晚秋保津川,京都龜岡保津川遊船初體驗 - 京都
By Noah
at 2022-12-12T23:42
at 2022-12-12T23:42
Table of Contents
京都龜岡・嵐山保津川遊船
造訪日期:2022年/11月
地 址:京都府亀岡市保津町下中島2
每人價位:大人4,100日圓
4歲~小學生2,700日圓
*建議透過KKday線上購票,價格稍微優惠,也能省去現場排隊時間
官 網:https://www.hozugawakudari.jp/
☁☁☁完整圖文網誌版☁☁☁
https://hiyori.cc/article/p/18456
2022晚秋保津川,京都龜岡保津川遊船初體驗
══════════
京都龜岡至嵯峨嵐山長達16公里的保津川是京都著名遊船景點之一,當地的乘船文化自江
戶3年起已來到第417個年頭。繼上回介紹過祐齋亭及龜山家後,今年秋季再次前往嵐山,
為的是要體驗「京都龜岡・嵐山保津川遊船」,深度欣賞沿途的秋季景緻。
保津川又稱作桂川/大堰川,三種名稱皆是正確的哦:)
# 龜岡保津川遊船交通&預約方式
欲前往京都龜岡保津川遊船有多種方式,我這次是搭乘阪急電車至「桂」車站,在車站正
對面的7-11前搭乘往京都市立藝術大學方向的公車前往。搭乘時間約40分鐘,保津川遊船
搭乘處是底站,完全不用擔心會坐過站。若有購買JR套票的旅客,或許可以選擇乘坐至JR
龜岡車站再徒步前往。
紅葉季是保津川遊船最人氣的時期,建議事先預約省去現場購票的時間。我這次是透過
KKday線上購票,可結合SHOPBACK回饋方案,相較官網便宜一些。
京都龜岡・嵐山保津川遊船預約連結
1天前可免費取消,電子憑證會在預約完成後寄送至 Email 信箱。當日於龜岡保津川遊船
現場窗口出示預約憑證,即可兌換成實體票券。
# 龜岡→渡月橋,京都保津川遊船路線
從龜岡出發前往渡月橋沿路不僅能見山林「楓」景,穿梭在山間的JR嵯峨野線、昭和時期
由德國建造的鐵橋、桃花源星野京都同樣也是旅途重點之一。個人覺得比起風景,當日聽
著船夫講解更為有趣,因為沒有中文導覽,若不懂日文會錯失不少有趣的說明,相當可惜
。
# 上遊船前的等待時間,龜岡在地限定伴手禮
從龜岡出發前往嵐山的遊船搭乘時間約1.5~2小時,根據前一天的天氣搭乘時間會有所差
異(大雨過後隔日水流湍急,不到1.5小時即可抵達;持續晴朗的日子則有可能會長達2小
時)。遊船本身僅提供導覽服務,途中不會另行供應餐點,若是在午間搭乘,建議可在出
發前購買食物及飲品。
秋冬建議多加件保暖衣物,另外遊船中途不會停靠,搭乘前務必先去洗手間(很重要!)
# 等待叫號,開始當日保津川遊船之旅
兌換實體票券後,還沒有逛完商店,就聽到廣播通知可以搭船。
當日天氣時陰時晴,加上連日突如其來的大雨,沿途紅葉僅剩5、6成左右。聽船夫說這是
他當天第二趟帶領遊船,上午楓況較好,只差幾個小時就差很多。
上船時建議選坐靠近船頭&左側的座位,這次我被安排至後方的座席,拍攝照片上稍微有
些難度(無奈一直拍到前面伯伯的後腦勺哈哈)
經過面對保津川的請田神社後,偶爾能見在岸上向我們招手的遊客,猛然想起之前入住迪
士尼ミラコスタ時也曾拿著手電筒向著即將出園區的遊客揮手。
每艘遊船會安排三位船夫同行(船頭兩位、船尾一位),儘管船頭掌控方向很重要,但負
責穩定船尾的工作同樣也功不可沒。整趟旅途船夫們會交換位置兩次,看著他們在沒有停
靠的情況下踩著船隻的邊緣換班,實在是會被嚇出一身冷汗…!
遇大雨過後的保津川水質稍嫌混濁,聽說天氣好時能見度高達四公尺,另外大阪高槻市的
民生用水也是取自這裡呢!
