠

https://i.imgur.com/dh7f5hS.png 可以看到其中一
架a350五月份每天就是一趟桃園-成田來回（JX800/JX
801) + 一趟桃園-澳門來回。 5/6的JX801取消飛機還

在成田，5/7就沒有飛機可以飛JX800

對 我說的沒有很準確 是在用理賠標準在想XD

801就算6點起飛回來要飛800也一定延誤的 不可能一
降落就讓旅客登機然後馬上起飛 除了登機要時間還得
加油跟檢查飛機狀態

請問航空業，可以用1.5倍加班費讓機組飛回來嗎

不是加班費問題 因為機組員工時這個牽涉到飛安問題
是有法令規定的

只要超時 就是下機回去休息～

原來如此，謝謝兩位

目前桃園JX1800??

目前桃園JX2800??

桃園飛成田JX2800 0845抵達 成田飛桃園JX1801 0915
起飛

降名古屋是飛行計劃啦...

多給加班費……你敢搭疲勞駕駛的飛機喔 我是不敢啦

旅客跟機組人員辛苦了…

看直播JX802降落 真的是運氣好 感覺駕駛當時也是不
曉得怎麼落地的吧

重飛不危險都說得出口，多少空難都是重飛失敗來的
。

復興222空難才幾年前的事情大家都忘了XD

反正台灣有長榮做榜樣就好了，長榮能起降其他家沒理
由不跟進，然後把機場當車站看....

重點是後續處理不好，把乘客關在飛機上數小時，最後
還只能睡機場，慘

茨城空港不是比較近@@

照我之前被樂桃關的經驗是外站因素造成的，但是星宇
的危機處理真的不行，而且不是LCC更容易被挑毛病

GE222那個是組員違反程序 請搞清楚再來嘴

況且現在根本不是800轉降的部分在吵 是後續801 803

調度胡搞瞎搞的問題

222怎麼出狀況的各有論點，但結論就是重降失敗

剩下的隨便你怎麼評論

沒舉點例子出來還真有人會以為開飛機跟開公車一樣

違反程序低過最低下降高度 被你講成重飛很危險 笑死
報告沒看就麻煩不要亂舉例

那就給你笑到爽吧。

精品沉浸式體驗

民航局自己都有順口溜 重飛好 轉降安 不懂就少講話

董欸剛剛出來說昨天成田原本答應0030前會放，結果後
來又不放

宵禁這個聽聽就好

越來越精彩了
隔壁回報董ㄟ坐GK12到現場處理
真的是叫你老闆出來
阿不過老闆你好歹帶現金幫旅客買單吃的吧= =
而且星宇的3台359是不是要在成田大會師？

大場面耶~

重飛很危險…這下限比決斷高還低XDD

可以吃味噌豬排囉

803終於後推了

這次800 803有保險會賠嗎謝謝

好像801也要回來了

那兩架好像都沒有載客？因為沒組員？

803飛 801好像也要排隊飛了

看隔壁板是說沒組員，所以兩架都先載行李回來沒載
乘客

笑死人家老闆去救飛機的

老闆來救公司形象了

幹真的假的空機回來 啊其他人怎麼辦

有另派一架A321要去載客人回來

空機回來，旅客好慘…..

成田妖風很有名的

重飛有危險性 是因為駕駛碰到的機率低 比較沒那麼
熟練 但只要照SOP來做就很安全 比在台灣過馬路安全
多了

現在已經不是妖風的問題了ok

GE222是違反SOP

現在這時候了怎麼還在講妖風

說多少空難是重飛來的 不知道也有空難是因為機師(
礙於公司壓力)不想轉降 硬是要降落(或多次嘗試後仍
不轉降)而造成的嗎？ 目前航空公司(不確定是否全部
)有內規規定 2次降落失敗就必須轉降 這樣更安全

想問有懶人包嗎

板上搜尋803有懶人包

不要跳針怪風了...今天問題是 後續處理超爛

你過夜 安排旅客去旅館 就沒這些狗屁問題了

沒有後備＋關人太久/ 跟重飛與否沒關係了

20機飛17點，沒有增加新機與組員待命，很快會再發生

呃 現在根本不是怪風問題什麼安全問題好嗎

賭一把成田會放的還有人在帶風向天氣 現在就是為什
麼關住乘客那麼久還毫無準備的問題啊

呵呵 這怪風把風向吹到我不意外的方向了 投幾推的

護航仔呢 笑死

推yjjs 一句話講完所有問題癥兆

精品航空 哈哈

推特上看到有乘客，三點還沒拿到睡袋...

