札幌飛東京碰上45年最盛東京大雪小記 - 東京

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-內文-

相信有注意時事的人都知道2014年2月8日那天日本發生了一件大事，
就是關東地區下起了45年度以來的罕見大雪，造成交通大癱瘓。
日媒更形容成田機場猶如孤島，航班取消四百多班，
週邊公路、鐵路全面封閉停駛，搭乘飛機的乘客無法進入也無法離開。

回到當天，其實前一天就已經在新聞看到暴雪預報，
但是當時札幌的天氣奇好，雪總是被陽光照耀的閃閃發亮，
從札幌到新千歲的火車上，也一直check新千歲空港的網站，都還看不出有何異狀。
但是當到了機場，卻見到報到櫃檯的螢幕顯示那班預定飛往羽田的班機欠航（取消）。
不僅如此，連接下來幾班往羽田的飛機都宣布取消，
而且如果是早一班sky710就可以順利出發了，真的很懊惱為什麼不是訂那一班，
使得這天會過得如此漫長......

不僅是天馬航空，
所有其他航空公司接下來當天往東京羽田的班次一致宣布取消，
機場頓時出現很多出發被迫中止的旅客，
而排隊的隊伍早已綿延到看不見盡頭的遠方，
不論是要領欠航證明、訂票、退票或換票的都攪和在一團排隊了。
而我因為隔天預定了合掌村點燈+高山溫泉旅館的國內旅行團，
想辦法到達東京是唯一的選項，只好加入排隊陣容。
這一排就是兩個小時起跳，
只能不停捶捶自己的小腿並且希望能快點排到順利換到理想的班次。

好不容易來到隊伍的前端，櫃檯卻宣告下午往成田的班機滿席了，
而且最快一班往東京有位置的班機是後天。
只好先劃定後天的位置，因為後天晚上還是要從成田飛回台灣，必定要到東京才行。
只是原訂那夢幻的合掌村點燈溫泉旅館行程難道就要這麼被取消了嗎？
而且已經全額付清了，這絕對是一個巨大虧損。
於是不死心的詢問櫃檯是否可以候補下午的班機，
櫃檯給了一張有序號的候補單後就正式宣告被放生了。
在不知道還能不能候補上機位的這段期間內只好在新千歲機場繼續閒晃，
並且利用網路和skype out確認旅行不便險是否能在這個情況派上用場。


到處都是人潮，因為取消班機的關係，應該也有許多人同病相憐不知該往哪去吧！
肚子太餓了，先來個賣相看起來不錯的飯糰。
聽說旅行不便險可以支付臨時產生的飲食費用，
所以馬上打開手機app食べログ查詢新千歲機場的餐廳哪一間有好料吃。
結果每一間評價分數都在3-3.6之間，落差實在不大，
吃飽回到天馬櫃檯，排隊的人潮似乎沒有得到抒解，
早上服務的地勤仍然耐心地應對每一個客人，
拿著候補單癡癡等待櫃檯announce，
在我之前也有一些旅行社業務還有散客一起等待結果，
等到班機預定起飛時間到了，
終於確定候補上拿到登機証，飛奔到登機門前。

飛機大概delay了一個小時才順利起飛，
不過終於可以往東京的方向邁進，只是原定羽田降落要改為成田，
進入市區不知道還要多久（此時還存在進的了市區的美好幻想）。

折騰了半天，在飛機上昏昏沈沈的睡著，被一陣不尋常的氣流驚醒。
迷濛之中聽見廣播說即將要降落，
隨著越來越接近地面，窗外看不見任何燈光，飛機左搖右晃發出巨大聲響。
整機人員安靜異常，隨著飛機上下震動搖擺幅度只差沒有撞到鄰座乘客，
心中默默禱念能順利平安。
頭昏腦脹只差還沒吐出來之際，飛機安然落地了，阿門阿密陀佛！

進入成田機場航廈，順利領完行李出關大概是晚上八點，
到處都是人蝸居在插座附近、或躺或臥，心裡暗想不妙了。
到地下鐵路轉乘區，排隊人潮已成Ｓ型曲曲折折地占滿整個大廳；
車班資訊轉播的螢幕都顯示運行中止，
往前到櫃檯詢問，京成回答應該沒有車能通行，要我去排JR的隊伍；
而JR的櫃檯說排隊的人雖然很長但是火車運轉的機會應該不大，
給了我一張乘車站證明，說如果真的有車坐出站再付費就好。

此時確定離開機場的巴士也都取消，只好跟著人潮排了一陣子，
因為一直有人放棄離開所以也稍稍向前補進，
直到廣播說有accident所以暫時不能通行，此時開始有比較多人放棄。
等到大概九點半看到有兩個台灣女孩決定和兩個日本女孩共乘計程車，
上前攀談決定一起去搭計程車。
台灣女孩說他們從四點等到現在，一直都沒有任何鐵路車輛可以離開成田機場。

但來到往市區的計程車排班站發現排隊的人一樣很多，
排在隊伍後方的人說排了40分鐘也沒什麼前進，
計程車大概一個小時來一台的速度跟本疏運不了人潮。
雪不停的下迎面寒風刺骨，決定要到離境層碰碰運氣，也許有計程車送乘客來或什麼的。

離境層大廳非常溫暖，只看到許多等著候補飛機的人龍排隊。
有些人把一家老小安置在旁四處張羅食物被毯，
但是到了戶外卻寥寥空曠，幾台車等待不知道何人但是不是不往東京就是沒有辦法載人。
考慮是否要放棄離開成田，直接夜宿機場的當下，
見到一群外國人正在搬滑雪用具上貨車，這台車要載他們到東京車站！


他們是飛機取消無法前往北海道滑雪的挪威人們，他們決定要到東京坐火車去北海道。
也不知道這些人是怎麼找到這台車的，
總之談好到東京車站總價六萬日元大家share，裝備通通上車後車子就緩緩往市區出發。
被關在貨車車廂內的大家似乎感到很新鮮，一直拍照聊天。
沿路上晃晃蕩蕩，可以想像地面狀況不是太好，但是只要能去東京就好了。


突然有一人說想要上廁所，於是車子開到高速公路邊停下來，
只是車這麼一停，卻也開不出來了，雪鏈似乎斷了一截，
一群來自雪國的人還有司機開始努力解決狀況。
剷雪、拆雪鏈、催油門試了好幾次，大概困了半個小時後終於順利出發。


路況真的差，難怪會道路封閉，
輪胎將要壓過雪塊前司機會減速，
但是還是免不了屁股離開地面再重重落地（後來發現都瘀青了哈哈）。
之後車速就開始奇慢，關在裡面也不知道什麼事情發生，
用gps定位只見行走一小時也還沒離開成田市，大概是有管制？塞車？
坐在裡面不得而知。
車內的氣息似乎因為速度變慢而和時間一同凝固了一般，
挪威人開始睡覺、看3C裝置，夜行走的漫長讓人有點喘不過氣，
大概是半夜兩點吧，花了四個多小時終於到達東京車站。


東京的雪已經停了，但是地上積雪可見，
路上車輛很少，因為大多數的車子沒有雪胎。
據說這大雪造成的死亡事件，大多也和駕車上路有關。
JR山手線仍待命延時運轉，坐上往池袋的末班車，
買好宵夜（上一餐就是在新千歲機場......）進到旅館已是三點鐘，
雪困東京機場事件終於落幕，
但是隔天八點半就要向新宿Club tourism櫃檯報到兩天一夜的旅行團，今夜十分好眠。

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