疫情之前據說有4成遊客皆來自海外,自10月開放遊客入境後船夫們表示都沒有時間休假
。儘管因滂沱大雨縮短了賞楓時期,卻能給予他們忙碌的日子裡稍微喘息的空間。
偶爾船夫會突然叫我們看兩旁的石頭,這顆石頭被他們稱為「象さん」(中文:大象先生
),仔細一看還真像極了大象的側臉!在日復一日的航道上挖掘有趣事物,真的能替旅途
增添不少趣味性。
右側偶爾會通過JR嵯峨野線小火車,紅黃相間車身在山林間格外顯眼,不知道向下俯瞰會
是什麼樣的風景呢。
在小火車建造完成前這裡曾是JR山陰本線,這段是航道中氣溫最低的路段,偶爾還會下起
陣雨。若擔心下雨,建議可以提前準備帽子或雨衣以免著涼。
過去日本沒有製作鐵橋的技術,沿途五座鐵橋皆是來自德國渡日建造。有著超過120年歷
史背景的建築搭配上周邊風景,讓眼前的畫面增添不少故事性。
一路上看著船夫覺得他們好辛苦,前陣子採訪工作到大垣市體驗划船,笨拙如我才剛準備
划行就撞上前方的桿子,雙腳膝蓋腫了一整片瘀青到現在都還沒消(笑)
左上角的岸邊風景經常作為日劇/電影的拍攝地,像是船越さん警匪追逐的場景也是選在
此拍攝。
鐵橋下的風景&海獅狀石頭。
這棵楓樹被船夫封為秋季保津川上最美之一,儘管還未全紅卻已被優美的色澤變化所感動
。船隻還未靠近樹下時就聽到船夫一直叫我們要趕緊拿起相機,以免來不及將最佳瞬間收
入鏡頭。
繼續向前行,會來到山林間的桃花源:星野京都。低調的外觀設計流露出獨有的品味,希
望有昭一日能入住看看呀。
這段風景因為同時有建築及船隻入鏡,顯得格外上相。
遇水流湍急的路段,可拉起船身兩側的塑膠面板抵擋噴濺的河水。但其實船夫們的技術都
很好,基本上不需過於擔心~
經過祐齋亭及松籟庵不久後,會發現沿途遊客逐漸增加。待渡月橋映入眼簾後,代表距離
下船時間已經不遠了。
被秋色圍繞的龜山家,想看夏季版本可閱讀我過去撰寫的文章介紹。
保津川沿岸真的是一年四季都充滿詩意呢,希望明年還有機會再訪。
# 下船後的午餐,在古民家茶屋享用糰子套餐
龜岡保津川划船的終點是靠近渡月橋旁的龜山家斜對面,當天下船後本想去享用午餐,沒
想到我再次遇上他們家公休日(看來這個冬天只好再一次去挑戰關東煮了…)只好改去
eX cafe京都嵐山本店吃糰子。這裡能夠自行烘烤糰子,搭配紅豆餡及濃稠的醬汁享用。
雖然初訪時就惦記著他們家的糰子,但現在回想這個價格完全是暴利賣氣氛,如願的代價
就是錢包嚴重縮水(笑)
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https://hiyori.cc/article/p/18456
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造訪日期:2022年/11月
地 址:京都府亀岡市保津町下中島2
每人價位:大人4,100日圓
4歲~小學生2,700日圓
*建議透過KKday線上購票,價格稍微優惠,也能省去現場排隊時間
官 網:https://www.hozugawakudari.jp/
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2022晚秋保津川,京都龜岡保津川遊船初體驗
══════════
京都龜岡至嵯峨嵐山長達16公里的保津川是京都著名遊船景點之一,當地的乘船文化自江
戶3年起已來到第417個年頭。繼上回介紹過祐齋亭及龜山家後,今年秋季再次前往嵐山,
為的是要體驗「京都龜岡・嵐山保津川遊船」,深度欣賞沿途的秋季景緻。
保津川又稱作桂川/大堰川,三種名稱皆是正確的哦:)
# 龜岡保津川遊船交通&預約方式
欲前往京都龜岡保津川遊船有多種方式,我這次是搭乘阪急電車至「桂」車站,在車站正
對面的7-11前搭乘往京都市立藝術大學方向的公車前往。搭乘時間約40分鐘,保津川遊船
搭乘處是底站,完全不用擔心會坐過站。若有購買JR套票的旅客,或許可以選擇乘坐至JR
龜岡車站再徒步前往。
紅葉季是保津川遊船最人氣的時期,建議事先預約省去現場購票的時間。我這次是透過
KKday線上購票,可結合SHOPBACK回饋方案,相較官網便宜一些。
京都龜岡・嵐山保津川遊船預約連結
1天前可免費取消,電子憑證會在預約完成後寄送至 Email 信箱。當日於龜岡保津川遊船
現場窗口出示預約憑證,即可兌換成實體票券。
# 龜岡→渡月橋,京都保津川遊船路線
從龜岡出發前往渡月橋沿路不僅能見山林「楓」景,穿梭在山間的JR嵯峨野線、昭和時期
由德國建造的鐵橋、桃花源星野京都同樣也是旅途重點之一。個人覺得比起風景,當日聽
著船夫講解更為有趣,因為沒有中文導覽,若不懂日文會錯失不少有趣的說明,相當可惜
。
# 上遊船前的等待時間,龜岡在地限定伴手禮
從龜岡出發前往嵐山的遊船搭乘時間約1.5~2小時,根據前一天的天氣搭乘時間會有所差
異(大雨過後隔日水流湍急,不到1.5小時即可抵達;持續晴朗的日子則有可能會長達2小
時)。遊船本身僅提供導覽服務,途中不會另行供應餐點,若是在午間搭乘,建議可在出
發前購買食物及飲品。
秋冬建議多加件保暖衣物,另外遊船中途不會停靠,搭乘前務必先去洗手間(很重要!)