臉書新聞底下一片洗白 大開眼界

鬼島就是有一群低能腦護仔 低能到你就算告訴他結論

與答案還是要耍低能

笑死 剛看到新聞疑似不知道或忘記成田有宵禁
https://udn.com/news/story/7266/7147938

FB新聞下的留言真的很像平行空間 都在罵刁民

說安全最重要
還好我有跟到這個討論串 …

過沒幾天鬼島弱智人民就忘光光了啦 再砸一點網紅開
箱就沒事了

太扯了 航空版被壓刪文嗎

航空版被刪文了

聯合報揭露機長不知道成田會宵禁...扯

哇…還好日旅版的還在

公關發威了 日旅版撐得住嗎

航空版竟然刪除文章 有夠誇 張

剛剛才爬完就不見了

我猜應該是 18分鐘宵禁 機長想飛 塔台不准...

剛隨便點一篇新聞，留言太正面了吧，還好我剛剛很認
真看文前面的推文

明明是想凹結果發現超時不給過

這篇原po 要撐住啊哈哈哈

如果星宇連申請後推許可都未發出，根本來不及

出這麼大的包結果鐵粉大軍狂洗白

這篇撐住啊XD

撐住 不要被錢砸到刪文XD

推，日旅版加油

撐住啊！還好我昨天有跟

有拿到錢記得分 我有蓋好幾樓欸

航空版看是2353申請後推

原po撐住啊

撐住R

真的是公關力滿點的航空，讚

沒人找我刪文啦XD 不知道那篇為什麼刪

那篇原po說很多人討論了 所以刪文

飛行員的語氣是期待落空 以為公司有搓好但事與願違

關跑道一定知道啦 有問才有機會

不要刪QwQ

從航空版過來的xD 日旅版撐住啊

要地面人員跟精品一起加班嗎...被成田洗臉...

真可怕，航空版居然刪文了！星宇直到最後還是想盡
辦法掩蓋事實，可憐的旅客真無辜。

推一個！這篇不要刪！！

不知道成田有宵禁？不知道成田有宵禁？這種理由敢
講出來，我也是醉了

駕駛敢說不知道成田有宵禁??????

那新聞實在是太扯了

下不去也不知道成田有宵禁，那成田航線何不拿掉？

全額退費的新聞出了

不太可能不知道宵禁拉 連一般旅客都一堆人知道了

感覺就是想賭壓線而已

都是成田機場的錯啦一下說可以飛一下又不讓我飛

星宇公關果然還是帶風向抹黑乘客 太噁心了

星宇好可怕 新聞都被壓下來了

今年可以出國了的確想試星宇，但這樣危機處理完全co
st down感，會擔心其他部分是否也是這樣處理。從昨
晚開始看這場鬧劇，乘客很倒霉，機組人員夜很衰，決
策長官真的要擔權責，老闆在那邊霸氣什麼完全看不下
去，這家公司短期是絕對不考慮了……

