有關鐵道的一些問題20點喔 - 旅遊

By Quanna
at 2011-06-21T00:00

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現在糖鐵五分車的路線?
台灣三大鐵路支線興建的原因?
誰可以跟我說一下謝謝

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By Tracy
at 2011-06-23T11:09

1.集集線.. 1919年（日治時期大正八年），基於台灣電力株式會社興建日月潭門牌潭發電所（日月潭第一發電所，現・大觀第一發電廠）、日月潭第二發電所（現・鉅工發電廠）的運輸需要，集集線開始興建。1921年完工，1922年開始辦理客運業務。1927年由台灣總督府買收並進行路線改善，成為鐵道部所轄支線。1999年9月21日發生的九二一大地震，造成集集線毀壞嚴重：集集車站傾斜，多處路線鐵軌也挫曲變型[1]。直到2002年2月6日才修復通車，並持續轉型成為台灣著名觀光鐵路之一。內灣線於1944年開始動工，但隨即因第二次世界大戰時資金不足而告中止，直到日本戰敗時仍未復工。戰後，政府延續建設計畫，並提升路線標準，亦略更改路線經過橫山。1947年11月15日首先通車至竹東，時稱竹東線；之後於1950年12月27日延伸至十分寮（合興）；1951年9月11日全線完工並改為今名。內灣線沿途產業眾多，林業、石灰業、水泥業為主要貨運收入來源，並兼負內灣、竹東等地通勤及旅遊人潮，為台鐵數條客運支線中虧損較低的。近年來隨著前往內灣觀看螢火蟲、體驗客家文化的風潮興起，遊客的載客量又略有上升。未來配合台灣高速鐵路新竹站聯外交通計畫，將自竹中車站闢建與本線分歧的六家線以相連。
2011-06-22 16:52:47 補充：
3平溪線平溪線於1921年7月全線完工，原本是台陽礦業株式會社所出資興建的運煤專用鐵路。1929年轉賣給台灣總督府鐵道部，經過整建之後開始兼辦客運，80年代由於平溪區內煤礦場大多關閉，以及人口流失等因素，平溪線的營運虧損，台灣鐵路管理局曾經打算停止營運平溪線鐵路經過地方人士的積極爭取，因而保留，為目前僅存的台鐵四大支線鐵路）也成為目前仍繼續營運的鐵路支線當中，歷史最悠久也是風景最美麗的客運支線。平溪線沿基隆河河谷興建，沿途有原始的河谷景觀、壺穴、瀑布，生態資源豐富。

By Kristin
at 2011-06-22T12:43

五分車只剩下幾個糖廠的遊園路線了吧
支線都是因為貨運需求而興建的

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