# 等待叫號,開始當日保津川遊船之旅
兌換實體票券後,還沒有逛完商店,就聽到廣播通知可以搭船。
當日天氣時陰時晴,加上連日突如其來的大雨,沿途紅葉僅剩5、6成左右。聽船夫說這是
他當天第二趟帶領遊船,上午楓況較好,只差幾個小時就差很多。
上船時建議選坐靠近船頭&左側的座位,這次我被安排至後方的座席,拍攝照片上稍微有
些難度(無奈一直拍到前面伯伯的後腦勺哈哈)
經過面對保津川的請田神社後,偶爾能見在岸上向我們招手的遊客,猛然想起之前入住迪
士尼ミラコスタ時也曾拿著手電筒向著即將出園區的遊客揮手。
每艘遊船會安排三位船夫同行(船頭兩位、船尾一位),儘管船頭掌控方向很重要,但負
責穩定船尾的工作同樣也功不可沒。整趟旅途船夫們會交換位置兩次,看著他們在沒有停
靠的情況下踩著船隻的邊緣換班,實在是會被嚇出一身冷汗…!
遇大雨過後的保津川水質稍嫌混濁,聽說天氣好時能見度高達四公尺,另外大阪高槻市的
民生用水也是取自這裡呢!
疫情之前據說有4成遊客皆來自海外,自10月開放遊客入境後船夫們表示都沒有時間休假
。儘管因滂沱大雨縮短了賞楓時期,卻能給予他們忙碌的日子裡稍微喘息的空間。
偶爾船夫會突然叫我們看兩旁的石頭,這顆石頭被他們稱為「象さん」(中文:大象先生
),仔細一看還真像極了大象的側臉!在日復一日的航道上挖掘有趣事物,真的能替旅途
增添不少趣味性。
右側偶爾會通過JR嵯峨野線小火車,紅黃相間車身在山林間格外顯眼,不知道向下俯瞰會
是什麼樣的風景呢。
在小火車建造完成前這裡曾是JR山陰本線,這段是航道中氣溫最低的路段,偶爾還會下起
陣雨。若擔心下雨,建議可以提前準備帽子或雨衣以免著涼。
過去日本沒有製作鐵橋的技術,沿途五座鐵橋皆是來自德國渡日建造。有著超過120年歷
史背景的建築搭配上周邊風景,讓眼前的畫面增添不少故事性。
一路上看著船夫覺得他們好辛苦,前陣子採訪工作到大垣市體驗划船,笨拙如我才剛準備
划行就撞上前方的桿子,雙腳膝蓋腫了一整片瘀青到現在都還沒消(笑)
左上角的岸邊風景經常作為日劇/電影的拍攝地,像是船越さん警匪追逐的場景也是選在
此拍攝。
鐵橋下的風景&海獅狀石頭。
這棵楓樹被船夫封為秋季保津川上最美之一,儘管還未全紅卻已被優美的色澤變化所感動
。船隻還未靠近樹下時就聽到船夫一直叫我們要趕緊拿起相機,以免來不及將最佳瞬間收
入鏡頭。
繼續向前行,會來到山林間的桃花源:星野京都。低調的外觀設計流露出獨有的品味,希
望有昭一日能入住看看呀。
這段風景因為同時有建築及船隻入鏡,顯得格外上相。
遇水流湍急的路段,可拉起船身兩側的塑膠面板抵擋噴濺的河水。但其實船夫們的技術都
很好,基本上不需過於擔心~
經過祐齋亭及松籟庵不久後,會發現沿途遊客逐漸增加。待渡月橋映入眼簾後,代表距離
下船時間已經不遠了。
被秋色圍繞的龜山家,想看夏季版本可閱讀我過去撰寫的文章介紹。
保津川沿岸真的是一年四季都充滿詩意呢,希望明年還有機會再訪。
# 下船後的午餐,在古民家茶屋享用糰子套餐
龜岡保津川划船的終點是靠近渡月橋旁的龜山家斜對面,當天下船後本想去享用午餐,沒
想到我再次遇上他們家公休日(看來這個冬天只好再一次去挑戰關東煮了…)只好改去
eX cafe京都嵐山本店吃糰子。這裡能夠自行烘烤糰子,搭配紅豆餡及濃稠的醬汁享用。
雖然初訪時就惦記著他們家的糰子,但現在回想這個價格完全是暴利賣氣氛,如願的代價
就是錢包嚴重縮水(笑)
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By Gilbert
at 2022-12-17T17:40
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By Kyle
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By Aaliyah
at 2022-12-18T23:38
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