有什麼百岳縱走的路線可以三四天完成 - 健行
By Freda
at 2016-05-20T14:54
at 2016-05-20T14:54
Table of Contents
※ 引述《unkilik (stay by my side..)》之銘言:
: 同樣的問題我有在fb的百岳智庫問過,也獲得了一些答案,不過還是很想再問問這裡的版
: 友
: 1.北一段三天(有看到紀錄)
: 2.北二段?
: 3.北三段(上次走過確實可以三天)
: 4.南一段(不走卑南主山可以三天)
: 5.南二段?
: 6.雪劍
: 7. O聖(都可以一日完成了)
: 8. I聖(應該可以吧?)
: 9. Y聖?
: 10. 新康?
: 11. 奇萊東稜?
: 12. 干卓萬?
: 目前只查了前面的幾個的記錄,暫時也安排好端午要去爬的山,下一次應該會去聖稜線走
: 走,除此之外呢?還有三四天可完成的路線嗎
: Ps. 我能安三天半走完,嘉明湖&北大武單攻8hr
說真的,你想要問什麼?
或著說,你想要聽到什麼答案?
登山真的不難,看看登山相關的書籍,翻來覆去就是那些 issue
尤其如果是 hiking 的流派,不開繩、不帶道具(?)
那真的就那樣了
看到後來甚至覺得《荒野求生秘笈》的可看性是這集他又拿了什麼東西來吃
比較像綜藝節目而不是知性節目... (艸
那麼,為什麼還是一堆人死在山上?
(請扣掉落石墜崖蜂螫... 這種幾乎無法準備預防的 case)
不,我不是來探究這個問題的答案
這個問題太大、答案太多、還有太多前提要釐清與定義
我只是拿這個問題來當作一個起點
我的確是那種「你會問這個問題,那就表示你準備不足」的流派
尤其是行程規劃這種事情上
當你看別人的紀錄,你沒有辦法轉換別人的數據
變成自己的行程規劃依據
那麼,要嘛你對這條路線不夠清楚
(或是這條路線資訊不足,但是那種路線大抵上也不是你的菜)
要嘛你對自己的能力不夠清楚
不管是哪一種(或是兩種都有),都是準備不足,不是嗎?
當然,你可以有自己定義的「準備不足」
就像之前有人跟我戰「跟過商業團就算是有登山經驗」 ZZzz
問題是,現在不是在討論一個純粹概念性的問題
(例如數學算式的極限存不存在、死刑要不要廢除)
而是一個實作面的可行性問題
要實作的人是你,你無法回答的問題,誰能回答?
拿騎摩托車來比喻好了
大抵上每個人都會騎車,入門沒什麼難度
你問極速能不能上 300km/h、高速彎能不能 150km/h 過
我會告訴你可以,MotoGP 賽季中平均每兩個禮拜就會有一群人證實給你看
(無條件支持 Rossi 戰到 46 歲 \囧/)
問題是,你可不可以? 誰知道?
你是阿部典史上身騎 Yamaha 廠車有技師團隊調校在標準賽道遵守賽道規矩
還是中二無照騎 CUXI 自己亂改砲管在北宜公路無視雙黃線
誰知道?
最後,矯枉過正的風氣(也許我也有份 [茶])
並不是無的放矢
只要回想在路上看過多少奇妙的機車用奇妙的方法騎車
以常態分佈的概念來類推
就有多少人用奇妙的「準備充足」標準在山上爬山
實在就是這年頭有太多人只看表面 / 話題
而不是去探究底下到底有多少「準備」
阿們
--
錢鍾書: 說出來的話
http://www.psmonkey.org
比不上不說出來的話
Java 版 cookcomic 版
只影射著說不出來的話
and more......
--
: 同樣的問題我有在fb的百岳智庫問過,也獲得了一些答案,不過還是很想再問問這裡的版
: 友
: 1.北一段三天(有看到紀錄)
: 2.北二段?
: 3.北三段(上次走過確實可以三天)
: 4.南一段(不走卑南主山可以三天)
: 5.南二段?
: 6.雪劍
: 7. O聖(都可以一日完成了)
: 8. I聖(應該可以吧?)
: 9. Y聖?
: 10. 新康?
: 11. 奇萊東稜?
: 12. 干卓萬?
: 目前只查了前面的幾個的記錄,暫時也安排好端午要去爬的山,下一次應該會去聖稜線走
: 走,除此之外呢?還有三四天可完成的路線嗎
: Ps. 我能安三天半走完,嘉明湖&北大武單攻8hr
說真的,你想要問什麼?
或著說,你想要聽到什麼答案?
登山真的不難,看看登山相關的書籍,翻來覆去就是那些 issue
尤其如果是 hiking 的流派,不開繩、不帶道具(?)
那真的就那樣了
看到後來甚至覺得《荒野求生秘笈》的可看性是這集他又拿了什麼東西來吃
比較像綜藝節目而不是知性節目... (艸
那麼,為什麼還是一堆人死在山上?
(請扣掉落石墜崖蜂螫... 這種幾乎無法準備預防的 case)
不,我不是來探究這個問題的答案
這個問題太大、答案太多、還有太多前提要釐清與定義
我只是拿這個問題來當作一個起點
我的確是那種「你會問這個問題,那就表示你準備不足」的流派
尤其是行程規劃這種事情上
當你看別人的紀錄,你沒有辦法轉換別人的數據
變成自己的行程規劃依據
那麼,要嘛你對這條路線不夠清楚
(或是這條路線資訊不足,但是那種路線大抵上也不是你的菜)
要嘛你對自己的能力不夠清楚
不管是哪一種(或是兩種都有),都是準備不足,不是嗎?
當然,你可以有自己定義的「準備不足」
就像之前有人跟我戰「跟過商業團就算是有登山經驗」 ZZzz
問題是,現在不是在討論一個純粹概念性的問題
(例如數學算式的極限存不存在、死刑要不要廢除)
而是一個實作面的可行性問題
要實作的人是你,你無法回答的問題,誰能回答?
拿騎摩托車來比喻好了
大抵上每個人都會騎車,入門沒什麼難度
你問極速能不能上 300km/h、高速彎能不能 150km/h 過
我會告訴你可以,MotoGP 賽季中平均每兩個禮拜就會有一群人證實給你看
(無條件支持 Rossi 戰到 46 歲 \囧/)
問題是,你可不可以? 誰知道?
你是阿部典史上身騎 Yamaha 廠車有技師團隊調校在標準賽道遵守賽道規矩
還是中二無照騎 CUXI 自己亂改砲管在北宜公路無視雙黃線
誰知道?
最後,矯枉過正的風氣(也許我也有份 [茶])
並不是無的放矢
只要回想在路上看過多少奇妙的機車用奇妙的方法騎車
以常態分佈的概念來類推
就有多少人用奇妙的「準備充足」標準在山上爬山
實在就是這年頭有太多人只看表面 / 話題
而不是去探究底下到底有多少「準備」
阿們
--
錢鍾書: 說出來的話
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比不上不說出來的話
Java 版 cookcomic 版
只影射著說不出來的話
and more......
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