樓主加油 撐住

原本還想說要嘗鮮搭看看 應該也不需要了

星宇航空是Star Walker！

各大新聞頁面底下的留言一面倒覺得老闆霸氣 很讚 XD

霸氣喔 不知道JX2那班是不是也能免費搭？

新聞真的很會洗 只寫成田妖風「大媽」旅客怒吼 直
接把因為他們決策錯誤受害的旅客塑造成刁民欸

TVBS報得還算蠻清楚的

我本來也想搭星宇，但我朋友被雷到勸退我。

這家真的完全不考慮

今天媒體開始洗K董霸氣總裁 刁民罵空姐 星宇公
關真的噁

星宇+台灣乘客=都是刁民的問題 航空公司不可能有錯
這一定已經是最好的處理方式（以股東來說）

日旅版撐住！

媒體助攻一下 股價應該影響不大 大家可以放心

不敢訂星宇了 怕

來個退票潮然後星宇大特價就解了

大特價就沒有尊爵不凡的感覺了

13:36 levs講話好靠邀XD
8樓啦

珍惜錢包拒搭星宇，不然出包了媒體也會壓下來

坐等星宇降價促銷

接下來要買機票的人，看看星宇這愛賭的行為，再決定

要不要買他家機票吧

坐等星宇大特價 管其他人怎麼想 反正我會搭 夠香就
好 而且經歷這件事 相信會有長進？那些終身不搭的
感謝你

有嚐鮮買了機票之後要搭 以後大概就有買到特價才會
搭

決策錯誤難免都會有 出包了就出包了 比較好奇後續

除了來回機票全退款以外 還會怎麼補償這些衰小旅客
來挽回一點點商譽

還好重飛有平安落地 但緊急處理不太ok啊

是非常不OK 不是不太OK

原來有些人的行程>>>>>人生下半場

三個月之後就忘了,版主這篇建議置底一年觀察

看了一下最新討論 星宇好像沒有覺得自己有決策錯誤?

完全不敢說併班導致後續的狀況

如果我是記者我就會問 原本803的旅客在飛機檢查後

這次整個看出星宇有很多問題，喜歡搭的就繼續搭

如果沒有等部分801旅客 是否就可以順利飛回

補充一下，我說的是前面抱怨轉降影響行程的人

轉降沒問題 有問題的是後面亂七八糟的

危機處理蠻重要的，連這麼簡單的調度都可以搞成這樣

更大的不敢想

請問成田機場是不是常常會出現怪風啊？還是某個季
節才會出現 下週要出發有點怕QQ

春天特別容易出現吧，就是現在這個季節

春夏交際

跟桃園機場大霧一樣都是固定一段季節時間才有

4 5月 日本春之嵐 很容易出現大風

亂吹捧的比較可怕，幫旅客QQ

成田特產 春天的怪風

怪風是偶爾會突然出現嗎（就算昨天好天氣）今天成
田也有怪風？

今天成田下雨，風小；昨天萬里無雲，風大

昨天G35-36今天沒陣風

兩次落地失敗到底是什麼感覺，好奇

飛機要降落時被強風吹的左右上下亂晃 你想像一下你

在飛機上像在搭雲霄飛車或大怒神就差不多了

轉降沒問題，800跟後頭801/803事情沒大關係

但隔壁版有800的起降體感文，如果是怕搭機的

應該在名古屋就會想吶喊不要搭了吧

我蠻好奇的結果800的旅客到底有沒有吃第二餐啊

801就是為了接800的飛機 所以delay 的，原本下午兩
點多的飛機，結果因為800轉降而等到晚上 所以是有
關係的

是有關係但後來變很大風波認真講沒太的關係

當天801取消.800應該是可以吃第801的餐，我也蠻好奇

這串好好看啊謝謝大家 還好體驗過星宇了 沒事暫時

目前隨便刷個新聞看到多數是提到803檢查→超時

繼續洗下去通通都會變THEY的錯了

800沒第二餐 空服員不時端濃湯飲料問有沒有人要

https://youtu.be/3ZXU4uH5w8U?t=151 影片中的睡袋
這睡袋真的可以帶回家喔?

廉價航空華而不實、是一個虛榮的東西 廉航有睡袋嗎

天候問題沒辦法 但那也是中午的事情了 可以讓旅客
在機場打地舖到隔天 這完全就是星宇的問題了

800沒第二餐 蠻多人反應很餓的

在歐洲搭過RYANAIR的降落，這種妖風對瑞安來說應該
一片小蛋糕吧

空服員沒有問所有人要不要湯，都只頻繁地端湯去前面
座位

星宇這副樣子 還有人護航？連張董都說 做錯就是錯

了

某董理由一堆 一下推給成田 一下推給日航

生命重要行程隨便

睡袋今天上新聞XD 原來是鹿牌